在全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會上的表態(tài)發(fā)言(參考版)
2025-04-29 01:57本頁面
【正文】 選派專人對各條村路建設(shè)實行全程跟蹤服務(wù)，每條路要定責(zé)任人、定工作任務(wù)、定完成時間、定獎懲辦法，使得人人肩上有任務(wù)、人人身上有壓力、人人心中有目標、人人行動有動力，力爭今年 10 月末全部竣工，真正達到當(dāng)年施工、當(dāng)年完工、當(dāng)年通車、當(dāng)年農(nóng)民受益。積極為其選擇施工料場，提供水、電、辦公場所等設(shè)施，為其正常施工掃 除一切障礙；時刻督促施工單位抓好安全生產(chǎn)工作。 全方位跟蹤服務(wù)，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。 大動作籌措資金，確保修路資金落實落靠。按照市通鄉(xiāng)辦的要求，我們實行了議標制。 實施陽光工程，選好施工隊伍。 為了使這項功在當(dāng)代、利在長遠的民心工程按期完成，我們區(qū)、鄉(xiāng)、村三級要心往一處想、勁往一處使、擰成一股繩、匯成一股力，全力做好以下幾方面工作： 繼續(xù)加大宣傳，使得村民關(guān)心修路、支持修路。同時以設(shè)計圖紙為參照，做出了科學(xué)合理的預(yù)算，為確定工程的標的提供了科學(xué)的參考依據(jù)。五是科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，做好工程預(yù)算。四是搶前做好修路的基礎(chǔ)工作。 同時，深入實地下到各村逐戶走訪村民，了解民意。三是廣泛宣傳發(fā)動，作到家喻戶曉、人人皆知。二是成立了鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)指揮部。 好范文版權(quán)所有 為了使修路工作開好局、起好步，真正做到高 標準要求、高起點謀劃、高品位施工，達到運籌帷幄、決勝千里，在修路的前期準備中，我們主要做了以下四方面工作：一是高度重視修路工作。為了使修路工作向農(nóng)村延伸，去年末，我們抓住了國家農(nóng)村公路建設(shè)有利契機，在市交通局通鄉(xiāng)辦的大力幫助下，通過“一事一議”的方式，將條件比較成熟、資金比較充實、群眾熱情較高的 **、紅勝、前進、雞興等村列為第一批農(nóng)村公路建設(shè)試點村。路通了，即方便了村民的生產(chǎn)、生活，又推動了鄉(xiāng)村經(jīng)濟的快速發(fā) 展，同時為社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。 我區(qū)兩鄉(xiāng)現(xiàn)有鄉(xiāng)級道路條，村級道路條。作為市域中心區(qū)的兩個鄉(xiāng)，現(xiàn)有行政村個、萬口人，總耕地面積畝， 2021 年全區(qū)兩個鄉(xiāng)財政稅收均突破了 1400萬大大關(guān)，同比增長 36；農(nóng)民人均純收入達到 3736 元，同比增長 12。二是加強我鎮(zhèn)社保所工作人員自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)提高，培養(yǎng)他們的服務(wù)意識，要求他們主動深入 了解各種政策動態(tài)，注意政策的相互銜接，對于新出臺的政策予能夠給廣大群眾及時宣傳和解釋，以免化解農(nóng)戶的疑慮。我鎮(zhèn)共有 27 個行政村 118 個村民小組，社保所工作人員遠遠不能滿足當(dāng)前工作的需要，所以針對這種現(xiàn)狀，我們會積極聯(lián)系村級干部密切配合，積極主動推動社保工作。我鎮(zhèn)新型農(nóng)村養(yǎng)老保險自去年實行以來 ****人參加養(yǎng)老險，大約占全鎮(zhèn)總?cè)丝诘?**%，有不少農(nóng)民群眾對政府的相關(guān)政策措施存在不 了解或者了解不夠的現(xiàn)象，且有大多數(shù)群眾對農(nóng)村社保標準與城市社保標準不清楚，對此，我要帶領(lǐng)社保所全體同志發(fā)揮好宣傳員的作用，借助各種有利條件廣泛開展宣傳，結(jié)合干部赴基層轉(zhuǎn)變作風(fēng)活動，對一些行動不便的群眾實行入戶宣傳，針對不同群體采取分層次宣傳等，力爭政策宣傳全民覆蓋。社保所會積極協(xié)調(diào)民政部門定期核查受保對象 的生活情況，避免形成養(yǎng)懶漢的傾向，實現(xiàn)社會公平公正，使社會發(fā)展成果惠及全體人民的需要。 二、合理界定最低生活保障對象。今天很榮幸能站在這里發(fā)言，在此我代表 ****鎮(zhèn)人 民政府、社保所全體同志和個人對如何抓好 2021 年社保工作表態(tài)如下： 一、從實際出發(fā)，因地制宜積極穩(wěn)妥地拓寬農(nóng)村社會保障制度的覆蓋面。我們一定要振奮精神，再接再厲，全力以赴，真抓實干，精心組織，周密安排，全力推進農(nóng)村公路建設(shè)，為繁榮農(nóng)村經(jīng)濟，加快建設(shè)全面小康社會步伐做出應(yīng)有的貢獻。地方政府作為建養(yǎng)主體要安排專項資金、落實專門人員、建立養(yǎng)護機制；大膽探索體制創(chuàng)新，要主動聽取農(nóng)民群眾的意見，發(fā)揮群眾的積極性，努力創(chuàng)建長效、穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護機制，開創(chuàng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的新局面。老百姓得不到實惠，修路的積極性也會 被挫傷。公路三年不養(yǎng)等于浪費建設(shè)資金。工作中要講究方法，兌現(xiàn)政策，不能讓農(nóng)民既失地又失望。堅決杜絕不切實際的貪大求洋。不能復(fù)墾的 ,要盡可能綠化。確需新建的 ,也要盡量少 占用耕地。在工程建設(shè)過程中 ,必須千方百計地節(jié)約每一寸土地 ,精打細算地用好每一寸土地，要以最嚴格地保護耕地制度為準則 ,優(yōu)化工程設(shè)計。當(dāng)前，國家把糧食安全擺到了～的戰(zhàn)略高度 ,要求實行最嚴格的耕地保護制度 ,堅決遏制亂占耕地的現(xiàn)象。把農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)績作為鎮(zhèn)鄉(xiāng)干部任職的一項重要考核內(nèi)容，并按照“多干多補、少干少補、不干不補”的原則，對完成任務(wù)好的鎮(zhèn)鄉(xiāng)，在項目安排 、資金補助上給予傾斜；對不能按期完成當(dāng)年計劃的鎮(zhèn)
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