城市經(jīng)濟(jì)區(qū)、中心城市與城鎮(zhèn)體系-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 雅魯藏布江谷地的拉薩市、林芝地區(qū)、江孜地區(qū)、山南地區(qū)和日喀則地區(qū)所轄的范圍。 ?在任何城市體系中 ， 都有一個(gè) (少數(shù)情況下是多個(gè) )城市居于核心地位 、 發(fā)揮主導(dǎo)作用 。 都是市區(qū)人口在 500萬(wàn)以上的超級(jí)城市 ， 在國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮著重大樞紐作用 。 在一個(gè)省域范圍內(nèi)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)中心的功能 ，一般是市區(qū)人口在 50萬(wàn)以上的大城市或特大城市 。 14 中心城市的確定標(biāo)準(zhǔn) ?當(dāng)前 ， 確定中心城市的基本方法主要包括以下幾類： (1)以城市經(jīng)濟(jì)總量為標(biāo)準(zhǔn) ， 在城市經(jīng)濟(jì)體系中按照投資集聚規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模及基礎(chǔ)設(shè)施 、 技術(shù)水平 、 勞動(dòng)要素使用量等指標(biāo)進(jìn)行加權(quán) ， 依據(jù)總量規(guī)模分級(jí)排序 ， 將綜合實(shí)力最強(qiáng)的城市確定為中心城市 。 15 中心城市的確定標(biāo)準(zhǔn) (3)以城市規(guī)模等級(jí)為標(biāo)準(zhǔn) ， 實(shí)踐表明 ， 一定的城鎮(zhèn)體系都由不同等級(jí)的城鎮(zhèn)構(gòu)成 ， 并且不同等級(jí)規(guī)模的城鎮(zhèn)在空間分布上都遵從明顯的統(tǒng)計(jì)規(guī)律 。 由此不難推論出 ， 中心城市應(yīng)該是其所在區(qū)域系統(tǒng)的空間增長(zhǎng)極 ， 中心城市是城市經(jīng)濟(jì)區(qū)中綜合外部效應(yīng)最強(qiáng)的地區(qū) 。 第二 ， 中心城市的城市職能決定了該城市的性質(zhì) 、 歷史作用和現(xiàn)實(shí)地位；同時(shí) ， 這個(gè)決定關(guān)系還將隨城市職能的變遷而不斷演化 。 17 中心城市的確定標(biāo)準(zhǔn) ?總體而言 ， 城市間職能和規(guī)模等級(jí)的差異不外乎體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是城市的經(jīng)濟(jì)規(guī)模；二是城市對(duì)外部經(jīng)濟(jì)的組織能力 。 18 中心城市的確定標(biāo)準(zhǔn) (2)以貨物的對(duì)外交流總量作為城市對(duì)外部經(jīng)濟(jì)影響和輻射能力的分析性指標(biāo) 。 因此 ， 當(dāng) Ti＝ Max(Iji＋ Oij) (j＝ 1， 2， 3， … ， n)時(shí) ， 規(guī)定物流首位城市 Ti為該城市區(qū)域體系中的中心城市 。 中心城市市場(chǎng)主體 (各類企業(yè) )集中 ， 具有現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生優(yōu)勢(shì)； 中心城市科技力量雄厚 ， 具有開(kāi)發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品的巨大潛力；中心城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)外向化程度高 ， 具有開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)的擴(kuò)張力；中心城市的基礎(chǔ)設(shè)施較好 ， 經(jīng)濟(jì)管理機(jī)構(gòu)較健全 ， 具有成為大市場(chǎng) 、 大流通樞紐的條件 。 (3)城鎮(zhèn)體系是由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)組成的 。 (2)結(jié)構(gòu)性 。 城鎮(zhèn)體系按其區(qū)域系統(tǒng)及其作用大小可以分成若干等級(jí) 。 如無(wú)錫市既是長(zhǎng)江三角洲城鎮(zhèn)體系的普通一員 ， 又是蘇錫常地區(qū)城鎮(zhèn)體系的中心 。 城鎮(zhèn)體系內(nèi)的各城鎮(zhèn)其功能和形態(tài)都是變化的 ，城市有機(jī)體的生長(zhǎng)發(fā)育會(huì)使某些城市發(fā)展壯大 ， 而另一些城市衰落萎縮 ， 這是與市場(chǎng)區(qū) (資源區(qū) )的擴(kuò)張或收縮以及產(chǎn)業(yè) (企業(yè) )散點(diǎn)的集結(jié)或遷移有密切關(guān)系的 。 這一理論被稱之為 “ 中心地理論 ” (Central Place Theory)。 城鎮(zhèn)具有商業(yè)、娛樂(lè)、教育、文化等多種服務(wù)職能，為周圍區(qū)域的居民和居住單位提供貨物和服務(wù)。 27 28 市場(chǎng)原則 ?克利斯泰勒分析了中心地形成的條件，認(rèn)為城鎮(zhèn)等級(jí)系統(tǒng)的形成，受市場(chǎng)最優(yōu)原則、交通最優(yōu)原則、行政最優(yōu)原則的制約。 ?交通原則表明，在交通線合理布置的前提下形成的中心地體系，會(huì)使較低級(jí)的中心地在兩個(gè)較高級(jí)中心地之間的中點(diǎn)發(fā)展起來(lái)，導(dǎo)致較高級(jí)中心地的市場(chǎng)區(qū)面積是下一級(jí)市場(chǎng)區(qū)的 4倍，因此又稱作 K＝ 4原則 (見(jiàn) 圖 42) 。一個(gè)較高級(jí)中心地供應(yīng)和管理周圍 6個(gè)低一級(jí)中心地，包括自身一共 7個(gè)，因此又稱作 K＝ 7原則 (見(jiàn) 圖 42) 。 33 中心地理論要點(diǎn) (4)各級(jí)中心地在空間上的分布，遵循三個(gè)原則，即：市場(chǎng)原則、交通原則和行政原則 。任何一個(gè)城鎮(zhèn)體系，都可以找出這三個(gè)原則的影響。 35 中心地理論缺陷 ?在現(xiàn)實(shí)世界中 ， 資源 、 地形 、 河流等都會(huì)引起城鎮(zhèn)區(qū)位的變異； ?交通運(yùn)輸工具的改進(jìn)可以擴(kuò)大大城市的輻射范圍 ， 并影響低級(jí)中心地職能的發(fā)揮； ?處于系統(tǒng)中不同等級(jí)上的中心地的影響范圍是相互重疊的； ?中心地的功能具有多樣性 ， 單一的服務(wù)功能難以表明城鎮(zhèn)在客觀世界中的地位 。 ?按照城鎮(zhèn)體系的組織結(jié)構(gòu)演變 ， 可相應(yīng)劃分為：低水平均衡階段 、 極核發(fā)展階段 、 擴(kuò)散階段和高水平均衡階段等 。 ?根據(jù)空間形態(tài)可分為：金字塔型 、 多核型 、 網(wǎng)絡(luò)型 、 帶狀型 ， 以上四種城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ， 如 圖 43所示 。 英國(guó)生態(tài)學(xué)家格迪斯首創(chuàng)了區(qū)域規(guī)劃綜合研究的方法 ，成為在方法論上使西方城市科學(xué)由分散和互不關(guān)聯(lián)走向綜合的奠基人 。 42 城鎮(zhèn)體系研究的深化 到了 70年代 ， 城鎮(zhèn)體系的研究進(jìn)入了高潮 ， 研究?jī)?nèi)容不斷深入 、 研究方法不斷更新 ， 數(shù)學(xué)方法 、 動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)得到了廣泛運(yùn)用
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