lng加氣站可行性分析報告(參考版)
2024-09-07 10:05本頁面
【正文】 本項目投資不大，但由于近期市場規(guī)模較小，初步可行性分析可以看出：近期企業(yè)效益不顯著，中、遠(yuǎn)期效益比較好，從市場戰(zhàn)略考慮，項目可行。因此使用天然氣，可帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會效益。 c、中興恒和本著長遠(yuǎn)利益的出發(fā)，為客戶提供建站的技術(shù)支持和后期的技術(shù)服務(wù)，并可與用氣方簽訂長期的用氣保障協(xié)議，保證客戶 24 小時的不間斷用氣，從而確保用氣方的及時性和穩(wěn)定性。約定投資合作方式、運(yùn)營公司形式、合作周期、價格或利益結(jié)算模式、合作期滿后合作思路等要項內(nèi)容，具體合作模式如下： a、中興恒和本著投資賣氣的原則，為用氣客戶投資建設(shè)天然氣加氣站，從而來降低客戶的投資風(fēng)險，減少客戶的投資成本，并在雙方協(xié)商規(guī)定的年限內(nèi)以設(shè)備折舊的方式我公司收回投資成本，具體折舊費(fèi)用在氣價中體現(xiàn)，期滿后可將設(shè)備的所有權(quán)轉(zhuǎn)交與用氣單位。同時，中興恒和也成為利益雙贏的一方。在市場公平原則下，綜合考慮合作企業(yè)利益，在合作共贏的基礎(chǔ)上，促進(jìn)雙各方利益的最大化。 加氣站的合作模式和利益分析 在相應(yīng)國家發(fā)展新能源燃料氣車的政策下，為有效解決汽車燃料的穩(wěn)定供應(yīng)，中興恒和本著考慮長遠(yuǎn)利 益出發(fā)，以達(dá)到企業(yè)雙贏為原則的基礎(chǔ)上，積極與公共交通運(yùn)營公司進(jìn)行交流，開展天然氣加氣站投資和燃料供應(yīng)的深度合作。 d、與東北、華北、華東、華中重點(diǎn)燃?xì)夤竞吞烊粴鈶?yīng)用企業(yè)形成穩(wěn)定 的購銷關(guān)系。 b、與內(nèi)蒙星星能源建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，與其他 LNG 生產(chǎn)廠家達(dá)成長期購 氣協(xié)議，充分保障氣源供應(yīng)。通過 LNG 產(chǎn)業(yè)鏈條的建設(shè)，中興恒和正快速成長為中國最大的 LNG 綜合運(yùn)營商之一。 三、中興恒和投資 LNG 加氣站的合作 模式 中興恒和在 LNG 領(lǐng)域的優(yōu)勢 中興恒和投資管理有限公司長期致力于中國天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與研究，公司確立了構(gòu)建一體化的液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路。 (4)與現(xiàn)有的 CNG、 LPG 汽車相比， LNG 汽車具有更為突出的優(yōu)點(diǎn)，易于規(guī)?；l(fā)展。因此，在我國大部分地區(qū)發(fā)展 LNG 汽車是有資源保障的。 可行性分析總結(jié) (1)用 LNG 作為車用燃料從技術(shù)上是可行的，通過引進(jìn)、消化、吸收國外已經(jīng)成熟的 LNG 汽車技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化。 LNG 汽車加氣站經(jīng)濟(jì)性 LNG 汽車加氣站規(guī)模可大可小，投資額差異大，以 一座日售氣 1 萬 Nm3的綜合式 LCNG 加氣站為例，如全采用國產(chǎn)設(shè)備，總投資約 250 萬元 (單一LNG 站約 180 萬元 )，動力不超過 10kW，人員不超過 10 人 (與加油站合建時人員可不增加 )。根據(jù)天然氣汽車的特點(diǎn)，使用天然氣時還可延長發(fā)動機(jī)壽命，降低發(fā)動機(jī)的維修費(fèi)用 50％以上，因此， LNG汽車的實(shí)際投資回收期比上述投資回收期短 30～ 40％。 LNG 汽車改裝件投資略高于 CNG 汽車，完全國產(chǎn)化后小車為 萬元，中型車 萬元，重型 車 萬元。汽油 (93)按 元 /升計算，天然氣零售價分別按 、 、 元／ Nm3 計算時，使用 LNG 作燃料比汽油分別便宜 35％、 28％、21％ 和 15％。 根據(jù)用戶與資源供應(yīng)地的實(shí)際地理位置， LNG 的運(yùn)輸距離大體可分為近距離 (200km 以內(nèi) )、中遠(yuǎn)距離（ 200～ 500km)、遠(yuǎn)距離 (500～ 800km)，與此相對應(yīng)的 LNG 運(yùn)到價格相應(yīng)為 元／ Nm ／ Nm ／ Nm3。 LNG 價格分析 LNG 是一種清潔燃料，同時也是一種經(jīng)濟(jì)燃料。使用 LNG 作燃料與使用汽油和柴油相比，燃料費(fèi)用可降低 22％～ 32％，發(fā)動機(jī)的維修費(fèi)可降低 50％以上。目前， LNG 車載氣瓶已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。 ③ LNG 車載氣瓶 LNG 車載氣瓶一般采用雙層金屬加真空纏繞絕熱技術(shù)。 ② 車載 燃料供給電控系統(tǒng) 車載燃料供給電控系統(tǒng)應(yīng)用電腦閉環(huán)控制點(diǎn)火提前角、高能點(diǎn)火以及隨機(jī)調(diào)控不同工況下的最佳空燃比，可以將壓縮比提高到 ，并采用了電噴技術(shù)，使 LNG 汽車動力性能最大功率達(dá)到 94kw，最大轉(zhuǎn)矩達(dá)到 3
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