質(zhì)量經(jīng)理人年度工作述職報(bào)告范文大全(參考版)
2025-03-04 13:05本頁面
【正文】 。并對(duì)兩次質(zhì)量大檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比和總結(jié)，不合格項(xiàng)目按太鋼頒發(fā)的質(zhì)量管理規(guī)定中相對(duì)應(yīng)的處罰規(guī)定進(jìn)行處罰。 6)項(xiàng)目部組織有關(guān)質(zhì)量管理人員每月進(jìn)行兩次質(zhì)量大檢查：每月第二個(gè)周六，以檢查質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況和相關(guān)資料為主 。項(xiàng)目部每周組織一次技術(shù)、一次質(zhì)量專題會(huì)，主要介紹、交流分部工程或分項(xiàng)工程的施工程序、施工方法、技術(shù)和質(zhì)量要 求。 4)以某三標(biāo)一體化貫標(biāo)表格規(guī)范工作質(zhì)量，做到有記錄、有再現(xiàn)性、有追溯性。堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定或施工質(zhì)量驗(yàn)收關(guān) 。從訂貨、采購、檢查、驗(yàn)收、取樣、試驗(yàn)等方面全面控制投入產(chǎn)品的質(zhì)量 。以書面形式反映各類關(guān)鍵、特殊的技術(shù)問題。堅(jiān)持施工日志制度 。堅(jiān)持三檢制，真實(shí)、及時(shí)的填寫質(zhì)檢記錄，施工過程每道工序都要堅(jiān)持自檢、專檢和交接檢并向監(jiān)理或業(yè)主報(bào)驗(yàn)合格后方能轉(zhuǎn)入下道工序 。 2)各專業(yè)施工單位在工程施工過程中必須堅(jiān)持： 分解項(xiàng)目工序，堅(jiān)持工序作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工 。劃分分部分項(xiàng)工程，編制單項(xiàng)施工技術(shù)方案 (或 分部工程施工方案 )。 明確質(zhì)量管理的方法 1)以質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，確保工作和實(shí)體質(zhì)量。 2)項(xiàng)目質(zhì)量管理的依據(jù)是工程承包合同、設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、國家及政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理的法律、法規(guī)性文件 (《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 )某質(zhì)量管理體系文件和有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)與控制的專門技術(shù)法規(guī)性依據(jù)。 某項(xiàng)目部建立了某工程項(xiàng)目質(zhì)量的管理體系，由項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作。 某太鋼項(xiàng)目部承擔(dān)的工程項(xiàng)目是某總包的，某工程。 質(zhì)量經(jīng)理人述職報(bào)告 項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行： 我代表某項(xiàng)目經(jīng)理部作某在某工程上的質(zhì)量管理工作述職報(bào)告，一 家之言。老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。mdash。mdash。重點(diǎn)抓好 ____前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。 自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主 管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。 ____年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)， 對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。完成前驅(qū)變速器的裝配線。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和 ____發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì) 204 車間齒輪
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