【正文】 而實(shí)際操作更是大大提高了我的動(dòng)手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機(jī)會(huì)。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點(diǎn)不曉得爭論了多少次，甚至也因?yàn)楹霸捖牪磺宄?dǎo)致的誤會(huì)生氣吵架，但是我們的 目標(biāo)是一致的，誤會(huì)解釋清楚大家依然是好伙伴。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都 可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。 除此之外我們還收獲了一顆叫做合作的果實(shí)。第一次用全站儀的時(shí)候，我們在民院賓館附近的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測量而不是放棄。 不止一個(gè)老師對我們不止一次的 說過，搞土木的一定要嚴(yán)謹(jǐn)，來不得半點(diǎn)馬虎。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。 本次實(shí)習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實(shí)就是克服困難。隨著實(shí)習(xí)程序的推進(jìn)，我們的操作越來越熟練，與此同時(shí)，我們也對地形、地貌、地物 的測量有了非常深刻的理解認(rèn)識。盡管在學(xué)期初的小實(shí)驗(yàn)中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時(shí)間短、節(jié)奏松，大家常常會(huì)一下 子忘記某個(gè)旋鈕的作用或是突然不會(huì)讀數(shù)。 第三篇：土木工程測量專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 土木工程測量專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì) 土木工程測量專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)該怎么寫 ?實(shí)在沒有寫作頭緒的同學(xué)不妨參考一下以下的范文吧 ! 土木工程測量專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì) (一 ) 20xx 年 x 月 xx 日到 x 月 x 日，我們土木工程系 xx 級的全體同學(xué)在開發(fā)區(qū)校區(qū)進(jìn)行了測量實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長，可這次實(shí)習(xí)給我們帶來的比想象中要多很多很多。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。對文明施工的印象，此次實(shí)習(xí)中確實(shí)給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作過程中，我們組員相互之間的交流，我們與項(xiàng)目部 技術(shù)人員的交流合作過程中，也易于發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)到經(jīng)驗(yàn)。任何一項(xiàng)建設(shè)工程并非一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成，而是需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作，各工種相互配合才能最終成功。在實(shí)習(xí)工地上的這些訓(xùn)練也是一次難得的實(shí)踐，是我們以后需要常用技能。第二機(jī)場高速路、機(jī)場南線高速路、機(jī)場北線高速路、機(jī)場軌道交通等場外配套工程的建設(shè)，為旅客來往首都機(jī)場提 供了方便通道。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。旅客從停車場下車后，乘坐電梯可直達(dá)候機(jī)樓內(nèi)。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。 T3C 和 T3E 呈人字形對稱，在南北方向上遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的 T3D 航站樓相連接。四層為辦票、餐飲大廳 。二層是旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、捷運(yùn)站臺 。北京首都國際機(jī)場 3 號航站樓由 T3C 主樓、 T3D、 T3E 國際候機(jī)廊和樓前交通系統(tǒng)組成。新建一條長 3800 米、寬 60米的跑道，世界上的飛機(jī)空客 A380也能夠順利起降。它主要由三部分組成，分別為千盾，中盾和后盾，分別起著不同的作用。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的分類，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞開式、機(jī)械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。泥水式盾構(gòu)機(jī)是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面，其刀盤后面有一個(gè)密封隔板，與開挖面之間形成泥水室，里面充滿了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。樓高 26 米，連城臺通高 38 米，是北京所有箭樓中大者。上下共四層，南樓北廈 。箭樓占地面積2147 平方米，為一座磚砌壁壘式建筑。樓上樓下均四面有門，面寬七間近深三間，上下有回廊 。正陽門城樓占地 3047平方 米，坐落在磚砌城臺之上，城臺南北上沿各有 米的宇墻。箭樓四闊七間，寬 62 米，北出抱廈五間，寬 42 米，樓高 24 米，門兩重，前為古老的前門大街吊落式閘門，后為對開鐵葉大門。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。首先我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個(gè)工地，工地上正在建設(shè) 3 幢住宅樓，住宅樓的工藝流程是，彈墻體模板控制線，安裝門窗洞口模板，安裝陽角模板，安裝橫墻模板，安內(nèi)縱墻模板，安外墻內(nèi)側(cè)模板，安外墻外側(cè)模板，驗(yàn)收。隨后，我們還參觀實(shí)習(xí)了邯鄲亞森家具城，美食林，邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。建筑裝飾材料品種齊全，名品薈萃。設(shè)有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設(shè)施。北方裝飾城，是一個(gè)集營銷、生活、服務(wù)于一體的大型專業(yè)市場，規(guī)模宏大，設(shè)計(jì)超前，設(shè)施完善，服務(wù)周到。 我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于 1998 年，由邯鄲市中道實(shí)業(yè)有限公司投資 8000萬元興建。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型 新穎，結(jié)構(gòu)曲線、曲面多，勁性結(jié)構(gòu)多，鋼筋施工難度大。在邯鄲市內(nèi)，我們參觀實(shí)習(xí)了邯鄲市藝術(shù)中心，文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標(biāo)性建筑，是目前我市歷政府單體工程投資、建設(shè)內(nèi)容最為復(fù)雜的公益性文化建筑，為全市人民所矚目。下面是我對實(shí)習(xí)收獲的具體總結(jié)。其次，還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo) ，同事相處。不僅將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，而且從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識。實(shí)習(xí)其實(shí)是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的好機(jī)會(huì)，也是鍛煉個(gè)人能力的一個(gè)機(jī)會(huì)。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需 要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。專業(yè)基礎(chǔ)課如理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，土力學(xué)，水力學(xué)等這些都是我們這個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)課程，只有在學(xué)完這些課程的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行我們專業(yè)課的學(xué)習(xí)，這就是我們這個(gè)專業(yè)知識大廈結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)牢不牢直接對我們的上部結(jié)構(gòu)有很大的影響，專業(yè) 核心課如土木工程圖學(xué)，土木工程材料，砌體結(jié)構(gòu)，土木工程測量，工程地質(zhì)學(xué)，基礎(chǔ)工程，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，以及高層建筑結(jié)構(gòu)和土木工程施工等這些課程直接與我們以后所從事的工作就具有直接的關(guān)系，可以說是干我們這一行的必備手冊，“我們是要靠他們吃飯的”這句話說的一點(diǎn)也不為過，之前有了力學(xué)知識的基礎(chǔ)，再加上對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，基本上可以說是入了土木工程這個(gè)門了，再通過這次實(shí)習(xí)的認(rèn)識，使我更加充分地理解了對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的重要性，工程圖學(xué)教會(huì)了我們看圖紙，土木工程材料教會(huì)了我們鋼 筋和混凝土，當(dāng)然還有其他材料，土木工程測量教會(huì)了我們怎樣去搞測量，工程地質(zhì)學(xué)則教會(huì)了我們哪種地質(zhì)條件適合建房子，哪種地質(zhì)條件不適合建房子，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)就直接在教我們什么是混凝土 ?什么是混凝土結(jié)構(gòu) ?怎樣來用混凝土蓋一棟房子 ?結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)則教給了我們一些抗震的知識，自從汶川地震以來，國家和人民都開始對抗震的重視，在我們長沙市是要求抗震設(shè)防是 7度，在實(shí)習(xí)的工地上也看到了一些諸如像設(shè)置抗震縫之類的抗震構(gòu)造措施，進(jìn)而使我在今后的學(xué)習(xí)過程中更加注重專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，把專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提到首要重要的地位上來， 同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中，我還認(rèn)識到我們所學(xué)習(xí)的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要靠不斷的學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐來提高自己，以前課本上學(xué)的知識都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè) 備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。在認(rèn)識實(shí)習(xí)過程中，也能培養(yǎng)我們學(xué)生的觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識 ,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解了建筑施工單位是怎樣組織施工管理的，怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。在學(xué)習(xí)了土木工程專業(yè)知識兩年之后，組織我們進(jìn)行認(rèn)識實(shí)習(xí)。 2021土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四 古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 一個(gè)連陽光都見不得的人，會(huì)有什么作為呢 ?一個(gè)一遇到困難，就退縮的人更不會(huì)有什么作為。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是一招先吃遍天，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。 這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是學(xué)真本事，有自己的一技之長。對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。對各工地、工程，要多 留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看 。 (三 )要想學(xué)好，先要三勤。記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢 ?沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識。 (二 )從理論到實(shí)踐還有一段路要走。 第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁 ，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。高速在上，公路在下。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。 75 米。道路分為雙向跑道，中間有中央分離帶隔離，它在防止汽車竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線的功能。 2)高速公路： 高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計(jì)算而定的，拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最小處拆除。制作順序：場地壓實(shí)整平 支模 綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán) 澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。 實(shí)習(xí)結(jié)果： 1)拱橋 拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點(diǎn)各不相同，運(yùn)用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙 縣趙州橋 。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋 。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋 。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力，這一切都很值得。也使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工圖預(yù)算方面的實(shí)際知識，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實(shí)習(xí)，它全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生 活、心理、身體、思想等等。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。問題六：實(shí)際中的標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高在計(jì)算施工標(biāo)高時(shí)容易混淆。問題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯(cuò)。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。這些概念都很模糊，實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒學(xué)好，在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān)，才在考試的前幾天報(bào)老師講過的重點(diǎn)死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。 到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時(shí)間 的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。在施工操作面上了解認(rèn)識了結(jié)構(gòu)的真實(shí)構(gòu)造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。比如關(guān)于吊 筋，雖然從課本上和課程設(shè)計(jì)中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。 在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。但由于 蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。 混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑是從攪拌廠直接運(yùn)送過來的，再澆筑。作業(yè)準(zhǔn)備：澆筑前應(yīng)對 模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。內(nèi)業(yè)必須熟練掌握建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和各有關(guān)專業(yè)工程施工驗(yàn)收規(guī)范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實(shí)收集，編輯和整理資料的能力。作為管理人員不僅要會(huì)編制施工組織設(shè)計(jì)，也要懂得利用 施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行項(xiàng)目管理，施工組織設(shè)計(jì)是施工管理的重要依據(jù)。 在這期間在資料室里還學(xué)到不少東西，資料室都放置有關(guān)該工程的施工方案等資料。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現(xiàn)場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預(yù)埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。 首先，了解了有關(guān)塔吊的基礎(chǔ)和安裝。在這里每天都期待看見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。開始我們都覺得好新鮮，初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，學(xué)好專業(yè)課理論知識是必須的，而在這之后實(shí)踐學(xué)習(xí)也應(yīng)該是更為重要和必須的，更是科學(xué)的，為此，我們都很認(rèn)真的對待這次