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真空斷路器的故障分析與檢修-職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論(參考版)

2025-06-09 03:30本頁面
  

【正文】 檢測人員應(yīng)該嚴(yán)厲的實行電 氣預(yù)防性實驗,嚴(yán)格按規(guī)章要求,保證檢修的質(zhì)量,抬高設(shè)備的健康程度,防止事故的產(chǎn)生。真空斷路器這新一代的先進開關(guān)裝置在漸漸得到普及的利用,但隨著它的利用的增加,也無法避免呈現(xiàn)出的缺陷率和故障率在升高的征象。使用 5 到 10 年的真空斷路器是由制造商調(diào)整的接觸距離,接觸距離,油緩沖器的旅行,和中心距離,三門同步,關(guān)閉接觸壓力,接觸彈跳時間,總允許磨損厚度。 。 / s。 需 1 年檢修 1 次的有: 檢查項目 檢修原理 特性實驗 合閘時間:使用直流電磁 秒,彈簧的能量大于 ;超過 關(guān)閉時間;三項分閘的同期性不小于 2ms。 檢測直流電阻 使用雙臂電橋檢測合閘后的直流電阻(不高于40 歐姆)并記錄,若電弧高于 40 歐姆,應(yīng)更換滅弧室。 緩沖器 緩沖器:液壓緩沖器不漏油,油量少或失去功能;彈簧緩沖液是不是起作用;跳閘鐵芯是不是活動自如。 線圈鐵芯 檢測合閘線圈鐵芯是不是卡死,合閘功率是不是足夠,掣子過死點的情形。 清潔元件 清掃吸附在導(dǎo)電部分及絕緣子上的灰塵,保持清潔干凈。 檢查運行傳動機構(gòu)。 檢測真空斷路器的接線是否松動。 滅弧室內(nèi)動靜觸頭間的電阻與觸頭間的壓力相關(guān),在一定范疇內(nèi),壓力愈大,碰觸電阻愈小愈鞏固。于是,必須嚴(yán)格控制觸點的距離和距離,每次調(diào)整過沖必須記錄每一次行程。 真空斷路器的超路程是檢測觸頭磨損的重要依據(jù),超路程的削減,便是觸頭的磨損量,國產(chǎn)各類型號的 10000V 真空滅弧室的觸頭路程為 12 毫米 左右,超程為 3mm。使用真空度測試儀對其進行檢測,有效性是很高的。一般情況下真空滅弧室屏障罩等部件外觀色彩通亮、干凈,難氧化,難污染。真空斷路器必需按期維護和檢測,其項目以下 : 檢查項目 檢查方法 檢查真空滅弧室是否漏氣。 11 第 3 章 ZN35 型 真空斷路器的維護 ZN35 型 真空斷路器的維護 由于滅弧室的質(zhì)量優(yōu)于油開關(guān),所以斷路器的性能有了明顯的提高。為了保證斷路器的可靠性,必須進行低壓開閉試驗。 ZN35 型 真空斷路器分閘失靈 故障現(xiàn)象與原因 現(xiàn)象: (1) 當(dāng)場手動分閘失靈; (2) 斷路器的遠方遙控分閘失靈; (3)事故時的繼電回護動作,但斷路器始終分不下來。 新的斷路器在投運前應(yīng)測試分切速度,因為它既能創(chuàng)造原始技術(shù)數(shù)據(jù),又能及時知道產(chǎn)品質(zhì)量問題,便于采取措施。真空滅弧室的觸頭表面在經(jīng)由屢次開斷電流后會被電流損壞,觸頭路程增加,也就像波紋管的勞動行程增加,波紋管的壽命將會快速降低,平時許可觸頭磨損值為 3 毫米當(dāng)累計的值高出 3 毫米,真空滅弧室的開斷機能與導(dǎo)電機能都會降低,說明真空滅弧室的已經(jīng)不能繼續(xù)使用。 9 故障處理 確保高壓真空斷 路器的超行程、觸頭行程都在劃定范疇,公道的選取利用和積聚情況,是處理真空滅弧室漏氣事故的重要方法。當(dāng)動靜觸頭堅持額定間隔條件下,假如工頻耐受電壓不小于額定工頻耐受電壓,則講明真空度時足以使用。當(dāng)真空度下降很嚴(yán)重時, 內(nèi)部顏色就會變得灰暗,開斷電流時將發(fā)出暗紅色弧光。 故障預(yù)防 真 空斷路器在運用的過程中必需測量滅弧室管內(nèi)的真空度。 真空斷路器是在真空泡內(nèi)進行開斷電流并滅弧,而真空斷路器本身事無定性、定量監(jiān)測真空度特性的裝配,是以真空度下降為隱性阻滯,它的危險遠遠高于顯性故障。真空斷 路器的觸頭基本是對接式構(gòu)造,在拆分動作時,有可能出現(xiàn)反彈現(xiàn)象,無論開關(guān)還是彈跳,都會對操作造成危害。高壓真空斷路器的應(yīng)用或保持污染水平、濕度、鹽霧環(huán)境等選擇不合適、有害氣體、冷凝引起的波紋管、波紋管的點蝕,可導(dǎo)致蓋板和密封面泄漏。我國的真空技術(shù)能夠保證真空開關(guān)的真空度,密封技術(shù)可以保證無泄漏,保證真空度。真空開關(guān)里面的真空度通常在 10 Pa范圍內(nèi)。經(jīng)過對真空斷路器的習(xí)見故障剖析和辦理經(jīng)驗的歸納,能夠引導(dǎo)動力廠做好真空斷路器運轉(zhuǎn)、維持、檢驗等事情,保障真空斷路器的安全、可靠。因為分體式的真空斷路器擁有許多妨礙隱患,使用一體式的斷路器替換真空斷路器 。分體斷路器由于操作桿距較大,開關(guān)力向接觸時,各相之間存在偏差,產(chǎn)生不同的周期,彈跳值過大。 真空斷路器分合閘不同期,彈跳數(shù)值大 這是一個隱藏的故障,它必須通過特性測試儀測量得到相關(guān)數(shù)據(jù)。工作人在進行倒閘操縱時,要注意觀測合閘儲能的 LED 燈,來判別合閘儲能的情形。在合閘儲能不足的狀況下,假如路線產(chǎn)生事故,真空斷路器拒分,導(dǎo)致事故擴大,擴張變故的規(guī)模 。 真空斷路器彈簧操作機構(gòu)合閘儲能回路故障 彈簧操動機構(gòu)合閘電路故障的現(xiàn)象如下:合閘后不能實現(xiàn)開關(guān)操作,不能停止儲能電機的運行。真空度的下降將影響真空斷路器的壽命,當(dāng)真空度較低時還會引起爆炸,因此在舉行真空斷斷路器的定期檢修時,真 空氣泡的真空試驗必須用真空試驗機進行,以確保真空氣泡具有一定的真空度 。真空氣泡在材料或制造過程中存在問題,真空氣泡本身存在微小泄漏 。因為真空斷路器自身并無定性、定量監(jiān)測特征的裝配,由此真空度降低的故障不容易被發(fā)現(xiàn),它的危險水準(zhǔn)遠遠高于別的顯性故障。 ZN35 型 真空斷路器的安裝要求 ( 1)在安裝前,真空斷路器應(yīng)進行檢查和檢
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