用國(guó)產(chǎn)直升機(jī)挺起我國(guó)航空應(yīng)急救援事業(yè)的脊梁(參考版)
2025-05-13 12:51本頁(yè)面
【正文】 從這一點(diǎn)來(lái)看，用國(guó)產(chǎn)裝備挺起我國(guó) 直升機(jī)應(yīng)急救援體系脊梁的同時(shí)，也正是在拓展 11 民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，賦予民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)挺立國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)潮頭的巨大力量。這表明中國(guó)有可能成為 21世紀(jì)全球最大的民用直升機(jī)市場(chǎng)。 隨著我國(guó)正在廣東、東北三省試點(diǎn)低空空域開放，全國(guó)低空空域開放的這一天正在日漸臨近。進(jìn)一步明確發(fā)展方向和重點(diǎn)，在國(guó)家及有關(guān)部門的支持下制定出我國(guó)直升機(jī)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。這為我國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和加速國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？焖僮鰪?qiáng)做大直升機(jī)產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕，對(duì)于實(shí)現(xiàn)中航工業(yè)提出的 “ 兩融、三新、五化、萬(wàn)億 ” 的發(fā)展目標(biāo)，融入國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)鏈、融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈，到 2021年實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)總產(chǎn)值 1萬(wàn)億的目標(biāo)有著重要意義。通過(guò)加裝目視觀察設(shè)備、紅外前視裝置、全球定位系統(tǒng)、救援絞車等各類設(shè)備，中航工業(yè)研制的直升機(jī)完全可以滿足森林火災(zāi)撲救、電力線路巡查、高原物資輸送、海上吊裝救人、以及醫(yī)療救護(hù)等各項(xiàng)應(yīng)急救援任務(wù)。 2021年 5月，直 11在阿根廷進(jìn)行展示飛行，飛越了海拔 7000多米的阿軍方宿營(yíng)地。 早在 2021年 11月 6日，在武警江蘇消防總隊(duì)舉辦的江蘇省第三屆消防運(yùn)動(dòng)會(huì)閉幕式及匯報(bào)表演上，中航工業(yè)直升機(jī)公司生產(chǎn)的直 11型機(jī)就曾進(jìn)行過(guò)精彩的高層救人飛行表演。作為唯一的國(guó)產(chǎn)大型直升機(jī)，以其出色的表現(xiàn)，在抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用，為中航工業(yè)贏得了廣泛贊譽(yù)和好評(píng)。在第一階段的抗震救災(zāi)中，直 8系列型機(jī)主要負(fù)責(zé)運(yùn)送救災(zāi)物資、搶送災(zāi)民和投放官兵等任務(wù)。截至 6月 11日，執(zhí)行飛行任務(wù)近百架次。汶川地震中，國(guó)產(chǎn)直升機(jī)同樣發(fā)揮了重要作用。但是，對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的采購(gòu)必須適量，應(yīng)嚴(yán)格受控，絕不應(yīng)對(duì)我國(guó)直升機(jī)工業(yè)的健康發(fā)展形成沖擊并構(gòu)成威脅。本著 “ 以我為主、自主保障、需求牽引、創(chuàng)新推動(dòng) ” 的原則，以中航工業(yè)為依托，整合全國(guó)科技和工業(yè)資源，攻克技術(shù)難關(guān)，提高國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)的可靠性和高溫、高原適應(yīng)性，提升運(yùn)輸類飛機(jī)及各類通航飛機(jī)的性能和質(zhì)量，同步解決動(dòng)力、機(jī)載設(shè)備和救援裝具的配 9 套與自主保障問(wèn)題，就一定能發(fā)揮好國(guó)產(chǎn)直升機(jī)在應(yīng)急救援中的應(yīng)用，建設(shè)好適合我國(guó)國(guó)情，具備我國(guó)特色的直升機(jī)應(yīng)急救援體系。 很難想象，如美國(guó)、俄羅斯這樣的大國(guó)，其國(guó)內(nèi)的直升機(jī)救援體系中，會(huì)大量采用非本國(guó)制造的裝備。據(jù)預(yù)測(cè)， 2021年 — 2021年全世界將新生產(chǎn)直升機(jī) 20267架，總產(chǎn)值將達(dá)到 1398億美元，年均約 140億美元。該機(jī) 2021年 4 月取得了中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的型號(hào)合格證后，即交付 中央電視臺(tái)一架用作中繼航拍，在航空拍攝等方面發(fā)揮了重要作用。該機(jī)曾隨中國(guó)北極考察隊(duì)在北極經(jīng)受了 2個(gè)多月的惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，創(chuàng)造了中國(guó)直升機(jī)首次在極區(qū)飛行、首次在浮冰降落等多項(xiàng) “ 中國(guó)之最 ” 。目前，已有的搜索救援機(jī)和救護(hù)機(jī)的應(yīng)急救援能力已在汶川抗震救災(zāi)等活動(dòng)中得到了充分驗(yàn)證。我國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、國(guó)際合作和自主研發(fā)的多元化、系列化產(chǎn)品格局，為加速直升機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。當(dāng)前，盡管世界實(shí)力強(qiáng)大的直升機(jī)公司都對(duì)中國(guó)市場(chǎng)虎視眈眈，但由于一則還沒(méi)有哪一家形成霸主地位，二則我國(guó)低空空域尚未開放， 對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)加快發(fā)展我國(guó)民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)，壯大我們的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的機(jī)遇，只有國(guó)家加大扶持和投入力度，才能盡快實(shí)現(xiàn)我國(guó)的直升機(jī)工業(yè)在支持國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮重要作用的目標(biāo)，并努力在全球直升機(jī)市場(chǎng)占有一席之地。 隨著世界經(jīng)濟(jì)的日益全球化，直升機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)，對(duì) 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)投入 10年后，其本身與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出將是投入的幾十倍，以我國(guó)在未來(lái) 20年內(nèi)生產(chǎn) 3000架直升機(jī)計(jì)算，平均每年本身和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將超過(guò) 150億元，還不包括直升機(jī)投入使用后所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在我國(guó)發(fā)展直升機(jī)產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的各類民用直升機(jī)，平時(shí)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，應(yīng)急救援時(shí)可以快速投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。直升機(jī)應(yīng)用程度如何已成為衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。 首先，目前國(guó)產(chǎn)直升機(jī)中的直 直 直 11等能滿足國(guó)內(nèi)救援體系的大部分需要；其次，直升機(jī)產(chǎn)業(yè)是屬于關(guān)系國(guó)家安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，應(yīng)急救援體系建設(shè)突出國(guó)產(chǎn)裝備為主，對(duì)建立不受外界因素影響的國(guó)家自主 的救援體系將起到重要作用；第三，發(fā)展直升機(jī)產(chǎn)業(yè)能夠促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè) 7 結(jié)構(gòu)的調(diào)整，是實(shí)現(xiàn) “ 軍民結(jié)合，寓軍于民 ” 的重要舉措，是加快形成我國(guó)直升機(jī)整體核心競(jìng)爭(zhēng)力參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的迫切需要，能更好地促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從這個(gè)意義上講，應(yīng)急救援體系建設(shè)突出國(guó)產(chǎn)裝備為主，對(duì)支援
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