【正文】 項目建成后，可依托桂西地區(qū)豐富的物質文化資源，擴大服務范圍與服務規(guī)模，本著“大市場、 大物流、大信息流”的指導思想，建立可持續(xù)發(fā)展模式，推動 百色市 商貿物流業(yè)發(fā)展，因此項目是可行的。 項目地處城市規(guī)劃新區(qū)，定位清晰，發(fā)展目標明確，可建設成為桂西地區(qū)最大的綜合性 商貿物流 市場。百色自然資源豐富，鋁業(yè)工業(yè)發(fā)達，亞熱帶農產品市場優(yōu)勢明顯，百色自身的發(fā)展需要加快產品向快速外流通。項目地處新規(guī)劃的城東區(qū)，該區(qū)在城市規(guī)劃中屬于工業(yè)及商貿物流區(qū)，項目可作為城東區(qū)發(fā)展中心，從而幅射該區(qū)域商品加工與物流行業(yè)的發(fā)展，帶動周邊工業(yè)經濟快速增長，項目內的配套設施還可服務城東區(qū)的居民，滿足城市規(guī)劃發(fā)展需要。 項目建成后，大批專業(yè)批發(fā)市場將從舊城區(qū) 引導 至本項目內，從而為舊城區(qū)節(jié)約大量土地資源，促進舊城區(qū)的 改造建設。 “三農”經濟 項目 內的大型農產品批發(fā)市場可為當地的農副產品提供展示與交易平臺，促進當地農副產品的 流通，從而與城市規(guī)劃相結合，達到 加強農業(yè)基礎地位、發(fā)展農村經濟 及 增加農民收入 作用。項目將有效帶動百色工農業(yè)的發(fā)展，促進第三產業(yè)的繁榮。 年。 物流園區(qū)的營業(yè)稅金按照國家統(tǒng)一規(guī)定的 5%征收，再加上營業(yè)稅金的 10%作為城建及教育附加稅，企業(yè)的所得稅按照國家規(guī)定的 33%的稅率進行征收。 （ 3） 倉儲配送區(qū)收益 23 向鋁產品相關企業(yè)出租，租金約為 150 元 /㎡ /年，經營期內平均每年獲取的收益為 萬元 /年。 （ 1） 交易區(qū)收益 交易區(qū)以收取租金的形式獲取收益，該項收益為 380 元 /平方米 /年，經營期內平均每年獲取的收益為 23， 644. 56 萬元 /年。 總投資成本 根據上述估算可知，本項目總投資為 297， 萬元。 （ 5） 不可預見費：在開發(fā)過程中的某些零星稅費、雜費、預算外支出，按建設費用和其他費用之和的 5%估算，共約 11， 萬元。 （ 3） 工程管理費：按建設成本的 3%計算，約 萬元。 21 綜上道路建設，土地 三通 一平，交易區(qū)、倉儲配送區(qū)、配套服務區(qū)、停車場等區(qū)域的建設，廣場及綠化等的建設成本為 194， 萬元，建設過程中，其他相關費用為： （ 1） 前期費用：按建設成本的 3%計算，約為 萬元。 本項目內生活廣場及綠化共占地 240畝，按造價 100元 /平方米估算，廣場建設及 項目內綠化總成本約 萬元。 20 本項目倉儲配送區(qū)占地面積為 420 畝，按容積率 計算，建筑面積共 萬平方米， 參 照區(qū)內類似綜合市場 項目的建設 投資 標準， 計算得出本項目的建筑材料 費用約為 1,000 元 /㎡ ，可計算得出倉儲配送區(qū)建筑安裝成本為 22,400 萬元。另項目內還需修建長度約 公里，寬度為 18 米的 園區(qū) 道路，修建成本為 1000 萬 /公里，修建成本為 2540 萬元 三 通一 平費用 參照區(qū)內類似項目工程費用進行估算，土地 三通 一平，即道路工程建設、 給排水 工程、供電工程、等工程的費用為 萬元 /畝，土地開發(fā)總費用共 12,012 萬元。 19 第 5 部分 項目投資估算 本項目預計占地面積 2800 畝， 每畝土地購買費用約 15 萬元，購買土地總成本為 42,000 萬元。 表 4— 1 項目功能分區(qū)面積 功 能分區(qū) 占地面積（畝） 占地面積（㎡） 面積占比（ %） 交易區(qū) 1000 666670 % 倉儲物流區(qū) 420 15% 商務生活區(qū) 560 20% 停車場 300 % 綠化、廣場 240 % 道路 280 10% 合計 2800 1866676 100% 2021 年 —— 2021 年，完成項目的報批工作，完成園區(qū)內主要道路設施的基本建設 ； 2021 年 —— 2021 年，完 成園區(qū)內“三通一平”的建設， 開始部分市場建設。 占地面值 560畝 修建與百色環(huán)城道路連接的 50 米大道（含紅線 70 米寬）和 18 米寬的園區(qū)內道路， 共占地 280 畝。 占地面積 420 畝。 倉儲 物流 區(qū)： 作為專業(yè)市場的重要配套設施，同時也是區(qū)域性商品集散的物流中心。 圖 5— 1 百色綜合商貿市場功能分區(qū)圖 交易區(qū)： 擬劃分為多個專業(yè)市場，主要包括鋁制品專業(yè)市場、農產品專批發(fā)市場、汽車及零部件市場、小商品市場、糧油市場、中藥材市場、五金制品市場、服裝批發(fā)市場等。 項目功能規(guī)劃 （ 1） 專業(yè)市場主體功能 專業(yè)市場設有展銷中心、商務辦公中心、經營發(fā)展中心、會議展覽中心、餐飲中心、娛樂中心、信息網絡中心、電子商務中心、科研設計中心、物流中心等一系列的功能配套。主要專業(yè)市場包括，鋁制品市場、農產品批 發(fā)市場、汽車及零部件市場、建材市場、小商品市場、糧油市場、中藥材市場、五金制品市場、服裝批發(fā)市場等。主要功能建設如下： 項目市場主體 項目以鋁制品專業(yè)市場、農產品專業(yè)市場為龍頭，帶動其他專業(yè)市場發(fā)展。 圖 3— 2 項目地塊現(xiàn)狀 第四部分 項目定位與初步規(guī)劃方案 依托南昆鐵路、南昆高速公路、右江的交通合圍優(yōu)勢，以南昆鐵路、右江、 南昆高速公路、 百色到隆林高速公路、百色到河池高速公路、百色到羅村高速公路和百色到龍邦高速公路 發(fā)達交通網絡 ，輻射桂西、滇黔桂三省區(qū)、泛珠三角經濟合作區(qū)、西南與東盟，以鋁制品市場和農產品市場建設為龍頭，整合百色市內中小型專業(yè)市場、物流企業(yè)，構建“大市場、大物流、大信息”的大型區(qū)域性、國際化、綜合型的商貿物流市場，作為廣西西部重要商品集散地。項目處于百色市規(guī)劃中的環(huán)城公路內，目前處于城市建設發(fā)展的邊緣區(qū) 。項目西面城市中心，處于工業(yè)區(qū)與中西城區(qū)的交匯區(qū)，是未來百色重要物流服務區(qū)域。 14 第三部分 項目選址與片區(qū)概況 項目位于百色市迎龍區(qū)龍旺工業(yè)園內，右江東畔，近鄰百色港碼頭，南鄰南昆高速公路、北臨南昆鐵路，與南百二級公路相鄰，百色港預留有南昆鐵路進入碼頭鐵路，項目所在處鐵公水三體交通網絡發(fā)達。 建設以鋁工業(yè)為主的廣西新工業(yè)基地，爭取成為中國乃至亞洲重要的鋁工業(yè)基地之一；建設成全國重要的農副產品生產和加工基地。 德保鋁工業(yè)區(qū) —— 新興鋁基地，年產氧化鋁 320 萬噸；靖西邊貿區(qū) —— 邊境貿易、旅游城市；樂業(yè)旅游區(qū) —— 依托天坑、天生橋、布柳河，形成年接待游客 100 萬人的生態(tài)旅游城市。河谷地區(qū)城鎮(zhèn)群 ， 建設成現(xiàn) 代工農業(yè)產業(yè)帶，百色經濟騰飛的動力引擎。在經濟建設的同時，大力保護生態(tài)環(huán)境。 13 交通物流方面，構建速度快、運輸量大的出省、出境交通體系；完善各類客貨運站場，統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局。 圖 2— 6 百色交通網絡圖 城市定位 把百色建設成現(xiàn)代工業(yè)經濟帶；現(xiàn)代城鎮(zhèn)群；現(xiàn)代農業(yè)經濟帶；現(xiàn)代交通大樞紐 —— 西南“中國 —— 東盟”大通道 ； 西南出海大通道；現(xiàn)代旅游休閑帶；精神文明、政治文明發(fā)達城鎮(zhèn)群；現(xiàn)代物流通道。 水路：百色現(xiàn)有 4 個港口，隨著百 色水利樞紐、那吉航運樞紐等建成后，右江河道的通航能力將提升到 1000 噸級，從百色可直航南寧、廣州、香港、澳門等地。 鐵路：南昆鐵路穿越百色 5 個縣（區(qū)） 270 公里，有