轉(zhuǎn)向系故障診斷與排除(參考版)
2025-05-16 18:13本頁面
【正文】 （ 2）若在某一轉(zhuǎn)速時擺振出現(xiàn)，則情況比較復雜，應(yīng)對轉(zhuǎn)向系、前橋及懸掛等進行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)造成擺振的原因。尤其是高速擺頭時，兩前輪左右擺振嚴重，握轉(zhuǎn)向盤的手有麻木感，甚至在駕駛室內(nèi)可看到整個車頭晃動。 （ 5）必要時應(yīng)檢查前束，前束值過大時，會伴隨有輪胎異常磨損。 （ 3）檢查前輪轂軸承、主銷等處，找出松曠部位。 2． 原因 根本原因是由于磨損和松動導致各部位間隙過大所致，主要有以下原因： （ 1）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大，安裝松曠； （ 2）轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤配合松曠； （ 3）主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套孔間隙過大 （ 4）主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間隙過大 （ 5）轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各球頭銷處配合松曠； （ 6）前輪轂軸承間隙過大；汽車前輪前束過大。 3． 診斷與排除方法： （ 1）應(yīng)先檢查跑偏一側(cè)的車輪轂和制動器是否溫度過高，若溫度過高，則為輪轂軸承過緊和制動拖滯； （ 2）檢查輪胎氣壓，輪轂軸承松緊程度； （ 3）新?lián)Q輪胎出現(xiàn)跑偏，多為輪胎規(guī)格不等； （ 4）檢查鋼板彈簧有無松動、斷裂，車橋有無歪斜移位，車架有無變形等； （ 5）檢查前輪定位情況。 汽車行駛自動跑偏 1． 現(xiàn)象： 汽車行駛中自動跑向一邊，
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