【正文】 2）增產丙烯的催化裂化技術 近年來，國。 （ 2） HCC 技術 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 由中國石化集團洛陽石油化工工程公司（ LPEC）開發(fā)的重油接觸裂解制乙烯工藝（ HCC）是從促進反應機理出發(fā)，在專用催化劑的作用下，以重質烴為原料生產乙烯、兼產丙烯的工藝技術。該工藝采用以分子篩為載體的鑭催化劑，固定床操作，在溫度 650℃、壓力 ，產品中丙烯：乙烯可以達 :1，乙烯加丙烯產率從常規(guī)烴類蒸汽裂解制乙烯的 50%提高到 61%。國內外的主要技術提供商對烯烴生產技術進行了持續(xù)不斷的改進，取得了可喜的進展，開發(fā)出多種增產丙烯技術。在丙烯需求增長的同時，生產丙烯的技術也向多樣化方向發(fā)展。 三、 裝置物料平衡 根據(jù)所加工原料性質，參考目前的工業(yè)生產數(shù)據(jù)， 預測該裝置的產 品收率如下： 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 表 412 裝置物料平衡 序 號 物 料 名 稱 數(shù) 值 備 注 一 原料 w% kg/h 104t/a 1 原料 1 20 24 2 原料 2 80 96 合 計 120 二 產品 1 干氣 2 液化石油氣 34 3 汽 油 4 輕 柴 油 16 5 油漿 0 0 6 焦炭 7 損失 合 計 100 120 四、 工藝技術方案 (一 ) 工藝技術方案選擇 丙烯是重要的有機化工原料。 裝置組成 深度催化裂解裝置包括反應再生、分餾、吸收穩(wěn)定、主風機及煙氣能量回收機組、氣壓機組、余熱鍋爐及低溫余熱回收等七部分。 生產方案 采用 DCC工藝以多產丙烯方案為主。 設計年開工為 8000 小時。 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 第四章 工藝裝置 根據(jù)全廠總流程，重油深度催化裂解裝置（ DCC）加工混合重 104t/a。 每個操作區(qū)設 1臺寬行打印機，用于事故 報警、生產報表和屏幕拷貝，工程師站設 1臺激光打印機。每個操作區(qū)有數(shù)個操作站，每個操作站帶有 CRT 顯示器和操作鍵盤，每個操作站可采用輸入密碼或鍵鎖的方式規(guī)定操作員管轄的范圍。 中心控制室建筑各房間的地面按功能需要采用不同的地面，并設置集中空調，調濕、調溫，以確保空氣新鮮。中心控制室建筑是一層的建筑物，內設機柜室、操作室、工程師站室、 UPS 室、空調機室、工廠計算機室、會議室等功能房間。 建筑結構要求 中心控制室為單層建筑物。 DCS控制器、電源單元、通訊網絡、控制類 I/O 卡等都采用冗余配置，自動控制系統(tǒng)采用 UPS 供電；裝置的聯(lián)鎖保護系統(tǒng)及機組控制系統(tǒng)采用三重化或雙重化的系統(tǒng)，重要的聯(lián)鎖系統(tǒng)檢測元件或輸入信號按“三取二”方式設置。 ⑵ 機組儀表 機組、泵等部分的一次儀表和控制系統(tǒng)隨設備一起訂貨（設備概算應包含此部分的概算）。 11) SIS SIS 應選用國外生產的技術先進、性能優(yōu)良、可靠、有成功運行經驗的控制系統(tǒng)，并滿足下列性能要求： * SIS 選用具有冗余、容錯功能的可編程邏輯控制系統(tǒng)； * 高的可靠性； * 獨立設置； * 帶通訊接口； * 完善、可靠的系統(tǒng)軟件及強有力的自診斷功能。 9）調節(jié)閥 調節(jié)閥一般采用國內引進技術生產的產品，部分關鍵的或有特殊要求的調節(jié)閥選用國外進口產品。 加熱爐煙氣氧含量測量選用氧化鋯氧含量分析儀。 7）在線分析儀表 根據(jù)各工藝裝置的生產要求，設置在線分析儀表。 6）安全柵 采用隔離式安全柵 ,安全柵的選用應與變送器、 DCS匹配。 5）液位儀表 就地液位指示一般選用石英管液位計，對于高壓及腐蝕性介質可選用磁浮子液位計；測量范圍較大的遠傳液位測量選用雙法蘭差壓液位變送器、差壓液位變送器，測量范圍較小的液位及界位測量采用電動外浮筒或導波雷達液位計；對于高壓介質的測量選用高壓浮筒及高壓雙法蘭，對于參與聯(lián)鎖的液位開 關選用引進產品。需遠傳的壓力、差壓選用智能壓力、差壓變送器。 2）溫度儀表 就地檢測選用萬向型雙金屬溫度計；遠傳檢測一般選用 IEC 標準熱電偶，溫度較低的裝置選用 IEC 標準 Pt100 熱電阻。 本項目的變送器和信號轉換類儀表選用本質安全型，配用隔離式安全柵構成本質安全防爆系 統(tǒng)；開關類儀表選用防爆等級相當?shù)母舯蛢x表。常規(guī)的儀表立足于國產，對于高溫、高壓部分或特殊的工況儀表選用國外優(yōu)質產品。 綜合上述，該項目建成后 全廠自動化水平 將 達到 同期 國內同行業(yè)先進水平。 全廠信息管理網絡系統(tǒng)（ MIS）。 SIS 設置獨立的控制器，以確保人員及生產裝置、重要機組和關鍵生產設備的安全。 根據(jù)工藝裝置的特點，裝置重要的聯(lián)鎖保護、緊急停車系統(tǒng)及關鍵設備聯(lián)鎖保護都設置 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 必要的自動聯(lián)鎖保護系統(tǒng)，也稱緊急停車系統(tǒng)（ ESS）。本項目采用分散型控制系統(tǒng)（ Distributed Control System簡稱 DCS），使用高質量、高可靠性的儀表 ，減少故障、減少維護工作量，延長生產周期。 二、全廠自動化水 平 本項目的自動控制系統(tǒng)力求使企業(yè)實現(xiàn)安全、平穩(wěn)、高效、低耗、優(yōu)質、環(huán)保的生產，并為企業(yè)實現(xiàn)計算機過程控制和計算機信息管理系統(tǒng)（ Computer Integrated Management System簡稱 CIMS） 一體化 ，增強市場應變能力和競爭力打下良好的信息化基礎。 輕柴油組份 輕柴油年產量 萬噸，可作為船用燃料油銷售或其他燃料油銷售。 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 第三節(jié) 產品規(guī)格 產品質量預測： 一、液化石油氣 液化石油氣，年產量 萬噸，滿足 GB111741997 質量要求，可作為氣體分離的原料或民用液化氣銷售。國內外低硫燃料油市場資源豐富，價格穩(wěn)定。從近幾年我國汽柴油進出口形勢看，預計未來國外成品油大量進入我國的可能性不大，我國汽、柴油進出口的趨勢仍將是出口大于進口。從 20xx 年起，我國允許國營貿易進口成品油 1658 104t/a，非國營貿易 400 104t/a，以后將每年按 15%遞增。其中，汽油出口增加， 20xx年預計在 700 104t/a 左右，汽油基本不進口；柴油有進有出，出口量大于進口 量。 表 245 我國成品油進出口情況（ 104t） 年份 項目 汽油 柴油 汽柴油 1998年 進口 1 311 312 出口 182 99 281 凈出口 181 212 31 1999年 進口 38 31 69 出口 424 60 484 凈出口 386 29 415 20xx年 進口 0 26 26 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 年份 項目 汽油 柴油 汽柴油 出口 455 55 510 凈出口 455 29 484 20xx年 進口 0 27 27 出口 575 26 601 凈出口 575 1 574 20xx年 進口 0 48 48 出口 612 124 736 凈出口 612 76 688 1999年～ 20xx年增長率 進口 % % % 出口 % % % 凈出口 % % % 20xx年 1月～ 4月，我國出口汽油 238 104t/a，進口極少；柴油進口 32 104t/a，出口 79 104t/a。 20xx 年汽油出口 612 104t/a，無汽油進口；柴油凈出口 76 104t/a，汽柴油凈出口量 688 104t/a。汽柴油缺口較大的地區(qū)是中南和西南地區(qū)，分別是 1625 104t/a和 1171 104t/a；華北地區(qū)缺口 972 104t/a，華東地區(qū)缺口 322 104t/a。 20xx 年以后，除以上已經考慮的項目外，煉油仍有一定的發(fā)展空間。 國內成品油的供需平衡 根據(jù)以上國內成品油供需預測， 20xx 年我國成品油供需平衡見表 244。 按照上述規(guī)劃， 20xx 年全國原油加工能力將達到 108t/a，加工量 108t，較 20xx 年增加 7500 104t/a左右，一次加工負荷率為 %。 西部： 20xx 年引進 1000 104t/a 哈薩克斯坦原油，在新疆獨山子加工，配套建設 100 104t/a乙烯項目。 中國石化擬在青島新建 1000 104t/a 煉廠，加工進口含硫原油，該項目已上報到國家發(fā)展改革委員會。 廣州石化擴建由目前 770 104t/a擴建到 1000 104t/a，乙烯生產能力由 14 104t/a 擴建到 30 104t/a， 20xx 年底建成。受國內原油資源的限制，新增加工能力主要在交通便利，接卸原油方便的沿海地區(qū)。 表 243 國內成品油需求預測（單位： Mt） 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 項目 20xx年 20xx年 年增長，％ 20xx年 年增長，％ 20xx年 年增長，％ 原油加工量 ～ ～ GDP 8% 7%～ % %～ % 6%～ % 汽煤柴油 汽油 煤油 柴油 國內成品油的供應是以 20xx 年成品油產量為基礎，考慮到石化集團和石油集團 “十五”及“十一五”期間改擴建項目和新建項目，同時考慮中國石油和中國石化公司“十五”期間的結構調整，關閉部分小煉廠，核減部分加工能力，并適當提高煉廠的負荷率進行預測的。若國內成品油消費以國內供應為主， 20xx 年和 20xx 年我國原油加工量較 20xx 年需分別增加 8300 104t和 15000 104t左右。結合近 5年來各省區(qū)的經濟發(fā)展情況，并考慮到國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，適當調整了西部地區(qū)的 GDP增長率，預測出 20xx 年～ 20xx 年各省區(qū)的 GDP增長率；參考近年成品油消費彈性系數(shù)， 20xx 年彈性系數(shù)汽油取 ，柴油取 ； 20xx年彈性系數(shù)汽油取 ，柴油取 ；預測出 20xx 年～ 20xx 年成品油的增長率；以 20xx年成品油消費量為基礎，預測各省區(qū)的成品油需求量，預測結果見表 242。 表 241 20xx年全國成品 油的供需情況（ 104t） 項目 品種 全國 華北 東北 華東 中南 西南 西北 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 供應 汽油 4770 489 1391 1374 808 12 697 柴油 8513 788 2453 2635 1381 23 1233 汽柴油 13283 1277 3844 4009 2189 35 1930 需求 汽油 4021 716 435 1151 1057 325 338 柴油 8510 1215 806 2977 2307 573 631 汽柴油 12531 1931 1241 4128 3363 898 970 供應 需求 汽油 749 227 956 223 249 312 358 柴油 3 427 1647 342 925 551 602 汽柴油 752 654 2602 119 1174 863 960 二、成品油市場供需預測分析 1 全國成品油需求預測 成品油的消費與國家經濟、交通運輸業(yè)、農業(yè)和漁業(yè)的發(fā)展密切相關，同時也受國家產業(yè)政策、替代能源、汽車車型變化及其油耗的影響。 受全國原油資源分布和各地區(qū)經濟發(fā)展不均衡的影響，我國各地區(qū)成品油供需差異較大，東北和西北地區(qū)油品過剩，其它地區(qū)存在缺口，其中中南和西南地區(qū)成品油缺口量大。其中，兩大集團公司原 油加工量為 108t，汽柴油產量為 108t；地方企業(yè)原油加工量 2283 104t，汽柴油產量