【企業(yè)-標準規(guī)范】汽車系統(tǒng)用電子元器件檢驗規(guī)范(word檔)(參考版)
2025-04-28 11:35本頁面
【正文】 此時不用測量空載電流便可斷定變壓器有短路點存在。存在短路故障的變壓器，其空載電流值將遠大于滿載電流的 10％。通常，線圈內部匝間短路點越多，短路電流就越大，而變壓器發(fā)熱就越嚴重。 I.電源變壓器短路 性故障的綜合檢測判別。采用串聯(lián)法使用電源變壓器時，參加串聯(lián)的各繞組的同名端必須正確連接，不能搞錯。 G變壓器允許溫升為 40℃～ 50℃，如果所用絕緣材料質量較好，允許溫升還可提高。 5％，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應≤177。 F壓器的初級接 220V市電，用萬用表交流 電壓接依次測出各繞組的空載電壓值 (U2U2 U2 U24)應符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組≤177。把萬用表撥至交流電壓擋。如果超出太多，則說明變壓器有短路性故障。此值不應大于變壓器滿載電流的 10％～ 20％。 E (a) 擋 (500mA，串入初級繞組。 D 的，并且初級繞組多標有 220V字樣，次級繞組則標出額定電壓值，如 15V、 24V、35V等。否則，說明變壓器絕緣性能不良。 3 A脫焊，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵心緊固螺桿是否有松動，硅鋼片有無銹蝕，繞組線圈是否有外露等。 B R 10k 擋，做如下幾種狀態(tài)測試： (1)初級繞 組與次級繞組之間的電阻值； (2)初級繞組與外殼之間的電阻值； (3)次級繞組與外殼之間的電阻值。根據測出的電阻值大小，可具體分下述三種情況進行鑒別： A B數(shù)有直接關系，只要能測出電阻值，則可認為被測色碼電感器是正常的。在旋動轉軸的過程中，如果指針有時指向零，說明動片和定片之間存在短路點；如果碰到某一角度，萬用表讀數(shù)不為無窮大而是出現(xiàn)一定阻值，說明可變電容器動片與定片之間存在漏電現(xiàn)象。轉軸與動片之間接觸不良的可變電容器，是不能再繼續(xù)使用的。 可變電容器的檢測 A將載軸向前、后、上、下、左、右等各個方向推動時，轉軸不應有松動的現(xiàn)象。 C使其間斷受光，此時萬用表指針應隨黑紙片的晃動而左右擺動。若此值很小或接近為零，說明光敏電阻已燒穿損壞，不能再繼續(xù)使用。 8 A值接近無窮大。 7 R 1k 擋測量壓敏電阻兩引腳之間的正、反向絕緣電阻，均為無窮大，否則，說明漏電流大。 C防止人體溫度對測試產生影響。但因 NTC熱敏電阻對溫度很敏感，故測試時應注意以下幾點： A Rt是生產廠家在環(huán)境溫度為 25℃時所測得的，所以用萬用表測量 Rt 時，亦應在環(huán)境溫度接近 25℃時進行，以保證測試的可信度。 6 (NTC)的檢測。 B — 加溫檢測，將一熱源 (例如電烙鐵 )靠近 PTC熱敏電阻對其加熱，同時用萬用表監(jiān)測其電阻值是否隨溫度的升高而增大，如是，說明熱敏電阻正常，若阻值無變化，說明其性能變劣，不能繼續(xù)使用。 2Ω內 即為正常。 正溫度系數(shù)熱敏電阻 (PTC)的檢測。當軸柄旋至極端位置“ 3”時，阻值應接近電位器的標稱值。用萬用表的歐姆檔測“ 1”、“ 2” (或“ 2”、“ 3” )兩端，將電位器的轉軸按逆時針方 向旋至接近“關”的位置，這時電阻值越小越好。 其次，用電橋或萬用表的歐姆擋測“ 1”、“ 3”兩端，其讀數(shù)應為電位器的標稱阻值，如萬用表的指針不動或阻值相差很多，則表明該電位器已損壞。否則應作為不良品。 電阻排的檢測，電阻排也常簡稱為排阻，其內部含有多個相同阻值的電阻，有互相獨立的，也有內部每個電阻的一個端
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