交通港站課程設(shè)計(jì)--長途汽車客運(yùn)站設(shè)計(jì)(參考版)
2025-06-07 07:30本頁面
【正文】 長途客運(yùn)中心的建立，為 XH 市帶來良好的效益具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： l、客運(yùn)中心的建立對本地區(qū)經(jīng)濟(jì)、特別是過當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)副產(chǎn)品加工及與相關(guān)的工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用； 客運(yùn)中心的建立，改善了 XH 地區(qū)的交通面貌，對促進(jìn)當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)發(fā)展有積極的作用，有利于吸引外資和引進(jìn)外地投資 者參加 XH 的建設(shè)； 客運(yùn)中心的建立將促進(jìn) XH 市交通事業(yè)的發(fā)展，通過其現(xiàn)代化的管理手段，合理調(diào)配車輛，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，免除旅客許多精神負(fù)擔(dān)，人們出行次數(shù)將會有一定增長； 客運(yùn)中心的建立有助于本地區(qū)富余勞動力外出勞動致富。 各設(shè)施年折舊、修理費(fèi)估算表： 類別 項(xiàng)目 投資額（萬元） 折舊率 % 折舊費(fèi)（萬元） 備注 土建 站房 2 包括辦公等 停車場 6 包括地面 輔助設(shè)施 生 活用房 180 2 小計(jì) 設(shè)備 水電設(shè)備 26 8 廣播通訊設(shè)備 5 8 其他設(shè)備 79 8 小計(jì) 110 合計(jì)： 18 營運(yùn)運(yùn)用成本表： 序號 項(xiàng)目 總費(fèi)用（萬元） 備注 1 工資及附加 130 按 35 人計(jì)算 2 土建維修費(fèi) 30 3 營運(yùn)費(fèi) 4 水電費(fèi) 5 其他資產(chǎn)投入 30 微機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備 6 小計(jì) 190 7 折舊費(fèi) 8 營運(yùn)總成本 6+7 9 營業(yè)稅及附加 按總收入的 % 10 固定成本 8+9 11 擴(kuò)大生產(chǎn)投資 15 預(yù)提備用 營運(yùn)利潤表： 序號 項(xiàng)目 金額（萬元） 備注 0 計(jì)算營運(yùn)量 按第五年設(shè)計(jì)客運(yùn)量的 95%計(jì)算 1 營運(yùn)收入 2 營運(yùn)費(fèi)用小計(jì) 190 3 折舊費(fèi) 4 稅金及附加 5 企業(yè)營運(yùn)利潤 1234 6 利稅總額 4+5 7 營運(yùn)外收入 20 三產(chǎn)等上繳 8 利潤總額（所得 稅前） 5+7 9 企業(yè)所得稅 8*33% 財(cái)務(wù)分析按以上提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最后應(yīng)通過以下計(jì)算結(jié)果分析新建客運(yùn)站財(cái)務(wù)上的可行性： 客運(yùn)站投資回收期； 項(xiàng)目在使用期末的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值； 項(xiàng)目內(nèi)部收益 IRR ； 其他輔助指標(biāo)（投資利潤率、投資利稅率）。 年?duì)I運(yùn)收入表： 序號 項(xiàng)目 費(fèi)率 數(shù)量 金額（萬元） 備注 1 票務(wù)收入 元 /每票 1745625 按第五年設(shè)計(jì)能力的95%計(jì)算。⑤所選區(qū)域周邊有溝塘，正好形成一個(gè)天然的邊界，外界干擾比較小，有利于消防和營運(yùn)安全，用地可滿足建立新站需要。這樣剛好符合車站的標(biāo)準(zhǔn)。③并且地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單，除去耕植層后下面即為亞粘土，厚度在 3m左右，地耐力為 70~90 kPa/m2。 計(jì)算過程 ： 預(yù)測人口分析 根據(jù)一元回歸分析方法、類比法和增長率統(tǒng)計(jì)法可得表，如下： 一元回歸方 程為： y= 序號 X1， i 年份 X2， i 市區(qū)人口 Yi（萬人） 1 1987 2 1988 3 1989 4 1990 5 1991 6 1992 7 1993 8 1994 9 1995 45 17919 18 2025 12 XH 市歷年經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 XH 市歷年經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 序號 X1， i 年份 X2， i 國內(nèi)生產(chǎn)總值（萬元） Yi 1 1987 307688 2 1988 396229 3 1989 450981 4 1990 469072 5 1991 423766 6 1992 572265 7 1993 767269 8 1994 1134093 9 1995 1522021 10 1996 1838513 11 1997 2278405 12 1998 2774617 13 1999 3327149 14 2021 3936001 15 2021 4601173 16 2021 5322665 17 2021 6100477 18 2021 6934609 19 2021 7825061 20 2021 8771833 21 2021 9774925 22 2021 10834337 23 2021 11950069 13 24 2021 13122121 25 2021 14350493 26 2021 15635185 27 2021 16976197 28 2021 18373529 29 2021 19827181 30 2021 21337153 31 2021 22903445 32 2021 24526057 33 2021 26204989 34 2020 27940241 35 2021 29731813 36 2022 31579705 37 2023 33483917 38 2024 35444449 39 2025 37461301 XH 市歷年經(jīng)濟(jì)預(yù)測 XH 市交通量預(yù)測分析 XH 市交通量預(yù)測 用一次線性和指數(shù)平滑法預(yù)測未來交通量，取平均值得下表： 14 序號 X1， i 年份 X2， i 長途旅客總發(fā)送量（萬人次 /年） 1 1987 76 2 1988 76 3 1989 4 1990 81 5 1991 6 1992 7 1993 8 1994 9 1995 10 1996 11 1997 12 1998 13 1999 14 2021 15 2021 16 2021 17 2021 18 2021 19 2021 20 2
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