【正文】 ，內(nèi)側(cè)用橡膠及膠帶封口，防止漏漿，模板下口外側(cè)填土夯實(shí)，內(nèi)側(cè)用水泥砂漿沿模板下口封口，防止漏漿，然后在模板上刷脫模劑。拼裝前，對模板進(jìn)行校正；各穿螺絲或扣件的孔應(yīng)對齊，在地面試拼裝后，開始安裝。 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸預(yù)埋臺身鋼筋。兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。 3)、基礎(chǔ)及涵臺的施工 （ 1）、基礎(chǔ)鋼筋下料和綁扎 施工前鋼筋經(jīng)過檢驗(yàn)合格后進(jìn)行集中加工、并焊接與綁扎成型，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 50 用水準(zhǔn)儀測 58 點(diǎn) 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 12 石質(zhì) +50， 200 4 基坑尺寸（ mm） 不小于圖紙尺寸和規(guī)范要求 用尺量各 邊邊長各 1處 2)、基底鋪砂礫墊層施工 開挖基坑之前，用挖機(jī)挖個(gè)探坑至基礎(chǔ)底標(biāo)高往上預(yù)留 1020cm 以免擾動原狀土，人工清理至基礎(chǔ)底標(biāo)高，然后用觸探儀測基底承載力，若滿足基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求（ 200kp），就不需進(jìn)行換填砂礫。 基底處理完畢后，恢復(fù)軸線，由質(zhì)檢人員對基坑軸線偏位、平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高偏差檢查，并進(jìn)行基底觸探試驗(yàn)（檢查基 底地質(zhì)情況和承載力 基底承載力滿足大于等于 200kpa 設(shè)計(jì)要求）， 自檢合格后，遞交申請驗(yàn)收單，報(bào)請駐地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)復(fù)核，監(jiān)理工程師檢簽認(rèn)后，進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。 基坑開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)架立測量儀器，控制其軸線、標(biāo)高，經(jīng)校核軸線位置無誤后再進(jìn)行開挖，開挖后并經(jīng)人工修整。 ⑹． 基坑開挖出來的土及時(shí)運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定地點(diǎn)堆放 ，包括材料不得放在基坑周邊，避免荷載過大，造成基坑壁塌方。 ⑷．任何土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露，擾動或浸泡，而消 弱了其承載力。 測量放線 基坑開挖 基礎(chǔ)澆注 涵身澆注 蓋板安裝 蓋板預(yù)制 端墻、錐坡施工 臺背、涵頂填土 附屬工程施工 蓋板涵施工工序圖 涵底鋪砌 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 11 ⑵．對基坑周圍的匯水面開挖排水溝，將匯向基坑的水排走，并保持基坑壁的干燥程度。基礎(chǔ)施工前再用人工挖除并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 五、 蓋板涵施工方案及技術(shù)要求 施工工藝流程 基礎(chǔ)、墊層的施工 1）、基坑開挖 開挖前根據(jù)測量放樣位置，將基坑大樣用石灰線標(biāo)出，保證軸線、邊線位置及標(biāo)高準(zhǔn)確無誤后開挖，基坑的開挖采用挖掘機(jī)配合汽車進(jìn)行， 人工修整。 土質(zhì)路堤填筑施工工藝流程圖 檢驗(yàn)合格下道工序 制定填筑方案 填料選擇 測量放線 排水疏干 基底清表、清淤、換填、翻挖碾壓等 基底檢測 風(fēng)積沙 40 ㎝一層攤 平 分層碾壓 分層檢測試驗(yàn) 邊坡整修 邊坡防護(hù) 清理場地 坡腳碾壓 灑水（最佳含水量） 施工準(zhǔn)備 試驗(yàn)路段 取得各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 10 8．特殊路基 施工 路線 AK0+445AK1+040 段為季節(jié)性低洼積水填方段，為保證路基的整體穩(wěn)定性，此段落基底鋪筑 100cm 砂礫，同時(shí) B 線為舊路加寬段落，為保證新舊路基沉降均勻，在部分路段填挖結(jié)合處開挖臺階并鋪設(shè)土工格柵。在每次觀測后及時(shí)整理、匯總測量結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師 。填筑時(shí)，嚴(yán)格分層厚度，填料滿足規(guī)范要求，當(dāng)填料性能相差較大時(shí)，采用分層填筑，不能分段或縱向分幅填筑，對于半填半挖，一側(cè)高填方路基為斜坡時(shí)，按規(guī)范要求開挖橫向臺階。 ⑵、鋪土工格柵 為防止路基填挖結(jié)合部不均勻沉降，風(fēng)積砂路段填 挖結(jié)合部采用擴(kuò)大開挖斷面方式處理，其他路段填挖結(jié)合部采用挖臺階加鋪土工格柵處理，在路基填挖結(jié)合部挖臺階，并在路床以內(nèi)挖三級臺階，鋪設(shè)單向塑料土工格柵，當(dāng)進(jìn)行土工格柵縱向搭接時(shí)，其搭接寬度不小于 20cm，搭接處采用延伸率較小的尼龍繩“之”字連接。施工前，認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定。 ⑥、路基填筑中每 9 層恢復(fù)路基中線、邊線，高程層層測量，嚴(yán)格控制路基寬度。檢測頻率按每 200 米每壓實(shí)層檢測 4 處要求進(jìn)行，壓實(shí)完畢再進(jìn)行高程測量，根據(jù)前后兩次的高程計(jì) 算壓實(shí)層厚度。 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 8 ④、碾壓完畢，進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，首先自檢合格后，在通知監(jiān)理進(jìn)行抽檢。碾壓時(shí)橫向重疊 30cm40cm、縱向 12 米，并嚴(yán)格遵循” 先邊后中”的原則進(jìn)行，工藝上遵循“一推二平三碾壓“的施工原則。檢測含水量，如大于最佳含水量，要進(jìn)行晾曬，直至最佳含水量附近（一般為177。每層填筑前，可以使用邊樁定出的紅線布條拉線控制松鋪厚度。 ②、路堤填土高度大于 80cm， 先將路基基底整平處理后填筑并碾壓，壓實(shí)度不 小于 92%。 ⑵路基填土層厚度、壓實(shí)度控制 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 7 填挖類型 路床頂面以下深度 （ m） 壓實(shí)度 填 上路床 0～ ≥ 95 方 下路床 ～ ≥ 95 路 上路堤 ～ ≥ 94 基 下路堤 ＞ ≥ 92 零填及挖方路基 ～ ≥ 95 填方段落地基原地面壓實(shí)度不小于 90%； ①、路堤填土高度小于 80cm（不含路面層厚度），對于原地面清理與挖除后的土質(zhì)基底，首先將表面翻松，然后壓實(shí)或挖除不適宜材料并回填，壓實(shí)度按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中的土方路基實(shí)測項(xiàng)目檢查。填方路基按照路面平行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)要分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。在離邊樁旁 20cm30cm 用紅色布條定出每層填土的松鋪厚度。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以這些數(shù)據(jù)作為路基填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。 ，測量恢復(fù)定線、重新進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)核工作以及橫斷面的復(fù)核。 地基表面清除表土、開挖臺階及采取措施后，用壓路機(jī)及時(shí)的進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到 92%。低洼積水段落要注意排水晾曬，特殊路基處理段落嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工。清理時(shí)在不影響線路安全情況下進(jìn)行施工，清除達(dá)到表面無雜草、樹根等雜物，并按設(shè)計(jì)圖紙和棄土場的特點(diǎn)，按監(jiān)理工程師要求及時(shí)將棄土遷運(yùn)，堆放于棄土區(qū)域。BK0+000BK2+765 段起點(diǎn)位于烏審召鎮(zhèn)東環(huán)線 北轉(zhuǎn)盤處，終點(diǎn)位于烏審召景觀大道與 S215線相交處。 3 運(yùn)輸條件 本地區(qū)運(yùn)輸以公路為主，交通較為便利，有利于材料的運(yùn)輸。 2）水文地質(zhì) 路線地下水豐富，埋藏較淺，地表水考降雨補(bǔ)給，主要為灘地積水，主要補(bǔ)給形式是降雨； 3）氣象 路線所經(jīng)地區(qū)屬典型的中溫帶、溫帶大陸性季風(fēng)氣候，區(qū)內(nèi)常年以西北風(fēng)和偏西風(fēng)為主，風(fēng)速以春季平均風(fēng)速最大，集中在 2~4 月，夏季 7~8 月風(fēng)速最小。 二、 沿線自然條件 沿線自然條件 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 5 1）地形地貌 路線所經(jīng)地段為波狀高原為沙漠區(qū)，沙、灘相間分布，地勢起伏平緩，呈波狀，土地比較完整，相對高差較小。 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 1 阿門其日格至小壕兔（礦區(qū)）一級公路 烏審召連接線 總體開工報(bào)告 （編號 ） 合 同 段： 阿小公路施工合同段 工 程 名 稱： 烏審召連接線 總體工程名稱： 烏審召連接線工程 申 報(bào) 單 位 ： 內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份公司 簽 報(bào) 人： 郝愛龍 申 報(bào) 日 期： 二零一二年七月三十日 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 2 阿門其日格至小壕兔（礦區(qū)）一級公路 總體開工報(bào)告申請批復(fù)單 承包單位：內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 合同段： 監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 編 號： 工程名稱 烏審召連接線 起訖樁號 A線及 B 線 開工日期 20xx0730 計(jì)劃工期 90 天 承包人申請理由： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期 駐地辦審查意見： 簽字： 日期： 總監(jiān)辦審批意見 簽字： 日期： 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報(bào)報(bào) 告告 3 阿門其日格至小壕兔（礦區(qū)）一級公路 總體開工申請表 承包單位： 內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 合同段： 監(jiān)理單位： 內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 編 號： 工程 名稱 烏審召連接線工程 總體工程 名稱 烏審召連接線 計(jì)劃開工日期 20xx730 計(jì)劃工期 (天 ) 90 計(jì)劃完工日期 20xx1030 材料情況 見附表 機(jī)械設(shè)備 情 況 見附表 人 員 情 況 主要人員 施工負(fù)責(zé)人 梁利軍 其他人員 工 種 數(shù) 量 技術(shù)負(fù)責(zé)人 賀潤平 砼工 12 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 袁瑞君 鋼筋工 8 安全負(fù)責(zé)人 劉寶琛 模板工 4 測量負(fù)責(zé)人 白玉珍 其他 30 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 王杰 附件： 施工組織方案 測 量控制樁點(diǎn)成果表（批復(fù)成果表） 進(jìn)場機(jī)械設(shè)備 進(jìn)場儀器、設(shè)備表 進(jìn)場人員一覽表 原材使用許可證 其它 項(xiàng)目經(jīng)理 簽字： 年 月 日 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連