【正文】 本合同附件： 甲方招標(biāo)文件 乙方投標(biāo)文件 招標(biāo)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)承諾考核標(biāo)準(zhǔn) 甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 代表人 /代理人（蓋字） 代表人 /代理人（蓋章） 年 月 日 年 月 日 。 第八條 本合同未盡事項，由雙方約定后作為合同附件。因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決。乙方同意按照甲方招標(biāo)文件中有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、運輸設(shè)備、經(jīng)營行為等方面要求及乙方投標(biāo)文件的承諾經(jīng)營，按照考核標(biāo)準(zhǔn)接受甲方考核，并按照招標(biāo)文件的相關(guān)條款接受處理。 3．乙方不按規(guī)定車輛、線路、班次、站點、運價運行或擅自轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權(quán)，以及轉(zhuǎn)交經(jīng)營的，甲方按照規(guī)定進(jìn)行處罰，并有權(quán)終止合同，收回經(jīng)營權(quán)。 第三條 違約責(zé)任 1．合同生效后甲方拒絕或無故拖延辦理相關(guān)審批手續(xù)給乙方造成損失的，應(yīng)予以賠償。 8．因經(jīng)營權(quán)使用期滿或其他原因中標(biāo)線路終止?fàn)I運的，乙方自行安排其車輛、員工、設(shè)備等。經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)，不得隨意停發(fā)班次或終止運行，如確有難以維持經(jīng)營情形的，須在停班 30 日前向甲方提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停止運行，停止運行后的一切后果由乙方自負(fù)。 5．乙方在經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)更新車輛，必須達(dá)到甲方在招標(biāo)文件中要求的車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在購車 30 日前向甲方提出申請，經(jīng)甲方同意后方可購車，否則甲方不予辦理更新手續(xù)。不得以直接或間接方式進(jìn)行轉(zhuǎn)包經(jīng)營。 、線路、班次、站點、運價運行，準(zhǔn)點發(fā)車，不 得站外攬客，不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。 ，服從管理，守法經(jīng)營。 27 ，加強客運市場秩序管理，對干擾乙方正常經(jīng)營的非法經(jīng)營和不規(guī)范經(jīng)營行為依法查處。 ，甲方有權(quán)無 條件收回。 、運輸設(shè)備、經(jīng)營行為的承諾定期進(jìn)行考核。 乙方投入營運客車 輛、車型為 ，客車等級 ，座位數(shù) 座。 第一條 乙方獲得的客運班線經(jīng)營權(quán)使用期限為 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。 乙方： （投標(biāo)方名稱）； 地址： ；聯(lián)系電話： ； 法定代表人： ；職務(wù) 。 特此通知。經(jīng)評標(biāo)委員會認(rèn)真評審?fù)扑]，我局（處、所）確定你單位為本次招投標(biāo)的修補中標(biāo)人。 特此通知。經(jīng)評標(biāo)委員會認(rèn)真評審?fù)扑]，我局（處、所）確定你單位為本次招投的中標(biāo)人。 3．我方保證經(jīng)營期滿后的客運班線經(jīng)營權(quán)無條件交還貴方。 二、如果我方能中標(biāo)，我謹(jǐn)代表投標(biāo)人鄭重承諾： 1．我方將嚴(yán)格履行行業(yè)管理規(guī)定和投標(biāo) 文件條款。 4．我方同意關(guān)于此次客運班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)制定的招標(biāo)程序、辦法，并認(rèn)同據(jù)此產(chǎn)生的評標(biāo)結(jié)果。 2．我方已詳細(xì)審查全部招標(biāo)文件（包括修改文件）以及全部參考資料和有關(guān)附件。 我方愿意參加此次客運班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)，并申明提交的資格證明文件和說明是真實的。 注： 本標(biāo)準(zhǔn)總分為 200分； 低于評分標(biāo)準(zhǔn)最低得分標(biāo)準(zhǔn)的不得分。 21 加 分 項 目 20 進(jìn)行經(jīng)營管理創(chuàng)新，并取得一定效果的加 5分； 21 投標(biāo)企業(yè)通過 ISO質(zhì)量認(rèn)證加 5分； 提供證書復(fù)印件 22 規(guī)范經(jīng)營全年無違法經(jīng)營的車輛加 5分。 提供服 務(wù)質(zhì)量承諾的具體方案、指標(biāo)和 措施。 采取承包等經(jīng)營方式 17 旅客續(xù)運、救援方案、調(diào)度組織、司乘人 員管理 5 續(xù)運、救援方案及相關(guān)組織管理措施見投標(biāo)書 根據(jù)組織管理的合理性、科學(xué)性、經(jīng)濟性、可操作性，對比其它投標(biāo)方評 分。 提 供 相 關(guān)證 明 材 料或承諾實 施方案 14 車輛購置出資方式 10 企業(yè)出資比例 企業(yè)全額出資得 10分； 企業(yè)出資比例≥ 51%得6分； 20 企業(yè)出資比例≥ 30%且51%得 3分 。 提 供 客 流調(diào)查 分析報告 11 經(jīng)營優(yōu)勢 10 具體經(jīng)營優(yōu)勢 投標(biāo)方對投標(biāo)線路在自有（協(xié)議）站點、經(jīng)營行為、管理服務(wù)、保障措施、品德意識、經(jīng)營手段等方面的優(yōu)勢對比其他投標(biāo)方平分。 具體數(shù)值由運管部門提供。 提供企業(yè)相關(guān)報表、證明 每百萬車公里死亡人數(shù) 9 經(jīng)營行為 20 違法經(jīng)營率 =車輛違法經(jīng)營次數(shù) /營 運車輛總數(shù) 違法經(jīng)營率≤ 10%得 20 分 , ＞ 10%且≤ 20%得 10 分 , ＞20%且≤ 30%得 5 分 。 提 供相關(guān)證明、報表 客運周轉(zhuǎn)量 客運收入 8 安全營運 10 每百萬車公里責(zé)任 事故 宗 每百萬 車公里責(zé)任事故≤ 3宗，每百萬車公里死亡人數(shù)≤ 人。 提 供員工狀況資料 企業(yè)司乘人員中高中以上學(xué)歷所占比例 占 90%以上的得 5 分， 80%至 90%的得 4分， 70%以上的得 3分。 18 5 企業(yè)管理 10 企業(yè)管理情況 根據(jù)提供的管理制度、管理手段、企業(yè)經(jīng)營管理戰(zhàn)略目標(biāo)等情況對比其他投標(biāo)方酌情評分，滿分 10分。 4 設(shè) 施 5 汽車客運站數(shù) 自有一個一級或二級汽車客運站的得 3分；每多一個一級站加 1分；多一個二級站加 ，累計到滿分為止。 提供前一年度 財務(wù)報表 3 車輛規(guī)模 20 營運客車（ 15座以上）數(shù) 營運客車 250輛以上得 10分； 150至 250輛得 8分；50輛以上得 5分。 17 附件二 道路客運班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（ 200 分） 投標(biāo)單位： 投標(biāo)班線： 序號 考評項目 分值 項 目 細(xì) 則 評 分 標(biāo) 準(zhǔn) 需提供的 證明材料 備 注 企 業(yè) 基 本 情 況 1 企業(yè)資歷 5 經(jīng)營高速客運 或一類班線客 運年限 經(jīng)營 10 年以上得 5 分； 8年至 10年得 3分； 5年以上得 1分。 回避及補救措施 與投標(biāo)人有利害關(guān)系的人員不得作為評標(biāo)委員會成員，若已經(jīng)出現(xiàn)在隨機產(chǎn)生的名單中，則應(yīng)更換。 招標(biāo)人代表由兩地及上級運政機構(gòu)中從事道路客運管理工作的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人中產(chǎn)生。 七、評標(biāo)委員會產(chǎn)生辦法 評 標(biāo) 委 員 會 總?cè)?數(shù) 人 ， 其中 受 聘 專 家 名，招標(biāo)人代表 名，交通主管部門代表 名。 考核結(jié)果分合格、不合格兩檔 考核結(jié)果合格指 達(dá)到本文 件 的項目 達(dá)到投標(biāo)文件承諾的項目 以上兩項目的所有條目中違背不超過一條 考核結(jié)果不合格指達(dá)不到本文件 的規(guī)定。