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城市經(jīng)濟區(qū)、中心城市與城鎮(zhèn)體系(參考版)

2025-05-14 23:27本頁面
  

【正文】 。 1970年美國學(xué)者貝里和霍頓的 《 城鎮(zhèn)體系的地理學(xué)透視 》 和 1975年加拿大學(xué)者伯恩和西蒙斯的 《 城鎮(zhèn)體系:結(jié)構(gòu)發(fā)展與政策 》 兩書 , 集中反映了這一時期城鎮(zhèn)體系的研究水平 。 在各國普遍開始城市重建 , 區(qū)域開發(fā) , 繼而分散城市化 (包括郊區(qū)化 、 逆城市化 )現(xiàn)象的出現(xiàn) , 使以大城市為中心的大都市區(qū)范圍進一步擴展;同時 , 以過疏 、 過密形式為特征的區(qū)域不均衡狀況的加劇 , 進一步對城鎮(zhèn)體系提出了理論和實踐上的要求 , 引發(fā)了以西方發(fā)達國家為主 , 結(jié)合區(qū)域規(guī)劃 、 國土規(guī)劃 , 大規(guī)模地開展了城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和研究工作 。 1933年 , 克里斯塔勒提出中心地理論 , 第一次把區(qū)域內(nèi)城市系統(tǒng)化 , 被后人公認為城鎮(zhèn)體系研究的基礎(chǔ)理論 。 城鎮(zhèn)體系原始的或早期的思想是由英國霍華德在他1898年出版的 《 明日的花園城市 》 一書中所提出的 。 ?每一類體系都有其自身的條件 、 特點和形成機制 , 因而也有不同的發(fā)展要求和規(guī)劃重點 。 ?按行政等級和管轄范圍 , 可以分為全國 、 省域 、 市域 、 縣域城鎮(zhèn)體系類型 , 此外 , 還有以特殊的地理區(qū)域和經(jīng)濟區(qū)域為對象的 , 如沿海 、 沿江 、 邊境地區(qū)城鎮(zhèn)體系類型等 。 37 38 城鎮(zhèn)體系的類型 ?以中心城市數(shù)量多寡組合方式可以分為: 單中心城鎮(zhèn)體系類型 、 多中心城鎮(zhèn)體系類型 。 ?按社會發(fā)展階段可以劃分為前工業(yè)化階段 (農(nóng)業(yè)社會 ), 以規(guī)模小 、 職能單一 、 孤立分散的低水平均衡分布為特征;工業(yè)化階段 , 以中心城市發(fā)展 、 集聚為表征的高水平不均衡分布為特征;工業(yè)化后期至后工業(yè)化階段 (信息社會 ), 以中心城市擴散 ,各種類型城市區(qū)域 (包括城市連綿區(qū) 、 城市群 、 城市帶 、 城市綜合體等等 )的形成 , 各類城鎮(zhèn)普遍發(fā)展 , 區(qū)域趨向于整體性城市化的高水平均衡分布為特點 。 36 城鎮(zhèn)體系的發(fā)育階段 ?城鎮(zhèn)體系存在著一個形成-發(fā)展-成熟的過程 (圖 12l)。 中心地理論自 20世紀(jì) 40年代面世以來,相繼在美國、荷蘭、瑞典等國家和地區(qū)得到認可, 50- 60年代荷蘭須德海在圍海造陸的土地上按照中心地理論設(shè)計居民點和交通網(wǎng)獲得成功,后逐步為區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、地理學(xué)、社會學(xué)、人口學(xué)、區(qū)域規(guī)劃與城鎮(zhèn)規(guī)劃等領(lǐng)域的學(xué)者接受并加以應(yīng)用。 34 中心地理論應(yīng)用 德國經(jīng)濟學(xué)家廖什 (A (5)城鎮(zhèn)體系的形成,有賴于三股力量的混合作用,即:以市場范圍為代表的經(jīng)濟力量、以交通條件為代表的自然力量和以行政區(qū)劃為代表的社會力量。 以上三個原則在一個區(qū)域常常會交叉發(fā)生作用,但又各有側(cè)重:在經(jīng)濟發(fā)達、交通便利地區(qū),市場原則最占優(yōu)勢;在自給自足和偏僻地區(qū),行政原則居于首位。 (3)整個中心地及其市場區(qū)是由一級套一級的網(wǎng)絡(luò) , 相互嵌套而成 。 31 32 中心地理論要點 (1)任何城鎮(zhèn)都具有向其周圍地區(qū)提供商品和服務(wù)的職能,而該職能一般要在它服務(wù)區(qū)域的相對中心位置來執(zhí)行,因此這些城鎮(zhèn)都可看作是規(guī)模不等、級別不同的中心地。這樣,市場區(qū)和行政區(qū)實際趨于一致。 30 行政原則 ?在行政最優(yōu)原則作用下, k=7,會形成 4 292058… 的城鎮(zhèn)等級系列,在山間盆地、較為封閉的區(qū)域常出現(xiàn)這一等級序列。 29 交通原則 ?在交通最優(yōu)原則作用下, k=4,會形成 1 4192… 的城鎮(zhèn)分布系列,這一等級序列主要出現(xiàn)在年青的國家或新開放交通線路地位重要的地區(qū);城鎮(zhèn)一般是政府所在地,且行政管理中心級別與城鎮(zhèn)規(guī)模大小成正比。 ?在市場最優(yōu)原則作用下, k=3,會形成 1 5162… 的城鎮(zhèn)分布系列,這一等級序列主要分布在開放、便于通行的地區(qū);在交通網(wǎng)線最經(jīng)濟合理的前提下,交通網(wǎng)的交叉點經(jīng)常產(chǎn)生城鎮(zhèn)。 ?克利斯泰勒提出了中心地六邊形模式,各級中心 (城鎮(zhèn) )分別位于六邊形的中心或 邊或角 上,形成中心地的服務(wù)區(qū)域的六邊形體系 (見 圖 31)。 ?城鎮(zhèn)在空間上形成一種經(jīng)濟力,這種經(jīng)濟力促進區(qū)域的發(fā)展。 26 中心地及其體系 ?克利斯泰勒認為,一個具有經(jīng)濟活動的區(qū)域發(fā)展必須有自己的核心,這些核心由若干大小不同的城鎮(zhèn)所組成。 25 中心地理論基礎(chǔ)及其假設(shè) ?中心地學(xué)說的理論基礎(chǔ)是杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論和韋伯的工業(yè)區(qū)位論。 他在韋伯工業(yè)區(qū)位論和杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的啟發(fā)下 , 把地理學(xué)的空間觀點和經(jīng)濟學(xué)的價值觀點結(jié)合起來 , 探索城市的數(shù)量 、 規(guī)模 、 和分布的規(guī)律性 , 從而以抽象演繹的方法創(chuàng)立了主要根據(jù)城市向它周圍的腹地所提供的服務(wù)
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