廣中江高速公路項目第tj10合同段施工測量方案-預(yù)覽頁
【正文】 交由工程部處理。了解它們的形狀、尺寸、構(gòu)造，特別是軸線尺寸、結(jié)構(gòu)尺寸。全線位于中山市 內(nèi)，本標(biāo)段起于中山歐盈光電公司外墻北側(cè)，沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設(shè)黃圃互通，線位繼續(xù)往東，跨越大魁河至進入大雁 村 大雁工業(yè)基地，終于雁林路高架 橋 。 （ 6） 測量方法要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、簡捷，儀器選用要合適，使用要精心仔細(xì)，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工、省時、省費用。 （ 2） 遵循“ 從 整體 到 局部 ，先控制后碎步 ”的 原則 ，先確定“平面控制網(wǎng)”，然后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各細(xì)部尺寸的定位、放樣和復(fù)核 。 （ 3） GB5002620xx《工程測量規(guī)范》。 （ 2） JTG C1020xx《公路勘測規(guī)范》，簡稱“公路規(guī)范”。 （ 6） JTG F80/120xx《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 編制原則 （ 1） 測量方案力求采用先進的、可靠的工藝、材料、設(shè)備、達到技術(shù)先進，力求工藝成熟可靠，具有可操作性 。 （ 5） 必須嚴(yán)格審核測量原始依據(jù)的正確性，堅持“現(xiàn)場測量放樣”與“內(nèi)業(yè)測量計算”工作步步校核的工作方法 。 2 工程概況 廣中江高速公路項目 第 TJ10合同 段起訖樁號為 K42+～ K47+，路線全長 。 閱讀圖紙所有樁基，橋墩臺平面圖、立面圖、剖面圖。 廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段 施工測量方案 校核橋梁各平面尺寸及結(jié)構(gòu)尺寸，檢查其距離是否與對應(yīng)坐標(biāo)有出入。另外，如發(fā)現(xiàn)有圖紙僅有細(xì)小出入，可自行進行調(diào)整，如若變化出入較大應(yīng)上報 總監(jiān)辦 或設(shè)計院。 埋設(shè)過程中應(yīng)該選擇視覺空間良好、交通方便、地基穩(wěn)定能長期保存的地方，考慮埋設(shè)的控制點是否便于施工放樣，相鄰控制點是否能通視、距離是否太近 ，確保達到相應(yīng)精度要求。先在導(dǎo)線點 I1處設(shè)站，后視另一導(dǎo)線點 I2。用砼加固保護好，便于捶樁中途及孔后檢查樁中心位置，并在護樁及撞基護筒設(shè)立水準(zhǔn)點以便檢查成孔后深度。 墩柱的施工測量 在墩柱測量放樣之前，除了仔細(xì)閱讀設(shè)計圖紙，了解其平面尺寸，還須找出其前進法線方向，并計算縱橫軸線（即十字線）坐標(biāo)。如發(fā)現(xiàn)控制點（或加密點）有被破壞或位移跡象，必須立即 從控制網(wǎng)對控制點進行聯(lián)測。為方便測量，可以用攜帶靈活度較高的 mini棱鏡代替進行放樣。 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工測量 首先按照圖紙設(shè)計坐標(biāo)，在地面上放出橋梁左右翼板邊緣線，且測定其架子高程提供給架子班搭架子。 預(yù)制梁安裝過程中的施工測量 由于預(yù)制梁安裝精度高，因此必須利用精密水準(zhǔn)儀與全站儀進行平面、水準(zhǔn)測量定位 工作。 安裝過程中的測量定位 各項準(zhǔn)備工作完成，經(jīng)測量 專業(yè) 監(jiān)理 工程師 檢查通過后方可進行預(yù)制梁的安裝工作。 橋面鋪裝及防撞墻的施工測量 采用坐標(biāo)法和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)合的手段來測設(shè)。 樁基距離重要相關(guān)構(gòu)筑物（如原水管線，污水箱涵等） 3m 以內(nèi)的橋梁墩臺統(tǒng)一在相鄰側(cè)設(shè)置一個永久沉降觀測點。當(dāng)沉降量穩(wěn)定后為一月一次，一直到竣工驗收。 廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段 施工測量方案 主要沉降觀測記錄包括： （ 1）橋墩或橋臺施工完成； （ 2）觀測橋墩所在上部結(jié)構(gòu)施工完成； （ 3）相鄰橋跨上部結(jié)構(gòu)施工完成 ； （ 4）橋面鋪裝和防撞護欄施工完成； （ 5）終驗前 。在各分項工程完成之后按照竣工測量要求，及時進行竣工測量，測量精度不小于施工精度。 地下隱蔽工程測量 對于地下工程竣工測量。 樁基竣工測量須在墩柱未澆注之前進行，實測樁基中心點坐標(biāo)及高程， 記錄好數(shù)據(jù)，并交由 專業(yè) 監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字確認(rèn)。 箱梁竣工測量，在箱梁安裝好后及時進行實測。 擋墻頂面及防撞 護欄 高程竣工測量。圖表選擇規(guī)定部門專用紙張規(guī)格，分類裝訂成冊，并附必要文字說明。若匝道有防撞 護欄 應(yīng)作雙線標(biāo)注，若有路道牙應(yīng)該做單線標(biāo)注，若有擋墻應(yīng)作黑色雙線標(biāo)注。檢測無誤后歸檔。 嚴(yán)格控 制測量誤差，必須使誤差控制在設(shè)計精度和規(guī)范允許的范圍內(nèi)。 測量誤差超出規(guī)范允許范圍的，不允許下道工序的施工 儀器設(shè)備必須有專人對儀器進行管理和保養(yǎng)，定期進行校驗，保證儀器完好無損。 10 人員及儀器配備 項目經(jīng)理部 根據(jù)該工程測量需要，特配置了相應(yīng)的測量人員和測量儀器。（ 1mm+ 106D） 1 臺 水準(zhǔn)儀 蘇一光 DSZ2 2mm/km 2 臺 木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺 2m 1 副 鋁合金水準(zhǔn)尺 5m 2 把 鋼尺 50m 1 把 鋼卷尺 4 把 對講機 4 臺 計算器 CASIO fx5800P 3 臺 備注 所有測量儀器設(shè)備均鑒定合格 11 儀器檢定 報告及 證書
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1