08工程船舶水上調(diào)遣拖航安全管理規(guī)定(參考版)
2025-04-28 12:38本頁(yè)面
【正文】 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 肚 。系指臺(tái)灣島東海岸、臺(tái)灣海峽東西海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過(guò)10海水的海域或除上述海域外距岸不超過(guò) 20海里的海域；距沿海有避風(fēng)條件且有拖救 能力的島嶼海岸不超過(guò) 20海里的海域，但對(duì)距海岸超過(guò) 20海甲的上述島嶼，船檢局將按實(shí)際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海域的距岸范圍。 附件： 航區(qū)劃分 海船的航區(qū)劃分為以下四類： 1．無(wú)限航區(qū) 2．近海航區(qū)，系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò) 20海甲的海域；臺(tái)灣海峽、南海距海岸不超過(guò) 120海甲 (臺(tái) 灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過(guò) 50海甲 )的海域。 第六章 附則 第三十一條本規(guī)定如有與交通部、海事局、船檢局頒布的有關(guān)法令法規(guī)、規(guī)定規(guī)范有不相一致的，以上述國(guó)家水上交通安全主管部門頒布的為準(zhǔn)。準(zhǔn)確報(bào)告船位、險(xiǎn)情，并同時(shí)向主管部門、調(diào)度部門、海 事部門報(bào)告，積極組＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 織自救。 第二十九條 當(dāng)拖航途中發(fā)生意外情況時(shí)，總船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，指揮布置采取心急措施，如情況嚴(yán)重或無(wú)力解決時(shí)，應(yīng)立即將失常情況報(bào)告主管部門、海事部門和搜救中心。避風(fēng)期間必須隨時(shí)注意觀察天氣變化情況，按照有關(guān)規(guī)定布設(shè)足夠重量和長(zhǎng)度的錨系和防風(fēng)纜，確保避風(fēng) 期的安全，嚴(yán)防避風(fēng)期間發(fā)生人員和船舶損傷事故。在通過(guò)上述水域時(shí)必須由船長(zhǎng)親自操作，并派專人了望。 4．被拖船上的留值船員，必須每日定時(shí)對(duì)船上所有的液體艙、空艙測(cè)量?jī)纱?，并做好記錄。?dāng)發(fā)現(xiàn)被拖船有異常情況時(shí)，應(yīng)選派船員和被 拖船在拖輪上的留值船員一起安全登上被拖船進(jìn)行檢查，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，確保續(xù)航安全。當(dāng)被拖船留有值守船員時(shí)，雙方值班船員應(yīng)隨時(shí)守望，隨時(shí)注意相互間發(fā)出的信號(hào)。 第二十七條 船隊(duì)啟航后兩
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