【正文】 21 圖 硬件架構(gòu) 投標(biāo)人 設(shè)計(jì)的硬件架構(gòu)要求 : ? 投標(biāo)人設(shè)計(jì)的硬件架構(gòu)中， 使用的服務(wù)器設(shè)備使用云計(jì)算虛擬化技術(shù)分割的虛擬服務(wù)器實(shí)現(xiàn)，設(shè)定的 服務(wù)器 角色 數(shù)量 不 得少于上述標(biāo)。 參考 邏輯服務(wù)器 硬件架構(gòu)如下圖所示 。 ? 經(jīng)濟(jì)性 系統(tǒng)應(yīng)具備高性價(jià)比，能對(duì)系統(tǒng)資源的使用進(jìn)行優(yōu)化，在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的前提下，盡量節(jié)省硬件開(kāi)銷(xiāo)。 ? 易用性 要求系統(tǒng)采用簡(jiǎn)體中文實(shí)現(xiàn)，采用人性化的操作界面及符合 東莞市軌道20 交通有限公司 用戶操作習(xí)慣的設(shè)計(jì)，提供良好的用戶 體驗(yàn)，降低用戶對(duì)操作的適應(yīng)時(shí)間以提高工作效率。系統(tǒng)采用松耦合構(gòu)件方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)于應(yīng)用功能的擴(kuò)展可采用發(fā)布新構(gòu)件方式實(shí)現(xiàn)，且新功能的部署不影響客戶的使用。 ? 先進(jìn)性 從技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看，平臺(tái)應(yīng)用技術(shù)應(yīng)能支持未來(lái) 5 年?yáng)|莞市軌道交通有限公司信息化發(fā)展的需要。 保持系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，確保數(shù)據(jù)不因意外情況丟失或損壞。支持通過(guò)容錯(cuò)、熱備、故障恢復(fù)等方式，實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)仍能保持正常工作。 ? 業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng) 從東莞市軌道交通有限公司業(yè)務(wù)實(shí)際需要出發(fā)，選擇重點(diǎn)與關(guān)鍵的環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化管理與控制，解決目前在應(yīng)用中存在的呼聲比較高的問(wèn)題，在信息化價(jià)值和靈活性、管理工作量之間取得良好的平衡，保證在系統(tǒng)實(shí)施后能提高工作效率、降低成本；在符合業(yè)務(wù)現(xiàn)狀需求的同時(shí)，具有一定的前瞻性，為未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展后的管理提供擴(kuò)展支持；應(yīng)用 系統(tǒng)能夠提供全面的業(yè)務(wù)支持實(shí)現(xiàn) 和及時(shí)有效的決策支持，應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)能清晰地體現(xiàn)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)以及技術(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系和層次結(jié)構(gòu)。 項(xiàng)目實(shí)施原則 項(xiàng)目要求以產(chǎn)品為基礎(chǔ)，結(jié)合具體需求進(jìn)行定制和二次開(kāi)發(fā)的方式進(jìn)行實(shí)施，能縮短項(xiàng)目實(shí)施周期，降低項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)。 SAAS Softwareasaservice 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行程序提供的服務(wù)稱之為 SaaS W3C World Wide Web Consortium 萬(wàn)維網(wǎng)聯(lián)盟 (W3C)為解決 Web 應(yīng)用中不同平臺(tái)、技術(shù)和開(kāi)發(fā)者帶來(lái)的不兼容問(wèn)題，保障 Web 信息的順利和完整流通，制定了一系列 標(biāo)準(zhǔn)并督促 Web 應(yīng)用開(kāi)發(fā)者和內(nèi)容提供者遵循這些標(biāo)準(zhǔn) WFMC Workflow Management Coalition 工作流聯(lián)盟 (WFMC)創(chuàng)建并完善了工作流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)拓了相關(guān)市場(chǎng)，是唯一的致力于工作流標(biāo)準(zhǔn)化的專(zhuān)業(yè)組織。為用戶提供詳細(xì)的接口說(shuō)明書(shū) UDDI Universal Description Discovery and Integration 是一種目錄服務(wù)，企業(yè)可以使用它對(duì) Web services 進(jìn)行注冊(cè)和 搜索 OBS anizational breakdown structure 組織分解結(jié)構(gòu) (OBS) 在項(xiàng)目管理中以圖形的形式描述團(tuán)隊(duì)中的角色和關(guān)系 PAAS PlatformasaService 即 平臺(tái)即服務(wù)。 IAAS Infrastructure as a Service 消費(fèi)者通過(guò) Inter 可以從完善的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施獲得服務(wù)。 在本招標(biāo)文件下所有軟件的設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)文檔的編寫(xiě)必須符合相關(guān)的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 信息技術(shù) 軟件生存器過(guò)程（ GB/T8566） 計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件編制指南（ GB/T8567） 計(jì)算機(jī)軟件需求說(shuō)明編制指南（ GB/T9385 ） 計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試文件編制規(guī)范（ GB/T9386） 信息技術(shù) 開(kāi)放系統(tǒng)互連基本參考模型（ GB/T9387） 計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范（ GB/T12504） 計(jì)算機(jī)軟件 配置管理計(jì)劃規(guī)范（ GB/T12505） 工業(yè)控制用軟件評(píng)定準(zhǔn)則（ GB/T13423） 信息處理、程序構(gòu)造及其表示的約定（ GB13502） 軟件維護(hù)指南（ GB/T14079） 信息處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置圖符號(hào)及約定（ GB/T14085） 計(jì)算機(jī)軟件可靠性和可維護(hù)性（ GB/T14394） 計(jì)算機(jī)軟件單元測(cè)試（ GB/T15532） 信息技術(shù) 開(kāi)放系統(tǒng)互連局域網(wǎng)和城域網(wǎng)特定要求（ GB/T15629） 軟件支持環(huán)境（ GB/T15853） 信息技術(shù) 軟件產(chǎn)品評(píng)價(jià) 質(zhì)量特性及其使用指南（ GB/T16260） 軟件文檔管理指南（ GB/T16680） 信息技術(shù) 程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言 環(huán)境與系統(tǒng)軟件接口 獨(dú)立于語(yǔ)言的數(shù)據(jù)類(lèi)型（ GB/T18221） 英文縮寫(xiě) 英文縮寫(xiě)表 18 縮寫(xiě)詞 英文解釋 中文解釋 OA Office Automation 特指買(mǎi)方公司內(nèi)部的協(xié)同辦公平臺(tái) AD Active Directory 活動(dòng)目錄（ Active Directory）是面向 Windows Standard Server、 Windows Enterprise Server以及 Windows Datacenter Server的目錄服務(wù) B/S Browser/Server 即瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu) ,對(duì)客戶端和服務(wù)器結(jié)構(gòu)的一種變化或者改進(jìn)的結(jié)構(gòu)，在這種結(jié)構(gòu)下，用戶工作界面是通過(guò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)，極少部分事務(wù)邏輯在前端瀏覽器實(shí)現(xiàn)，但是主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端實(shí)現(xiàn) EPS Enterprise Project Structure 企業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu) (EPS)能反映企業(yè)內(nèi)所有項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)分解層次，是企業(yè)內(nèi)所有項(xiàng)目的一種組織形式 EC2 elastic pute cloud Amazon EC2 是一個(gè)讓用戶可以租用云電腦運(yùn)行所需應(yīng)用的系統(tǒng)。系統(tǒng)構(gòu)建需要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、一致性、安全性和規(guī) 范性。 5 總體 要求 總體概述 根據(jù) 東莞市軌道交通有限公司 建設(shè)項(xiàng)目管理的要求，需要構(gòu)建一體化的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)。 7) 兩年軟件產(chǎn)品升級(jí)費(fèi)用含： 16 a) 產(chǎn)品本身附帶兩年 7 24服務(wù)， 9小時(shí)響應(yīng)； b) 兩年內(nèi)原廠工程師上門(mén)升級(jí)安裝服務(wù) (無(wú)償或者有償，如為有償需在軟件總價(jià)內(nèi)包含相關(guān)費(fèi)用 )； c) 最新版本定義為（以合同簽署日起，每半年一次廠家的大版本升級(jí)，如無(wú)大版本變化，則累計(jì)新補(bǔ)丁或者修復(fù)程序的統(tǒng)一 安裝）； d) 軟件版本升級(jí)費(fèi)用需包含在軟件總價(jià)以內(nèi)，并提供分項(xiàng)報(bào)價(jià)說(shuō)明，可以以廠商提供的升級(jí)保障包形式統(tǒng)一報(bào)價(jià)（如微軟的 SA 產(chǎn)品包形式），也可以獨(dú)立提供升級(jí)報(bào)價(jià)（如 Oracle 的年度服務(wù)費(fèi)和升級(jí)費(fèi)用組合形式）； e) 針對(duì)云計(jì)算平臺(tái)實(shí)施，需提供原廠工程師（指在原軟件廠商入職的全職工程師，需出示社保證明和工作證），包括基礎(chǔ)平臺(tái)搭建、應(yīng)用系統(tǒng)遷移、系統(tǒng)架構(gòu)調(diào)整、新服務(wù)器加入云計(jì)算架構(gòu)，以及用戶培訓(xùn)等服務(wù)，并提供不少于 70 人日工作量。 6) 投標(biāo)人應(yīng)承諾所提供的設(shè)備和軟件應(yīng)為供貨時(shí)的主流產(chǎn)品， 并提供原廠服務(wù)承諾函。 4) 基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)軟件每一分項(xiàng)（云計(jì)算平臺(tái)專(zhuān)用軟件視為同一分項(xiàng)）只允許使用一個(gè)軟件廠家的產(chǎn)品報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)中需包含以上所有產(chǎn)品全部正版化的軟件開(kāi)放式授權(quán)許可和原廠安裝介質(zhì)（給出明確的單項(xiàng)單價(jià)、總計(jì)報(bào)價(jià)）。表中的分項(xiàng)（如有）只是為了方便招標(biāo)方進(jìn)行評(píng)估。 2) 投標(biāo)人必須對(duì)本清單所列所有項(xiàng)目報(bào)價(jià)，不得漏報(bào)，業(yè)主將在與中標(biāo)人簽約時(shí)確定相關(guān) 清單內(nèi)容是否納入供貨范圍，并有權(quán)對(duì)該清單所列數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)所提供系統(tǒng)設(shè)備的需要將上表中未包括的項(xiàng)目納入報(bào)價(jià)。 4 供貨清單 表 11 東莞 R2 線工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)供貨清單 序號(hào) 項(xiàng)目 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 系統(tǒng)所需軟件 計(jì)劃管理客戶端軟件 參見(jiàn) 套 5 虛擬化平臺(tái) 參見(jiàn) 套 1 云計(jì)算平臺(tái)專(zhuān)用 管理控制臺(tái) 參見(jiàn) 套 1 云計(jì)算平臺(tái)專(zhuān)用 物理服務(wù)器節(jié)點(diǎn)虛擬化許可 參見(jiàn) 個(gè) 96 云計(jì)算平臺(tái)專(zhuān)用 服務(wù)總線 參見(jiàn) 套 1 數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品 參見(jiàn) 套 1 知識(shí)管理軟件 參見(jiàn) 套 1 知識(shí) 管理軟件客戶端訪問(wèn)許可 參見(jiàn) 個(gè) 100 工作流平臺(tái) 參見(jiàn) 套 1 統(tǒng)一用戶管理平臺(tái) 項(xiàng) 1 動(dòng)態(tài)令牌認(rèn)證管理系統(tǒng) 套 1 2 系統(tǒng)所需硬件 PC服務(wù)器 (高端 ) 參見(jiàn) 臺(tái) 4 存儲(chǔ)設(shè)備 參見(jiàn) 臺(tái) 1 光纖交換機(jī) 參見(jiàn) 臺(tái) 2 核心交換機(jī)板塊 型號(hào) 1： 48端口千兆 /百兆以 太 網(wǎng) 光 接 口 模 塊(SFP,LC) 型號(hào) 2: 48端口千兆電接口模塊 以上型號(hào)板塊各 1 塊，共2 塊。信息化覆蓋的領(lǐng)域包括進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、設(shè)計(jì)管理、合同管理、總體管理、文檔管理、設(shè)備到貨管理在內(nèi)的八大業(yè)務(wù)模14 塊，并且為投資管理、會(huì)計(jì)核算、資金管理和資產(chǎn)管理提供必要的基礎(chǔ)臺(tái)賬、管理流程和基礎(chǔ)信息管理，為后續(xù)的 ERP（財(cái)務(wù)和資產(chǎn)管理統(tǒng)一規(guī)劃）實(shí)施提供基礎(chǔ)信息和數(shù)據(jù)對(duì)接能力，實(shí)現(xiàn)一體化的信息系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)。 正在實(shí)施工程檔案系統(tǒng)。財(cái)務(wù)和資產(chǎn)管理體系在建設(shè)過(guò)程中需預(yù)留標(biāo)準(zhǔn) ERP 系統(tǒng)接口。 信息化現(xiàn)狀 東莞市軌道交通有限公司于 2020 年 7月注冊(cè)成立，陸續(xù)開(kāi)展 了公司網(wǎng)站、OA 系統(tǒng)、人力管理系統(tǒng)、 R2 線安全監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng) 等信息系統(tǒng)的建設(shè)工作 ，目前人力資源管理系統(tǒng)（基于 J2EE 技術(shù)、 Oracle 數(shù)據(jù)庫(kù)）、 R2 線安全監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)（基于 .Net 技術(shù)）和 OA 系統(tǒng)（基于 .Net 技術(shù)開(kāi)發(fā)，門(mén)戶框架符合微軟的 Web Part 技術(shù)規(guī)范，搜索引擎使用 MOSS 的搜索引擎技術(shù)、工作流使用廣州品高軟件公司的 Procez One 產(chǎn)品 和 Microsoft SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品。目前是通過(guò)質(zhì)量、安全檢查的手段來(lái)控制項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)預(yù)算、合同、支付控制項(xiàng)目的成本開(kāi)支來(lái)有效的管理成本問(wèn)題；通過(guò)形象進(jìn)度和投資進(jìn)度兩條線來(lái)控制項(xiàng)目的完成時(shí)間；通過(guò)合同、設(shè)計(jì)、變更的管理 控制項(xiàng)目建設(shè)范圍。目前僅有土建業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)始，車(chē)站設(shè)備管理、車(chē)輛設(shè)備管理和機(jī)電設(shè)備管理業(yè)務(wù)還尚未開(kāi)展；本身由于需要與公司內(nèi)外部多個(gè)單位、部門(mén)進(jìn)行協(xié)作，業(yè)務(wù)協(xié)作面較廣，難度較大。 工作階段 工作內(nèi)容 工作成果 開(kāi)始時(shí)間 完成時(shí)間 項(xiàng)目啟動(dòng) 項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議 項(xiàng)目啟動(dòng)報(bào)告 業(yè)務(wù)調(diào)研和優(yōu)化分析、系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì) 業(yè)務(wù)規(guī)劃顧問(wèn)按不同的業(yè)務(wù)域并行開(kāi)展業(yè)務(wù)規(guī)劃 工作，并完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)為開(kāi)發(fā)實(shí)施提供依據(jù) 業(yè)務(wù)規(guī)劃報(bào)告 系統(tǒng)規(guī)劃報(bào)告 需求調(diào)研及分析報(bào)告 系統(tǒng)概要設(shè)計(jì) 系統(tǒng)詳細(xì)解決方案 基礎(chǔ)設(shè)施部署 基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件安裝部署和聯(lián)調(diào)測(cè)試 系統(tǒng)安裝報(bào)告 第一階段 系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 與實(shí)施 代碼開(kāi)發(fā)和單元測(cè)試 ，系統(tǒng)上線試運(yùn)行和推廣 項(xiàng)目源代碼 編譯后可部署的產(chǎn)品 系統(tǒng)功能測(cè)試報(bào)告 系統(tǒng)性能測(cè)試報(bào)告 系統(tǒng)集成測(cè)試報(bào)告 用戶操作培訓(xùn)手冊(cè) 上線試運(yùn)行報(bào)告 第二階段 系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 與實(shí)施 代碼開(kāi)發(fā)和單元測(cè)試 ，系統(tǒng)上線試運(yùn)行和推廣 項(xiàng)目源代碼 編譯后可部署的產(chǎn)品 系統(tǒng)功能測(cè)試報(bào)告 系統(tǒng)性能測(cè) 試報(bào)告 系統(tǒng)集成測(cè)試報(bào)告 用戶操作培訓(xùn)手冊(cè) 上線試運(yùn)行報(bào)告 系統(tǒng) 最終 測(cè)試和部署調(diào)整 功能測(cè)試、集成測(cè)試、性能測(cè)試 系統(tǒng)功能測(cè)試報(bào)告 系統(tǒng)性能測(cè)試報(bào)告 系統(tǒng)集成測(cè)試報(bào)告 系統(tǒng)試運(yùn)行 技術(shù)支持和功能調(diào)整 項(xiàng)目初步驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 項(xiàng)目的所有源代碼 項(xiàng)目系統(tǒng)備份和恢復(fù)手冊(cè) 用戶操作培訓(xùn)手冊(cè) 上線試運(yùn)行報(bào)告 3 現(xiàn)狀描 述 業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 東莞市軌道交通有限公司 工程建設(shè)管理業(yè)務(wù)中，秉承 “ 小業(yè)主、大社會(huì) ”的管理策略，在建設(shè)的各個(gè)階段，充分利用外部資源，輔助 東莞市軌道交通有13 限公司 進(jìn)行工程建設(shè)管理。 12 參考時(shí)間進(jìn)度表 參考工作時(shí)間進(jìn)度如下，如因啟動(dòng)延誤，可以順延或者選擇壓縮時(shí)間進(jìn)度，保證兩個(gè)實(shí)施階段的上線里程碑。 階段性工作推進(jìn)約束如下： 1. 階段工作啟動(dòng)后 4 個(gè)月內(nèi)，完成余下功能開(kāi)發(fā)工作； 2. 開(kāi)發(fā)完成后，需在 2020 年 12 月前完成最后的系統(tǒng)上線推 廣工作，幫助業(yè)主的工程項(xiàng)目管理和相關(guān)管控業(yè)務(wù)全面進(jìn)入信息化管理階段。 時(shí)間計(jì)劃約束 系統(tǒng)第二階段的實(shí)施工作，自第一階段結(jié)束，預(yù)計(jì)從 2020 年 12 月開(kāi)始，在 2020 年 4 月前完成，并進(jìn)行階段成果上線試運(yùn)行。 集成部分實(shí)施要求 完 成系統(tǒng)內(nèi)部、以及與同期建設(shè)的其他系統(tǒng)，如安全監(jiān)控預(yù)警、科技檔案管理等系統(tǒng)的界面、數(shù)據(jù)和單點(diǎn)登錄集成工作。 第二階段 范圍 第二階段是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)管理 、 質(zhì)量安全管理、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)表中心、文檔中心、 系統(tǒng) 集成和系統(tǒng)整體上線推廣等其余系統(tǒng)功能模塊和實(shí)施工作 。 要求 實(shí)施方 制定詳細(xì)可行的實(shí)施計(jì)劃，明確各階段工作內(nèi)容、分工、人員組成，并給出保障措施。通過(guò)搭建 工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) ， 主要實(shí)現(xiàn) 項(xiàng)目中心、總體管理、建設(shè)資金管理、合同管理、設(shè)備到貨管理等功能模塊 。通過(guò)整個(gè)平臺(tái)的實(shí)施，使業(yè)務(wù)規(guī)劃成果真正發(fā)揮出最大的作用。 業(yè)務(wù)咨詢階段由實(shí)施方主導(dǎo)，業(yè)主方配合，依照客戶要求和各領(lǐng)域業(yè)務(wù)具體情況，制定合理的業(yè)務(wù)規(guī)程和使用規(guī)范，明確各環(huán)節(jié)表單內(nèi)容和編碼體系，并編寫(xiě)業(yè)務(wù)需求文檔指導(dǎo)后續(xù)的系統(tǒng)開(kāi)