【正文】 （ 1mm+ 106D） 1 臺(tái) 全站儀 Leica TCR802 R400 2”177。測(cè)量人員為測(cè)量專業(yè)畢業(yè) 且 有豐富測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任，測(cè)量?jī)x器均達(dá)到規(guī)范和圖紙要求 的精度，均由國(guó)家計(jì)量局授權(quán)的 廣東 等 地區(qū)測(cè)量?jī)x器檢定單位進(jìn)行 檢 定并出具檢定 報(bào)告及 證書 。 9 施 工測(cè)量安全管理 測(cè)量員進(jìn)工地施測(cè)遵守以下原則： （ 1） 施測(cè)人員進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，禁止 穿 拖鞋上工地； （ 2） 測(cè)量人員皆 佩帶 工作證上崗； （ 3） 在不平坦地段施測(cè)時(shí)，應(yīng)確保儀器的穩(wěn)定性； 廣中江高速公路項(xiàng)目第 TJ10 合同段 施工測(cè)量方案 （ 4） 施測(cè)過程中，應(yīng)該注意旁邊的模板或鐵腳架，以免傾倒砸傷人或儀器； （ 5） 測(cè)量人員上橋墩和爬鋼架危險(xiǎn)動(dòng)作時(shí)，需配安全帶 （ 6） 有烈日或雨天時(shí)，戶外施測(cè)須佩帶雨傘，防止對(duì)儀器造成損傷； （ 7） 在交通擁擠有車輛的地方，需穿反光衣，以及紅 旗警戒 。 復(fù)測(cè)人員必須及時(shí)以書面形式上報(bào)測(cè)量成果，并請(qǐng)監(jiān)理給以復(fù)核 。 每道工序在施工前必須進(jìn)行 “ 三級(jí) ” 測(cè)量復(fù)核，各級(jí)測(cè)量復(fù)核后的數(shù)據(jù)必須以書面形式提交。 施工測(cè)量嚴(yán)格按 “ 三級(jí) ” 檢查制度進(jìn)行。 8 測(cè)量工作保證措施 認(rèn)真 閱讀 設(shè)計(jì)圖紙，施工放樣時(shí)嚴(yán)格按照施工圖紙上的幾何尺寸和數(shù)值進(jìn)行測(cè)量。 （ 2）處理各墩柱中心三維坐標(biāo)值數(shù)據(jù)，檢測(cè)無(wú)誤后歸檔。 （ 1）處理各個(gè)匝道、橋梁路面三維坐標(biāo)值數(shù)據(jù)，包括原始數(shù)據(jù)、復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)、竣工數(shù)據(jù)。 依據(jù)實(shí)測(cè)路面高程繪制匝道縱斷面圖。 （ 3）匝道部分，繪制竣工圖時(shí)，依據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，在竣工圖上，每 20 米做一樁號(hào)做標(biāo)注，并且在直緩，緩圓，圓緩，緩直，終點(diǎn)，標(biāo)明樁號(hào)并做以（ ZH, HY, YH .HZ .ZD）作標(biāo)注，并且給出 坐標(biāo)?？⒐?圖繪制包括以下幾個(gè)方面： （ 1）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，利用 CAD 軟件繪制各部位圖形。 竣工圖的繪制 竣工圖 的繪制 ，應(yīng)與平面布置圖相對(duì)應(yīng)，注明相應(yīng)數(shù)據(jù)說(shuō)明，包括坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、制圖日期、比例尺等，文字清晰、數(shù)據(jù) 準(zhǔn) 確。根據(jù)現(xiàn)狀工程直線段每十米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn)，曲線段每 5 米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn)，并記錄好數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)整理交由 專業(yè) 監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 橋面鋪裝層竣工測(cè)量，根據(jù)現(xiàn)狀橋面，在中心線及兩邊，直線段每十米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn)，曲線段每 5 米實(shí)測(cè)一個(gè)點(diǎn)，半徑較小的 米實(shí)測(cè)一點(diǎn)，記錄好每個(gè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，其次，實(shí)測(cè)防撞 護(hù)欄 頂面高程 . 并將數(shù)據(jù)整理 交由 專業(yè) 監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。曲線段每 5 米一個(gè)點(diǎn)，直線段每 10 米一個(gè)點(diǎn)，記錄好數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)整理交由 專業(yè) 監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。在基礎(chǔ)拆除模板后，實(shí)測(cè)基礎(chǔ)頂面高程及擋墻外墻身坐標(biāo)，記錄好數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)整理交由 專業(yè) 監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 承臺(tái)竣工測(cè)量，承臺(tái)澆筑完工之后，根據(jù)沉降數(shù)據(jù)確定穩(wěn)定之后，實(shí)測(cè)其縱橫軸線坐標(biāo)及高程，記錄好數(shù)據(jù)，并交由 專業(yè) 監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字確認(rèn)。并記錄好數(shù)據(jù)，交由 專 業(yè) 監(jiān)理工程師檢核。須在 地下 工程完工并穩(wěn)定后。路橋竣工測(cè)量可分以下 2 個(gè)方面進(jìn)行。由于受施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，以及其他各種外在因素影響，所以施工現(xiàn)場(chǎng)并不一定完全按照原設(shè)計(jì)施工，勢(shì)必會(huì)做出工程變更，竣工測(cè)量必須依據(jù)已經(jīng)做好的現(xiàn)狀工程進(jìn)行實(shí)測(cè)?？⒐y(cè)量應(yīng)隨著施工的進(jìn)展，按竣工測(cè)量要求積累采集竣工資料。 如發(fā)現(xiàn)沉降異常情況，應(yīng)縮短觀測(cè)時(shí)間。工程竣工時(shí)，將連續(xù)沉降觀測(cè)記錄作為必要提供的資料供驗(yàn)收。 沉降觀測(cè)的內(nèi)容 對(duì)于沉降觀測(cè)，要求嚴(yán)格按照 二等 水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)定 進(jìn)行。每增加一次荷載，測(cè)量頻率按每周兩次進(jìn)行，當(dāng)本次沉降量大于 ?3mm時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)量頻率。 統(tǒng)一采用耐腐蝕的金屬材質(zhì)，一般設(shè)在橋墩立柱或橋臺(tái)地面以上 位置。 6 沉降觀測(cè) 沉降點(diǎn)的布設(shè) 主線高架 （ 1）雙立柱橋墩，統(tǒng)一設(shè)在沿里程樁號(hào)前進(jìn)方向的右側(cè)立柱小樁號(hào)側(cè)中央位置，每墩均設(shè)； （ 2）橫向門式橋墩的邊立柱統(tǒng)一設(shè)在沿里程樁號(hào)前進(jìn)方向小樁號(hào)側(cè)中央位置，每個(gè)立柱均設(shè)； （ 3）橋臺(tái)在左右兩側(cè)臺(tái)身各布置一個(gè)永久沉降觀測(cè)點(diǎn)； （ 4）落地梁首節(jié)，末節(jié)的兩端在兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)永久沉降觀測(cè)點(diǎn)； 主線地面橋梁 每幅橋臺(tái)兩側(cè)，各設(shè)置一個(gè)永久 沉降觀測(cè)點(diǎn)。首先根據(jù)平面 曲線 要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置 (中線和邊線 )，即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù) 要素點(diǎn)位置，按施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用廣中江高速公路項(xiàng)目第 TJ10 合同段 施工測(cè)量方案 偏角法。 整孔施工后的測(cè)量工作 整孔預(yù)制梁全部安裝完成后，必須及時(shí)將各點(diǎn)高程數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì) 方 與監(jiān)理方 ，以確定是否符合要求。 （ 1） 平面控制 預(yù)制梁提升后，利用