【正文】 end 運(yùn)行結(jié)果 z1=10 z2min =15 z2max=20 z2=16 Rb= A0= r1= r2= m= d1= d2= fmin= fmax= ans=f f= j= ow= hg= h= t= h2dao= h1dao= h1daodao= h2daodao= c= dlt1= dlt2= r01= r02= rr1= rr2= d01= d02= x01= x02= s2= s1= b= sx1= sx2 = hx1= hx2= 。 t=*m h2dao=(+(z2/z1)^2)*m,h1dao=hgh2dao h1daodao=*mh1dao,h2daodao=*mh2dao c=hhg dlt1=atan(h1daodao/A0),dlt2=atan(h2daodao/A0) r01=r1+dlt2,r02=r2+dlt1 rr1=r1dlt1,rr2=r2dlt2 d01=d1+2*h1dao*cos(r1),d02=d2+2*h2dao*cos(r2) x01=d2/2h1dao*sin(r1),x02=d1h2dao*sin(r2) s2=t/2(h1daoh2dao)*tan(a)+*m,s1=ts2 b= sx1=s1s1^3/6/d1^2b/2,sx2=s2s2^3/6/d2^2b/2 hx1=h1dao+s1^2*cos(r1)/4/d1,hx2=h2dao+s2^2*cos(r2)/4/d2 else 39。)。 j=input(39。f=39。f39。)。z2min=*z1,z2max=2*z1 z2=input(39。z1=39。調(diào)整 tann339。E 選擇錯誤，請減小 E，使得 E39。 x150=x73x4。 x148=x90+x92。Bmax=39。)。 x146=input(39。rr1=x143*180/pi x144=cos(x143)。Gr=x141 x142=x100*x139。 x140=(x99*x110+x95)/x100。 x138=asin(x137)。d01=x135 x136=x70*x100/x99+x12。B1=x133 x134=x121+x131。Br=x131 x132=x4*x127x130。 x130=x74*x127。 x128=x68+x87*xy68。xy126=x113*xy67xy68。xy125=cos(xz125)。xy124=cos(xz124)。xy123=cos(xz123)。G0=x121 x122=x38*x67/x69。 x120=(x102*x111+x95)/x103。r01=x117*180/pi x118=cos(x117)。 x116=x103*x114。 x114=sqrt(1x113^2)。Zr=x111 x112=x12+x70*x104。 x110=x71x108。X02=x107 x108=(x72*x90x87)/x99。d02=x105 x106=x70+x74*x50。 x104=cot(rr2)。rR2=x101 x102=sin(rr2)。 x101=r2d。 34 x99=sin(x98)。h=x96 x97=x96x95。h2dao2=x94 x95=*x75+。 x93=x87+x74*x90。 end x90=sin(c*pi/180)。d2=x91,39。c2=x89,x91=(x18*wc)。 else x89=x85*x18*w。d2=x91,39。c2=x89,x91=(x84x89)。 if x1540 x89=x84*x85。 w=x151+x152。 x151=3438*x87/x72。 x87=x75*x85。)。 x85=input(39。x83=x77/x82。x81=cos(x80)。 x79=sin(x78)。)。 a1=input(39。 x76=x12*x46/x7。 z=x71 if x5*A0 x74=x73x72。x70=x49*x51。xy68=x35*x37。xy67=1x3。x66=x7/x65。)。,x7=input(39。 rd=x 39。 39。)。A0=x73,k=input(39。x72=x12/x49。 x63=x59+x60+x62。 x61=x54*x55。 x59=x41*x56/x51。xx57=x57*180/pi。 x56=(x41*x55x46*x54)/x53。 x54=x12*x45/x49。 x52=x12/x50。 x50=cos(x48)。 x48=acot(x47)。 x46=tan(x44)。 b2=b1E1,x44=b2*pi/180。 x42=atan(x41)。 x40=cos(x39)。 x39=asin(x38)。r1=x36*180/pi x37=cos(x36)。 x35=x22/x34。 32 x33=x24x22*x32。 x31=x28*(x9x30)。 x29=cos(asin(x28))。 x27=cos(atan(x26))。 x25=tan(asin(x24))。 x23=asin(x22)*180/pi。x20= x21=sqrt((1+x20^2))。 x19=x12/x10+x17。 x17=x15*x16。 x15=x14+x9*x13。 x13=x5*x11/x12。 x11=sin(acot(x10))。 x9=tan(x8)。)。 x6=input(39。E=39。)。 x4=input(39。)。 x2=input(39。z1=39。 由于知 識有限，設(shè)計(jì)中難免出現(xiàn)錯誤或不妥之處，敬請各位老師批評指正。 在本次設(shè)計(jì)中我得到了輔導(dǎo)老師王偉華老師的悉心指導(dǎo)，解決了我的很多難題，畢業(yè)設(shè)計(jì)才最終得以完成。培養(yǎng)了獨(dú)立解決汽車工程技術(shù)問題的能力，鞏固和加強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的理解和運(yùn)用能力。 29 致 謝 經(jīng)過三個(gè)多月的緊張工作，終于完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。 一些相關(guān)部件的參數(shù) 選擇，經(jīng)驗(yàn)算后證明其強(qiáng)度也都合格。驅(qū)動橋后殼卸下后，主減速器的嚙合齒輪就可以看清楚明白，便于定期檢查和維護(hù)。 3． 結(jié)構(gòu)便于裝配和拆卸 全浮式支撐結(jié)構(gòu)決定了本驅(qū)動橋便于裝配和拆卸。便于組織平行裝配流水做業(yè)，可以縮短裝配周期；便于組織廠際協(xié)作生產(chǎn)有利于機(jī)械的維護(hù)修理和運(yùn)輸。 5．橋殼，主減速器殼選用了切削加工性能好的球墨鑄鐵。 2．盡量采用了標(biāo)準(zhǔn)件和通用件 3．在滿足產(chǎn)品使用性能的條件下，零件圖上標(biāo)注的尺寸精度等級和表面粗糙度要求都取了最經(jīng)濟(jì)值。2 ??? ? ：載荷分布不均勻系數(shù) Z：齒數(shù) H：工作齒高，mh l：花鍵工作長度 2）主動軸花鍵校核 aPP MPZhlDmT 200][18930*32*2*16* 10*3262*210*233 ????? ??? 所以花鍵是合格的 8 工藝性和經(jīng)濟(jì)性分析 機(jī)械加工工藝性評價(jià)： 1． 件結(jié)構(gòu)要素符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 羅紋，花鍵，錐齒輪， 中心孔等結(jié)構(gòu)和尺寸都符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。校核時(shí)假定載荷在花鍵的工作表面均勻分布，各齒面上壓力的合力作用在分度圓直徑處，并引入系數(shù)?來考慮實(shí)際載荷在各花鍵齒上分配不均勻的影響。參數(shù)如下 GB/T11442021 模數(shù) m=2mm，分度圓 D=32mm,齒數(shù) Z=16 主動軸花鍵長 45mm 半軸花鍵長 30mm 花鍵校核 漸開線花鍵的 主要失效形式是靜連接時(shí)工作表面被壓潰和動連接工作表面 27 過渡磨損。漸開線花鍵應(yīng)力集中較小，定位準(zhǔn)確，應(yīng)用于精密連接，齒高低，所以適合于小尺寸軸和薄壁零件。 右側(cè)車輪得支反力為 NbhGZ gR 9909) 1*(*127 40)21( 122 ????? ? gh：質(zhì)心高度 26 1?：側(cè)滑時(shí)的附著系數(shù) 側(cè)向力 NZY RR 99091*9909122 ???? 驅(qū)動輪右輪輪轂的左軸承徑向支撐力 RRrR ZbabYbarS 221 ???? N436009909** ??? RRrR babbarS 222 ? 356729909** ??? 所以 nmbaSM RAA )(2 ???? aAAAwA MPWM ?? ??? aRAA MPdDS 49)(*44360 0)(*4 22221 ?????? ??? 合成應(yīng)力 aAAAwAAA MP490][ ????? ???? ???? 所以，橋殼是滿足要求的。22 ????? ??：附著系數(shù)，取為 轉(zhuǎn)矩 nmrmGT r ***2127402 39。22 ????? 39。 驅(qū)動橋殼強(qiáng)度計(jì)算 橋殼的校核主要有以下幾種工況 1） 靜載荷下 此時(shí)的危險(xiǎn)斷面在彈簧座處 2*22)2( 22 sbGsbgGM w ????? )(*12740 ?? 靜彎曲應(yīng)力為： 24 avwj MPWM * 6 ??? ?? 式中： 2G：滿載時(shí)后軸的靜載荷。中重型車多用鑄造式，而沖壓焊接式多用于輕型車。 驅(qū)動橋殼結(jié)構(gòu)方案分析 驅(qū)動橋殼大致可分為可分式，整體式和組合式三種。 r：車輪滾動半徑 ① 半軸的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為 aMPdM 541][ 10*2067*1616 333 ????? ???? ? 式中： ：為半軸扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 d ：為半軸桿部直徑 ② 半軸的扭轉(zhuǎn)角 ? ?? ?? ?PGIlM 式中 ：為扭轉(zhuǎn)角 l：半軸長度 G：為材料剪切彈性模量 PI：半軸端面極慣性矩 444 10294 3323232 mmdP ??? ?? 單位長度的扭轉(zhuǎn)角為： m/ ?? ? 根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》推薦，半軸的單位長度扭轉(zhuǎn)角在 6?~15 較合適。2 ??? ??