國際貿(mào)易實務與案例分析——國際貨物買賣合同的標的(參考版)
2024-09-12 15:07本頁面
【正文】 所以，不論從維護我方合法權益角度，還是從促進業(yè)務關系角度，都應該注意合同的質(zhì)量，把合同條款訂得具體、嚴密 和完善。但事實上，只要問題關系到對方的利益，對方?jīng)Q不會輕易讓步。對方出爾反爾，又要求內(nèi)包裝仍由對方提供，招致我方蒙受經(jīng)濟損失，因此我方應該通過協(xié)商的辦法要求對方酌情承擔我方損失，于情于理，我方都可以提出這項要求。我方應該核實對方代表是否有簽署協(xié)議的授權證明，否則，即使簽署了協(xié)議，也可能是無效的，這正是本案我方處于不利地位的根本點。今后我們在與外商簽訂或修改合同時應堅持作出書面協(xié)議。 (2)對方代表到工廠看貨時，口頭同意內(nèi)包裝由我方提供，應視作合同條款的變更。由于對方提供內(nèi)包裝的時間不確定，在業(yè)務上對方就掌握了主動，他們可以利用時間的可伸縮性來達到控制我方交貨時間的目的，以符合他們的銷售意圖；而我方則因此在生產(chǎn)安排和交貨時間上陷于被動，不可避免地造成經(jīng)濟上的損失和工作上的忙亂。本案中，我方本來是能夠按照合同規(guī)定的時間交貨，運輸安排上 也不存在問題的，但能否按時履行交貨義務，又以對方能否及時按合同規(guī)定提供內(nèi)包裝為條件。試就此案分析我方應從中吸取哪些教訓。但是，由于用戶現(xiàn)在堅持要用印刷的包裝盒，事出無奈，希望我方理解和合作，但經(jīng)濟損失對方不能承擔，而包裝一定要改，否則將不履行合同?！惫井敿椿仉娬f明：“貨已 按你方遠東公司代表意見包裝完畢，進倉待運，無法更改。我方工廠當即按該代表意見辦妥紙盒，進行包裝，進倉待運。客戶仍未回復。距合同規(guī)定的交貨期前 3個月，公司去電“貨將備妥，請速提供內(nèi)包裝盒子”，客戶未作答復。采取部分信用證部分托收方式，如果能事先修改信用證，在信用證中規(guī)定允許部分信用證部分托收，托收按即期付款交單方式，同時規(guī)定全套貨運單據(jù)附在托收匯票項下，開證行只能在申請人付清貨款后才能放單，這樣就安全一些。開證行就有理由提出信用證并沒有這樣部分托收的規(guī)定，因而以單證不符為由拒付貨款。因為對方起碼有權拒付托收的部分，如果對方資信不佳，可以連同信用證項下貨款一起提出單證不符而拒付，本案例就屬這種情況。如果要增裝必須向買方提出修改信用證，增加金額的增減條款。如以上述第二種方式開立本案例的信用證，則信用證金額不是 ，而是直接在金額中規(guī)定為 。 )該條款就明確指出金額及貨量均可增減 5％。糧油食品進出口公司沒有嚴格審查和注意這個問題，誤認為信用證既然允許數(shù)量可以增減裝 5％，所以就增裝了 3％，結果造成信用證金額不夠。所以，糧油食品進出口公司據(jù)此向買方反駁后，買方已理屈詞窮，無言以對，只好 又串通開證行在單證方面找缺口，提出單證不符。《跟單信用證統(tǒng)一慣例》 1983 年修訂本曾經(jīng)這樣規(guī)定過，但已經(jīng)失效。 按《 UCP600》慣例規(guī)定：信用證如果使用類似 “迅速 ”、 “立即 ”、 “盡快 ”等詞語，銀行將不予置理，也就是說等于信用證沒有這樣的條款規(guī)定。一般買方也只能接受該船期，因為實際船期就是沒有船，而且雙方簽訂的合同交貨期也沒有規(guī)定必須立即裝運。最后糧油食品進出口公司損失 ?！? 糧油食品進出口公司認為問題還是在買方，開證行是配合申請人而提出上述的單證不符 ，因此決定向買方洽商。單據(jù)仍在我行留存，請告處理意見。我信用證并沒有規(guī)定允許在本信用證支付方式下再辦理托收，這是單證不符之二。” 糧油食品進出口公司發(fā)出上述反駁意見后，于 4月 19 日接到議付行轉來開證行拒受單據(jù)的通知：“第 XX號信用證項下的單據(jù)經(jīng)我 審核，有如下單證不符：我信用證的總金額規(guī)定為 ，你發(fā)票的貨值為 ，這是你方單證不符之一。按《 UCP600》規(guī)定，類似“立即裝運”的詞語用在信用證上，可以不予置理，也就是等于無此規(guī)定。根據(jù)《 UCP600》第 46條 b款規(guī)定 ：不應使用諸如‘迅速’、‘立即’、‘盡快’以及類似詞語，如果使用了這些詞語，銀行將不予置理。我們合同并未簽訂“立即裝運”的條款，而且該貨于 4月 7日裝運亦未超過你我雙方合同的交貨期。” 糧油食品進出口公司根據(jù)買方的意見，于 4月 12日提出反駁意見：“你 10日電悉。因你未立即裝運使我無法按時向用戶交貨，造成我失約，你方應負擔因此而引起我方的損失。按國際慣例解釋， “立即裝運 ”應理解為在開立信用證日起，最晚不得超過 30 天 內(nèi)裝運。你方對 “立即裝運 ”的條款如無法執(zhí)行時，理應事先通知我們或提出修改信用證。 4 月 10 日買方來電稱： “你 8 日裝運通知電悉。所謂部分信用證部分托收方式的做法，即匯票分兩套繕制，信用證總金額項下 繕制一套，在證下正常辦理議付；其超額部分。根據(jù)《 UCP600》第 37條 b
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1