【正文】 汽油 238 104t/a，進口極少；柴油進口 32 104t/a，出口 79 104t/a。國內(nèi)外低硫燃料油市場資源豐富，價格穩(wěn)定。本項目采用分散型控制系統(tǒng)（ Distributed Control System簡稱 DCS），使用高質(zhì)量、高可靠性的儀表 ，減少故障、減少維護工作量，延長生產(chǎn)周期。 綜合上述，該項目建成后 全廠自動化水平 將 達(dá)到 同期 國內(nèi)同行業(yè)先進水平。需遠(yuǎn)傳的壓力、差壓選用智能壓力、差壓變送器。 加熱爐煙氣氧含量測量選用氧化鋯氧含量分析儀。 DCS控制器、電源單元、通訊網(wǎng)絡(luò)、控制類 I/O 卡等都采用冗余配置，自動控制系統(tǒng)采用 UPS 供電；裝置的聯(lián)鎖保護系統(tǒng)及機組控制系統(tǒng)采用三重化或雙重化的系統(tǒng)，重要的聯(lián)鎖系統(tǒng)檢測元件或輸入信號按“三取二”方式設(shè)置。每個操作區(qū)有數(shù)個操作站，每個操作站帶有 CRT 顯示器和操作鍵盤，每個操作站可采用輸入密碼或鍵鎖的方式規(guī)定操作員管轄的范圍。 生產(chǎn)方案 采用 DCC工藝以多產(chǎn)丙烯方案為主。國內(nèi)外的主要技術(shù)提供商對烯烴生產(chǎn)技術(shù)進行了持續(xù)不斷的改進，取得了可喜的進展，開發(fā)出多種增產(chǎn)丙烯技術(shù)。 2）增產(chǎn)丙烯的催化裂化技術(shù) 近年來，國。在丙烯需求增長的同時，生產(chǎn)丙烯的技術(shù)也向多樣化方向發(fā)展。 設(shè)計年開工為 8000 小時。 中心控制室建筑各房間的地面按功能需要采用不同的地面，并設(shè)置集中空調(diào)，調(diào)濕、調(diào)溫，以確保空氣新鮮。 ⑵ 機組儀表 機組、泵等部分的一次儀表和控制系統(tǒng)隨設(shè)備一起訂貨（設(shè)備概算應(yīng)包含此部分的概算）。 7）在線分析儀表 根據(jù)各工藝裝置的生產(chǎn)要求，設(shè)置在線分析儀表。 2）溫度儀表 就地檢測選用萬向型雙金屬溫度計；遠(yuǎn)傳檢測一般選用 IEC 標(biāo)準(zhǔn)熱電偶，溫度較低的裝置選用 IEC 標(biāo)準(zhǔn) Pt100 熱電阻。 全廠信息管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（ MIS）。 二、全廠自動化水 平 本項目的自動控制系統(tǒng)力求使企業(yè)實現(xiàn)安全、平穩(wěn)、高效、低耗、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的生產(chǎn)，并為企業(yè)實現(xiàn)計算機過程控制和計算機信息管理系統(tǒng)（ Computer Integrated Management System簡稱 CIMS） 一體化 ，增強市場應(yīng)變能力和競爭力打下良好的信息化基礎(chǔ)。從近幾年我國汽柴油進出口形勢看，預(yù)計未來國外成品油大量進入我國的可能性不大，我國汽、柴油進出口的趨勢仍將是出口大于進口。 20xx 年汽油出口 612 104t/a，無汽油進口；柴油凈出口 76 104t/a，汽柴油凈出口量 688 104t/a。 按照上述規(guī)劃， 20xx 年全國原油加工能力將達(dá)到 108t/a，加工量 108t，較 20xx 年增加 7500 104t/a左右，一次加工負(fù)荷率為 %。受國內(nèi)原油資源的限制，新增加工能力主要在交通便利，接卸原油方便的沿海地區(qū)。 表 241 20xx年全國成品 油的供需情況（ 104t） 項目 品種 全國 華北 東北 華東 中南 西南 西北 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 供應(yīng) 汽油 4770 489 1391 1374 808 12 697 柴油 8513 788 2453 2635 1381 23 1233 汽柴油 13283 1277 3844 4009 2189 35 1930 需求 汽油 4021 716 435 1151 1057 325 338 柴油 8510 1215 806 2977 2307 573 631 汽柴油 12531 1931 1241 4128 3363 898 970 供應(yīng) 需求 汽油 749 227 956 223 249 312 358 柴油 3 427 1647 342 925 551 602 汽柴油 752 654 2602 119 1174 863 960 二、成品油市場供需預(yù)測分析 1 全國成品油需求預(yù)測 成品油的消費與國家經(jīng)濟、交通運輸業(yè)、農(nóng)業(yè)和漁業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，同時也受國家產(chǎn)業(yè)政策、替代能源、汽車車型變化及其油耗的影響。 由于我國城市居民燃?xì)飧采w率已經(jīng)趨于飽和，估計 20xx 年我國燃?xì)獬鞘懈采w人口已突破 2億人。 從進口來源地看， 20xx 年來自中東地區(qū)的 LPG的進口量繼續(xù)大幅增加，達(dá) 366 萬噸。 20xx 年全國城鎮(zhèn)地區(qū) LPG 消費量全國總量的 53％，而農(nóng)村地區(qū)消費的 LPG只占 8％。 20xx年國內(nèi)表觀消費增長率下降為 9%， 20xx年繼續(xù)下滑 4%,但 20xx年 ~20xx年國內(nèi)液化石油氣市場強勁復(fù)蘇，國內(nèi)表觀消費量增幅達(dá) 13%， 20xx年中國經(jīng)濟快速起飛， LPG消費延續(xù)了 20xx年的增長勢頭，達(dá)到 1354萬噸，表觀消費量比上年增長 11%。 根據(jù)丙烯下游衍生物需求折合， 20xx年我國丙烯當(dāng)量需求將達(dá)到 1323萬噸， 20xx~20xx年間平均增長率為 %； 20xx年丙烯當(dāng)量需求約 1905萬噸， 20xx~20xx年間預(yù)計增長率 %；20xx年預(yù)測丙烯當(dāng)量需求將達(dá)到 2476萬噸， 20xx~20xx年間預(yù)計增長率為 %。 20xx年，我國丙烯產(chǎn)量在 10萬噸以上的有 23家，以乙烯及煉廠型企業(yè)為主。 今后幾年國內(nèi)燃料油需求量，將保持繼續(xù)增長的勢頭，進口燃料油數(shù)量仍將繼續(xù)增長。據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計， 20xx年1~4月，我國共進燃料油 1351噸，比上一年同期增長 65%。 山東神馳化工 120萬噸 /年 DCC可行性研究 20xxF06 第 43 頁 共 111 頁 二、 我國燃料油市場供給現(xiàn)狀 生產(chǎn)情況 國內(nèi)燃料油主要來源于中石化、中石油兩大集團及其他地方煉油廠。 20xx年前 4個月，全國發(fā)電量同比增長 %，火電同時增長 %，因電量不足有 24個省市發(fā)生過拉閘限電，其中江蘇省、浙江省缺電十分嚴(yán)重，大都會的上海也不能幸免。 20xx年，全國的經(jīng)濟增長加快，燃料油的市場消費量大幅增長， 20xx年比 20xx年增長近 1200萬噸以上。因此本項目在技術(shù)和經(jīng)濟上是可行的。 本項目位于山東省東營市東營區(qū)史口鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)，交通方便，具有地理位置優(yōu)越，儲運設(shè)施較完善，外部基礎(chǔ)條件好等有利條件，原料及產(chǎn)品的進出廠極為方便。 原料來源于山東神馳化工污油處理裝置、周邊 地方煉廠和部分進口重燃料油，混合部分其它重質(zhì)油，原料來源穩(wěn)定；產(chǎn)品主要以液化石油氣、低硫化工輕油、輕燃料油等為主。此外還留有較大石油化工發(fā)展?jié)摿?。廠區(qū)內(nèi)設(shè)有油品汽車裝車區(qū)，主要產(chǎn)品和原材料可通過公路、鐵路運出和運入廠內(nèi)。預(yù)計到 20xx 年石油消費需求在 億噸左右，汽煤柴三大油品的需求在 億噸左右，到 20xx年石油消費需求在 億噸左右，汽煤柴三大油品的需求在 億噸左右，屆時原油加工能力需要 億噸左右。 公司目前石化產(chǎn)品品種單一，抗市場風(fēng)險能力弱，主要以燃料油、重油、瀝青、渣油為主，高附加值的輕質(zhì)產(chǎn)品少，增加了企業(yè)的運行成本，嚴(yán)重地制約著企業(yè)的發(fā)展，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。 公司始終奉行 “以人為本，求實創(chuàng)新 ”的管理理念，強化誠信經(jīng)營和服務(wù)意識，嚴(yán)格人事管理、目標(biāo)管理、質(zhì)量管理和考核制度，為每一個員工提供公正、誠信、平等和效率的發(fā)展平臺；堅持 “追根究底，止于至善 ”的品質(zhì)政策；本著 “質(zhì)量第一，誠信第一，用戶第一 ”的原則；以優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù)、同行生產(chǎn)領(lǐng)域的競爭能力、品牌影響和創(chuàng)新能力成為東營市可以信賴的廠家之一，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。 盡量依托已有油品儲運、公用工程及輔助生產(chǎn)設(shè)施能力，最大限度壓縮工程投資，加快工程建設(shè)進度，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。 采用國內(nèi)先進、成熟、可靠的重油深度裂解制烯烴技術(shù)，大力推進技術(shù)進步，確保產(chǎn)品質(zhì) 量，降低裝置能耗，以提高企業(yè)的競爭能力和經(jīng)濟效益。 公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn) 億元，其中固定資產(chǎn) 億元；占地 650 畝，員工 256 人，其中碩士、大中專生占管理人員和技術(shù)人員的 70%以上；較強的工作實力，廣泛的專業(yè)知識，完善的創(chuàng)新機制和 誠信的企業(yè)文化，奠定了公司今后發(fā)展的基石。 2 提高產(chǎn)品質(zhì)量，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)競爭力。今后十年我國 GDP 平均增長速度按 7%預(yù)測，同時考慮到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，石油消費增長速度在 %左右，其中三大油品的增長速度在 %左右。 建設(shè)項目的優(yōu)勢 ： （ 1）交通運輸方便 東營市有鐵路與外部相連；有東青高速公路與山東省高速公路網(wǎng)相連，公路交通發(fā)達(dá)；東營港可停靠 3000 噸的貨船；東營機場有直飛北京、上海等城市的航班； 山東神馳化工有限公司位于東營市東營區(qū)史口鎮(zhèn)郝純路以西 ，北側(cè)距離勝利油田石化總廠約 800 米，距離鐵路貨場 1公里，公路、鐵路四通八達(dá)，交通十 分便利。由于總體方案優(yōu)化，建廠條件好，配套系統(tǒng)工程設(shè)置合理，大大降低了工程投資和生產(chǎn)成本，因而經(jīng)濟效益好，內(nèi)部收益率遠(yuǎn)高于 12%。 山東神馳化工有限公司 建廠于 山東省東營市東營區(qū)史口鎮(zhèn)化工區(qū) 內(nèi) ，產(chǎn)品出廠以汽車槽車外運或鐵路外運為主。 產(chǎn)品適銷對路 本工程生產(chǎn)的系列產(chǎn)品包括液化石油氣、汽油、輕柴油都是華東地區(qū)市場需求量大的緊缺產(chǎn)品，產(chǎn)品市場廣闊。 綜上所述，本項目原料來源穩(wěn)定、產(chǎn)品市場前景廣闊、技術(shù)先進可行、各項建設(shè)條件具備、運輸條件良好，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。 20xx年至20xx年，燃料油的總消費量，圍繞 4500萬噸上下波動。目前，國內(nèi)用電量需求 迅猛增長，1998~20xx年，國內(nèi)用電量年均增長 %。長三角地區(qū)的建材業(yè)發(fā)展也很迅猛，燃料油增長很快。見表 213 表 213 1998~20xx年 1~4月我國進口燃料油數(shù)量（萬噸） 項目 1999年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 1~4月 進口量 1626 1757 1480 1824 1661 2396 3182 20xx年前 4個月國內(nèi)經(jīng)濟快速增長，燃料油進口量增速不減。預(yù)計今后幾年國內(nèi)燃料油產(chǎn)量將保持在 2200~2700萬噸左右，趨于穩(wěn)定。 表 221 20xx年我國主要丙烯生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)量 單位：萬噸 能力 產(chǎn)量 燕山石化 上海石化 揚子石化 大慶石化 蘭州石化 茂名石化 29 吉林石化 齊魯石化 大連石化 20 全 國 目前我國丙烯生產(chǎn)企業(yè)有 60多家，其中大部分為煉廠丙烯生產(chǎn)企業(yè)，乙烯蒸汽裂解生產(chǎn)丙烯的廠家相對較少，但產(chǎn)量較大，占 63%。丙烯下游衍生物生產(chǎn)仍不能滿足國內(nèi)需求。 20xx年的價格上漲更是嚴(yán)重抑制阻礙了消費上升的勢頭。國內(nèi)液化石油氣 60％以上手于民用，其中城鎮(zhèn)普及率要大大高于農(nóng)村。 20xx 年進口 489萬噸， 20xx 年進口 626 萬噸， 20xx年進口 637 萬噸。但隨著市場飽和度的上升，預(yù)計未來 15年增速會較 90年代下降。汽油缺口較大的依次為華北、中南和西南，柴油缺口較大的依次為中南、華東和西南。“十五”至“ 十一五” 期間，我國煉油化工發(fā)展重點是大力發(fā)展石油化工項目，國內(nèi)許多現(xiàn)有乙烯裝置將進行新一輪擴建，另外新建幾套中外合資 60 104t/a～ 90 104t/a級乙烯裝置，同時要求配套煉油裝置進行擴建和新建。 （ 3）中國海洋石油總公司 中國海洋石油總公司和殼牌合資在廣東惠州 建設(shè) 80 104t/a 乙烯及配套 1200 104t/a煉油項目，該煉油項目可行性報告以通過專家評估論證，預(yù)計 20xx 年前后建成。 三、汽、柴油進出口預(yù)測 從 1999 年起，我國汽、柴油出現(xiàn)凈出口情況， 1999 年～ 20xx 年，汽、柴油凈出口量年均增長率為 %。但將來成品油的進出口還要取決于我國成品油進出口情況及當(dāng)時的成品油市場供需情況。 第四節(jié) 全廠自控水平 一、概述 本報告的原則是確保裝置安全生產(chǎn)、平穩(wěn)操作， 實現(xiàn) 企業(yè) 經(jīng)濟效益的最大化。 SIS按事故安全型設(shè)置，采用雙重或三重化的冗余、 容錯 系統(tǒng)。 儀表選型規(guī)定 1） 變送器 采用智能型變送器。特殊儀表 的安全柵根據(jù)所配儀表要求確定。 12) 其他 ⑴ 專利商指定的儀表 凡工藝 專利商指定的儀表則按照專利商的要求選型。 中心控制室建筑是為工廠控制系統(tǒng)和操作及管理人員設(shè)計的，建筑物內(nèi)的環(huán)境應(yīng)當(dāng)以人為中心，不但要使操作環(huán)境成為辦公環(huán)境，還 要有一定的企業(yè)文化氣氛。 一、裝置概況 裝置規(guī)模 裝置公稱規(guī)模為 104t/a。隨著聚丙烯等丙烯衍生物需求的迅速增長，社會對丙烯的需求逐年增加。中試和工業(yè)試驗結(jié)果表明，以大慶常壓渣油為原料，乙烯單程產(chǎn)率達(dá) 22%23%，丙烯單程產(chǎn)率達(dá) 15%16%。主要進展如下： 1）烴類 裂解技術(shù) （ 1） 烴類蒸汽裂解工藝 為適應(yīng)石腦油裂解生產(chǎn)較多丙烯的需求，日本國家材料和化學(xué)