礦井機(jī)械化升級(jí)改造初步設(shè)計(jì)第3章大巷運(yùn)輸及設(shè)備(參考版)
2025-03-03 23:15本頁(yè)面
【正文】 最大班輔助運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間平衡表見(jiàn)表 3－ 3－ 5。 運(yùn)輸能力計(jì)算 一次運(yùn)輸循環(huán)時(shí)間： T=2（ L/v+θ） =2314s。 所選鋼絲繩安全系數(shù)： m=。 鋼絲繩選擇 鋼絲繩選用 24NAT6 19S+FC1570 鋼絲繩，其主要參數(shù)為： 直 徑： dk=24 mm； 單位重量： pk=； 抗拉強(qiáng)度：σ =1570 Mpa； 鋼絲繩破斷拉力： Qp=298kN； 鋼絲破斷拉力系數(shù) ： k=。 +176。 +176。； （ 3）工作制度： 330d/a、 16h/d ； （ 4）最大班運(yùn)輸量 矸石： 35 車 /班 ； 材料、砂石、 水泥： 15 車 /班 ； 設(shè)備： 6 車 /班 ； 其它： 5 車 /班 ； （ 5） 1t 礦車 型號(hào)： － 6； 自重： Qz=610 kg； 載重量： Q=1700 kg； （ 6）最大件重量： Q 大 ＝ 16000 kg； 段王煤化公司礦井 機(jī)械化升級(jí)改造 初步設(shè)計(jì) 第三章 大巷運(yùn)輸及設(shè)備 煤炭工業(yè)石家莊設(shè)計(jì)研究院 102 （ 7）平板車（ 18t）：自重 QP=900kg。 段王煤化公司礦井 機(jī)械化升級(jí)改造 初步設(shè)計(jì) 第三章 大巷運(yùn)輸及設(shè)備 煤炭工業(yè)石家莊設(shè)計(jì)研究院 101 最大班輔助運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間平衡表 表 3－ 3－ 4 項(xiàng) 目 單 位 每 班 數(shù) 量 每 次 提升量 每 班 提升次數(shù) 運(yùn)輸循環(huán) 時(shí)間（ s） 每班提升 時(shí)間（ min） 備注 矸 石 車 /班 35 9 4 2754 設(shè) 備 車 /班 6 3 2 2754 其 它 車 /班 5 5 1 2754 富裕次數(shù) 1 2754 材 料 車 /班 15 與運(yùn)輸矸石車時(shí)重合計(jì)算 合 計(jì) h （二） 15 煤輔助運(yùn)輸設(shè)備選型 設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）運(yùn)輸距離： L=1268m； （ 2）巷道傾角： 3176。 其最大班運(yùn)輸時(shí)間為 h7h，符合運(yùn)輸要 求。 功率驗(yàn)算 實(shí)際所需電動(dòng)機(jī)功率為： N＝ kFV/η＝ kW 132kW。 鋼絲繩安全性能 驗(yàn)算 《煤礦安全規(guī)程》 規(guī)定所需鋼絲繩安全系數(shù)為 。） +2μ qRL＝ 為了便于管理 ，該采區(qū)同樣 選擇 KWGP－ 90／ 600J 型無(wú)極繩連續(xù)牽引車，其主要技術(shù)參數(shù)為： 額定牽引力 (kN) ： 90； 運(yùn)行速度 (m/s) ： ； 電動(dòng)機(jī)功率 (kW ) ： 65/132。） +2μ qRL＝ （ 2）運(yùn)輸?shù)V車時(shí)（每次運(yùn)輸 9 輛矸石車） F 矸 ＝ [n（ Q +QZ） +Q 牽 ]（ sinα176。 設(shè)備選型 牽引力計(jì)算 （ 1）運(yùn)輸一個(gè)最大件時(shí)： 段王煤化公司礦井 機(jī)械化升級(jí)改造 初步設(shè)計(jì) 第三章 大巷運(yùn)輸及設(shè)備 煤炭工業(yè)石家莊設(shè)計(jì)研究院 100 F 大 ＝（ Qp +Q 大 +Q 牽 ）（ sinα176?！?5176。 二、輔助運(yùn)輸設(shè)備選型 根據(jù)礦井工藝布置，井下輔助運(yùn)輸設(shè)備選用 KWGP 型 無(wú)極繩牽引 連續(xù)牽引車 。當(dāng)電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)、制動(dòng)器直接投入，輸送機(jī)的加減速度為： 起動(dòng)加速度 a= m/s [a]= 起動(dòng)時(shí)間 t= ； 制動(dòng)加速度 a=0 .195 m/s[a]= 制動(dòng)時(shí)間 t= 。 后期預(yù)選液壓盤式制動(dòng) 器 SHI 201。 逆轉(zhuǎn)力矩按以上四種工況計(jì)算，計(jì)算出最大制動(dòng)（逆轉(zhuǎn)）力矩 =1000 Nm。 ③ 、輸送機(jī)安全校驗(yàn) 依據(jù) GB504312021《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī) 范》第 和 條為防止上運(yùn) 輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn) ，應(yīng)裝設(shè)置 制動(dòng)裝置 器 和逆止裝置器 。 (3～ － 10176。 下組煤下山帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù) 表 3－ 3－ 3 序號(hào) 名 稱 單位 輸入?yún)?shù) 序號(hào) 名 稱 單位 輸 出 參數(shù) 工況一 工況二 工況三 工況四 1 輸送能力 t/h 285 1 物料載荷 N/m 316 2 松散容重 t/m3 2 膠帶載荷 N/m 191 3 動(dòng)堆積角 176。） 段空載，阻力系數(shù) ω=。 工況四：后期長(zhǎng)度 L=1100m； 上運(yùn) （長(zhǎng)度 L=560m， 傾角 β=3176。） 段空載，下運(yùn) (長(zhǎng)度 L=540m， 傾角 β=10176。 選型計(jì)算 （ 1）輸送機(jī)主要參數(shù)確定 帶 速： V=2. 5m/s 帶 寬： B= ???vcQ/ = 取 B=800mm （ 2）輸送機(jī)工況分 析 據(jù)輸送機(jī)的布置，分別按以下四種工況進(jìn)行計(jì)算，用計(jì)算機(jī)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì) 。(－ 10176。） （下運(yùn)），后期另鋪設(shè)一條下運(yùn)帶式輸送機(jī)與前期帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸。 為合理設(shè)置運(yùn)輸設(shè)備，減少投資，節(jié)約能源以及利于后期接續(xù)，經(jīng)多方案比選，本設(shè)計(jì)認(rèn)為初期鋪設(shè)帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度 380m（
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