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城市經(jīng)濟(jì)區(qū)、中心城市與城鎮(zhèn)體系-wenkub

2023-05-21 23:27:36 本頁(yè)面
 

【正文】 、資金輸出和輻射的本能,具有區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)組織者和調(diào)節(jié)者的功能。特別是區(qū)域的中心城市,它對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)起著帶頭、示范、牽引作用,一般稱為 “ 龍頭 ” 或 “ 窗口 ” 。 ?城市經(jīng)濟(jì)區(qū)是由城市的吸引力、輻射力和中介力綜合組成的城市影響力及其作用場(chǎng)自然形成的地理空間,它的大小基本決定于中心城市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的大小,二者具有正相關(guān)關(guān)系。 ?城市經(jīng)濟(jì)區(qū),就是以中心城市為依托,包括若干中小城市、眾多的城鎮(zhèn)和大片農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系比較緊密的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。 ?其形成是經(jīng)濟(jì)力作用的結(jié)果。這是城市經(jīng)濟(jì)區(qū)域形成的根本機(jī)制。 ?城市的發(fā)展也一時(shí)一刻離不開(kāi)區(qū)域的基礎(chǔ)、保障、制約和支援作用,一般稱區(qū)域是城市的 “ 腹地 ” 。區(qū)域中心城市的分配活動(dòng),對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)具有帶動(dòng)和支配的作用。 8 區(qū)域?qū)Τ鞘邪l(fā)展的作用 在重視城市對(duì)區(qū)域推動(dòng)作用的同時(shí),也要充分重視區(qū)域?qū)Τ鞘邪l(fā)展各方面的影響和作用。在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的平原地區(qū),城市區(qū)域系統(tǒng)一般是塊狀城市群。 ?城市經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍又具有模糊性,邊界具有互相浸潤(rùn)的特點(diǎn)。 上海城市經(jīng)濟(jì)區(qū) 以長(zhǎng)江三角洲為中心,在地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)和歷史發(fā)展等方面都是一個(gè)內(nèi)部具有密切聯(lián)系、外部界線比較完整的地理單元。 廣州城市經(jīng)濟(jì)區(qū) 地處中國(guó)東南沿海,包括廣東、廣西、海南、福建、港澳地區(qū)和臺(tái)灣?。ㄅ_(tái)灣省暫未列入論述)所轄的地區(qū) 烏魯木齊城市經(jīng)濟(jì)區(qū) 由于這一地區(qū)地域空間寬大,城市實(shí)力比較薄弱,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)區(qū)的范圍還只局限于烏魯木齊市、克拉瑪依市、石河子市、吐魯番地區(qū)、昌吉回族自治州和塔城地區(qū)的烏蘇縣所轄地區(qū)。 經(jīng)濟(jì)中心的作用 , 主要表現(xiàn)在以下七個(gè)方面: ?工業(yè)生產(chǎn)中心 ?商品流通中心 ?交通運(yùn)輸中心 ?金融中心 ?信息中心 ?科學(xué)技術(shù)中心 ?文化教育中心 12 中心城市的地位 ?中心城市是指處于區(qū)域中心位置 、 具有帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展功能的城市 , 是城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的核心 , 在經(jīng)濟(jì)內(nèi)在關(guān)聯(lián)的城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中發(fā)揮中心組織職能的城市 。 13 中心城市的類別 ?具有國(guó)際影響力的全國(guó)性城市 。 ?省級(jí)中心城市 。 在一個(gè)省份的局部地區(qū)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)中心的功能 , 行政級(jí)別上往往是地級(jí)市 (但并非所有的地級(jí)市都能起到中心城市的作用 )。 此方法曾被早期區(qū)位理論中的市場(chǎng)學(xué)派在研究城市經(jīng)濟(jì)輻射范圍時(shí)所沿用 。 另外根據(jù)上述對(duì)中心城市確定標(biāo)準(zhǔn)的概括可知 , 中心城市作為區(qū)域空間系統(tǒng)的極化作用無(wú)非表現(xiàn)為擴(kuò)散作用和回流作用兩個(gè)方面 。 作為地區(qū)系統(tǒng)的核心 , 中心城市首先應(yīng)是該區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)和組織的中心 。 以流量標(biāo)準(zhǔn)反映中心城市 , 具體應(yīng)包含描述性的和分析性的兩類指標(biāo) 。 據(jù)此 , 將城市經(jīng)濟(jì)體系中 , 上述兩個(gè)指標(biāo)最高的首位城市規(guī)定為城市體系的中心城市 。 則城市 i的貨物對(duì)外交流總量為: 物流總量 T= Iji+ Oij (j= 1, 2, 3, … , n) 式中 , ij表示貨物的空間流動(dòng)方向是由 i地 → j地 。 這就決定了中心城市在發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中必然居于主導(dǎo)和先導(dǎo)的作用 。(2)城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市 。城鎮(zhèn)體系是由城鎮(zhèn)、聯(lián)系通道、聯(lián)系流和聯(lián)系區(qū)域等要素按一定規(guī)律組合而成的有機(jī)整體。 系統(tǒng)由不同等級(jí)層次的子系統(tǒng)構(gòu)成 。 即一個(gè)城鎮(zhèn)可能成為不同層級(jí)城鎮(zhèn)體系的成員 ,并充當(dāng)不同的角色 。 (6)動(dòng)態(tài)性 。 他在韋伯工業(yè)區(qū)位論和杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的啟發(fā)下 , 把地理學(xué)的空間觀點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的價(jià)值觀點(diǎn)結(jié)合起來(lái) , 探索城市的數(shù)量 、 規(guī)模 、 和分布的規(guī)律性 , 從而以抽象演繹的方法創(chuàng)立了主要根據(jù)城市向它周圍的腹地所提供的服務(wù)來(lái)解釋城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu)的理論 。 26 中心地及其體系 ?克利斯泰勒認(rèn)為,一個(gè)具有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的區(qū)域發(fā)展必須有自己的核心,這些核心由若干大小不同的城鎮(zhèn)所組成。 ?克利斯泰勒提出了中心地六邊形模式,各級(jí)中心 (城鎮(zhèn) )分別位于六邊形的中心或 邊或角 上,形成中心地的服務(wù)區(qū)域的六邊形體系 (見(jiàn) 圖 31)。 29 交通原則 ?在交通最優(yōu)原則作用下, k=4,會(huì)形成 1 4192… 的城鎮(zhèn)分布系列,這一等級(jí)序列主要出現(xiàn)在年青的國(guó)家或新開(kāi)放交通線路地位重要的地區(qū);城鎮(zhèn)一般是政府所在地,且行政管理中心級(jí)別與城鎮(zhèn)規(guī)模大小成正比。這樣,市場(chǎng)區(qū)和行政區(qū)實(shí)際趨于一致。 (3)整個(gè)中心地及其市場(chǎng)區(qū)是由一級(jí)套一級(jí)的網(wǎng)絡(luò) , 相互嵌套而成 。 (5)城鎮(zhèn)體系的形成,有賴于三股力量的混合作用,即:以市場(chǎng)范圍為代表的經(jīng)濟(jì)力量、以交通條件為代
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