省煤器與空氣預熱器(參考版)
2025-05-19 12:44本頁面
【正文】 ? ? 1）燃料脫硫 ? 2）低氧燃燒，減少漏風 ? 3）采用降低酸露點和抑制腐蝕的添加劑－白云石（燃燒脫硫，效率較低，且易發(fā)生粘附） ? 4）提高空氣預熱器受熱面的壁溫 熱風再循環(huán) 暖風器 （大型鍋爐常用） ? 5）回轉(zhuǎn)式空氣預熱器：煙氣受熱面壁溫高 分段：熱、中間、冷；冷端采用耐腐蝕的低合金鋼，厚度較厚。 而凝結(jié)酸量在壁溫120 ℃ 左右達到最大 ? 3）受熱面金屬壁溫 ? 嚴重腐蝕區(qū)域有兩個：一個發(fā)生在壁溫為水露點附近；另一個發(fā)生于壁溫約低于酸露點 15℃ 的區(qū)城 。 酸露點可達 140～ 160℃ ， 甚至更高 。 它比水露點要高的多 。 ? 但燃料含硫時 ， 燃燒形成二氧化硫 ， 其中一部分氧化成三氧化硫與煙氣中的水蒸汽結(jié)合成為硫酸蒸汽 。 ? 常壓下燃用固體燃料的煙氣中 ， 水蒸汽的分壓力pH2O=～ ， 水蒸汽的露點低達 45～ 54℃ 。 ? ? 水蒸汽或硫酸蒸氣開始凝結(jié)的溫度叫做露點 。 ?水蒸氣凝結(jié) ， 造成金屬的氧腐蝕；硫酸蒸氣在受熱面上凝結(jié) ，使金屬產(chǎn)生酸腐蝕 — 低溫腐蝕 。 ? ? 排煙熱損失增加 ? 積灰堵塞煙道，流動阻力增加，出力下降 ? 低溫腐蝕 ? ? 飛灰顆粒粒徑：微小顆粒容易沉積。 原因： ? CaSO4水泥狀物質(zhì) ? 吹灰凝結(jié)水或者省煤器漏水滲到積灰層形成水泥狀物質(zhì) 。 四、尾部受熱面的積灰 ? ? 干松灰：粒度小于 30μ m的灰的屋里沉積 ， 呈干松狀 ， 易清除 。 ? 防止在受熱面煙道內(nèi)產(chǎn)生局部煙速過大和飛灰濃度過大，避免煙氣走廊。 ? 5）運行中的因素 （ 1）超負荷：煙氣量（煙速）和飛灰濃度增加，磨損嚴重 （ 2）煙道漏風：煙氣量增加 ? ? 降低煙氣速度和飛灰濃度：一般煙速為 6～ 9m/s。 動能與速度成二次方關(guān)系 ， 撞擊頻率與速度成正比 ， 因而管壁的磨損量與飛灰的沖擊速度成三次方關(guān)系 。高灰分燃料鍋爐，省煤器磨損情況最嚴重；煙道局部地區(qū)形成飛灰濃度集中，引起嚴重的磨損。 ? ? 1）灰粒特性：灰的顆粒形狀，銳利有棱角的灰粒比圓體灰粒對金屬的磨損較嚴重；灰顆粒直徑及密度越大，磨損越嚴重。 灰粒垂直于管壁表面的分力使它鍥入被沖擊的管壁 ， 而灰粒與管壁表面相切的分力使灰粒沿管壁表面滑動 ， 兩個分力合成的結(jié)果起一種對管壁表面切削的作用 。 三、低溫受熱面的飛灰磨損 ? ? 沖擊磨損：含有硬粒飛灰的煙氣相對于管壁流動 ， 對管壁產(chǎn)生磨損 ， 也稱沖蝕 。 ?特別是省煤器 ， 進口煙溫已降至 450℃ 左右 ,灰粒較硬 ， 且采用小直徑薄壁碳鋼管 ， 更易受到磨損損壞 。 此外 ， 在每一端各由一個備用壓蓋密封 ， 裝有一個吸入管 ，連接到煙氣流 ， 以防止向鍋爐房泄漏 。 ? 為防止通過分倉板和軸之間的間隙向鍋爐房泄漏 ，在轉(zhuǎn)子的每一端上都安裝了輪轂密封 。為達到此功能 ， 這些密封件對軸向密封件起輔助作用 ， 因為它們能減小軸向密封件兩端之間的壓差 。 ? 圓周密封件安裝在轉(zhuǎn)子的輪轂和圓周上 ， 頂部和底部都裝 。 ? 軸向密封條安裝在轉(zhuǎn)子殼體外側(cè) ， 位置與徑向隔板的端部相對應 ， 跟安裝在預熱器端柱內(nèi)側(cè)的軸向密封板彎曲表面形成密封 。 ? 漏風對鍋爐運行的經(jīng)濟性有很大影響： ? 漏風量增加將使送風機和引風機的電耗增大；增加排煙熱損失，使鍋爐熱效率降低。 ? 鍋爐燃燒器的阻力越大 ， 要求的熱空氣壓力就越高 ， 也會使預熱器的漏風量增大 。 盡管這些間隙中有密封裝置 ， 但也不可能將這些間隙密封堵死 ， 因而就造成密封漏風 。 ? 密封漏風：回轉(zhuǎn)式空
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