公路工程個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)5篇(參考版)
2025-03-31 03:00本頁(yè)面
【正文】 通過(guò)這近兩年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺(jué)得已經(jīng)符合任職條件，申請(qǐng)晉升助理工程師，同時(shí)，也希望將這次評(píng)審作為促進(jìn)自己進(jìn)步的一次機(jī)會(huì)，為將來(lái)取得更 好的成績(jī)打下基礎(chǔ)，請(qǐng)組織考核評(píng)審。 總之，在近兩年的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，我在很多方面都有了較大的收獲和進(jìn)步，但仍有很多不足，為適應(yīng)公司發(fā)展的新形勢(shì)。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，不推諉扯皮，講求效率 。 二、政治思想方面 在政治上，我對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，自覺(jué)學(xué)習(xí)政治理論，尤其注重對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想，思想上行動(dòng)上同黨中央保持一致。在工作中，我不斷地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識(shí)同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)經(jīng)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能夠熟練的操作廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)軟件及 office 辦公軟件，能比較熟練地進(jìn)行招投標(biāo)、預(yù)結(jié)算、工程合同等日常工作。在工作中，我不斷地學(xué)習(xí)、鉆研、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)水平等方面都取得了很大的成績(jī)，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高崗位技能。積極要求上進(jìn)，注重思想素質(zhì)培養(yǎng)和綜合能力建設(shè)，努力使自己成為信念堅(jiān)定，紀(jì)律嚴(yán)格，知識(shí)廣泛，業(yè)務(wù)熟練，能夠適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求、勝任多種工作崗位的新型專業(yè)管理人員。 第五篇：個(gè)人工程專業(yè)技術(shù)總結(jié) 個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 本人 2021 年 6 月畢業(yè)于哈爾濱商業(yè)大學(xué)工程管理專業(yè)， 2021 年 7月進(jìn)入中國(guó)水利水電第四工程局有限公司工作。本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。 二 00 八年被縣人事局職改辦評(píng)為技術(shù)員以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐。 在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。便于盡快解決問(wèn)題。 在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場(chǎng)至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場(chǎng)至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。我先后從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算，內(nèi)業(yè)測(cè)設(shè)項(xiàng)目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、 259 至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場(chǎng)至陋里、小七孔至八雅、長(zhǎng)老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠(yuǎn)、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚(yáng)州、羅富至天峨等，內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長(zhǎng)老 至龍更。在幾年的工作實(shí)踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識(shí)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。至今一直從事公路工程技術(shù)工作?，F(xiàn) 將我被評(píng)審為工程師以來(lái)在專業(yè)技術(shù)方面的工作、學(xué)習(xí)情況做以總結(jié)，以便評(píng)審委員會(huì)進(jìn)行審查。從參加工作到 2021 年以來(lái)，我一直從事建設(shè)工 程施工和管理工作，于 2021 年 7 月調(diào)入 XX 市公路勘察設(shè)計(jì)院，從事公路測(cè)設(shè)和概預(yù)算工作； 2021 年因工作需要調(diào)入 XX 交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，從事公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作至今。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專 業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 五、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著 2021 年 10 月，擔(dān)任侯馬建邦水泥路施工修復(fù)工程技術(shù)員，在擔(dān)任工程技術(shù)員期間，為了找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我為項(xiàng)目部出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)
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