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汽車專業(yè)畢業(yè)論文發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護(參考版)

2025-06-10 17:42本頁面
  

【正文】 他給予我學習上的指導和生活上的無私幫助,表示衷心感謝! 謝我的論文導師 陳 老師, 陳 老師在我寫論文過程中為我提出了許多寶貴建議,指正了我論文中的諸多不足,使我的論文得以順利完成,在此對導師的細心指導表示衷心感謝! 在兩年的大學生活中還有很多老師和同學給予我學習和生活上的幫助 最后,祝母校蒸蒸日上!祝所有老師工作順利! 婁底 職業(yè)技術(shù)學院 畢業(yè)論文設(shè)計 15 學生:蘇振華 2021年 12月 10日 。感謝我的 婁底 職業(yè)技術(shù)學院讓我有一段值得回憶的快樂充實的大學生活。北京:高等教育出版社 ,2021 [3] 張子波 .汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修。 婁底 職業(yè)技術(shù)學院 畢業(yè)論文設(shè)計 13 參考文獻 [1] 楊萬福 .發(fā)動機原理與汽車性能 .北京:高等教育出版社,2021 [2] 孔憲輝 .張廣坤。降低溫度設(shè)定點可以節(jié)省發(fā)動機運行成本,提高部件使用壽命。 降低溫度設(shè)定點 降低冷卻系統(tǒng)的工作溫度可提高發(fā)動機充氣效率,降低進氣溫度。將冷卻液排出溫度 提高到 150℃,使氣缸溫度升高到 195℃,油耗則下降 4%6%。提高工作溫度將提高發(fā)動機機油溫度,降婁底 職業(yè)技術(shù)學院 畢業(yè)論文設(shè)計 12 低發(fā)動機摩擦磨損,降低發(fā)動機燃油消耗。 提高溫度設(shè)定點 提高工作溫度設(shè)定點是一種比較受歡迎的方法。根據(jù)排氣門周圍區(qū)域溫度極限值,可升高或降低冷卻液或金屬溫度設(shè)定點。由于冷卻系統(tǒng)設(shè)定的冷卻溫度是以滿負荷時最大散熱率為基礎(chǔ),因此,發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)在部分負荷時處于不太理想狀態(tài),如市區(qū)行駛 和低速行駛時,會產(chǎn)生高油耗和排放。 5 溫度設(shè)定點 發(fā)動機工作溫度的極限值取決于排氣門周圍區(qū)域最高溫度。啟動發(fā)動機,直到風扇運轉(zhuǎn),將發(fā)動機熄火,檢查冷卻液高度,必要時補充。在膨脹箱中加入冷卻液,直到液面高度與最高標志齊平為止。汽車長時間坡道行駛、擋住低或是環(huán)境溫度較高時,應(yīng)注意散熱。 ,若有松動會影響風扇換檔變速及正常運轉(zhuǎn);如果發(fā)現(xiàn)冷卻系溢水,應(yīng)及時檢查節(jié)溫器技術(shù)狀況。 ,風扇正常工作。正確的冷卻液液面高度 :當發(fā)動機處于冷態(tài)時,冷卻液液面在膨脹箱內(nèi),位于最高和最低標志之間。散熱器外部沾有泥污或碰撞變形,均合影響風量流通,使冷卻液溫度過高,必要時清洗或修復。 為防止冷卻液溫度過高,在使用中必須保持散熱器和水套清潔、冷卻液數(shù)量充足、風扇皮帶張緊適當,以防發(fā)動機在負荷工作時間過長。 這樣,直到發(fā)動機水溫返升至 95℃,電控冷卻風扇又重新工作。當發(fā)動機水溫降至 89℃時,單片機根據(jù)采樣數(shù)據(jù)分析處理發(fā)出控制指令,使執(zhí)行元件完成以下操作。當水溫高達 95℃時,單片機經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)出控 制指令使電控冷卻風扇工作,而讓節(jié)溫器仍處于大循環(huán)狀態(tài),導風板仍處于敞開狀態(tài)。當水溫達到 80℃時,單片機又發(fā)出指令,使電控導風板處于敞開狀態(tài)。 由于導風板關(guān)閉,冷卻風扇不工作,以至冷卻空氣不能進入散熱器;同時節(jié)溫器處于小循環(huán) (加熱電阻絲通電 ),發(fā)動機水溫上升很快。 單片機系統(tǒng)控制過程 當發(fā)動機預熱時 (發(fā)動機水溫 (70℃ ),單片機根據(jù)檢測來的溫度數(shù)據(jù)處理分析向執(zhí)行元件發(fā)出控制信號,使其完成如下操作。由 A/D 轉(zhuǎn)換器把采集來的模擬電壓信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并讀入單片機, 89C510 單片機 89C51根據(jù)不同的輸入信號分析處理去控制驅(qū)動電路,實現(xiàn)對節(jié)溫器繼電器、導風板繼電器和風扇繼電器的控制。 單片機控制系統(tǒng)工作原理 由溫度傳感器感受發(fā)動機水溫的變化,同時把溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)橥涑?反比關(guān)系的電壓模擬信號。 系統(tǒng)組成 該系統(tǒng)由電控冷卻風扇、電控節(jié)溫器、電控導風板、微控制機構(gòu)組成。提高系統(tǒng)整體的可靠性和穩(wěn)定性。因此在冷卻系統(tǒng)的各個零部件之間的接口處應(yīng)注意防漏,如涂密封膠,擰緊緊固卡圈,定時更換密封圈等。 汽缸水套及其他密封裝 置 它相當于發(fā)動機燃燒室周圍的水道,當發(fā)動機產(chǎn)生大量的熱時,汽缸水套將發(fā)揮降溫的作用在發(fā)動機中,水和油
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