【正文】 。 ⑼ 、 在運輸和貯存施工材料時，采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。 ⑺ 、 施工棄碴運至指定棄碴場。 ⑸ 、 施工前制定施工期間環(huán)境保護(hù)措施，防止大氣污染、水源污染和噪聲污染。 ⑶ 、 對要保護(hù)和改善的施工現(xiàn)場環(huán)境，進(jìn)行綜 合治理。 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù) ⑴ 、 實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。 24 健全管理制度。主要措施有： 建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。 ⑼ 、 加強(qiáng)危爆物品的管理，基坑開挖爆破嚴(yán)格控制裝藥量。做好安全教育工作，提高全員的安全意識。 ⑹ 、 安全施工，各種施工標(biāo)語和安全操作規(guī)程要在工地醒目的地方懸掛，施工布局合理、有序，施工場地采用欄桿圍護(hù)，隔斷和禁止非施工人員和車輛進(jìn)入工地。油庫、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點，嚴(yán)加管理。 ⑶ 、 定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全。 23 ⑵ 、 施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。設(shè)立每周 一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。安全教育包括知識、技能、意識三個階段的教育。施工安全制度主要有：安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全檢查制度、安全技術(shù)措施制度、安全交底制度、事故分析和處理制度等。項目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組，由項目經(jīng)理任組長，項目安全長及主管生產(chǎn)的副經(jīng)理任副組長，工地設(shè)立專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個健全的安全保證體系。施工安全工作貫徹“安全第一，預(yù)防為主 ，綜合治理 ”的方針，“一創(chuàng)建”為創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 安全保證措施 管理目標(biāo) 安全目標(biāo)為：“四無、一杜絕”和“一創(chuàng)建”。 ⑷ 、 加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的調(diào)度工作。 ⑶ 、 設(shè)備管理人員，要選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的員工擔(dān)任。 物資、設(shè)備保障措施 ⑴ 、 加強(qiáng)物資采購人員的選配，材料計劃要超前提出，并按施工計劃安排，確保按時到位。通過原材料遮陽覆蓋 、灑水降溫以及冷水拌合等手段，降低混凝土的入模溫度。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能封閉；鋼筋綁扎、模板位置符合設(shè)計要求，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可 澆筑 砼。 ⑹ 、 重點對鋼筋、模板、澆筑砼三個關(guān)鍵工序制定檢查要點，針對承臺大體積砼施工，嚴(yán)格按規(guī)范要求逐項控制，及時填寫分項工程質(zhì)量檢查單，使得各項工序特別是關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)，杜絕不合格工序流入下道工序中。 ⑸、 準(zhǔn)確確定橋位，埋設(shè)護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點，建立導(dǎo)線控制網(wǎng)。當(dāng)遇到難度較大的技術(shù)問題，積極會同設(shè)計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。 ⑵ 、 組織好流水、程序化作業(yè)，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。 ⑻ 、 測量、試驗監(jiān)測制度 工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資保障部和中心試驗室共同參與，配備足夠的 技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備，與監(jiān)理工程師一道嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)測關(guān)。通過 QC 小組活動，進(jìn)一步強(qiáng)化全員參與質(zhì)量工作的意識，形成上下成線、橫向成網(wǎng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 ⑸ 、 教育培訓(xùn)制度 施工前對進(jìn)場工人技術(shù)培訓(xùn)，以提高職工質(zhì)量素質(zhì)，作好宣傳教育工作，提高參建職工對質(zhì)量工作的重視，強(qiáng)化質(zhì)量意識。 ⑷ 、 建立健全質(zhì)量檢查評審制度 根據(jù)工程特點和有效控制工程質(zhì)量的需要，依據(jù)程序文件規(guī)定，建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查與評審制度。 ⑶ 、 實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的計價制度 項目部對工程隊驗工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。項目部將以制度化管理確保現(xiàn)場質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有效性；同時以行政手段賦予質(zhì) 檢工程師對工程質(zhì)量實施獎懲權(quán)威性。明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工，確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待質(zhì)量工19 作，實現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項制度和現(xiàn)場操作到位的良性工作循環(huán)。項目部設(shè)安全質(zhì)量部、專職質(zhì)檢工程師，隊設(shè)兼職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，對工程全過程實施質(zhì)量控制。 成立 TQC 全面質(zhì)量管理小組，作好各種記錄，保證工程質(zhì)量責(zé)任到人，實行全過程控制，使工程質(zhì)量始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。在承臺砼頂面及承臺模板外側(cè)均采取覆蓋養(yǎng)護(hù)措施。 、砼的養(yǎng)護(hù) 18 養(yǎng)護(hù)主要是起到保濕和保溫作用，保溫的主要目的是減少砼表面的熱擴(kuò)散，降低表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫；保濕的主要目的是防止砼表面出現(xiàn)收縮裂縫。自施工開始就派專人對散熱管編號測溫并做好詳細(xì)記錄為下一次施工積累數(shù)據(jù)并驗證理論計算的準(zhǔn)確性，及時調(diào)整水溫。 ⑺ 、 砼終凝后及時覆蓋兩層草袋養(yǎng)護(hù)，防止因養(yǎng)護(hù)不到位出現(xiàn)收縮裂縫。 ⑸ 、 嚴(yán)格控制分層厚度及前后兩層 澆筑 距離，每一區(qū)內(nèi)的工人應(yīng)及時移動泵管，出現(xiàn)砼堆積后，及時用振動棒配合鐵鍬將砼攤平 。 ⑶ 、 承臺施工前，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉施工工序，將人按區(qū)劃分到位，責(zé)任明確，并在兩區(qū)交界處互相監(jiān)督，防止出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。 ⑵ 、 施工前認(rèn)真檢查泵管的密閉性。振動棒與側(cè)模離開不小于10cm 距離，防止因其振動擾動模板。 砼采用分層澆筑 ， 澆筑方向沿橫橋向從一端向另一端進(jìn)行 ， 分層時 保證在下層砼初凝前 澆筑 完成上層砼。主要預(yù)埋件如下： ⑴、 墩身 鋼筋預(yù)埋 ⑵、 8墩墩身豎向預(yù)應(yīng)力預(yù)埋 ⑶、 6墩破凌柱鋼筋預(yù)埋 ⑷、 塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件 ⑸、 工業(yè)電梯預(yù)埋件 ⑹、 施工監(jiān)控預(yù)埋 、 承臺砼的 澆筑 承臺施工采用輸送泵配合串筒（鋼管 制作 ）施工，每承臺配置 2臺砼輸送泵 ， 其中 1 臺汽車泵澆筑， 1 臺地泵作為備用泵 。 模板底部外圍四周澆筑砼帶，防止根部漏漿現(xiàn)象發(fā)生。 由于 4墩沿黃河側(cè)空間受限，采取斜撐加固較為困難，擬采取在沿黃公路上設(shè)置錨固點，錨固點與承臺模板（沿黃河側(cè)）之間采取16 對拉方案加固。 外撐材料采用型鋼 （ I20 工字鋼） 。橫橋向（ ） 拉筋布設(shè) 40 道，間距為 （ +（ +） *19+） m，最 后一道拉筋距模板邊緣 。豎向背肋采用 [10 雙拼槽鋼，設(shè)置在水平背肋外側(cè)，與對拉筋間隔布設(shè)，順橋向設(shè) 21 道，橫橋向設(shè) 14 道。 加固模板采用 內(nèi)拉外撐的方法， 內(nèi)拉采 ф 16mm 圓鋼，兩端套絲，兩側(cè)用螺母擰緊實現(xiàn)對拉。承臺四周需現(xiàn)場加工*