國際物流業(yè)務管理精要(參考版)
2024-10-19 21:44本頁面
【正文】 它是一種從供應商開始，經(jīng)由制造商、分銷商、零售商直到最終客戶的全要素全過程的集成化管理模式。 7．由核心企業(yè)操作。 5．協(xié)調(diào)配合。 3．多層次結(jié)構(gòu)。 供應鏈的特點 1．以物資產(chǎn)品為核心、以產(chǎn)品運作為主要內(nèi)容。這個方案關注供應鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術方案，同時又能滿足客戶的獨特需求。 ? FPL充分利用了一批服務提供者的能力，包括TPL、信息技術供應商，合同物流供應商、呼叫中心、電信增值服務商等，再加上客戶的能力和 FPL自身的能力。 （ 4）執(zhí)行：承擔多個供應鏈職能和流程的運作。 （ 2）變革：通過新技術實現(xiàn)各個供應鏈職能的加強。 (2)實時物流系統(tǒng)的特征 ? 標準化 ? 信息化 ? 協(xié)同化 ? 實時采集 ? 移動計算 ? 實時傳輸 ? 實時管理 ? 實時追蹤 2 第四方物流 ?（ 1）第四方物流的概念 ?美國的安盛咨詢最早提出并注冊了 “ 第四方物流 (4PL)”的概念，把它定義為 “ 一個供應鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，為用戶提供一個綜合的供應鏈解決方案 ” 。 ? 2 CRM的特點 ? CRM有以下幾個特點： ? (1)以客戶為中心 ? ? (2)一對一營銷 ? ? (3)共享信息平臺 ? 3 CRM的管理內(nèi)容 ? CRM的管理內(nèi)容主要有： ? (1)客戶識別與管理 ? 3 CRM的管理內(nèi)容 ? CRM的管理內(nèi)容主要有： ? (1)客戶識別與管理 ? (3)互動 ? 互動包括客戶互動、分析提煉信息。 6 5國際物流服務績效改進 6 5 1物流客戶服務績效評價 客戶滿意度、交易前評價指標、交易中評價指標、交易后評價指標。 ?① 降低運輸成本的主攻方向是提高載運系數(shù)，即提高行程利用率、平均噸位、噸位利用率、拖運率這四個指標。除了這些因素之外，運輸成本還與運輸工具的積載能力、搬運方式、貨物易損性以及市場因素有密切關系。 ④ 公共成本。 ② 固定成本。 （ 2）固定成本 ?固定成本包括倉儲設備折舊、倉儲設備的維護費用、倉庫職工工資等等。 （ 1）變動成本 ?變動成本取決于倉儲數(shù)量的多少，如庫存占用資金的利息費用、倉儲物品的毀損和變質(zhì)損失，保險費用、搬運裝卸費用、挑選整理費用等等。 6 4 1倉儲成本的管理 ? 1 倉儲成本的構(gòu)成 ?倉儲成本是因一段時間內(nèi)儲存商品而發(fā)生的各種費用，大致與所儲存的平均庫存量成正比。 3 物流客戶服務的理念 （ 1）樹立以客戶為中心的服務理念 （ 2）建立有效的物流客戶服務管理制度 ?① 退貨制度 ?② 返款制度 ?③ 及時答復客戶的投訴信 6 3 2對物流服務提供過程質(zhì)量管理 1 運輸過程質(zhì)量管理 2 倉儲過程質(zhì)量管理 3 庫存過程質(zhì)量管理 6 3 3物流服務質(zhì)量的改善與提高 1 改善服務流程 （ 1）售前服務改造 （ 2）售后服務改造 2 改進服務方法 3 開展個性化服務 6 4國際物流成本管理 ? 物流成本的構(gòu)成主要有： （ 1）伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備設施費用； （ 2）完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施費用； （ 3）對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用。 ?③ 客戶抱怨。 （ 3）交易后要素 ?① 安裝、保修、更換、提供零配件。 ?④ 特殊貨物的運送。 ?② 訂貨時間。 ?客戶服務可以定義為：發(fā)生在買方、賣方及第三方之間的一個過程，這個過程使交易中的產(chǎn)品或服務實現(xiàn)增值。 6 3國際物流服務質(zhì)量管理 6 3 1物流服務質(zhì)量管理理念的確立 物流由 “ 活動 ” 轉(zhuǎn)變?yōu)?“ 服務 ” ，成為商品。 (4)對物流基礎設施和物流管理與技術的影響 ① 電子商務將促進物流基礎設施的改善。 (3)對物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)的影響 ?① 電子商務將改變物流企業(yè)對物流的組織和管理。 ? 在電子商務環(huán)境下，物流的運作是以信息為中心的，物流運作的方式是跟隨信息流來運動的。 ?③ 物流組織結(jié)構(gòu)趨向虛擬化。 ?電子商務中的任何一筆交易，都包含著信息流、商流、資金流和物流。 ? 9 人工智能 /專家系
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1