【正文】 公路工程施工監(jiān)理個人總結報告 第三篇：監(jiān)理表 (公路工程施工總結報告工作報告 ) 公路工程管理用表 ＿＿＿＿＿＿公路＿＿＿＿＿＿＿＿＿段合同段樁號＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿合同段工程內(nèi)容＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 公路工程施工 總結報告 申請單位：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 年月日 青海省公路建設管理局印制 公路工程管理用表 公路工程施工總結報告 內(nèi)容??? 年月日 說明： 封面格式接前頁； 報告內(nèi)容接上列格式，施工單位自行用 A4 紙打?。? 報告內(nèi)容應按交通部交公路發(fā)［ 2021］ 446 號文。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務工作。 總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底 的整改，加強技術力量，增大設備投入，完善管理體系，提高履約意識。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關鍵因素，常抓不懈、一抓到底。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到 “內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業(yè)務精，能適應各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。而要搞好監(jiān)理工作，關鍵在人?，F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術員、領工員。甚至通訊不暢，打電話也不 接，具體工作找不到人。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設備的投入 。 (6)內(nèi)業(yè)資料無專人負責管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。 (5)施工準備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當。 (3)料源、料場未全面落實，特別是取土場。 直到 20____年末，第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗，工程進度嚴重滯后，其原因： (1)管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。圖紙審核、工程量復核至今未完成，導線點、水準點復測成果未上報，相關的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。未按合同規(guī)定進場的機械設備，限七天內(nèi) (即 3 月 28 日前 )全部進場。 __土建監(jiān)三發(fā)〔 20____〕 11 號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)(即 3 月 25 日前 )到崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦，多次對路 ______路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求 ______項目部履行合同。本未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。 五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理 為了強化安全和環(huán)境保護工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地 ______為成員的安全領導小組，并由 ______擔任專職安全員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產(chǎn)責任書。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個批復開工的作業(yè)面無進行施工。 第三合同段施工進度嚴重滯后。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的 全過程。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石 料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù)。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。 (4)加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題 旁站與巡查相結合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。前道工序未經(jīng)簽認，后道工序不得進行 。未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用 。未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用 。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設計標準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務的完成。 (2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能 動性 一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標準和程序化的管理干出來的。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓 (填前 )、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗 (試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查 )，并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。同時要求，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。 (5)嚴把進場材料質(zhì)量關。 (4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。 (3)驗收承包人的施工定線。 (2)做好工程施工前指導與協(xié)調(diào)工作。 (1)及時組織召開第一次工地會議。 三、工程質(zhì)量管理 在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標準。共計投入 29 人。駐地監(jiān)理辦設高級駐地監(jiān)理工程師 1 名，副高級駐地監(jiān)理工程師 1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。預制砼 8697m3(其中梁板 2197m小型構件 6500m3)，占合同數(shù)量的 %。預制空心板 59 塊，占合同數(shù)量的%。完成柱式橋墩 16 根，占合同數(shù)量的 %。完成橋梁樁基 5658m/296根，占合同數(shù)量的 %。 截至 20____年底，完成路基清表及沖擊碾壓 569177m2，占合同數(shù)量的 %?；ネ⒔?2 處 。防護 萬 m3。中小橋 564 米 /20 座 。 ______，其主要工程量為：土方 226 萬 m3。我公司 (______)承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監(jiān)理任務。較好地完成了二 O____年的各項指標和監(jiān)理工作任務。 公路工程施工監(jiān)理總結報告 5 二 O____年，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，樹 立“以人為本”的思想，以構建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務，進一步強化監(jiān)理人員服務意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持 24 小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。利用試驗來指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù)。 (3)用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用 工程以“數(shù)據(jù)”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強度，但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開挖檢測，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結過程中產(chǎn)生的溫 (干 )縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患 。在“監(jiān)幫結合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。在隨后的施工過程中，我們加強了旁站力度，進行了全過程旁站監(jiān)督，嚴格按設計要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構造物，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除，以防止更大的問題產(chǎn)生，如發(fā)現(xiàn)右幅 K0+490 擋土墻砌筑過程中，橫斷面尺寸不符合設計，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工 。隨著各項工程全面展開，為了進一步加強諸多結構物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項目部現(xiàn)場技術人員的工作矛盾，分清責任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面，要求凡未進行現(xiàn)場簽證的不能進行下一道工序施工?？傮w工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批，重要的分部分項工程也必須有工程開工報告 。 工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況 “無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應該遵循這個原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴格按照業(yè)主、及規(guī)范、設計要求，堅持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。 公路工程施工監(jiān)理總結報告 4 施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重，監(jiān)理處主要應抓住“檢查”這個重點，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進行巡視、抽查、專項檢查、定期現(xiàn)場檢查，采取了檢查 (旁站 )、試驗、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術規(guī)范的要求，盡可能加密檢點，加強檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術或質(zhì)量缺陷并責 令項目部采取措施予以糾正。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務 水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。 材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點， 合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢 查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。 對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。 監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。 監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。 建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。 多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工 中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。變更單價盡量和原合同單價水平相當。 四、設計變更情況 監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。 通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在 2021 年 4 月前進行了交工驗收。 經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。 監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。同時按要求配備了謝鋒等 5 位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足 了監(jiān)理正常工作的正常開展。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)