【正文】 最后，感謝我大學(xué)四年的同窗好友，你們積極向上的人生態(tài)度，刻苦鉆研的學(xué)習(xí)精神值得我學(xué)習(xí)，感謝你們對我的幫助和支持。論文的寫作離不開周衛(wèi)標(biāo)老師的耐心指導(dǎo)和真誠的建議， 在此，謹(jǐn)向 周衛(wèi)標(biāo) 老師表示我由衷的敬意和發(fā)自肺腑的感謝！ 感謝學(xué)院的每一位老師，讓我在校園里能夠不斷地成長，學(xué)會做人、做事。 其次，這篇論文的完成，要特別感謝我的論文指導(dǎo)老師 —— 周衛(wèi)標(biāo)老師。 首先，我要衷心感謝一直以來給予我無私幫助和關(guān)愛的老師們， 你們用最負(fù)責(zé)任的態(tài)度，用最精湛的專業(yè)知識，啟蒙了我們對專業(yè)知識的了解，也指導(dǎo)著我們規(guī)劃自己的未來 。 廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院畢業(yè)論文 21 參考文獻(xiàn) [1]安立華，趙秋雅，郭清偉，唐華林 . 配送中心選址問題研究 [J]. 森林工程， 2021，31（ 4） :162164. [2]沈默，戴冰潔 . 物流配送中心重心法選址解析 —— 以蘇寧為例 [J]. 物流技術(shù)，2021， 15（ 4） :192194. [3]王海瑞，李國俊，章 楠，鄭智勇 . 烏魯木齊中通快遞配送中心選址問題研究 [J]. 物流科技， 2021， 10（ 5） :3335. [4]王朋，王曉強(qiáng)，王明葆 .基于重心法的連鎖 超市物流配送中心選址 [J]. 電子商務(wù)，2021， 15（ 1） :4344. [5]李國俊，蔡軍天 .基于精確重心法的配送中心選址研究 — 以木齊市天山區(qū)蔬菜批發(fā)配送中心為例 [J].物流科技， 2021， 10（ 5） :1214. [6]韋琦，朱小娉 .江門農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址研究 — 基于重心法和 AHP 法 [J]. 廣東農(nóng)業(yè)科學(xué)， 2021， 10（ 7） :4244. [7]阮國祥，尹宇起，傅克俊 .重心法下考慮運(yùn)輸時間的配送中心選址決策 [J].山東工商學(xué)院學(xué)報， 2021， 15（ 6） :3134. [8]張穎 .北京綜合 郵件處理中心介紹 [Z].現(xiàn)代郵政， 2021， 3（ 6） :4445 廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院畢業(yè)論文 22 致 謝 光陰似箭，歲月如梭， 在華軟的四年里，我學(xué)會了運(yùn)用知識來提升自我，也學(xué)會了如何做人。同時，重心法在某些情況下并不一定是最佳的選址方法。 廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院畢業(yè)論文 20 鑒于本人專業(yè)知識有限、資料收集等方面的不足，本文有考慮不充分的地方，要得出更精確更科學(xué)的選址地址還需要繼續(xù)進(jìn)行更深入、更專業(yè)、更到位的探索和研究。眾所周知， 關(guān)于 配送中心的選址 是 制約經(jīng)營成本的關(guān)鍵 要素之一 。 文中是對 EMS 快遞配送中心的選址進(jìn)行研究，在撰寫過程中結(jié)合大學(xué)所學(xué)到的專業(yè)理論知識以及課外實(shí)踐所得經(jīng)驗(yàn)去解決論文中配送中心選址的問題。重心法能 夠初步計算出大概地點(diǎn)，然后縮小尋找的范圍，節(jié)約時間成本，但其只考慮運(yùn)輸成本，忽略了其它的一些因素，存在一定的缺陷性，所以實(shí)際應(yīng)用中，按照不同的關(guān)注點(diǎn)，可與其他方法結(jié)合一起使用， 并要根據(jù)不同的實(shí)際情況作出相應(yīng)的一些調(diào)整。滿足客戶的需要。利用其他方法對其實(shí)行改造，還能夠得出更好的結(jié)果用于實(shí)際。雖然重心法存在一定的缺陷，但它計算量小實(shí)行方便，很快能夠得到最優(yōu)重心點(diǎn)作為決策依據(jù)，在附近地區(qū)尋找初始位置。三是在有可能實(shí)際的應(yīng)用中無法操作，計算出來的位置可能是湖泊、居民區(qū)等。不過，重心法有它的因素局限。另一方面也說明了重心法對物流配送中心的選址有一定的意義。單位運(yùn)輸成本相同為 1 元 /公里，總成本是廣州配送中心到廣州各區(qū)各網(wǎng)點(diǎn)配送成本之和。 最后，選擇求出的重心點(diǎn)坐標(biāo)值對應(yīng)的地點(diǎn)作為要布置設(shè)施的地點(diǎn)。 表格 1： 廣州市各站點(diǎn)的坐標(biāo)位置及運(yùn)輸量 站點(diǎn) 坐 標(biāo) xj 坐標(biāo) yj 運(yùn)輸總量（ Wj） A 6 2 9000 B 8 2 9300 C 7 3 10000 D 9 4 22021 E 8 6 11000 F 6 10 7300 基于重心法進(jìn)行配送中心選址 根據(jù)重心法的計算公式（ 1），把所得的數(shù)據(jù)帶入公式，如下： 730061100082202191000079300890006x 0 ?????? ???????????? 7300101100062202141000039300290002y0 ?????? ???????????? 通過上述步驟計算得出 ? ， ? ，總運(yùn)輸成本為 68600 元 （ 代入公式（ 1）計算得出 ） 。由上表可大致將配送中心劃分為 6 個區(qū)域，得出配送中心 A 坐標(biāo)為（ 6， 2），運(yùn)輸量為 9000 萬件；配送中心 B 坐標(biāo)為（ 8， 2），運(yùn)輸量為 9300 萬件；配送中心 C 坐標(biāo)廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院畢業(yè)論文 16 為（ 7， 3)，運(yùn)輸量為 10000 萬件；配送中心 D 坐標(biāo)為（ 9， 4），運(yùn)輸量為 22021 萬件；配送中心 E 坐標(biāo)為（ 8， 6），運(yùn)輸量為 11000 萬件；配送中心 F 坐標(biāo)為（ 6，10)，運(yùn)輸量為 7300 萬。 由于廣州市面積太大，而從化、增城都屬于市級區(qū)，南沙和黃埔區(qū)人口少，商業(yè)需求少，番禺區(qū)太偏遠(yuǎn)，故不在考慮范圍內(nèi)。在花都區(qū)有 6 個配送點(diǎn)，白云區(qū) 7 個，越秀區(qū) 1 個，天河區(qū) 19 個，海珠區(qū)10 個，荔灣區(qū) 5 個， 黃埔區(qū) 4 個，從化市 5 個，番禺區(qū) 33個， 南沙區(qū) 2個，增城區(qū)19 個。 （ 3）忽略在不同地方選址可能產(chǎn)生的固定成本、勞動力水平及其地租水平之間的差異。重心法進(jìn)行的決策依據(jù)是產(chǎn)品的運(yùn)輸成本最小化，即起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸流量構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題，這樣就涉及到如下 三 個假設(shè)前提條件： （ 1）運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸距離是成正比的。在國際選址中，經(jīng)常采用經(jīng)度和緯度建立坐標(biāo)。 重心法計算公式 重心法首先要在坐標(biāo)系中標(biāo)出各個地點(diǎn)的位置， 目的在于確定各點(diǎn)的相對距離。重心法是一種模擬方法 ， 這種方法將物流系統(tǒng)中的需求點(diǎn)和資源點(diǎn)看成是分布在某一平面范圍內(nèi)的物流系統(tǒng)，各點(diǎn)的需求量和資源量分別看成是物體的重量，物體系統(tǒng)的重心作為物流網(wǎng)點(diǎn)的最佳設(shè)置點(diǎn)，利用求物體系統(tǒng)重心的方法來確定物流網(wǎng)點(diǎn)的位置。因此本配送中心承擔(dān)的配送中轉(zhuǎn)任務(wù)，負(fù)荷量是很大，效率也較為低下。根據(jù)已知的 EMS 西區(qū)配送中心，全市的各站點(diǎn)都擁擠在這個點(diǎn)，進(jìn)行每天數(shù)次來回取貨，消耗更多的人力、物力。應(yīng)該實(shí)現(xiàn)航空，鐵路和公路的連通，提高物流運(yùn)輸效率。 （ 2） 離火車站遠(yuǎn)，距離最近的火車站是廣州北站， 40 分鐘路程。在經(jīng)過一段時間的實(shí)踐之后，暴露出了不少問題，比如： （ 1） 高度的集中，首先帶來的問題是郵件在運(yùn)輸過程中的倒流、迂回比較多，使時限受到了影響，尤其是在運(yùn)輸條件還不十分先進(jìn)的國家更為突出。在這種 情況下，如何制定正確戰(zhàn)略和管理措施，以及利用企業(yè)優(yōu)勢，以彌補(bǔ)弱點(diǎn)更加重要。在這些條件約束下，往往會找到幾個較優(yōu)的地點(diǎn)可供選擇，而決策者要在這些可行的地點(diǎn)中選擇最優(yōu)的一個。 廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院畢業(yè)論文 12 廣州航空郵件處理中心配送中心選址存 在的問題 配送中心選址，因此需要對配送中心選址進(jìn)行多種類、多數(shù)量的綜合評價，包括技術(shù)的先進(jìn)性、方案的經(jīng)濟(jì)性、地址的合理性、社會的影響及顧客的需