[管理學]市場營銷學課件(參考版)
2024-10-19 21:47本頁面
【正文】 常見的產(chǎn)品重新定位有： 。 名牌、精品由質(zhì)量和價值來表示。 ①企業(yè)在滿足市場需求方面與競爭者相比處于何種地位； ②自有產(chǎn)品與競爭對手產(chǎn)品相比各處何位； ③在目標市場上各自的特點與策略的綜合反映。 市場定位的目的：尋求差異化、尋求獨特的賣點。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 66 （ 3）集中營銷策略： 指企業(yè)集中全部力量于一個或極少數(shù)幾個對企業(yè)最有利的細分子市場，提供滿足這些細分子市場需求的產(chǎn)品，以期在競爭中獲取優(yōu)勢。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 63 （ 2）差異營銷策略： 即企業(yè)在對市場進行細分的基礎(chǔ)上，根據(jù)各細分子市場的不同需要，分別設(shè)計不同的產(chǎn)品和應(yīng)用不同的市場營銷組合，服務(wù)于各細分子市場。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 60 （ 1）無差異營銷策略： 指企業(yè)以整個市場（全部細分市場）為目標市場，提供單一產(chǎn)品，采用單一的營銷組合策略；這種策略要求企業(yè)向市場推出一種型號的產(chǎn)品，統(tǒng)一的包裝，固定的價格，采取廣泛的分銷渠道，進行同一內(nèi)容的廣告宣傳。 生產(chǎn)一種產(chǎn)品，為各類顧客服務(wù)。從盈利獲利水平、進入障礙大小、相關(guān)替代品如何、投入與產(chǎn)出效益、原材料的保證程度及費用等幾方面來考慮。 企業(yè)經(jīng)比較、細分、選擇并決定為之服務(wù)的市場（不是全部）。人的經(jīng)驗和靈活性是不容易被模仿的，而且隨著時間的推移，人還可以不斷創(chuàng)新大規(guī)模定制產(chǎn)品和服務(wù)。在擾動的世界里，不能依賴現(xiàn)在的成就，更不能依賴過去的成就。 ③競爭對于能用 “ 逆向工程 ”（ ReverseEngineer）的方法進行模塊化，這比單獨設(shè)計要容易。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 53 ① 通過減少或消除模塊化，產(chǎn)品的性能可能最佳，而且能降低其制造成本。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 52 （ 6）應(yīng)用模塊化典型大規(guī)模定制應(yīng)注意的問題 應(yīng)用所有六種類型的模塊化的可能性是極大的。 在服務(wù)業(yè)可能更容易實現(xiàn)可組合模塊化。關(guān)鍵問題是開發(fā)可使不同類型的對象或部分相互聯(lián)接的接口。采用可組合模塊化方式時，產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu)或體系結(jié)構(gòu)可以變化，為多樣化和定制化提供了巨大的可能性。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 50 ⑥ 可組合模塊化 可組合模塊化是模塊化的最后一個類型。尼桑好像是第一家想要大規(guī)模定制個性化汽車的公司，其汽車制造的遠景規(guī)劃是 “ 五個A”——任何批量（ Any volume）、任何時間（ Any time）、任何人（ Any body）、任何地點（ Anywhere）、任何車（ Anything）。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 49 汽車也可以采用總線模塊化。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 48 使用總線模塊化的關(guān)鍵當然是總線的存在。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 47 總線模塊化是最難以理解的模塊化類型，因為總線通常是不可見的并且有些抽象。這一術(shù)語來自使用總線或底板的計算機和其他電子設(shè)備?，F(xiàn)在，化肥可以根據(jù)土壤類型、坡度、光照度等針對農(nóng)場的每一公頃土地進行定制配料。例如，將特定顏色的油漆混合在一起，在最終產(chǎn)品中就不再看得見原來顏色的構(gòu)件。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 45 ④ 混合模塊化 混合模塊化可使用上述任何一種模塊化類型。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 44 客戶對有些產(chǎn)品的估價在很大程度上依賴于適應(yīng)個性化需求可以不斷變化的構(gòu)件。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 43 ③ “量體裁衣 ” 式模塊化 “ 量體裁衣 ” 式模塊化技術(shù)與前面兩種模塊化類型相似，只不過在這種技術(shù)中，一個或多個構(gòu)件在預(yù)制或?qū)嶋H限制中是不斷變化的。為了發(fā)揮最大的效能，被分離的構(gòu)件應(yīng)該有三個特點：它應(yīng)該為客戶提供高的價值；一旦被分離，它應(yīng)該能方便無縫地重新整合；它應(yīng)該有不同的品種以適應(yīng)不同的客戶需求。在許多情況下，共享構(gòu)件與互換構(gòu)件之間的區(qū)別只是共享程度高低的問題。 2021/11/10 山東交通職業(yè)學院 張向春 41 ② 互換構(gòu)件模塊化 互換構(gòu)件模塊化是共享構(gòu)件模塊化的補充。共享構(gòu)件模塊化最適用于減少零件數(shù)量從而降低已經(jīng)具有高度多樣化的現(xiàn)有產(chǎn)品系列的成本。這種形式的模塊化在下述情況下極為重要：將 “ 大規(guī)模生產(chǎn) ” 后移，以增加產(chǎn)品系列，其成本與產(chǎn)品數(shù)量以同樣的速度在上升，甚至比產(chǎn)品系列增加的速度還快。六種模塊類型可為顧客定制產(chǎn)品和服務(wù)提供了方便和可能。
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