【正文】 第五節(jié) 通道及涵洞施工 基礎施工 ①施工準備 涵洞開工前，根據設計資料，用全站儀精確放樣定位。施工完畢，應灑水養(yǎng)護7 天。 （ 3）、橋面鋪裝 層施工 由于橋面鋪裝層面積大，平整度難于控制，因此我們決定用直徑 20CM的鋼管制作震動梁，同時沿護欄底座澆注 30CM 寬的路緣，路緣標高同鋪裝層標高相同，橋面鋪裝施工時，震動梁就沿路緣拖動施工。施工前重新放出線路中心線，從中心線往外量出護欄底座的準確位置，然后綁扎鋼筋、立模板、澆混凝土。 橋面系施工 （ 1）、絞縫施工 梁板架設完畢后就可進行絞縫施工，先用 號水泥砂漿填底縫，然后把事先綁扎好的絞縫鋼筋骨架整體放入絞縫內，與梁板鋼筋綁扎在一起，待砂漿強度達到 50%后方可澆注絞縫混凝土。起梁前，要先把梁編上號，防止梁架錯位置。梁板吊裝時將底面清洗干凈，安放細 致穩(wěn)妥，使梁板就位準確且與支座密貼。梁板采用吊車吊裝，對于單跨的小橋、分離式立交橋，采用 35 噸的吊車立于臺后或被跨公路上進行吊裝架設；對于兩跨和三跨的中小橋，采用兩臺 35 噸的吊車吊裝梁板，一臺立于已架好的梁板上進行安裝，另一臺負責起梁。 支座和梁板安裝 板式橡膠支座安裝前，首先進行全面檢查和力學性能檢驗，包括支座長寬厚容許荷載容許最大溫差以及外觀等，一切符合要求后方可使用。模板立好后，就可以澆筑封端混凝土。 （ 7）、 封端混凝土 孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具、端面混凝土上的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備封端混凝土施工。先用砂輪機切掉多余的鋼絞線（嚴禁用電焊、氣割割除），再用高標號水泥將錨具和夾片封住，待一定強度后進行壓漿。 6 5 斷絲滑絲數 每束 1 根，且每斷面不超過鋼絲總數 1% （ 6）、 壓漿 張拉完后盡快組織壓漿工作，一般不得超過 14 天。 c）張拉時，要認真填寫施工記錄。 b）張拉前，應對錨圈口和管道摩阻進行測定，張拉時予以調整。 C、 張拉順序 鋼絞線采取上下左右對稱張拉。千斤頂與壓力表應配套檢驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。穿時，注意不要把鋼絞線束位置扭亂。 A、 穿鋼絞線 穿束前先檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置要準確，孔道內的雜質和水分用吹風機吹干凈，保證孔道干凈、暢通。拆模后，還要繼續(xù)保養(yǎng)7 天。 施工時，應注意預埋伸縮縫鋼筋和護欄鋼筋。 混凝土采用插入式振動棒振搗，振搗一定要密實，防止漏振、欠振和過振，特別是梁底板和兩端及波紋管彎起部位，更要仔細振搗，同時要避免碰到模板和波紋管及預埋件。 B、混凝土施工 為了保證砼的質量，混凝土采用強制式拌和機攪拌，稱重 計量，其中摻加減水劑。 （ 4）混凝土施工 A、 混凝土配合比的確定 開工之前將砼的實驗配合比上報監(jiān)理工程師，經批準后方可施工，配合比設計應在梁施工前一個半月進行。立模時，要把模板上的雜質清除干凈，刷上脫模劑，然后用螺栓把相鄰模板連接起來，用拉桿和撐桿把模板固定。 梁頂層鋼筋等橡膠內模放好后再綁扎。鋼筋綁扎成型后，按設計位置綁扎波紋管定位鋼筋，穿放波紋管并用膠帶把接頭封好。 鋼筋一定要嚴格按圖紙給出的尺寸加工，把誤差控制在規(guī)范要求以內。內模采用橡膠氣囊。模板面板用 8MM 的鋼板，外部用角鐵和槽鋼做加強肋，到加工廠加工成 左右的大塊模板 ,模板間用螺栓連接。 對于 20M、 16M 的預應力梁，我們準備在各自橋頭兩側基本成型的路基上預制；對于 13M 以下的梁板，我們準備在預制場集中預制。 施工時，要特別注意各種預埋件的正確安放及頂面做成臺階狀。 為了加快蓋梁的施工速度，蓋梁鋼筋可在地面上加工，整體吊裝就位加固。 蓋梁的施工 柱式橋臺的蓋梁底模設在填土上，平面鋪一層 5CM 的砂漿而成；墩柱的蓋梁則通過施工墩柱時預留的螺桿孔安裝抱箍托架，上面用工字鋼連成一穩(wěn)固整體，然后在工字鋼上放 12CM 的方木制成骨架 ，再在上面鋪鋼模板。 10 5 軸線偏位（ mm） 10 6 斷面尺寸（ mm） 177。 柱式墩、臺控制指標如下： 項 次 項 目 規(guī)定值或允許偏差 1 混凝土強度（ Mpa） 在規(guī)范標準以上 2 相鄰間距（ mm） 177。 20 3 豎直度或斜度（ mm） %H 且不大于 20 4 頂面高程（ mm） 177。 混凝土澆注完后，用草袋覆蓋并撒水養(yǎng)生，拆模后，用塑料薄膜圍裹養(yǎng)生。 重力式橋臺采用片石砼，施工時先澆注一層砼，然后在剛澆注的砼上均勻放置片石，凈距不小于 100MM，片石表面離開模板的距 離不得小于 150MM，不得接觸鋼筋和預埋件。混凝土用強制式攪拌機拌合，稱重計量，輕型翻斗車運輸，吊車提升混凝土，串斗下料，用插入式振搗器振搗。 20 3 軸線偏位 177。 模 板 安 裝 項 次 項 目 允許偏差（ mm） 1 模板標高 177。立柱模板頂部對稱安裝四根纜風繩，用緊線器調整固定模板； 薄壁式、扶壁式、重力式臺身模板采用鋼筋拉桿配合鋼管加固，并用碗扣鋼管搭設施工支架 。 ②模板 待鋼筋焊接、綁扎完畢后，用吊車配合人工支立墩、臺身模板。 ① 鋼筋焊接與綁扎 : 柱式墩、臺身在鉆孔灌注樁基礎施工、檢測完畢后進行鋼筋 焊接與綁扎 ， 薄壁式、扶壁式橋臺則待 承臺施工完畢后進行。 柱式橋墩臺及薄壁式、重力式、扶壁式橋臺的施工 柱式墩臺采用兩片半圓型鋼模，接縫處用角鋼加螺栓連接，中間加有箍筋； 薄壁式、重力式、扶壁式橋臺 采用大片定型鋼模板，每塊模板的面積不小于 平方米。 30 5 軸線偏位（ mm） 25 鉆孔樁經過檢測合格后，便可把基坑開挖好，先夯實基底，鋪筑 20 厘米厚的碎石 墊層，方可幫扎鋼筋、支立模板，灌注承臺和支撐梁混凝土。 50 3 基礎底面高程（ mm） 土質 177。 30 3 軸線偏位 177。 基礎模板安裝及基礎控制指標如下： 模板安 裝 項 次 項 目 允許偏差（ mm） 1 模板高程 177。 基礎混凝土施工完畢后灑水養(yǎng)護，待一定強度后拆模?；A澆筑采用水平分層法施工，每層澆筑厚度不大 30cm，振搗器振搗時，插入或拔出混凝土的 速度要慢，以免產生空洞，振搗器垂直插入混凝土內，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，振搗時應盡可能避免與模板、鋼筋及預埋件相接觸，振搗充分，做到不漏振、欠振和過振。 施工時，先將基礎鋼筋綁扎好 ,下部綁扎混凝土墊塊以確保鋼筋保護層厚度。 如發(fā)現(xiàn)基底承載力達不到圖紙規(guī)定的承載力要求時，應報告監(jiān)理，按監(jiān)理提出的方案處理。若有水時，應挖截水溝和集水坑進行排水。開挖前通知監(jiān)理，以便檢查、測量基礎平面位置和現(xiàn)有的地面標高，監(jiān)理同意開挖后，用挖掘機進行開挖。 50 鉆孔樁施工工藝流程圖見附表 53。在灌注過程中，如實認真填寫混凝土灌注施工記錄。在灌注過程中要經常檢測混凝土的塌落度，把塌落度控制在 160—220MM 之間。 C 混凝土灌注 在一切準備工作就緒，經監(jiān)理工程師同意后，馬上進行混凝土灌筑作業(yè) 。 B 導管架設 待鋼筋籠吊裝就位后，即搭設平臺下放導管。 如果鋼筋籠較長，可根據吊機起吊高度分節(jié)制作，并用幫條雙面電弧焊接長。按圖紙制作好主筋和加強箍筋后，先在加強箍筋“ +”方向點焊主筋，待電焊 加固后，再綁扎箍筋。 （ 4）灌注鉆孔樁混凝土 A 鋼筋籠制作 鋼筋籠 在固定模臺上加工成型。 E 成孔檢驗 在終孔 24 小時前通知監(jiān)理工程師進行終孔驗收。 D 清孔 待鉆孔至設計高程后，即進行清孔作業(yè)，采用換漿法進行清孔，使沉淀厚度符合要求，待監(jiān)理工程師驗收合格后，立即下放鋼筋籠和導管，然后利用導管噴射進行二次清孔，經最終檢驗沉淀厚度符合要求后進行灌注作業(yè)。 C 檢孔 鉆進中用檢孔器檢孔。因故停鉆時孔口加護蓋。 鉆進過程中要保持孔內有 的水頭高度 ,并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內 ,損壞鉆機鉆頭 ,鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性 ,升 降鉆機鉆頭時要平穩(wěn) ,不得碰撞護筒或孔壁。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，換班交接時填寫鉆孔施工記錄。 B 鉆進成孔 開始鉆進時 ,稍提鉆桿 ,在護筒內打漿 ,并開動泥漿循環(huán)泵進行循環(huán) ,待泥漿均勻后開始鉆進 ,要適當控制進尺 ,對護筒底部 ,應低檔慢速鉆進 ,使底腳處有泥質護壁。鉆機轉盤中心與鋼護筒中心的位置偏差不得大于 2cm。 （ 3）鉆孔 A 鉆機就位 鉆機就位前，先檢查各項準備工作是否做好，包括機具設備的性能是否完好，施工場地布置和鉆機坐落處的平整加固，施工用水電是否到位等，此外根據地質資料繪制鉆孔地質剖面圖，掛在鉆機臺架上，以便在 鉆孔中對不同的土層調整鉆進速度和適宜的泥漿指標。因本標段表層就是粘土層，所以可以向護筒中直接加水，用鉆機攪拌成泥漿。護筒埋好后，平面偏差不超過 5cm，傾斜度不大于 1%。本標段采用挖埋法埋設單護筒，埋深 左右。 護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開端，護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周邊和護筒底腳是否緊密不透水，對成孔、成樁質量都有重大影響。 擴筒是重復使用的設備，要求堅固，便于安裝 、拆除且不漏水。 本標段鉆孔樁采用旋轉鉆機成孔，護筒內徑比鉆孔樁設計直徑大 30 厘米。完成后即可放樣定位，挖埋