【正文】 具備汽車營銷接待服務(wù)的溝通能力。 售車前對所售汽車的了解； 故障檢測機(jī)械設(shè)備操作、調(diào)節(jié)、維護(hù) 文山 實訓(xùn)基地十三： 文山恒昊汽車銷售服務(wù)有限公司 汽車營銷 維修接待 配件管理 采取輪崗制，對一般汽車維修的整個工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。 具備汽車發(fā)動機(jī)、底盤等拆裝、檢測維修能力。 具備汽車營銷接待服務(wù)的溝通能力。 操作、調(diào)節(jié)、維護(hù) 實訓(xùn)基地十一： 廣州本田汽車翠峰特約銷售服務(wù)店 汽車營銷、 維修接待、 配件管理 采取輪崗制，對一般汽車維修的整個工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。 售車前對所售汽車的了解； 故障檢測機(jī)械設(shè)備曲靖 云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 435 校外實訓(xùn)基地名稱 實訓(xùn)項目 實訓(xùn)要求 生產(chǎn)裝備條件 支撐崗 位 技能模塊 所在 地區(qū) 具備汽車發(fā)動機(jī)、底盤等拆裝、檢測維修能力。 具備汽車營銷接待服務(wù)的溝通能力。 售車前對所售汽車的了解； 故障檢測機(jī)械設(shè)備操作、調(diào)節(jié)、維護(hù) 昆明 實訓(xùn)基地九： 曲靖鎧煜商貿(mào)有限責(zé)任公司 汽車營銷 維修接待 配件管理 采取輪崗制，對一般汽車維修的整個工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。 具 備汽車發(fā)動機(jī)、底盤等拆裝、檢測維修能力。 具備汽車營銷接待服務(wù)的溝通能力。 售車前對所售汽車的了解； 故障檢測機(jī)械設(shè)備操作、調(diào)節(jié)、維護(hù) 昆明 實訓(xùn)基地七： 昆明樂盛貿(mào)易有限公司 汽車營銷 維修接待 配件管理 采取輪崗制，對一般汽車維修的整個工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。 具備汽車發(fā)動機(jī)、底盤等拆裝、檢 測維修能力。 具備汽車營銷接待服務(wù)的溝通能力。 實訓(xùn)基地五： 云南中致遠(yuǎn)汽車銷售有限公司 汽車營銷 維修接待 配件管理 采取輪崗制，對一般汽車維修的整個工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。 具備汽車發(fā)動機(jī)、底盤售車前對所售汽車的了解； 故障檢測機(jī)械設(shè)備操作、調(diào)節(jié)、維護(hù) 昆明 云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 434 校外實訓(xùn)基地名稱 實訓(xùn)項目 實訓(xùn)要求 生產(chǎn)裝備條件 支撐崗 位 技能模塊 所在 地區(qū) 等拆裝、檢測維修能力。 具備汽車營銷接待服務(wù)的溝通能力。 售車前對所售 汽車的了解； 故障檢測機(jī)械設(shè)備操作、調(diào)節(jié)、維護(hù) 昆明 實訓(xùn)基地三： 云南鴻通汽車貿(mào)易有限公司 汽車營銷、 維修接待、 配件管理 采取輪崗制，對一般汽車維修的整個工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。 具備汽車發(fā)動機(jī)、底盤等拆裝、檢測維修能力。 具備汽車營銷接待服務(wù)的溝通能力。 表 3 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)校外實習(xí)基地 校外實訓(xùn)基地名稱 實訓(xùn)項目 實訓(xùn)要求 生產(chǎn)裝備條件 支撐崗 位 技能模塊 所在 地區(qū) 實訓(xùn)基地一： 海馬汽車?yán)ッ骱线_(dá) 4S店 汽車營銷 維修接待 配件管理 采取輪崗制，對一般汽車維修的整個工藝流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。 （ 5） 汽車模擬實訓(xùn)室 有電腦 11 臺，內(nèi)裝汽車模擬軟件，可進(jìn)行汽車電噴發(fā)動機(jī)、自動變速器、汽車電器、動力轉(zhuǎn)向等模塊的仿真拆裝、故障診斷實訓(xùn)。 （ 3）發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)室 有多種型號發(fā)動機(jī)供拆裝實訓(xùn)用。 表 1 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷技術(shù)專業(yè)師資情況匯總表 序 號 姓 名 性別 年 齡 專業(yè)技術(shù)職務(wù) 專業(yè)、學(xué)位 教學(xué)任務(wù) 工作單位 /職務(wù) 專職 /兼職 1 羅 驥 男 48 教授 機(jī)電一體化、 博士 理論教學(xué) 教學(xué)指導(dǎo) 云南開放大學(xué) /副校長 專職 2 龔玲平 女 44 教授 電氣工程、碩士 理論教學(xué) 教學(xué)指導(dǎo) 云南開放 大學(xué) 專職 3 孫 波 男 42 副教授 機(jī)械工程、碩士 理論教學(xué) 實踐教學(xué) 云南開放大學(xué) /副院長 專職 4 袁旭 男 49 副教授 自動化、學(xué)士 理論教學(xué) 實踐教學(xué) 云南開放大學(xué) 專職 5 鄔利麗 女 33 講師 經(jīng)濟(jì)學(xué)、碩士 理論教學(xué) 實踐教學(xué) 云南開放大學(xué) 專職 5 陳梅艷 女 26 助講 交通運(yùn)輸工程、 碩士 理論教學(xué) 實踐教學(xué) 云南開放大學(xué) 專職 6 趙樣 女 33 講師 模式識別與智能 系統(tǒng)、碩士 理論教學(xué) 實踐教學(xué) 云南開放大學(xué) 專職 7 高利 男 53 教授 交通運(yùn)輸工程、 博士 教學(xué)指導(dǎo) 北京理工大學(xué) 兼職 云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 432 序 號 姓 名 性別 年 齡 專業(yè)技術(shù)職務(wù) 專業(yè)、學(xué)位 教學(xué)任務(wù) 工作單位 /職務(wù) 專職 /兼職 8 趙亞男 女 38 副教授 交通運(yùn)輸工程、 博士 理論教學(xué) 教學(xué)指導(dǎo) 北京理工大學(xué) 兼職 9 吳紹斌 男 39 副教授 車輛工程、博士 理論 教學(xué) 北京理工大學(xué) 兼職 10 陳雪梅 女 33 副教授 車輛工程、博士 理論教學(xué) 北京理工大學(xué) 兼職 11 孫洪武 男 50 工程師 車輛工程 教學(xué)指導(dǎo) 北京理工大學(xué) 兼職 12 周銘 男 49 高級工 程師 汽車運(yùn)用工程 教學(xué)指導(dǎo) 交通高級技校 兼職 13 苗珊珊 女 28 高講 交通運(yùn)輸 教學(xué)指導(dǎo) 交通高級技校 兼職 14 李清良 男 36 講師 交通運(yùn)輸工程 教學(xué)指導(dǎo) 交通高級技校 兼職 15 蘇艷 女 37 講師 機(jī)械制造工藝教 育 教學(xué)指導(dǎo) 交通高級技校 兼職 16 楊萬雄 男 33 講師 交通運(yùn)輸專業(yè) 教學(xué)指導(dǎo) 交通高級技校 兼職 17 黃玻 男 35 講師 交通運(yùn)輸專業(yè) 教學(xué)指導(dǎo) 交通高級技校 兼職 18 鄺松林 男 30 講師 交通運(yùn)輸管理 教學(xué)指導(dǎo) 交通高級技校 兼職 二、實踐教學(xué)條件 校內(nèi)提供的實訓(xùn)條件 學(xué)校與云南交通技師學(xué)校合作辦學(xué)，其實訓(xùn)中心擁有多種汽車實訓(xùn)設(shè)備，可進(jìn)行汽車檢測與維修方面的多個實訓(xùn)項 目實訓(xùn)教學(xué)，下設(shè)以下 實訓(xùn)室： （ 1）汽車綜合實訓(xùn)室 有電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺架、汽車整車、汽車故障診斷儀、氣缸壓力表、燃油噴射壓力表等實訓(xùn)設(shè)備、儀器一批，可進(jìn)行汽車檢測及故障診斷實訓(xùn)。 一、優(yōu)質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊 結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有的優(yōu)質(zhì)資源，整合云南省內(nèi)及其他高校的優(yōu)質(zhì)資源，建立適應(yīng)云南省汽車行業(yè)特點(diǎn)的、體現(xiàn)職業(yè)教育特色的、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊，為專業(yè)建設(shè)提供了有力支撐。 云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 431 附件 2：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)基本辦學(xué)條件概覽 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要培養(yǎng)能在汽車后市場生產(chǎn)、銷售、管理與服務(wù)領(lǐng)域的企事業(yè)單位，從事現(xiàn)代汽車營銷、檢測、維修、信 貸、保險、服務(wù)和管理等工作，具有職業(yè)崗位 (群 )所需的基礎(chǔ)知識及專業(yè)技能，并具有較強(qiáng)綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。因此，云南省汽車行業(yè)對云南開放大學(xué)汽車?？?、本科層次的教育需求較大。 在職員工的 學(xué)歷教育 通過調(diào)研得到的信息顯示：近年由于我國勞動力市場結(jié)構(gòu)性失衡和市場勞動力價位與薪酬上升等因素導(dǎo)致招工困難，形成“工難招、人難留”局面，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展。 （三） 專業(yè)辦學(xué)規(guī)模 企業(yè)的發(fā)展必然對人才的“質(zhì)”和“量”提出較高要求。信息反饋包括銷售服務(wù)商與汽車制造廠之間的信息反饋，以及銷售服務(wù)商與客戶之間的信息反饋。 信息反饋崗位。主要包括 服務(wù) 總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、服云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 435 務(wù)顧問、索賠員、維修技師。汽車銷售人員不僅 需要 開朗熱情、積極進(jìn)取、有較強(qiáng)的溝通和表達(dá)能力，同時要具備豐富的專業(yè)知識，對新產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與性能要充分的了解。 汽車銷售崗位。 從這個角度看，汽車服務(wù)技術(shù)與營銷專業(yè)就業(yè)前景一片光明。 而云南作為中國西部省份，這幾年汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展也是驚 人的。一般而言 ,汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源 ,可占 總利潤的 60%70%左右。因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 專業(yè) 必然有巨大的市場潛力和廣闊的市場前景。這就決定了汽車售后服務(wù)人員不但要掌握傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)，更重要的是必須盡快掌握 以 現(xiàn)代電子控制維修技術(shù) 為代表的新技術(shù) 。 雖然有些學(xué)校也有汽車相關(guān)企業(yè)供學(xué)生實習(xí)，但其車型過分老舊，與目前市場上的車型不合拍，學(xué)生自然就難以學(xué)到在市場上實用的技能了。三是教育培訓(xùn)與實際脫節(jié)嚴(yán)重。二是傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式制約了汽車服務(wù)人才整體素質(zhì)提升。汽車服務(wù)行業(yè)是一個發(fā)展迅速的行業(yè)，新開企業(yè)的增長加速了現(xiàn)有汽修人才 的流動。 在汽修行業(yè) 4 大工種中的鈑金工、漆工兩大工種，不僅高級工十分稀缺，連中級工也是一才難求。在昆明舊機(jī)動車市場調(diào)研過程中了解到，受過規(guī)范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規(guī)教育的 、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進(jìn)入該 領(lǐng)域，來提升整個汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。但這與發(fā)達(dá)國家成熟二手乘用車市場表現(xiàn)（二手乘用車約為新車的 2～ 3 倍）仍有明顯差距。云南的汽車需求量也越來越大，而隨著新車保有量達(dá)到一定程度后，云南二手乘用 車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)。近年來，云南汽車市場高速發(fā)展。今年的汽車服務(wù)企 業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。在發(fā)達(dá)國家，這一比例一般為 2： 4： 4。但是，就目前云南從事汽車后服務(wù)市場的人員來看，素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。它需要大量的從業(yè)人員，未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，涉及汽車 售后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理，汽車云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 433 技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易，汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多， 急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。作為連接中國、東盟、南亞核心樞紐的昆明，機(jī)動車保有量一直以來均呈快速增長趨勢，增長速度高于全國平均水平， 戶均機(jī)動車保有量在全國名列前茅， 多個品牌機(jī)動車在昆明的銷售量居全國第一位。 “春城”昆明 是云南省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，中國通向東南亞、南亞的重要門戶，西南地區(qū)中心城市之一。 作為一個主要依靠公路運(yùn)輸?shù)钠嚧笫?，云南汽車流通行業(yè)為云南的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。 （一） 云南省汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 云南自古以來就是通往東南亞的重要門戶和橋梁，經(jīng)過多年的努力，鐵路、公路、河運(yùn)建設(shè)都取得了重大成就?？傮w而言，全國汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)需要大量的、受過高等教育的汽車運(yùn)用高級技術(shù)人員。 網(wǎng)絡(luò)調(diào)查法主要用于二手資料的獲取，即在谷歌與百度等主流 搜索引擎中以“汽車技術(shù)服云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 432 務(wù)與營銷培養(yǎng)方案”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷課程體系”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 調(diào)研報告”、“云南省汽車 服務(wù) 人才”等復(fù)合關(guān)鍵詞進(jìn)行資料的檢索與收集，并下載相應(yīng)文檔，同時也使 用了中國汽車人才網(wǎng) 、省內(nèi)外的官方網(wǎng)站等查找“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才需求報告”，調(diào)查 汽車人才發(fā)展政策方針、云南省汽車行業(yè)人才需求情況、云南省汽車人才培養(yǎng)狀況等方面的資料和信息，以此作為分析的基礎(chǔ) 。 （二）調(diào)研方法 調(diào)研方法主要采用 實地調(diào)查法和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查法。在申辦前 ，我們針 對云南省汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人才需 求狀況、云南省汽車行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)、云南省汽車技術(shù)服務(wù)與營銷培養(yǎng)情況等三個方面進(jìn)行調(diào)研和分析，以期 明確我校開辦開放教育汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的可行性與必要性。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量正迅速 上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計， 2021 年全國汽車年銷量已達(dá)到 萬輛。 2021 年，中國汽車的銷 量突破 700 萬輛，占全球汽車市場銷量的份額首次超過 10%。 汽車實訓(xùn) 本課程為 7 學(xué)分，開設(shè)一學(xué)期 通過汽車實訓(xùn)，使學(xué)生了解汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電器設(shè)備涂裝等的總體結(jié)構(gòu)，云南開放大學(xué) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)專 科人才培養(yǎng)方案 451 各機(jī)構(gòu)與總成之間 和總成內(nèi)部各機(jī)件之間的裝配關(guān)系，掌握汽車及其總成附件的拆裝順序， 操作、調(diào)整、維修要點(diǎn)，進(jìn)一步加深和鞏固理論知識， 使學(xué)生具有發(fā)動機(jī)裝配、調(diào)整的初步能力； 掌握汽車底盤、發(fā)動機(jī)、電器設(shè)備維修