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正文內(nèi)容

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)(參考版)

2024-09-11 12:22本頁面
  

【正文】 。 感謝在我大學生涯中對我有幫助的人,感謝每一個老師、同學、朋友。感謝我在大學里認識的每一個人,特別是我的幾個舍友,是彼此的包容與理解讓我能在四年的大學生活里開心地走過。進入一個宿舍,感到開心的是有 5 個舍友將會在接下來的 4 年里陪你渡過每一個難關(guān);進入一個班級,感到開心的是有 55 個同學將會在接下來的 4 年里陪你一起成長長大。在畢業(yè)設(shè)計的過程中,我遇到了問題,田老師總是很認真的指導(dǎo),為我指出不足之處和設(shè)計過程中的大小錯誤。 感謝四年里教導(dǎo)過我的所有老師,是你們的諄諄教導(dǎo),讓我學到了很多的知識。在這次畢業(yè)設(shè)計中,我綜合了大量在大學里邊學過的知識,同時在田翠華老師的耐心指導(dǎo)下,終于將本畢設(shè)完成??蓪τ谝粋€大型的停車場系統(tǒng),要做的東西或許還有非常多,比如如何讓所做的系統(tǒng)與那些硬件系統(tǒng)連接,真正做到全電腦操作,與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行完美結(jié)合,外來車輛進入時,只需要拿著 IC卡或者按鍵取卡便可記錄相關(guān)信息而進入車場,管理人員只需要稍微點擊幾下鼠標鍵盤即可,還具有非常多的功能可以加入,系統(tǒng)還能完善的地方也還很多。作為一個車場管理系統(tǒng),該系統(tǒng)只是初步實現(xiàn)了停車場的管理功能,如果有時間的話,可以增加更多的功能,使它更加人性化。可由于時間有限,所以該停車場系統(tǒng)肯定說不上完美,大大小小的問題肯定都是存在的。 與預(yù)期情況相符 點擊“上傳”按鈕上傳圖片 進入圖片查找 界面,并在選中一張后自動上傳 與預(yù)期情況相符 那些有“ *”字后綴的文本框沒有文本輸入 系統(tǒng)提示那些文本框為必填 與預(yù)期情況相符 第 3 章 系統(tǒng)實現(xiàn) 21 臨時車輛管理測試用例及效果圖 表 臨時車輛添加測試用例 圖 系統(tǒng)提示是否確定要離開停車場(效果圖) 圖 系統(tǒng)自動計算出所需停車費(效果圖)測試模塊名稱 臨時車輛管理 用例編號 A4 功能描述 從車輛編號、車牌號、停車時間等相關(guān)屬性對車輛添加管理 前提條件 通過登錄界面,進入臨時車輛添加界面 輸入 /動作 期望的輸出 /相應(yīng) 實際情況 在每個輸入框輸入相應(yīng)信息 系統(tǒng)彈出:“添加成功 ”的提示框。 與預(yù)期情況相符 輸入的編號之前已經(jīng)存在 系統(tǒng)彈出:“該編號已經(jīng)存在” 的提示框。 與預(yù)期情況相符 賬號和密碼輸入正確,且該用戶為普通賬戶。 與預(yù)期情況相符 賬號和密碼輸入正確,且該用戶為管理員賬戶。 輸入 /動作 期望的輸出 /相應(yīng) 實際情況 賬 號或密碼輸入錯誤。 登錄測試用例及效果圖 表 用戶登錄測試用例 測試模塊名稱 用戶登錄 用例編號 A1 功能描述 根據(jù)所選擇的不同權(quán)限進行登錄,若是管理員,則可以進行一系列相應(yīng)操作。若想對入庫的用戶進行密碼修改,需要先輸入舊密碼, 正確后連續(xù)輸入兩次新密碼。同時因為所停放的位置是專門設(shè)置給臨時停放車輛的,所以此時還有幾個空置的車位是比較重要的,如果車位已經(jīng)被占據(jù),則系統(tǒng)顯示車位已被占據(jù)。在下圖 ,顯示的是在添加固定車輛的相關(guān)屬性信息時的部分代碼。 在下圖 ,顯示的是自由車位添加的部分代碼: 圖 自由車位添加的部分代碼 固定車輛測試 對停車場內(nèi)的長期固定停放的車輛進行管理。測試時,各自對應(yīng)的功能都能正常運作 點 擊車位模塊下的增加車輛,系統(tǒng)會提示說必須先輸入車主的相關(guān)信息,如果不輸入則無法加載。兩種車位分開不同的地方操作,點擊兩種停 車位,可以進行車位的增加、修改、刪除操作。同時因為只設(shè)置了一個超級管理員權(quán)限,所以除了管理員外的用戶都不能進行操作,只能觀看該系統(tǒng)的基本信息。在圖 里邊輸入相對應(yīng)的字符,可以實現(xiàn)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫的連接,在運行系統(tǒng)時所增加、刪除、修改時可以在相對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫里進行改變。 功能塊測試 數(shù)據(jù)庫連接測試 通過截圖 里邊所示的內(nèi)容: 圖 連接數(shù)據(jù)庫代碼 第 3 章 系統(tǒng)實現(xiàn) 15 Connect=(sConnStr,sa,a123456)。 功能塊測試的主要內(nèi)容: (1) 數(shù)據(jù)庫連接測試; (2) 登錄測 試; (3) 車位添加測試; (4) 固定車輛測試; (5) 臨時車輛測試。底下是 4 張本系統(tǒng)在 SQL Server 里建立的存儲表,每張存儲表自動按數(shù)字大小排序,并且得保 證每張表的 ID 號為惟一 。停車場管理系統(tǒng)中所使用到的數(shù)據(jù)表有: 用戶管理表、固定車位管理表、固定車輛管理表、臨時車位表、固定車位表 。 第 2 章 系統(tǒng)設(shè)計 8 主要架構(gòu) 系統(tǒng)所能實現(xiàn)的功能如圖 所示,主要分為方框的前 5 個主要模塊來完成: 圖 系統(tǒng)總體架構(gòu) 后期可完善架構(gòu) 由于時間關(guān)系,有些功能還未完成,圖 列出本系統(tǒng)后續(xù)還可以完成的功能。 ( 5) 臨時車 位管理 臨時車位的增刪改,設(shè)定每個臨時車位的價錢等。 ( 3)固定車位 信息管理 對系統(tǒng)內(nèi)的固定車位進行管理,通過車牌號唯一值來管理固定車輛。 設(shè)計結(jié)果 ( 1) 登錄 用戶登錄, 輸入用戶名及密碼,正確的話可以進入相應(yīng)界面。一表格可以對應(yīng)一個 JavaBean 類,與此同時一 JavaBean 類可以對應(yīng)一個定義。在這里邊, JDBC 有不少的好處:更加底層、更加自由,同時性能更加優(yōu)越等特點。其他的用戶,則只可以察看到相應(yīng)的停車場信息,無法進行操作。本系統(tǒng)分為 5 個模塊,分別是:長期車輛管理模塊、臨時車輛管理模塊、用戶管理模塊、車位管理模塊、停車場管理模塊。 車位信息表:顯示當前所擁有的車位信息,包括固定車位與臨時車位。 臨時車表:用來停放臨時車輛的車位信息,字段有編號,車位編號、車位位置、是否可用、費用等。其完整 ER 圖如圖 所示: 圖 ER 圖 用戶表:管理車主與管理員的信息,字段有用戶名、編號、密碼等。 系 統(tǒng)整體操作流程如圖 所示。用戶輸入登錄數(shù)據(jù)后首先進行登錄數(shù)據(jù)檢測,若不通過,顯示數(shù)據(jù)輸入錯誤 并 返回登錄 界 面;若通過,則跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的界面。它的三大技術(shù)是:傳感器技術(shù)、 RFID 標簽(一種利用無線射頻技術(shù)在讀寫器和標簽之間進行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸、以達到目標識別和數(shù)據(jù)交換目的的自動識別技術(shù) [19]) 、篏入式系統(tǒng)技術(shù)。在這里邊有兩層意思:其一,物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)仍然是互聯(lián) 網(wǎng),沒有現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不會有物聯(lián)網(wǎng)這個新事物的誕生;其二,不同于之前信息技術(shù)是在數(shù)字東西的基礎(chǔ)上,物聯(lián)網(wǎng)所連接的幾個東西是實物與實物,在物與物之間進行信息交換和通信。它可以通過標記符號來顯示網(wǎng)頁中的各部分內(nèi)容,它本身是一種文本文件,通過在文本文件中標記符,可以告訴瀏覽器如何顯示其內(nèi)容 [15]。 網(wǎng)頁本質(zhì)是超級文本標記語言( HyperText Markup language),通過與其他的信息技術(shù)相結(jié)合 ,可以用來創(chuàng)造具有較強大功能的網(wǎng)頁。 HTML HTML( Hypertext Markup Language),中文譯為“超文本標記語言”。查詢優(yōu)化在查詢處理階段對于選擇執(zhí)行查詢的最有效策略起著至關(guān)重要的作用 [11]。 SQL Server SQL 是一種數(shù)據(jù)庫查詢和程序設(shè)計語言 ,用于存取數(shù)據(jù)以及查詢、更新和管理關(guān)第 1 章 引言 4 系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) [9]。 但與 C/ S 相比 , 它具有:適用范圍更廣、開發(fā)維護成本更低等優(yōu)點 [8]。 開發(fā)技術(shù) B/S體系架構(gòu) 本系統(tǒng)所服務(wù)的對象主要是廣大的互聯(lián)網(wǎng)用戶,所以采用 B/S 結(jié)構(gòu)相對來說會有較大的方便性, B/S 結(jié)構(gòu)如圖 所示。 ( 4)詳細設(shè)計。 ( 2)系統(tǒng)需求分析,在對停車場主要信息有了認識后進行系統(tǒng)分析 ??梢赃@樣說,當今較主流的開源產(chǎn)品的 Eclipse 開發(fā)工具都已經(jīng)被 MyEclipse 所囊括。在現(xiàn)在全球信息化云計算與移動互聯(lián)的環(huán)境下,該技術(shù)更是具備了其他語言無法比擬的優(yōu)勢。Tomcat 在運行時所占用的系統(tǒng)資源非常小,擴展性好。 技術(shù) 路線 要完成整個系統(tǒng),好的 開發(fā)平臺和工具的選擇是軟件設(shè)計的首要環(huán)節(jié),是整個系統(tǒng)的設(shè)計基礎(chǔ),它關(guān)系到系統(tǒng)軟件設(shè)計的成敗,關(guān)系到開發(fā)過程的難易度和時間跨度。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉,使用簡便,設(shè)備牢固可靠。 公用停車場:主要為臨時性散客提供服務(wù),有收費和免費之分。 車輛現(xiàn)狀描述 根據(jù)當前所使用車輛的不同,停車場可以 劃分為內(nèi)部停車場和公用停車場兩類: 內(nèi)部停車場:主要而向固定的車主,這類停車場的特點足使用者固定。但是那些系統(tǒng)首先價格昂貴,不是一般的人員所能購買得起的;其次它們的使用難度比較高,對于一個新手而言并不是一件容易入門的技能,還得進行專門的培訓;再者它們的維護開發(fā)成本等一系列東西都比較高的東西。 第 1 章 引言 2 可行性分析 觀看目前市場上的停車場系統(tǒng),結(jié)合現(xiàn)在汽車已經(jīng)越來越飛入尋常百姓家的事
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