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白馬路3標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)-路基橋涵工程(參考版)

2024-09-03 14:29本頁(yè)面
  

【正文】 底端在地面預(yù)埋鋼筋橛配木楔夾緊 , 模板落實(shí)后以高標(biāo)號(hào)砂漿將底部填堵嚴(yán)密。墊塊采用塑料環(huán)形墊塊,每平米按照 4 塊均勻布置,并與鋼筋綁扎牢固。模板安裝和澆筑過(guò)程中使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀交會(huì)控制豎直度。 澆筑成型后,人工用鋼抹壓茬趕平, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求強(qiáng)度后拆除模板, 用無(wú)紡布 包裹養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。振搗時(shí)避免碰撞模板和鋼筋?;炷练謱訚仓?,每層澆筑 厚度控制在 30cm 以內(nèi)。模板后背采用架子管、方木和絲杠頂托支撐牢固,排布間距50cm,板間粘貼無(wú)色 防水 膠帶,拼接嚴(yán)密,防止漏漿。 承臺(tái) 模板采用組合鋼模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝成型。 墊層模板采用 10x10 方木支設(shè),采用 C10 商品混凝土罐車運(yùn)送,現(xiàn)場(chǎng)鋼滑溜入模,平板振搗器振搗。 、鋼筋混凝土承臺(tái) 測(cè)量人員施放承臺(tái)邊線,按 1: 坡度機(jī)械開槽,四周各留出 1m 的工作面寬度,基底預(yù)留 20cm 人工清槽。 最后緩慢提拔導(dǎo)管,以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。砼澆筑連續(xù)進(jìn)行,防止斷樁 當(dāng)孔內(nèi)砼接近鋼筋籠底時(shí),保持埋管深度并放慢澆筑速度。 為保證首灌的混凝土數(shù)量,首輛罐車采用大于 6m3 罐車。 第一次澆注在導(dǎo)管中投入球膽,利用球膽隔水完成首澆, 安排足夠罐車到場(chǎng)后開始灌注,以保證樁身砼灌注的連續(xù)、完整。水下灌注導(dǎo)管先進(jìn)行水密、承壓及接頭抗拉試驗(yàn),合格后順序編號(hào)并標(biāo)注尺寸,導(dǎo)管下設(shè)至孔底 左右。 5cm。 嚴(yán)格控制鋼 筋籠頂面高程和中心位置。鋼筋骨架就位后,采取四點(diǎn)固定,以防止掉籠和混凝土澆筑時(shí)骨架發(fā)生上浮。 主筋外設(shè)環(huán)形墊塊,穿于加勁筋或螺旋筋上,環(huán)向均勻放置 6 個(gè),沿骨架高度每 2m 設(shè)一道。 10mm;鋼筋籠長(zhǎng)度: 177。 10mm;箍筋間距: 177。鋼筋籠主筋采用雙 面焊接,焊縫長(zhǎng)度不小于 5d,加勁筋和螺旋筋采用單面焊接,焊縫長(zhǎng)度不小于 10d。 s。 清孔采用抽漿清孔法,旋挖鉆機(jī)終孔后停止進(jìn)尺,利用泥漿泵系統(tǒng)換漿清渣 5~ 15 分鐘,使孔底鉆渣清除干凈。在鉆孔過(guò)程中要經(jīng)常檢查樁徑、中心位置、垂直度和泥漿比重。鉆至刃角下 1 米后,以正常速度鉆進(jìn)。 先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后開始鉆進(jìn)。 ( 4) 鉆 孔 采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工。使用一次成漿在 1m3以上的攪漿機(jī)將粘土在水中浸透并攪拌均勻。 ( 3)泥漿池準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)開挖泥漿池 及泥漿沉淀池, 廢棄泥漿使用專車運(yùn)輸,定點(diǎn)外排。護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)孔徑大 20cm,護(hù)筒長(zhǎng) 。 鉆孔灌注樁 (后附施工工藝流程圖) 40 ( 1)測(cè)量放樣 由測(cè)量人員放樁位線,然后在四個(gè)方向栓樁,用以成孔后恢復(fù)中心點(diǎn)位。 上部結(jié)構(gòu)為 3x30m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 梁 +(30+39+30)m預(yù)應(yīng)力連 續(xù)箱梁+ 3x30m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 梁,共 96 片 T 梁。 地袱為 C30 現(xiàn)澆砼。 箱涵其它部位施工 箱涵為一字形現(xiàn)澆鋼筋砼翼墻, 橋面鋪裝采用 C40 砼,內(nèi)鋪設(shè) D10 鋼筋網(wǎng)。上層混凝土振搗時(shí)插入下層混凝土 5~ 10cm,振搗充分,直至混凝土表面不在下沉,無(wú)氣泡冒出,表面平坦、泛 漿為止。 用 Ф 50 插入式振搗器振搗,梅花型布點(diǎn),移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的 倍( 30cm),每處振搗時(shí)間為 20~ 30s。第一步完成底板,側(cè)墻混凝土澆筑至底板頂面以上 30cm,第二步完成墻體與頂板框架澆筑。 鋼模板間采用密封帶密 封嚴(yán)密,防止?jié)仓^(guò)程中漏漿 , 變形縫在施工時(shí)采用墊塊固定 。 側(cè)模穿墻螺栓采用Φ 16 鋼筋,中間有 10cm 10cm 止水板,兩頭用塑料止水環(huán)。 模板 頂板支撐立桿水平間距 90cm,橫桿上層豎直間距 120cm 穿墻螺栓φ16(水平 60cm 一道 ),側(cè)墻采用鋼管支撐 (水平 100cm 一道 )。 涵頂鋼筋綁扎前支搭排架,排架采用 DWJ 碗扣支架,排間距 90x90cm。鋼筋下料后,對(duì)同批同類尺寸的鋼筋進(jìn)行第一根加工試驗(yàn),當(dāng)形狀、長(zhǎng)度等符合設(shè)計(jì)要求時(shí)才可繼續(xù)下料加工。 鋼筋全部采用機(jī)械統(tǒng)一加工彎制,彎曲半徑符合規(guī)范要求。 鋼筋綁扎 鋼筋加工前,將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 框形箱涵下為 10cm 混凝土和 30cm 砂礫墊層。 鋼筋混凝土箱涵 白馬路 K13+ 設(shè)置一道 3x3 米排水箱涵 施工工藝流程: 開槽 → 基底處理 → 砂礫墊層 → 混凝土基礎(chǔ) → 鋼筋綁扎 → 模板拼裝 → 混凝土澆注 → 進(jìn)出水口施工 → 養(yǎng) 護(hù) → 回填 開槽 38 通道橋支撐及模板示意圖滿堂紅立桿滿堂紅橫桿碗扣式 支架鋼管基坑采用挖掘機(jī)開挖,人工配合清理基底。 排水滲溝及邊溝 白馬路下穿京承鐵路段在主路邊設(shè)置滲溝,用橫過(guò)路 D= 400鋼筋砼管連接將水排入路南側(cè)泵站。 ( 4) 管道注漿 注漿采用加注水泥粉煤灰填充漿,配比為水泥:粉煤灰 =1: ,加水拌制,水灰比為 。頂進(jìn)施工連續(xù) 頂進(jìn),頂進(jìn)測(cè)量首管頂進(jìn)時(shí)測(cè)量間隔不超過(guò)30 cm,正常頂進(jìn)時(shí)測(cè)量間隔不超過(guò)1米,在測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)偏差 及時(shí) 進(jìn)行糾偏工作。管下135度范圍內(nèi)不得超挖,一定保持管壁與土基表面吻合。 管子下到導(dǎo)軌上,使注漿孔位于管頂正上方,測(cè)量管子中心及前端和后端的管底高程,確認(rèn)安裝合格后方可頂進(jìn)。在頂坑上要搭設(shè)工作平臺(tái),主梁采用 30 工字 鋼,上面鋪15 cm15 cm 方木作為承重平臺(tái),中間留下管和出土的平臺(tái)口,在平臺(tái)口上設(shè)活動(dòng)蓋板 , 起重采用電葫蘆門式架。頂鐵包括順鐵、橫鐵、立鐵。 后背墻 以坑壁為后背墻, 后背墻要與管道頂進(jìn)方向垂直,在撐板前橫排 15cm 15cm的方木與坑壁貼緊,橫木前設(shè)置立鐵,立鐵前再橫向疊放 15cm 15cm的橫鐵。 導(dǎo)軌安裝 導(dǎo)軌采用 50Kg 重軌, h=120mm,a=70mm,取 e=15mm, D=1050 圖一 36 凈距為: A=2 ))(( ehehD ??? =2 )105(105 ?D =630mm 軌距為: A0=A+a=630+70=700mm 導(dǎo)軌的 安裝時(shí)嚴(yán)格控制高程,線位和內(nèi)距,其坡度 與管道坡度一致,在施工中經(jīng)常校對(duì)方向、高程。 坑內(nèi) 設(shè)爬梯一處,基礎(chǔ)采用混凝土木枕基礎(chǔ),混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不低于 C10,厚度為 20cm。 頂坑施工 頂坑尺寸 根據(jù)施工規(guī)范公式計(jì)算 定為 寬 5 米 ,長(zhǎng) 6 米,深度為 米,人工配合機(jī)械開挖。 B、管頂以上 25 cm 范圍內(nèi)(Ⅱ區(qū)) 77%(輕型擊實(shí)) C 其他區(qū)域按道路規(guī)范要求 。碾壓的重疊寬度不小于 20cm,臺(tái)階水平寬度不小于 30cm。胸腔以上部位的填土,非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處,隨鋪土將夯實(shí) 層留成階梯狀,階梯的長(zhǎng)度大于高度的二倍;管頂以上填土夯實(shí)高度達(dá) 以上,方可使用碾壓機(jī)械。管道承口 35 下的工作坑用粗砂回填并用人工夯實(shí) ,砂漿抹帶接口 填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口上 。 溝槽回填 管道結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后,將槽底清理干凈,立即進(jìn)行回填。蓋板下的井室最上一層磚 必須是丁磚。磚砌圓形井筒 ,需隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸 ,四 面收口時(shí)每次收進(jìn)不超過(guò) 30mm。 檢查井的流槽在井壁砌到管頂以下即行砌筑,表面用砂漿分層壓實(shí)抹光。 井室砌筑 管道安裝后及時(shí)砌筑檢查井, 砌筑用機(jī)制磚。對(duì)口時(shí)注意保護(hù)混凝土管口。混凝土管起吊速度均勻,回轉(zhuǎn)平穩(wěn),下落低速輕放。 采用人工配合吊車進(jìn)行安管。 安管 雨水管管材采用鋼筋 混凝土承插口管,接口采用橡膠圈柔性接口。 管基 本次開槽施工段管道管基砂基,砂石基礎(chǔ)材料選用粗中砂;砂基在施工時(shí)充分考慮砂的虛鋪量;槽底高程經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后,填筑基礎(chǔ)砂,基礎(chǔ)砂 34 適量撒水,以便于夯實(shí)。工作坑尺寸承口前大于60cm,承口后超過(guò)斜面長(zhǎng),左右大于承口處管徑,深度不大于 20cm。 雨水管線 雨水管施工 工藝流程 :開槽→ 砂基 → 下管安裝 → 井室砌筑 →回填 開槽 雨水管線開槽前,對(duì)地下管線進(jìn)行物探調(diào)查, 采用機(jī)械挖槽,邊坡為 1:,槽底 兩邊各設(shè) 寬度的工作面,槽底預(yù)留 20cm 人工清至設(shè)計(jì)高程。 端墻采用 漿砌機(jī)磚 , 用 1: 3水泥砂漿勾縫 。保證抹帶外觀不裂隙空鼓,外光里實(shí),管內(nèi)縫平整嚴(yán)實(shí),縫隙均 。抹帶時(shí)將管口清洗干凈,并用刷一邊水泥漿, 抹帶砂漿分層抹壓,第一層以管縫為中心 線,每側(cè)按 1/2 帶寬抹壓,厚度 10mm,使其與管壁粘結(jié)牢固,壓實(shí)后表面劃槽線 ,待第一層砂漿初凝后,抹第二層并在初凝后用弧形抹子抹光壓實(shí)。 接口 管材接口采用 1: 3 水泥砂漿抹帶,管子內(nèi)縫用砂漿捻縫 。澆筑時(shí)使用 50 型振搗棒,采用壓茬趕漿法振搗,并嚴(yán)防漏振,保證混凝土表面平整、順直、密實(shí),且與管子結(jié)合處無(wú)空洞 。模板拼裝嚴(yán)密、牢固,防止跑漿、跑模。 管座 混凝土 管座模板采用木模拼裝,后背采用鋼管、方木支撐?;炷凉芊€(wěn)定對(duì)正位置后用碎石從兩邊卡住,并將管內(nèi)外清掃干凈?;炷凉芷鸬跛俣染鶆?,回轉(zhuǎn)平穩(wěn),下落低速輕放。 采用 吊車 下管,人工配合機(jī)械作業(yè)。 下管、穩(wěn)管 平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后在基礎(chǔ)表面用墨斗彈出管涵中線位置,進(jìn)行安管、穩(wěn)管施工。打混凝土?xí)r,模內(nèi)清理干凈。 平基 管基采用兩次澆注,第一次為平基混凝土,安管之后進(jìn)行第二次管基混凝土澆注。 砼基礎(chǔ)下鋪設(shè) 15cm 厚砂礫墊層。 32 排水工程 鋼筋混凝土管 邊 涵 施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→機(jī)械挖槽→人工清槽→砂礫墊層→平基混凝 土→安管穩(wěn)管→現(xiàn)澆混凝土包封→管線結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→端口施工→回填土 基槽開挖 現(xiàn)場(chǎng)清理平整,采用導(dǎo)線定位法測(cè)定管基中線,放出開槽上口邊線。 ( 2)欄桿 立柱安放于地袱預(yù)留槽內(nèi),立柱間距為 37cm,立柱安裝時(shí)掛線保證安裝的直順度。地袱下臥 1cm 水泥砂漿找平層,人工配合吊車進(jìn)行安裝,將地袱預(yù)埋鋼板與現(xiàn)澆臺(tái)帽預(yù)埋鋼板用加勁鋼板進(jìn)行焊接以固定地袱。施工人員根據(jù)地袱邊線控制地袱安裝的直順度。 在橋臺(tái)承臺(tái)邊緣的模塊擋墻之間設(shè)置一道沉降縫??拷鼡鯄?1 米范圍內(nèi)用小型壓路機(jī)先再擋墻后輕壓,再逐步向路中線壓實(shí)。 填料壓實(shí) 填料碾壓前進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),取得數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。 填料攤鋪 模塊后設(shè)置 30cm 厚碎石排水層 至距墻頂 50cm, 卸料時(shí) 機(jī)具與擋墻距離不小于 ,機(jī)具不得在未覆蓋的筋帶上行駛,并不得擾動(dòng)下層筋帶。格柵鋪設(shè)時(shí)要用力拉緊,再用少量填料壓住筋帶,使之保持正確位置。模塊錯(cuò)臺(tái)及時(shí)澆筑三角契塊。 基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上 20cm后用人工開挖。 施工工藝流程:測(cè)量放線 → 基槽 工程 → 模塊砌筑 → 鋪設(shè)筋帶 → 填料攤鋪 → 碾壓 → 附屬及排水工程 基礎(chǔ)工程 TWi 模塊土擋土墻 為 45x15cm 條形 C30 砼, 采用木模。 TWi模塊 土 擋土墻 本標(biāo)段在 JMLK0+735~ JMLK1+ 577 兩側(cè)設(shè)置 TWi 模塊擋土墻,兩側(cè)各長(zhǎng) 475m。在有沉降縫處加木絲板,與板縫、基礎(chǔ)的沉降縫上下一致。 擋土墻頂端現(xiàn)澆部位施工 首先將墻面板預(yù)留鋼筋高出現(xiàn)澆混凝土部分截?cái)?。筒?nèi)灌注 30 號(hào)豆石混凝土,澆筑前擋墻縫外用薄木板夾緊,防止漏漿,澆筑后外墻用水泥砂漿勾縫。 30 排水孔、雨水口設(shè)置 每?jī)蓧K板間 距地面以上 30cm 的板縫處設(shè)置排水孔,采用外徑為 3cm 的鍍鋅鋼管,長(zhǎng)度為 27cm 外露 1cm,安裝坡度 3%。 擋墻面板安裝 擋土墻基礎(chǔ)錯(cuò)臺(tái)處留沉降縫,沉降縫與伸縮縫合并,從底到頂填塞瀝青木絲板,內(nèi)側(cè)加一層油毛氈。測(cè)量人員將前墻線按設(shè)計(jì)位置彈在基頂面上,在吊裝時(shí)找齊對(duì)準(zhǔn)。 安裝時(shí) 從 鐵路箱涵一端由 高至低依次吊裝,吊裝前在預(yù)制廠對(duì)擋墻進(jìn)行編號(hào)并將實(shí)量尺寸注明在墻板上,按現(xiàn)場(chǎng)安排分批運(yùn)輸,并檢查墻面板實(shí)體外觀質(zhì)量,配合監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng)。在 第一 次澆筑的混凝土的接觸頂面,用木板壓成寬 20cm、高 的縱向凹臺(tái),利于兩層混凝土的整體性。 基礎(chǔ) 砼 分兩次澆筑,第一次澆筑至墻底高度,墻板吊裝就位后將肋板與基礎(chǔ)預(yù)留鋼板焊接,再澆筑第二次混凝土。基礎(chǔ)模板采用 木 模 內(nèi)側(cè)為 厚覆膜酚醛樹脂。 基礎(chǔ) 施工 擋墻基礎(chǔ)采用 C30 水泥砼現(xiàn)場(chǎng)澆筑,內(nèi)預(yù)埋鋼板與墻面肋板部鋼板焊接。 人工平整后用打夯機(jī)夯實(shí)。 基底處理 29 擋墻基礎(chǔ)用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石處理, 下面用 30 厘米砂礫換填。基底預(yù)留 20cm 厚的原狀土人工清至設(shè)計(jì)高程,嚴(yán)禁機(jī)械開挖擾動(dòng)原狀土破壞地基。擋土墻頂面低于地面的部分設(shè)置 U 型槽排水, U 型槽接 K13+437 和 K13+920 處的排水溝,全長(zhǎng)470m。 墻高超過(guò) 時(shí),每段擋墻( 10m)中間孔內(nèi)平均距離 1m 插入 10 根φ 12 通長(zhǎng)鋼筋。 擋土墻 10m 設(shè)置沉降縫一道,縫內(nèi)填瀝青木絲板或?yàn)r青麻絮。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí),已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。 砌體外露面進(jìn)行勾縫,并在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約 2cm 的空縫 , 砌塊砂漿及勾縫均采用 水泥砂漿。 砌塊砌筑 混凝土砌塊選用經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審批的構(gòu)件廠家生產(chǎn)的砌塊,出廠前和 28 進(jìn)場(chǎng)后質(zhì)檢人員嚴(yán)格檢查質(zhì)量,質(zhì)量不合格的砌塊禁止使用。 擋墻基礎(chǔ) 砌塊擋土墻基礎(chǔ)
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