a320s飛機(jī)冬季維護(hù)經(jīng)驗(yàn)介紹(參考版)
2024-10-16 16:24本頁面
【正文】 ? 以上是哈爾濱飛機(jī)維修廠冬季維護(hù)的一些經(jīng)驗(yàn)，由于水平有限，錯(cuò)誤在所難免，望大家見諒。 貨艙門或貨艙門手柄開關(guān)困難 故障應(yīng)急處理措施 如艙門仍舊打不開，對于前貨艙或沒有散艙門的飛機(jī)，可以脫開手柄與 LATCHING SHAFT 之間的連桿上端，然后拉動(dòng)連桿使艙門前后鎖鉤打開，打開下部長條蓋板接近 6個(gè)鎖鉤，用工具（解刀）將 6個(gè)鎖鉤打開，即可打開艙門。 貨艙門或貨艙門手柄開關(guān)困難 故障應(yīng)急處理措施 ? 如果艙門處于關(guān)閉位置時(shí)，手柄打開困難，可以用力搬動(dòng)手柄打開，同時(shí)輔助推動(dòng)艙門上的 FLAP放氣門來打開艙門 貨艙門或貨艙門手柄開關(guān)困難 故障應(yīng)急處理措施 如艙門仍舊打不開，對于前貨艙或沒有散艙門的飛機(jī)，可以脫開手柄與 LATCHING SHAFT 之間的連桿上端，然后拉動(dòng)連桿使艙門前后鎖鉤打開，打開下部長條蓋板接近 6個(gè)鎖鉤，用工具（解刀）將 6個(gè)鎖鉤打開，即可打開艙門。 ? 另外，在冬季要求貨運(yùn)部門要嚴(yán)格控制貨艙門的開關(guān)時(shí)間 貨艙門或貨艙門手柄開關(guān)困難 故障應(yīng)急處理措施 ? 符合 MEL, 通知調(diào)度和簽派 /機(jī)組該貨艙門故障并對相應(yīng)貨艙進(jìn)行保留。 ? 在吹通過程中檢查軟管、所有管接頭和卡子部位有無漏氣。 Pb管路輕微漏氣是導(dǎo)致Pb軟管內(nèi)冬季積水的主要原因，要求生產(chǎn)安排有關(guān)單位在每年 11月前完成如下工作： 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障 故障預(yù)防措施 ? 對于沒有完成 SB730198的發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下 EEC處的 Pb軟管檢查氣密性。 ? 如果滲漏不能減輕，可以采用將剎車轂液壓源隔離的方式，保留放行 發(fā)動(dòng)機(jī)不能 正常啟動(dòng) 啟動(dòng)懸掛 發(fā)動(dòng)機(jī)喘振 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗多發(fā)生在氣溫低于零下 30度 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗分析 有時(shí)會(huì)造成假的喘振，容易發(fā)生誤判
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1