【正文】 1) 熱拌瀝青混合料采用一臺進(jìn)口攤鋪機(jī)全幅攤鋪。 7) 混合料運(yùn)抵現(xiàn)場的溫度，對瀝青混凝土不低于 160℃ . 8) 連續(xù)攤鋪時，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 1030cm停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。 5) 每一車料分多次裝，每裝一次汽車移動一下位置，防止粗細(xì)混合料離析。攤鋪機(jī)前方應(yīng)保持運(yùn)料車等候卸料。 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 37 2) 熱拌瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸， 15T以上自卸汽車不少于20輛。 瀝青混合料拌和參數(shù)控制 項 目 溫 度 瀝青加熱溫度 (℃ ) 160165 礦料溫度 (℃ ) 190220 混合料出廠溫度 (℃ ) 175185 干拌時間 (s) 510 濕拌時間 (s) 40 1)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度，派專人進(jìn)行檢測。 4) 普通瀝青混合料出廠溫度控制在 175℃ 185℃，超過 195℃時廢棄。 2)拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度 ,并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核。 4 . 瀝青混合料的拌和 1) 熱拌瀝青混合料采用進(jìn)口間歇式拌和站進(jìn)行拌和。 2. 松鋪系數(shù)的確定： 在鋪筑瀝青混合料前每 10m一個斷面測定四點(diǎn)的下面層標(biāo)高，試驗(yàn)路松鋪系數(shù)按 , 測出各點(diǎn)松鋪標(biāo)高，控制好攤鋪方法、壓實(shí)方法、壓實(shí) 溫度，達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)成型后，重新測定各個點(diǎn)位，根據(jù)下面層標(biāo)高、松鋪標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高，得到成型前、后的厚度值，便可總結(jié)出松鋪系數(shù)。 各品種材料間應(yīng)用墻體隔開 , 以免相互混雜 .細(xì)集料用篷布覆蓋 ,避免因細(xì)料潮濕影響喂料數(shù)量和 拌和機(jī)產(chǎn)量 . 3) 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計按目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段的步驟進(jìn)行，其設(shè)計與檢驗(yàn)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定方法進(jìn)行，經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比報請監(jiān)理工程師審批，合格后在施工中應(yīng)用，不得隨意變更。對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 現(xiàn)場采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢查，采用炒干法進(jìn)行含水 量檢查。同 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 35 時，定期在運(yùn)輸帶上取樣檢查各種材料的投料數(shù)量。如發(fā)現(xiàn)異常，則先檢準(zhǔn)計算機(jī)流量記錄與實(shí)際流量是否相符，符合則調(diào)整拌和站投料電機(jī)的速率。 2) 配合比控制 在拌制混合料前，先調(diào)試拌和站，使拌制的混合料符合設(shè)計要求，使機(jī)械處于生產(chǎn)完好狀態(tài)。在混合料拌制前，檢測各種原材料的含水量，預(yù)測混合料的原始含水量， 當(dāng)集料含水量的大小發(fā)生改變或出現(xiàn)氣溫變化等情況時應(yīng)及時調(diào)整用水量，確保施工時混合料處于最佳含水量。 注：其它質(zhì)量要求按《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx）執(zhí)行。 每 20xxm26個以上樣品 EDTA滴定 及總量校核 拌和機(jī)拌和后取樣 級配 符合規(guī)范范圍 每 20xxm21次 水洗篩分 拌和機(jī)拌和后取樣 強(qiáng)度（ MPa） 基層： 34 底基層： 符合設(shè)計要求 2組／每天 7天浸水抗壓強(qiáng)度 上、下午各 一組 含水量（％） 177。 水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查項目 質(zhì)量要求 檢查規(guī)定 備注 要求值或容許誤差 質(zhì)量要求 最低頻率 方法 壓 實(shí)度 （％） 基層≥ 98 底基層≥ 97 符合技術(shù)規(guī)范要求 4處 /200米 /層 每處每車道測一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 平整度（ mm） 基層 8 底基層 12 平整、無起伏 2處 /200米 用三米直尺連續(xù)量 10尺，每尺取最大間隙 縱橫高程（ mm） 基層： ＋5， 10 底基層： ＋5， 15 平整順適 1斷面 /20米 每斷面 3~5點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量 厚度 （ mm） 代表值 基層 8 底基層： 10 均勻一致 1處 /200米 /車道 每處 3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量 合格值 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 34 基層 ： 10 底基層： 25 寬度（ mm） 不小于設(shè)計 邊緣線整 齊，順適，無曲折 1處 /40米 用皮尺丈量 橫坡度（％） 177。 基層在碾壓成型后立即進(jìn)行自檢（檢查內(nèi)容包括含水量、壓實(shí)度、水泥劑量、寬度、厚度、平整度及頂高程等，具體見附表），檢測結(jié)果全部符合技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量外，還進(jìn)行當(dāng)日總量反算方法控制。 碾壓結(jié)束時，壓實(shí)度試坑內(nèi)混合料含水量宜低于最佳含水量 ～ 1%。 為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)啟動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。 水泥穩(wěn)定碎石的平整度與壓實(shí)度同樣重要，須高度重視，嚴(yán)格控制在規(guī)定值內(nèi)。雨天停止施工。宜在氣溫較高季節(jié)組織施工。 5) 完成養(yǎng)生的基層（底基層）上禁止一切超載車輛通行，同時應(yīng)采取措施避免車輛集中快速行使，以保護(hù)基層（底基層）骨料不受破壞。 3) 用灑水車灑水養(yǎng) 生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴頭，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 2)養(yǎng)生方法：將透水濕潤的無紡?fù)凉げ计戒伕采w于基層頂面，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持基層（底基層）表面處于濕潤狀態(tài)。 9. 養(yǎng)生及交通管制： 1) 每一作業(yè)段碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。 （ 3）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。下一段落施工前再將壓路機(jī)沿斜面行駛到施工完畢的 基層上。 2） 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。 7） 碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡，碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。 5） 壓路機(jī)停車要錯開，相隔間距不小于 3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段 上。 4） 壓路機(jī)碾壓時的速度，第 l～ 2 遍為 ～ ／ h，以后各遍應(yīng)為～ ／ h。 3） 壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順。 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 31 碾壓組合及程序如下： 初壓：采用鋼輪振動壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各靜壓 1 遍； 輕振動碾壓：采用鋼輪振動壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)一前一后組合，同進(jìn)同退，各振動 1 遍； 重振動 碾壓： 20 噸以上重型振動壓路機(jī)碾壓不少于 4 遍； 終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓 1 遍。壓實(shí)時，遵循初壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→終壓的程序，壓至無輪跡為止。 2） 碾壓程序和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)路段確定。 7. 混合料的碾壓 1） 每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度宜為 50 m～ 80 m。 5） 攤鋪機(jī)的螺旋布料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中。 3） 攤鋪機(jī)應(yīng)連 續(xù)攤鋪，攤鋪速度宜控制在 ／ min。 2） 嚴(yán)格按層厚和高程，調(diào)整控制好傳感器臂與控制線。當(dāng)車內(nèi)混合料運(yùn)到工地時已超過水泥初凝時間，應(yīng)予以廢棄。 2） 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。 1） 運(yùn)輸車輛在每天開工前，應(yīng)檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 30 干凈。 4） 拌和樓應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運(yùn)輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。高溫季節(jié)作業(yè)時，一天中要分不同時段檢測集料含水量，及時調(diào)整加水量。 2） 每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各檔集料 的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與集料含水量的總和宜比最佳含水量高 1%左右。采用Φ 的鋼絲分段張拉，每段長度 150m，兩端用緊線器同時張緊，并用測力器測張拉力大于 800kN 以避免因鋼絲撓度大影響成品高程準(zhǔn)確性。 架鋼絲：在模板 外側(cè)釘鋼釬樁并架設(shè)鋼絲。 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 29 3. 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備 清理作業(yè)面：施工前對 下承層 頂面徹底清掃、灑水潤濕后及時用壓路機(jī)進(jìn)行光面碾壓?；鶞?zhǔn)線的張緊力大于 800kN，基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生上下或左右松動現(xiàn)象。在已驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行中線恢復(fù)， 直線段每 10米設(shè)一個中樁，平曲線每 5米設(shè)一個中樁，并進(jìn)行高程測量。 對 下承層 表面的浮土雜物進(jìn)行徹底清掃、 下承層 表面適當(dāng)灑水濕潤；對下承層 表面松散的部位，先用人工將松散層鏟除后，適量灑水潤濕。 （ 2）、下承層強(qiáng)度檢查 ①、碾壓檢查：下承層表面做全面檢查，不得有松散、彈簧現(xiàn)象。 %。 下承層寬度檢查： 采用鋼卷米尺，按照全站儀測放的中心樁位及邊樁，測量出實(shí)際寬度，與設(shè)計進(jìn)行比較，要求符合設(shè)計要求的寬度。 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 精 平 機(jī)械攤鋪 卸 料 灑水碾壓 進(jìn)行下道工序 報請驗(yàn)收 砂礫運(yùn)輸 檢測壓實(shí)度 人 工 找 平 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 27 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工工藝流程圖 集料 水泥 備料 備料 下料斗 下料斗 拌和站拌和 混合料運(yùn)輸 測量放樣 碾壓整型 混合料攤鋪 接縫及調(diào)頭處理 養(yǎng)生 檢查驗(yàn)收 檢查含水量 調(diào)整含水量 原材料試驗(yàn)按比例進(jìn)料 施工準(zhǔn)備 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 28 1. 下承層檢查 （ 1）、下承層外形檢查 下承層外形檢查內(nèi)容有下承層的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度等。 用水準(zhǔn)儀檢測 每 200米測 4斷面 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 26 路面砂礫封層施工工藝流程圖