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三墻路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-09-05 16:07本頁(yè)面
  

【正文】 井具。 用鋼板將井口覆蓋后,進(jìn)行瀝青混凝土面層的鋪筑。開(kāi)挖寬度從井壁向外不小于 50cm。 五、 檢查井周邊的處理方法 井周 40cm范圍內(nèi),按規(guī)范要求分層夯填三七灰土或毛砂。 溝槽開(kāi)挖至管道外壁兩側(cè)各 20cm 寬,管道安裝完畢,經(jīng)檢查合格后,用 C15 商品混凝土澆筑,振搗器振搗密實(shí);混凝土面高程與水泥穩(wěn)定碎石底基層層高程一致。 說(shuō)明:用紅膠帶粘貼標(biāo)示下返基準(zhǔn)高程 打入土中深度,視土質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)確定 設(shè)計(jì)側(cè)石位置 人工掛線位置 53 被更換,工程量以實(shí)結(jié)算,實(shí)行新的工程量清單單價(jià)。 ④控制樁打入土中的深度以牢 固不動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)。 ②直線段每隔 15m、曲線段每隔 10m~ 5m設(shè)一控制樁,測(cè)量人員將下返基準(zhǔn)標(biāo)高測(cè)設(shè)于鋼釬上。 從成本控制方面來(lái)說(shuō),可有效防止水泥穩(wěn)定 碎石混合料及瀝青混合料的嚴(yán)重虧損。達(dá)不到要求不得提交質(zhì)檢人員檢驗(yàn),不得進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。 施工員必須向作業(yè)班組交待清楚縱、橫斷面高程控制的詳細(xì)數(shù)據(jù)( 按設(shè)計(jì)直線接拋物線斷面圖)。 必須明確土路基、水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層的縱橫斷高程控制、平整度控制為施工員及其所帶領(lǐng)的作業(yè)班組的崗位職責(zé)。 熱接縫處設(shè)墊板的目的是控制攤鋪厚度及平整度 51 三 、明確崗位職責(zé),控制縱、橫斷高程及結(jié)構(gòu)層層厚的 施工 要求 21m寬機(jī) 非混行 車(chē)道,必須沿側(cè)石外邊線 50cm打設(shè)邊線及高程控制樁。③緊靠墊板外側(cè)用鋼釘打入下承層,以固定墊板不使其滑動(dòng)。 國(guó)外施工現(xiàn)場(chǎng)圖片示意圖如下: 50 冷接縫施工要求 (參見(jiàn)瀝青混凝土面層施工要求所述) 縱向冷接縫處設(shè)置墊板 本圖為示意圖 說(shuō)明:①瀝青混凝土面層攤鋪前擺放墊板 100m~ 200m長(zhǎng),如果墊板數(shù)量充足應(yīng)長(zhǎng)距離擺放。 二、 瀝青砼路面縱、橫向冷接縫施工要求 購(gòu)置 4cm厚、 7cm厚 ,長(zhǎng)為 2m(少量長(zhǎng)度為 1m),寬為 10cm的用優(yōu)質(zhì)松木制作的墊板各 500米。 對(duì)于最大公稱粒徑等于或小于 19mm瀝青混合料, 必須進(jìn)行高溫抗車(chē)轍性能、水穩(wěn)定性、抗裂性能、滲水性檢驗(yàn)以驗(yàn)證設(shè)計(jì)的 49 合理性。 1施工現(xiàn)場(chǎng)要有煙塵、噪聲控制及環(huán)保管理工作自檢記錄。 1定期組織施工人員培訓(xùn),學(xué)習(xí)關(guān)于文明生產(chǎn)及環(huán)保知識(shí),使施工人員了解保護(hù)環(huán)境、文明生產(chǎn)的重要意義,提高職工環(huán)保意識(shí)。 1夜 間施工 設(shè)置照明燈和警示燈,設(shè)專人引導(dǎo)車(chē)輛。 施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗刷設(shè)備,防止車(chē)輛污染城市路面。 指派專人督察工地文明施工及環(huán)保措施的執(zhí)行,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為要立即糾正。 沙石、渣土、 原材料運(yùn)輸及堆放要用濾網(wǎng)遮蓋,以防污染 48 環(huán)境。 施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械應(yīng)停放有序,材料堆放整潔并覆蓋。 全封閉分隔設(shè)施采用 ;分隔設(shè)施做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀。 積極做好與當(dāng)?shù)厥忻窈婉v地單位的溝通工作,開(kāi)工前廣泛征求群眾意見(jiàn)和建議,并落實(shí)好施工中和完工后的群眾意見(jiàn)反饋。真正做到 “安全第一、質(zhì)量第一”。 夜間施工作業(yè)面要合理安排,堅(jiān)持做到施工完一段即清理一段,然后再開(kāi)一段的工作程序。 在距離施工現(xiàn)場(chǎng) 30 米處,設(shè)立熒光施工標(biāo)志和警示燈以 47 警示行人及車(chē)輛。 施工工地用電必須執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 夜間施工人員必須穿戴統(tǒng)一的熒光背心,根據(jù)工作性質(zhì)配備必要的安全防護(hù)用品。 周密安排 好夜間施工準(zhǔn)備工作,包括人員、機(jī)械、材料、照明、安全標(biāo)志、防護(hù)用品等準(zhǔn)備齊全后方可開(kāi)工。待水穩(wěn)層施工完畢后,即可升降檢查井。 道路現(xiàn)狀檢查井較多,項(xiàng)目部須采取全站儀準(zhǔn)確測(cè)量定位各檢查井中心位置的方法,并且在現(xiàn)場(chǎng) 用鋼尺雙向丈量標(biāo)注在固定物上 ,確保不掩埋一個(gè)檢查井。 本工程為道路大修工程,主要任務(wù)是對(duì)各種檢查井(人孔 46 井)的保護(hù)。 第九部分 地下管線設(shè)施保護(hù)措施 進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)業(yè)主交底及現(xiàn)場(chǎng)摸排,提前進(jìn)行地下管線設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)挖探工作,并繪制于施工圖中,標(biāo)示于現(xiàn)場(chǎng)中。 1雨季施工時(shí),必須成立防汛抗洪搶險(xiǎn)小組,安排專人值班,注意收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),密切注意降雨情況。 當(dāng)工期緊或土粒在短期內(nèi)無(wú)法晾干時(shí),可考慮換填好土、砂石、礦渣或采用石灰嗆土處理,嗆灰量須征求設(shè)計(jì)人員意見(jiàn)。堅(jiān)持做到“三完”即“挖完、填完、壓完”。采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱及具有合格證的電器具;空氣開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)等 保險(xiǎn)裝置靈敏可靠,功能完善。雨后回填時(shí),應(yīng)先測(cè)定土壤含水量,對(duì)過(guò)濕的土壤要求采取晾曬措施。在遇到暴雨時(shí),能迅速排除溝槽及路槽內(nèi)積水,以避免雨水浸泡溝槽,造成塌方及路基軟化。 積極與其他市政管線施工單位聯(lián)系協(xié)調(diào),共同做好雨季防汛及排水工作。 第 八部分 雨季施工措施 建立與氣象部門(mén)的每日聯(lián)系制度,及時(shí)預(yù)測(cè)和掌握天氣變化情況,合理安排施工計(jì)劃,集中力量分段突擊,做一段形成一段,速戰(zhàn)速?zèng)Q ,切忌在全線大挖大填。使用期間定機(jī)、定人,保證設(shè)備完好率 施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施主要包括圍護(hù)、井口蓋板等各種裝置必須齊全、有效,不得擅自移動(dòng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理驗(yàn)收制度 。 三、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)外,危險(xiǎn)地點(diǎn)掛牌,夜間有人經(jīng)過(guò)的施工區(qū)還應(yīng)設(shè)紅燈警示。 ( 2) 防道路行車(chē)事故?!叭裏o(wú)”即無(wú)工傷死亡事故,負(fù)傷率 3‰以下;無(wú)交通死亡事故;無(wú) 火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜”即 杜絕重傷亡事故;“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明安全工地。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,按照“三不放過(guò)”的原則立即制定整改措施,定人限期進(jìn)行整改,保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則落實(shí)。 認(rèn) 真執(zhí)行安全檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部要保證安全檢查制度落實(shí),規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員,項(xiàng)目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次,作業(yè)班組每天進(jìn)行一次,做到定期檢查。對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員要進(jìn)行登記,按期復(fù)審,并要設(shè)專人管理。 ( 2) 未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的施工管理人員和生產(chǎn)人員,不準(zhǔn)上崗,未進(jìn)行三級(jí)安全教育的新工人不準(zhǔn)上崗,變換工種 或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)制,由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,凡參加安全技術(shù)交底的人員都要履行簽字手續(xù), 42 并保存資料,項(xiàng)目部專職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,并做好記錄。 本項(xiàng)目實(shí)行安全三級(jí)管理,即一級(jí)管理有項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理的第一責(zé)任人;二級(jí)管理由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé);三級(jí)管理由施工作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 一、安全管理體系 本合同工程建立安全文明生產(chǎn)管理體系。 采用經(jīng)濟(jì)手段,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,提高獎(jiǎng)罰力度,促進(jìn)全體職工的質(zhì)量意識(shí)的提高。 41 所有專業(yè)施工人員、特殊工種必須持證上崗。配備先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備,精心設(shè)計(jì)配合比,完善檢(試)驗(yàn)程度,明確職責(zé),加強(qiáng)檢(試)驗(yàn)頻率,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。對(duì)各測(cè)點(diǎn)采取坐標(biāo)與相對(duì)幾何尺寸雙向控制,并建立高程控制網(wǎng),堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制,采用高精度全站儀及精密水準(zhǔn)儀,確保測(cè)量準(zhǔn)確。 ( 1)一是嚴(yán)把圖紙關(guān),首先對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)復(fù)核,徹底了解設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按圖紙和施工驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施,并層層組織技術(shù)交底。 項(xiàng)目經(jīng)理部按設(shè)計(jì)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)等制訂相應(yīng)的技術(shù)措 施和檢(試)驗(yàn)及檢查的手段、方法、工具等,制定形成文件,并在質(zhì)量 計(jì)劃中注明。 確定施工質(zhì)量管理重點(diǎn)。 認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程,確定 40 施工工藝和施工方法,編制工程施工程序。 公司試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)材料檢(試)驗(yàn)、各種混合料組成設(shè)計(jì)、各種混凝土(包括砂漿、瀝青混凝土)配合比設(shè)計(jì)、各種土壤的擊 實(shí)試驗(yàn),確定施工標(biāo)準(zhǔn);測(cè)定瀝青及瀝青混凝土等各項(xiàng)性能指標(biāo),進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn),功能性試驗(yàn)(彎沉等);確保設(shè)計(jì)先進(jìn)合理,符合規(guī)范要求;測(cè)定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí),記錄齊全。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師、作業(yè)隊(duì)及班組設(shè)質(zhì)檢員,每道工序都必須經(jīng)過(guò)自檢、互檢及質(zhì)檢工程師檢查,報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后,方可進(jìn)行下一道工序的施工。 第六部分 質(zhì)量保證措施 建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的全員參與質(zhì)量保證體系。最后用過(guò)篩干砂摻入 1/5水泥(體積)拌合均勻?qū)⒋u縫灌滿,并在磚面潑水使砂灰混合料下沉,再灌混合料補(bǔ)足。 砂漿層不平時(shí),應(yīng)拿起塊料重新用砂漿找平,嚴(yán)禁向磚底填寫(xiě)塞砂漿或支墊碎磚塊等,接縫為 3mm。 基底找平:根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程,進(jìn)行基底找平和沖筋,如基底有缺陷,采用與基底同材料找平處理。 緣石灌縫養(yǎng)生期不少于 3天,此期間嚴(yán)禁行人車(chē)輛等碰撞。 側(cè)石后背混凝土支木模 澆筑,澆筑時(shí)不得擠動(dòng)側(cè)石。曲線部分按控制樁位進(jìn)行安砌。 按放線位置支模澆筑混凝土條形基礎(chǔ),用 2厘米厚 泥砂漿座穩(wěn)側(cè)石,并確保無(wú)內(nèi)傾外仰現(xiàn)象。 按測(cè)量設(shè)定的平面與高程位置放線打樁,確保位置準(zhǔn)確, 38 控制樁測(cè)設(shè):直線段樁距為 10~ 15m、曲線段為 5~ 10m、路口 1~5m。 八、 側(cè)平石安砌 安裝前,混凝土平石應(yīng)按產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn) ,合格后方可使用。 注意及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),并采取相應(yīng)的排水措施,以防雨水 浸泡 。終壓時(shí)靜壓 1~ 2遍,使表面無(wú)明顯輪跡。 ( 2)后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。并采用平地機(jī)進(jìn)行精平。 用平機(jī)機(jī)將拌合均勻的混合料按規(guī)定的 坡度 進(jìn)行平整和整型,在整型過(guò)程中,應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 37 粘層油宜及時(shí)灑布,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后,緊跟著鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染。噴灑不足的要補(bǔ)灑,噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。其用量在 ~ 圍內(nèi)。 粘層油采用 SBS改性乳化瀝青,其規(guī)格和質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F40— 2020的要求。 ( 2)工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基 層及路肩排水。 對(duì)剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣等不得隨意扔棄,應(yīng)集中外運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。 嚴(yán)防機(jī)械設(shè)備漏油污染路面。 施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)。一般振壓 2遍,靜壓 2~ 3遍就能符合要求。用 3m直尺檢查平整度,發(fā)現(xiàn)高時(shí)就刮平;發(fā)現(xiàn)低時(shí)就填以細(xì)混合料,反復(fù)整平碾壓,直至符合要求。對(duì)橫接縫在重新攤鋪 前,應(yīng)在攤鋪機(jī)的熨平板下放置為松鋪厚度減去壓實(shí)厚度之差的墊板,其長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)熨平板的前后邊距。 攤鋪前,在冷接縫處涂刷粘層油,然后用液化石油氣噴燈烤熱后再進(jìn)行攤鋪。 用 10cm左右長(zhǎng)的鋼釘,并 用 手錘打入下承層以 固定墊板(在水穩(wěn)基層上打釘子困難時(shí),可配小型發(fā)電機(jī) 2臺(tái),電動(dòng)打眼機(jī) 2臺(tái))。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 lm以上。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料等雜物。 SBS改性瀝青混凝土初壓不宜采用輪胎壓路機(jī)。 碾壓輪噴水時(shí),必須嚴(yán)格控制噴水量,使其成霧狀,不得漫流,以防混合料降溫過(guò)快。 碾壓輪在碾壓過(guò)程中須保持清潔,要有人工配合,若有混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生時(shí),須立即清除。 終壓緊接著復(fù)壓之后進(jìn)行,如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。 ( 2)復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以 增加密水性,其總質(zhì)量不宜小于 25t,噸位不足時(shí)宜附加重物,使每 34 一個(gè)輪胎的壓力不小于 15kN,冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于,輪胎發(fā)熱后不小于 ,且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~ 1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實(shí)度為止。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓,要安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。 復(fù)壓緊跟著初壓之后進(jìn)行,并應(yīng)符合下列要求 : ( 1)復(fù)壓緊跟在初壓之后進(jìn)行,且不得隨意停頓。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。 瀝青混合料的初壓要符合下列要求 : ( 1)初壓要緊跟攤鋪機(jī)之后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下,初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)盡可能在高的溫度下進(jìn)行。 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 雨季鋪筑瀝青混凝土路面,應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào),遇雨未經(jīng)壓實(shí)的瀝青混凝土路面必須鏟除。 碾壓前,人工采用刮耙(鋼制)對(duì)平石邊緣、攤鋪機(jī)與攤鋪機(jī)攤鋪混合料搭接處進(jìn)行平整,將刮出的粗集料用鐵鍬鏟到樹(shù)穴位置處,完工后對(duì)樹(shù)穴處的廢瀝青料進(jìn)行徹底清理。按規(guī)范規(guī)定的方法以使用混合料總量與面積來(lái)校驗(yàn)平均厚度。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混 合料類型由試鋪試壓確定。對(duì)改性瀝青混合料宜放慢至 1~3m/min。 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料的離析。 在瀝青混合料攤鋪之前 1h預(yù)熱熨平板 ,使其溫度不低于100℃。 機(jī)動(dòng)車(chē)道熱拌瀝青混合料攤鋪采用兩臺(tái)瑞士進(jìn)口 F141C DYNAPAC攤鋪機(jī)。 31 攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤輔機(jī)前 l0
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