大氣污染物排放源簡(jiǎn)析(參考版)
2025-05-15 03:05本頁(yè)面
【正文】 、維護(hù)制度 ? 通過(guò)實(shí)施 T／ M制度，督促車主加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)，保持車輛良好的技術(shù)狀況，以減少車輛排放造成的污染 。對(duì)柴油車，為自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，應(yīng)用最多的機(jī)外凈化技術(shù)是在汽油車上所采用的三效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)。 、機(jī)外凈化技術(shù) ? 就是對(duì)排出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的污染物進(jìn)行進(jìn)一步處理和凈化的技術(shù)。 、國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) GBl8352． 1— 200l 輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法 (I) GBl8352． 2— 200l 輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法 (Ⅱ ) GBl769l一 200l 車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法 GBl4761． 2一 l993 車用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GBl4761． 3一 l993 汽油車燃油蒸發(fā)污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GBl4761． 4一 l993 汽車曲軸箱污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GBl4761． 5一 1993 汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GBl4761． 6一 1993 柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn) GBl4761． 7一 1993 汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn) GBl4621一 1993 摩托車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GBl495一 1979 機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲標(biāo)準(zhǔn) GBl6169一 1996 摩托車和輕便摩托車噪聲限值 GBl6760— 1996 汽車定置噪聲值 國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)名錄 、機(jī) 動(dòng)車污染物的排放控制措施 、機(jī)內(nèi)凈化技術(shù) ? 通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)正或改進(jìn)，達(dá)到控制燃燒、減少和抑制污染物生成的各種技術(shù)稱為機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)。 ? 碳?xì)浠衔锸钱?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良，排氣門(mén)泄漏空燃比過(guò)小或過(guò)大時(shí)，導(dǎo)致燃燒不完全而產(chǎn)生。 ? 氮氧化物是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，空氣中的氮?dú)夂脱鯕庠谌紵业母邷?、高壓條件下化合而成。 五、機(jī)動(dòng)車排放源 、主要污染物種類 ? CO ? SO2 ? NOx ? CH化合物 ? 黑煙顆粒物 、污染物來(lái)源 ? 一氧化碳是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中缺氧的一種表現(xiàn) 。特別是目前我國(guó)部分立窯廠出于降低熱耗的目的．以含氟礦物 (螢石 )摻人生料中 。主要來(lái)源于燃料高溫燃燒時(shí)，燃燒空氣中的 N：在高溫狀態(tài)下與氧化合生成 ? 熟料燒成過(guò)程產(chǎn)生的氟化物來(lái)自于原燃料。 、酸性氣體處理技術(shù) ? 干法凈化工藝：工藝簡(jiǎn)單，不需配置復(fù)雜的石灰漿制備和分配系統(tǒng) ? 半干法凈化工藝：工藝簡(jiǎn)單，但石
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