【正文】 XX 單位 xxx 年 x 月 x 日 。 今年 x 至 x 月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛 x 輛，出動(dòng) x 人次。 四、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。 三、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強(qiáng)化安全意識，杜絕客車超員的交通違法 行為。 二、加強(qiáng)宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。主要措施如下： 一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識。 最后，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)對我縣今后的工作多提寶貴意見，我們將認(rèn)真加以改進(jìn)。四是嚴(yán)追究。采取明查、暗查、倒查、督查等方法，加大督查力度和頻率，集中打擊短途、繞行等超限超載車輛。同時(shí)抓好“大噸小標(biāo)”車輛和汽車改裝企業(yè)整頓工作，強(qiáng)化對運(yùn)輸市場和貨物裝載的監(jiān)管力度。二是控源頭。一是抓宣傳。由于執(zhí)法文明和運(yùn)用法律到位，我縣治超工作自 5 月份開展以來，絕大多數(shù)貨源場業(yè)主和貨運(yùn)司機(jī)對治超行動(dòng)都非常支持配合，但有少數(shù)人仍然存在僥幸心理，認(rèn)為不讓超載就是斷了他們的財(cái)路，采取晝伏夜行、越站轉(zhuǎn)運(yùn)的方法逃避檢查和卸載的行為依然存在。由此，除了經(jīng)過 ***監(jiān)測站的車輛能夠常年檢查外，部分在國道、省道、縣道上行駛的超限超載車輛有可 能成為漏網(wǎng)之魚。 二是治超工作有些不平衡。我縣砂場、碎石場、采礦場等貨源場有 140 多個(gè)，不僅數(shù)量多，而且分布范圍廣。 7 月 15 日， **市督查組對我縣上半年治超工作進(jìn)行考核后，治超辦又多次深入到各采砂場現(xiàn)場督辦，督促各采砂場業(yè)主嚴(yán)格執(zhí)行“早七晚七”運(yùn)砂車輛進(jìn)出制度，在采砂場出口處安裝具有統(tǒng)一標(biāo)識的擋車器，嚴(yán)禁超限超載和帶水裝砂車輛上路。每到一處，檢查組都要詳細(xì)了解各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在機(jī)構(gòu)設(shè)臵、宣傳發(fā)動(dòng)、調(diào)查登記、源頭監(jiān)管、工作落實(shí)和責(zé)任落實(shí)等方面的情況。為確保治超工作順利推進(jìn)，**縣主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)部門深入基層，檢查督辦。 **縣主要領(lǐng)導(dǎo)對執(zhí)法人員的生活條件作出精心安排，多次到治超現(xiàn)場對執(zhí)法人員進(jìn)行慰問，保證了執(zhí)法隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和持久力。為彌補(bǔ)治超經(jīng)費(fèi)不足，市政府又通過財(cái)政撥付經(jīng)費(fèi) 5 萬元，同時(shí)確定在治超工作中對違法超限超載車輛進(jìn)行處罰的所有罰款，不予返還市財(cái)政，全部作為治超工作經(jīng)費(fèi)。 三是狠抓經(jīng)費(fèi)支持，提供物質(zhì)保障。 二是狠抓宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。 **縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、水利、國土、廣電等單位抽調(diào)了 13 名業(yè)務(wù)骨干，充實(shí)了治超辦公室，制定了相關(guān)工作制度，明確了各相關(guān)單位和參與人員的工作職責(zé)，規(guī)范了工作程序。會議下發(fā)了《 **縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市車輛超限超載治理工作的實(shí)施意見》，成立了以縣長 **為組長、相關(guān)縣領(lǐng)導(dǎo)為副組長、部分縣直單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人為成員的 **縣治理雙超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，還組建了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和督查組、輿論監(jiān)督組等工作機(jī)構(gòu)。在 5 月 8 日召開的市政府第十四次常務(wù)會議上，專題研究了我縣車輛超限超載治理工作。 二、采取的主要措施 一是狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。 6 月 17 日下午，我 縣車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開了領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會議，會議對前階段取得的成績和存在的問題進(jìn)行分析和總結(jié)，對下階段工作進(jìn)行部署和安排。針對我縣國家重點(diǎn)工程施工多的現(xiàn)狀，我們報(bào)請 **縣委、縣政府和市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，由治超辦對 **高速公路運(yùn)輸車輛實(shí)行“簽證”制度，適當(dāng)放寬裝載標(biāo)準(zhǔn)，由 **高速公路施工各標(biāo)段提出申請，將固定向其運(yùn)送黃砂、碎石的車輛登記造冊，并實(shí)行定時(shí)間、定線路、定裝載量的“三定”政策，確保了治超工作和重點(diǎn)工程建設(shè)的兩不誤。為了做到既能嚴(yán)格執(zhí)法，又不違反相關(guān)法律法規(guī)，治超辦在借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地建立了一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)法流程，避免了執(zhí)法過程中出現(xiàn)一些不必要的麻煩。不管是高溫酷暑，還是刮風(fēng)下雪，不管是受到人情或金錢的誘惑，還是受到人身安全的威脅，他們都堅(jiān)守崗位，堅(jiān)守職責(zé)，為打好打贏治超工作攻堅(jiān)戰(zhàn)立下了汗馬功勞。 五是檢驗(yàn)執(zhí)法隊(duì)伍，規(guī)范執(zhí)法到位。對檢查發(fā)現(xiàn)的“大噸小標(biāo)”車、非法改裝車逐一責(zé)令進(jìn)行整改，對于非法加高墻板的車輛，一律勸其自行拆 除或強(qiáng)制切割。自 8 月 26 日開始，以勝麻線為主要治理對象，在市內(nèi)各省道、縣道、鄉(xiāng)道上廣泛開展了流動(dòng)治超。 四是開展流動(dòng)治超，全面查處到位。針對少數(shù)治理對象對治超行動(dòng)不理解、不支持、不配合，并且有組織、有預(yù)謀地集體沖卡的行為，治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排市公安局充實(shí)警力，建立治超突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對帶頭鬧事的 **鎮(zhèn)楊柳河盛源石業(yè)責(zé)任有限公司作出停止炸藥、雷管、導(dǎo)火索供應(yīng)和電力供應(yīng)、派駐專班進(jìn)行整頓、對其負(fù)責(zé)人進(jìn)行訓(xùn)誡的決定，對參與集體沖卡的幾名社會閑散人員予以拘留。對于違反規(guī)定的礦場，查實(shí)后由供電部門停止電力供應(yīng)，由公安部門停止炸藥、導(dǎo)火索 、雷管供應(yīng)，由國土部門進(jìn)行停業(yè)整頓或吊銷其許可證。按照“主管部門負(fù)責(zé)、屬地協(xié)同管理”的原則，我縣由水利局、國土資源局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦向 140 多個(gè)砂場和碎石場、采礦場派駐管理人員，對各貨源場裝載現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格管理并督促其建立工作日志。目前，全市車輛超限超載 率已下降至 3%左右，較整治前下降了 13個(gè)百分點(diǎn)。為加強(qiáng)路面治理，治超領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、公安、質(zhì)監(jiān)、水利、建設(shè)等部門抽調(diào) 60 名執(zhí)法人員組建聯(lián)合執(zhí)法專班，從 7 月 1 日開始，在 ***治超檢測站按照“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”24 小時(shí)工作制進(jìn)行晝夜值守，創(chuàng)下了我縣綜合執(zhí)法持續(xù)時(shí)間最長的紀(jì)錄。 一、取得的主要成效 **，我縣共檢測過往車輛 68104 臺，處理超限車輛 4372 臺，卸貨7485 噸，收取超限運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi) 萬元，責(zé)令司機(jī)自行拆除非法加高墻板 83 副，扣押車輛 9 臺，強(qiáng)制切割非法加高墻板 9 副，極大地打擊了車輛超限超載運(yùn)輸?shù)膰虖垰?焰，主要取得了以下七個(gè)方面的成績。 **年，我縣根據(jù) *