掛職鍛煉心得體會六(張志強(qiáng))(參考版)
2025-05-04 01:52本頁面
【正文】 在今后的掛職學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將加倍努力， 務(wù)實(shí)工作，把學(xué)習(xí)到的好經(jīng)驗(yàn)、好做法運(yùn)用到以后的工作當(dāng)中。所有檢查出的問題，隊(duì)里安排專人對隱患進(jìn)行定時，定點(diǎn)，定人員的整改，對于整改不及時或整改不徹底的進(jìn)行罰款處理。增強(qiáng)對員工日常各類文件及綜采安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、本質(zhì)安全管理體系的學(xué)習(xí)教育；綜采準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)干每周對員工進(jìn)行各類文件及本安體系、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的化培訓(xùn)學(xué)習(xí)教育，使職工在思想意識上有干安全活、干放心活、干標(biāo)準(zhǔn)活的意識。認(rèn)真落實(shí)包機(jī)制，堅(jiān)持誰使用，誰維護(hù)，誰管理，臺臺設(shè)備有包機(jī)責(zé)任人。嚴(yán)格執(zhí)行瓦檢員巡回檢查制，加 強(qiáng)對工人進(jìn)行瓦斯“十條”紅線和電器設(shè)備檢修前瓦斯檢查的培訓(xùn)工作。在瓦斯治理方面，對采掘工作面進(jìn)回風(fēng)流、工作面、上隅角、均安設(shè)了瓦斯傳感器 ,對瓦斯進(jìn)行24 小時不間斷監(jiān)測。對工作面兩順槽風(fēng)水管路及電器設(shè)備進(jìn)行了重新刷漆和吊掛。皮順的一部皮帶機(jī)達(dá)到了平、直、穩(wěn)，每個 H 架都進(jìn)行了編號管理。綜采工作面支架支護(hù)采用掩護(hù)式液壓支架。對兩順槽超前支護(hù)的單體柱和“π”型梁實(shí)行拉直線、編號跟蹤管理，三用閥的方向都朝著一個方向，超前支護(hù)單體迎山有力，達(dá)到初撐力，綁好防倒繩和托梁繩，保證了柱和“π”型梁整齊規(guī)范，井然有序。采取強(qiáng)有力措施保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作順利開展。目前，走向長度剩余約 300m。工作面沿走向布置，走向長度平均為 （至停采線），傾向長度平均為 156m，面積為 173862m178。 工作面簡介： 2208 綜采工作面位于北二采區(qū)，為“孤島”工作面；工 作面北部為 DF12 斷層，南部為北二采區(qū)膠帶運(yùn)輸上山保護(hù)煤柱，東部為 2210 綜采工作面（已采），西部為 2206 綜采工作面（已采）。 張志強(qiáng) 2021年 1 月 14 日 第五篇：掛職鍛煉心得體會四 (張志強(qiáng) ) 掛職鍛煉心得體會 忙碌的日子總覺得時間過得很快，來到新橋煤礦綜采準(zhǔn)備隊(duì)掛職鍛煉已經(jīng)二個月了。 管理和維護(hù)好工作面的機(jī)電設(shè)備，加強(qiáng)工作面頂板管理，減少頂板冒頂事故發(fā)生；同時配以高素質(zhì)的職工，合理安排勞動組織和生產(chǎn) 工序，才能有效的提高綜采工作面產(chǎn)量。 工序安排要考慮班與班之間工作的協(xié)調(diào)，上一班要為下一班做好必要的準(zhǔn)備，本班能處理好的問題要盡可能在本班處理好，不要把問題留到下一班，以保證下一班能按時開工。能否正確合理地使用設(shè)備，關(guān)鍵在于操作工人的技術(shù)素質(zhì)，新橋礦對綜采隊(duì)準(zhǔn)備隊(duì)配備一定數(shù)量的大中專、煤炭技校畢業(yè)生作為隊(duì)內(nèi)的技術(shù)、生產(chǎn)骨干，并且加強(qiáng)對綜采技術(shù)工人的職業(yè)技能培訓(xùn)，以提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，還要求職工懂得和熟悉操作方法，而且還要使他們了解機(jī)械設(shè)備的性能，構(gòu)造原理，以便正確使用設(shè)備，確保設(shè)備處于最優(yōu)的運(yùn)行狀態(tài)。 2208工作面上、下順槽超前支護(hù)采用高度適合 的單體柱配合 ，沿工作面走向布置，其中超前 20m 范圍內(nèi)打三排柱，一梁三柱；超前 20~50m 范圍內(nèi)打兩排柱，一梁兩柱，并且堅(jiān)持每班循環(huán)注液，保證支護(hù)有效。如果上、下相鄰工作面已經(jīng)回采過，工作面之間預(yù)留煤柱又窄，則上、下出口受采動影響尤為激烈。 二、加強(qiáng)頂板管理，減少頂板事故，確保安全生產(chǎn) 頂板管理也是綜采工作面重要管理部分 綜采工作面上、下安全出口及上、下順槽超前 20m 范圍之內(nèi)容易發(fā)生頂板事故。
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