【正文】 諾成合同 選擇題 (一 )單項(xiàng)選擇題 1A 兩個(gè)以上的承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式所進(jìn)行的聯(lián)運(yùn)為單式聯(lián)運(yùn) ,兩個(gè)以上的承運(yùn)人以?xún)煞N以上不同的運(yùn)輸方式所進(jìn)行的聯(lián)運(yùn)為多式聯(lián)運(yùn) . 2A 由于甲公司要運(yùn)送貨物給收貨人乙公司 ,因此 ,交貨地點(diǎn)應(yīng)為乙公司所在地 .甲公司與汽車(chē)運(yùn)輸公司之間存在運(yùn)輸合同關(guān)系 ,而乙公司與汽車(chē)運(yùn)輸公司之間不存在運(yùn)輸合同關(guān)系 .因此 ,乙公司不能要求 汽車(chē)運(yùn)輸公司承擔(dān)責(zé)任 .而丙是甲公司的法定代表人 ,劉某是汽車(chē)運(yùn)輸公司的工作人員 ,因此 ,乙也不能要求他們承擔(dān)責(zé)任 .本題中的貨物受損及乙沒(méi)有及時(shí)收到貨物而受到損失 ,都是因汽車(chē)運(yùn)輸公司的過(guò)錯(cuò)造成的 .按照《合同法》第 121條規(guī)定 ,當(dāng)事人一方因第三人的原因造成違約的 ,應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ匠袚?dān)違約責(zé)任 .因此 ,甲公司應(yīng)當(dāng)向乙公司承擔(dān)違約責(zé)任 ,賠償乙公司的損失 . 3B 運(yùn)輸公司有義務(wù)將貨物安全 ,及時(shí)地運(yùn)送到約定地點(diǎn) ,運(yùn)輸公司未盡到此義務(wù) ,并且沒(méi)有法定的免責(zé)理由 ,應(yīng)對(duì)商店承擔(dān)違約責(zé)任 . (二 )多項(xiàng)選擇題 1AC 甲公司與丙公司之間存在運(yùn) 輸合同 ,丙公司應(yīng)當(dāng)安全 ,及時(shí)地將貨物送到乙公司 .丙公司未履行自己的義務(wù) ,構(gòu)成違約 ,甲公司可以追究丙公司的違約責(zé)任 .而乙公司與丙公司之間不存在合同關(guān)系 ,不能追究丙公司的違約責(zé)任 .甲公司與丙公司簽訂運(yùn)輸合同 ,由丙公司將貨物交付給乙公司 .因此 ,交貨地點(diǎn)應(yīng)為乙公司所在地 .因丙公司并沒(méi)有將貨物交付給乙公司 ,貨物的所有權(quán)仍屬于甲公司 ,因此 ,甲公司可以追究丙公司的侵權(quán)責(zé)任 ,而乙公司不能追究丙公司的侵權(quán)責(zé)任 . 2ABC 按照《合同法》第 302 條規(guī)定 ,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任 ,但傷亡是旅客自身健康原因 造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意 ,重大過(guò)失造成的除外 .這一規(guī)定也適用于按照規(guī)定免票 ,持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客 . 3BC 在運(yùn)輸合同中 ,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任 ,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意 ,重大過(guò)失造成的除外 .A項(xiàng)中 ,承運(yùn)人未履行保障旅客安全的義務(wù) ,應(yīng)承擔(dān)責(zé)任 .B 項(xiàng)中 ,旅客因自身健康原因而死亡 ,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任 .C 項(xiàng)中 ,旅客自殺 ,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任 .D 項(xiàng)中 ,嬰兒屬于按照規(guī)定免票的旅客 ,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任 . 簡(jiǎn)答題 1運(yùn)輸合同具有以下特點(diǎn) :(1)運(yùn)輸合同是雙務(wù) ,有償合同 .在運(yùn)輸合同中 ,承運(yùn)人負(fù)有將旅客或貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)的義務(wù) ,旅客 ,托運(yùn)人或收貨人負(fù)有按照規(guī)定支付票款或運(yùn)費(fèi)的義務(wù) .(2)運(yùn)輸合同原則上為諾成合同 .運(yùn)輸合同一般自雙方當(dāng)事人意思表示一致時(shí)成立 ,為諾成合同 .客運(yùn)合同在當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的情況下 ,可以是實(shí)踐合同 .(3)運(yùn)輸合同一般為格式合同 .運(yùn)輸合同一般表現(xiàn)為承運(yùn)人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定的格式條款 ,在訂立合同時(shí)旅客或托運(yùn)人只能選擇同意或不同意 .(4)運(yùn)輸合同一般具有締約強(qiáng)制性 .根據(jù)合同法的規(guī)定 ,從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客 ,托運(yùn)人通常 ,合理的運(yùn)輸要求 .(5)運(yùn)輸合同的標(biāo)的是運(yùn)送行為 .承運(yùn)人的給付行為表現(xiàn)為按照約定或法律規(guī)定 ,將旅客或貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn) . 2客運(yùn)合同具有以下特點(diǎn) :(1)旅客既是運(yùn)送對(duì)象 ,也是合同當(dāng)事人 .在客運(yùn)合同中 ,旅客具有雙重身份 ,既是客運(yùn)合同的運(yùn)送對(duì)象 ,又是客運(yùn)合同的當(dāng)事人 .(2)客運(yùn)合同采用客票的形式 .客運(yùn)合同屬于附合合同 ,其表現(xiàn)形式為客票 .客票既是客運(yùn)合同的書(shū)面形式 ,是旅客要求承運(yùn)人運(yùn)送的憑證 ,也是一種有價(jià)證券 .但是 ,客票本身并不是客運(yùn)合同 ,而只是客運(yùn)合同訂立的初步證明 .(3)客運(yùn)合同包括旅客行李運(yùn)送的 內(nèi)容 .客運(yùn)合同的運(yùn)送對(duì)象不限于旅客 ,通常情況下還包括旅客的行李 .但旅客的行李運(yùn)送并不構(gòu)成獨(dú)立的運(yùn)輸合同 ,而是附屬于旅客運(yùn)送的一個(gè)組成部分 .(4)客運(yùn)合同是旅客得自行解除的合同 .客運(yùn)合同成立后生效前 ,旅客可以任意解除合同 ,而不必征得承運(yùn)人的同意 . 案例分析題 1客車(chē)公司應(yīng)當(dāng)賠償李某支出的醫(yī)藥費(fèi) .按照《合同法》的相關(guān)規(guī)定 ,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任 ,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意 ,重大過(guò)失造成的除外 。承攬人首先取得工作成果所有權(quán)的 ,承攬人負(fù)擔(dān)報(bào)酬的風(fēng)險(xiǎn) ,承攬人不得向定作人主張報(bào)酬的支付 . 第十八章 建設(shè)工程合同 名詞解釋題 : 1建設(shè)工程合同 2建設(shè)工程合同與承攬合同 選擇題 (一 )單項(xiàng)選擇題 1下列關(guān)于建設(shè)工程合同性質(zhì)的選項(xiàng)中不正確的是 (). A 有償合同 B 諾成合同 C要式合同 D 實(shí)踐合同 2下列關(guān)于建設(shè)工程的轉(zhuǎn)包與分包的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 (). A 分包應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)發(fā)包人的同意 B 建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)由承包人自行完成 ,不得交給其他人完成 C承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人 D 在取得許可的情況下 ,分包人可以將承包的工程再分包 3 甲公司與乙公司簽訂建設(shè)工程施工合同 ,將一項(xiàng)工程發(fā)包給乙公司 ,但乙公司并沒(méi)有相應(yīng)的施工資質(zhì) .該施工合同的效力狀態(tài)如何 () A 合同有效 B 合同無(wú)效 C合同效力待定 D 合同可撤銷(xiāo) (二 )多項(xiàng)選擇題 1 甲公司與乙公司口頭訂立了建設(shè)工程施工合同 .之后 ,甲公司向乙公司支付了首期款 ,乙公司開(kāi)始施工 .下列選項(xiàng)中正確的有 (). A 甲公司與乙公司間的合同不成立 ,因?yàn)槲床扇?shū)面形式 B 甲公司與乙公司間的合同成立 C甲公司與乙公司間的合同已經(jīng)生效 D 甲公司與乙公司間的合同無(wú)效 ,因?yàn)槲床扇?shū)面形式 2 發(fā)包人甲公司將工程發(fā)包給乙公司 .隨后 ,乙公司在未告知甲公司的情況下 ,與丙公司簽訂合同 ,將其中一部分工程交給丙公司完成 .下列選項(xiàng)中正確的有 (). A 乙公司與丙公司間的合同無(wú)效 B 甲公司可以解除與乙公司的合同 C 如果丙公司具有相應(yīng)的建設(shè)施工資質(zhì) ,則乙公司與丙公司間的合同有效 D 在未經(jīng)甲公司許可的情況下 ,乙公司不得將承包的工程分包給丙公司 (三 )不定項(xiàng)選擇題 2020年 2月 ,甲公司與乙公司簽訂施工合同 ,約定由乙公司為甲公司建房一棟 .乙公司與丙公司簽訂《內(nèi)部承包協(xié)議》 ,約定由丙公司承包建設(shè)該 樓房并承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任 ,乙公司收取甲公司支付的工程價(jià)款總額 5%的管理費(fèi) .丙公司實(shí)際施工至主體封頂 .2020年 1月 ,乙公司向法院起訴請(qǐng)求甲公司支付拖欠工程款并解除施工合同 .甲公司辯稱(chēng)乙公司起訴時(shí)已超過(guò) 2年訴訟時(shí)效 ,要求法院駁回乙的訴訟請(qǐng)求 .請(qǐng)回答下列問(wèn)題 :(2020年司考 ) 1下列關(guān)于乙與丙簽訂的《內(nèi)部承包協(xié)議》的說(shuō)法 ,何者正確 () A 該協(xié)議為轉(zhuǎn)包合同 ,有效 B 該協(xié)議為轉(zhuǎn)包合同 ,無(wú)效 C該協(xié)議為分包合同 ,有效 D 該協(xié)議為違法分包合同 ,無(wú)效 2下列關(guān)于合同解除的說(shuō)法 ,何者正確 () A 乙起訴請(qǐng)求解除合同 時(shí)已超過(guò)訴訟時(shí)效 B 乙起訴請(qǐng)求解除合同時(shí)未超過(guò)訴訟時(shí)效 C乙起訴請(qǐng)求解除合同不適用訴訟時(shí)效規(guī)定 D 乙起訴請(qǐng)求解除合同適用特殊訴訟時(shí)效規(guī)定 3下列關(guān)于丙在本案中的訴訟地位的說(shuō)法 ,何者正確 () A 可以作為原告以甲為被告提起訴訟 B 法院應(yīng)將其追加為共同原告 C法院應(yīng)將其追加為共同被告 D 可以作為無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人申請(qǐng)參加訴訟 4下列說(shuō)法何者正確 () A 乙有權(quán)對(duì)訟爭(zhēng)樓房折價(jià)或拍賣(mài)的價(jià)款優(yōu)先受償 B 乙無(wú)權(quán)對(duì)訟爭(zhēng)樓房折價(jià)或拍賣(mài)的價(jià)款優(yōu)先受償 C丙有權(quán)對(duì)訟爭(zhēng)樓房折價(jià)或拍賣(mài)的價(jià)款優(yōu)先受償 D 丙無(wú)權(quán)對(duì)訟爭(zhēng)樓房折價(jià)或拍賣(mài) 的價(jià)款優(yōu)先受償 參考答案 名詞解釋題 : 1 建設(shè)工程合同 ,是指承包人進(jìn)行工程建設(shè) ,發(fā)包人支付價(jià)款的合同 . 2 建設(shè)工程合同與承攬合同概念類(lèi)型建設(shè)工程合同承攬合同定義承包人進(jìn)行工程建設(shè) ,發(fā)包人支付價(jià)款的合同承攬人按照定作人的要求完成工作 ,交付工作成果 ,定作人給付報(bào)酬的合同合同標(biāo)的物一般為基本建設(shè)工程一般非為基本建設(shè)工程合同主體承包人應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)一般沒(méi)有資格限制 合同管理具有較強(qiáng)的國(guó)家管理性一般不具有國(guó)家管理性合同形式要式合同不要式合同法律適用法律對(duì)建設(shè)工程合同沒(méi)有規(guī)定的 ,適用承攬合同的有關(guān)規(guī)定 選擇題 (一 )單項(xiàng)選擇題 1D 建設(shè)工程合同為雙務(wù) ,有償 ,諾成 ,要式合同 . 2D 按照《合同法》第 272條規(guī)定 ,總承包人或者勘察 ,設(shè)計(jì) ,施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意 ,可以將自己承包的部分工作交由第三人完成 .第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察 ,設(shè)計(jì) ,施工承包人向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任 .承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設(shè)工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人 .禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位 .禁止分包單位將其承包的工程再分包 .建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成 . 3B 按 照《關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》第 1 條規(guī)定 ,承包人未取得建筑施工企業(yè)資質(zhì)或者超越資質(zhì)等級(jí)的 ,施工合同無(wú)效 . (二 )多項(xiàng)選擇題 1BC 建設(shè)工程合同為要式合同 ,應(yīng)當(dāng)采取書(shū)面形式 .但按照《合同法》第 36 條規(guī)定 ,法律 ,行政法規(guī)規(guī)定或者當(dāng)事人約定采用書(shū)面形式訂立合同 ,當(dāng)事人未采用書(shū)面形式但一方已經(jīng)履行主要義務(wù) ,對(duì)方接受的 ,該合同成立 .因此 ,甲公司與乙公司間的合同成立并已生效 . 2ABD 按照《合同法》 272 條規(guī)定 ,總承包人或者勘察 ,設(shè)計(jì) ,施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意 ,可以將自己承包的部分工作交由第 三人完成 .因此 ,未經(jīng)甲公司許可 ,乙公司不得對(duì)外分包 .按照《關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》第 4 條和第 8 條規(guī)定 ,承包人違法分包建設(shè)工程的行為無(wú)效 ,發(fā)包人有權(quán)解除建設(shè)工程施工合同 .因此 ,無(wú)論是丙公司是否具有相應(yīng)的資質(zhì) ,乙公司與丙公司間的合同無(wú)效 ,甲公司有權(quán)解除與乙公司的施工合同 . (三 )不定項(xiàng)選擇題 1B 轉(zhuǎn)包與分包的區(qū)別在于 ,轉(zhuǎn)包是承包人將其承包的全部工程均交給第三人完成 ,而分包是承包人只將一部分工程交給第三人完成 .按照《合同法》第 272 條規(guī)定 ,承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人 .轉(zhuǎn)包合同是無(wú)效合同 ,而分包合同在符合規(guī)定時(shí)是有效的 . 2C 解除權(quán)屬于形成權(quán) ,不適用民法上訴訟時(shí)效的規(guī)定 . 3D 丙與甲不存在合同關(guān)系 ,因此 ,丙不能作為原告來(lái)起訴甲 .乙公司起訴甲公司 ,丙公司與甲公司之間不存在共同性的權(quán)利義務(wù)關(guān)系 ,訴訟標(biāo)的不具有同一性或者必須合一確定的牽連性 ,即不成立必要共同訴訟 ,因此 ,丙公司不應(yīng)作為共同原告 ,也不應(yīng)作為共同被告 .由于丙公司與本案的處理具有法律上的利害關(guān)系 ,甲公司與乙公司間的訴訟結(jié)果會(huì)影響丙公司的權(quán)利義務(wù) ,因此 ,丙公司可以作為無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人參加訴訟 . 4AD 按照《合 同法》第 286條的規(guī)定 ,發(fā)包人未按照約定支付價(jià)款的 ,承包人可以催告發(fā)包人在合理期限內(nèi)支付價(jià)款 .發(fā)包人逾期不支付的 ,除按照建設(shè)工程的性質(zhì)不宜折價(jià) ,拍賣(mài)的以外 ,承包人可以與發(fā)包人協(xié)議將該工程折價(jià) ,也可以申請(qǐng)人民法院將該工程依法拍賣(mài) .建設(shè)工程的價(jià)款就該工程折價(jià)或者拍賣(mài)的價(jià)款優(yōu)先受償 .乙公司與甲公司之間存在合同關(guān)系 ,而丙公司與甲公司之間不存在合同關(guān)系 ,因此 AD 兩項(xiàng)正確 . 第十九章 運(yùn)輸合同 名詞解釋題 : 1運(yùn)輸合同與承攬合同 2運(yùn)輸合同與委托合同 選擇題 (一 )單項(xiàng)選擇題 1 兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一種運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)至 約定地點(diǎn) ,托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的貨物運(yùn)輸合同是 (). A 單式聯(lián)運(yùn)合同 B 多式聯(lián)運(yùn)合同 C單一運(yùn)輸合同 D 多方運(yùn)輸合同 2 甲公司要運(yùn)送一批貨物給收貨人乙公司 ,甲公司法定代表人丙電話(huà)聯(lián)系并委托某汽車(chē)運(yùn)輸公司運(yùn)輸 .汽車(chē)運(yùn)輸公司安排本公司司機(jī)劉某駕駛 .運(yùn)輸過(guò)程中 ,因劉某的過(guò)失發(fā)生交通事故 ,致貨物受損 .乙公司因未能及時(shí)收到貨物而發(fā)生損失 .現(xiàn)問(wèn) ,乙公司應(yīng)向誰(shuí)要求承擔(dān)損失 ()(2020年司考 ) A 甲公司 B 丙 C劉某 D 汽車(chē)運(yùn)輸公司 3 某商店與某運(yùn)輸公司簽訂了一份運(yùn)輸合同 ,由運(yùn)輸公司將一批瓷器從唐山運(yùn)往北京 ,商店派一名押運(yùn)員 同行 .途中停車(chē)吃飯 ,司機(jī)與押運(yùn)員兩人喝了一瓶酒 ,飯后繼續(xù)上路 .由于飲酒及勞累 ,司機(jī)要求押運(yùn)員代其開(kāi)車(chē) ,押運(yùn)員亦沒(méi)有推辭 .在一個(gè)轉(zhuǎn)彎處 ,由于車(chē)速較快 ,不慎翻車(chē) ,車(chē)上的瓷器全部毀損 .對(duì)于該瓷器毀損應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任 ()(1998年律考 ) A 商店承擔(dān)責(zé)任 B 運(yùn)輸公司承擔(dān)責(zé)任 C商店與運(yùn)輸公司分擔(dān)責(zé)任 D 司機(jī)與押運(yùn)員分擔(dān)責(zé)任 (二 )多項(xiàng)選擇題 1錢(qián)某系某私營(yíng)企業(yè)老板 ,1999年 6月 5日 7點(diǎn) 30分對(duì)招手停下來(lái)的出租車(chē)司機(jī)王某說(shuō) :我欲去某賓館簽約 ,必須 8 點(diǎn)半以前趕到 ,否則我將損失 10 萬(wàn)元 .司機(jī)王某說(shuō) :時(shí)間沒(méi)問(wèn)題 ,你放心吧 !后因王某繞道加油耽誤了時(shí)間又遇到上班高峰期堵車(chē) ,上午 9 點(diǎn)鐘才將錢(qián)某送到指定地點(diǎn) .錢(qián)某簽約未