【正文】 石籠內(nèi)所填石塊大塊墊底，并且大面向下，石塊相互擠緊，其空隙應(yīng)采用較小粒徑的塊石、碎石填充密實(shí)，石籠表面應(yīng)修整平整至設(shè)計(jì)高程面。鉛絲種類應(yīng)符合監(jiān)理工程師指示和施工圖紙的規(guī)定。砌體外露面在砌筑后 12～ 18h之間及時(shí)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般 為 14天。勾縫的砂漿必須單獨(dú)拌制。 清縫應(yīng)在料石砌筑 24h后進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的 2倍。分批臥砌應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，灰縫厚度為 20～ 30mm，砂漿飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，再用碎石或片石嵌實(shí)。 首先測(cè)量放出邊線、高程，并制作木樣架控制坡度。單位面積重≥ 500g/m；厚度≥ ；垂直滲透系數(shù)≤ 11010cm/s；平面滲透系數(shù)≤ 1 1010cm/s。 寬幅土工膜不允許有針眼、 疵點(diǎn)，厚薄均勻，具有較強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性和生物穩(wěn)定性。砂漿的配置采用制漿機(jī)，拌和時(shí)間不少于 2～ 3min，一般不采用人工拌和，局部少量的人工拌和料至少干拌三遍再濕拌至色澤均勻。到貨的水泥應(yīng)按品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期分別堆放，受潮結(jié)塊的水泥禁止使用。水泥強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)根據(jù)砂漿強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行選擇。砌筑毛石砂漿的砂其最大粒徑不大于 5mm，砌筑料石砂漿的砂最大粒徑不大于 。 毛石呈塊狀，中部厚度不應(yīng)小于 15cm，規(guī)格小于要求的用于塞縫，但其用料不得超過(guò)總重的 10%。 第十七節(jié) 砌筑工程 原材料選擇 石料取自康沙泵站石料場(chǎng)，距日江公路的 4km，材質(zhì)要求堅(jiān)實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層、裂縫，表面無(wú)污垢。采用熱灌填縫料填縫，灌縫完畢應(yīng)仔細(xì)檢查填縫質(zhì)量，主要是檢查粘結(jié)情況與是否有脫開(kāi)現(xiàn)象，如有可用噴燈小火烤使之緊緊粘結(jié)。割縫：砼板須養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的20%~30%時(shí)，在縮縫位置采用切縫進(jìn)行切割，碎石砼路面最佳切割強(qiáng)度為 6~12MPa。 ⑾拆模：拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。養(yǎng)生期間不允許車輛通行，在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%后方可允許行人通行。抹光后的板面沿橫 51 坡方向采用機(jī)具壓紋，壓紋深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ⑼抹光、壓紋：砼面板采用真空脫水后要進(jìn)一步對(duì)板面進(jìn)行抹光。 ⑻真空吸水：扳面平整后即進(jìn)行真空吸水工作。 ⑺脹縫處理：經(jīng)多年的施工與觀查，發(fā)現(xiàn)砼路面在使用后 60%以上脹縫兩邊的砼都存在不同程度的破損，這不能排除施工過(guò)程中不認(rèn)真施工的因素，但脹縫邊緣的破損在每條水泥路面上都能見(jiàn)到?？p隙上部采用聚苯乙烯泡沫板，成形后挖除澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫瀝青板。 ⑹脹縫：脹縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，并垂直于路面中心線。 ⑸施工縫：施工縫位置應(yīng)與脹縫、縮縫的設(shè)計(jì)位置相吻合。 ⑷板面整平：為整平填補(bǔ)板面應(yīng)選用粗集料較細(xì)的拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 50 振搗器在每個(gè)位置的振搗持續(xù)時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并出漿為準(zhǔn)。 ⑵模板安裝：砼路面模板用槽鋼制作，采用鋼釬與法蘭螺栓固定，安裝好的模板要進(jìn)行軸線位置與模板頂標(biāo)高的檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)合 格后再進(jìn)行砼板的澆筑。 砼從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的最長(zhǎng)時(shí)間如下： 施工氣溫 5℃ ~10℃，最長(zhǎng)時(shí)間為 2h 施工氣溫 10℃ ~20℃，最長(zhǎng)時(shí)間為 施工氣溫 20℃ ~30℃，最長(zhǎng)時(shí)間為 1h ⑴測(cè)量放樣：根據(jù)路面分塊圖的縱縫放樣，定出脹縫位置，路面放樣的定位樁采用鋼筋制作，在樁上用油漆標(biāo)出路面標(biāo)高。運(yùn)輸設(shè)備采用機(jī)動(dòng)翻斗車，運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不能超這最短攪拌時(shí)間的 3倍。 2%。 3%，水為177。 ○ 4 砼配料允許偏差：水泥為177。 49 ○ 3 嚴(yán)格控制加水量。 為保證砼配料正確應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ○ 1 進(jìn)入拌和機(jī)的材料必須準(zhǔn)確過(guò)稱，磅稱每班開(kāi)工前應(yīng)檢查校正。路面砼配合比在施工中一般 由有資質(zhì)的試驗(yàn)室設(shè)計(jì)、作為施工過(guò)程中選用的理論配合比。 有關(guān)砂、石等材料亦應(yīng)按規(guī)范技術(shù)要求使用。 混凝土制作：路面砼所用的水泥，應(yīng)為強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)。 雨季施工時(shí)，密切注意天氣變化，隨時(shí)根據(jù)天氣情況決定施工段長(zhǎng)度， 48 下雨時(shí)，拌和站立即停工，已拌料要覆蓋運(yùn)輸以防雨淋，現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完，并完成碾壓覆蓋，已碾壓的混合料，當(dāng)表面出現(xiàn)嚴(yán)重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工；同 時(shí)雨季作好路基的防排水工作。 氣溫降低時(shí)，施工最低氣溫應(yīng)在地表溫度 5oC以上。 夏季施工時(shí)，根據(jù)炎熱程度適當(dāng)增加拌和含水量，一般較設(shè)計(jì)增加1%2%。 施工注意事項(xiàng) ① 施工用水要求水質(zhì)優(yōu)良，宜采用飲用水。 質(zhì)量檢測(cè) 為保證施工質(zhì)量，從原材料入手，嚴(yán)格控制混合料的含水量、級(jí)配、水泥含量等指標(biāo)，確保質(zhì)量，同 時(shí)嚴(yán)格施工管理，確保外型尺寸符合驗(yàn)收要求。 ，人工將碾壓末端切成直縫，在第二天開(kāi)工時(shí)，對(duì)橫縫先做橫向碾壓，橫向碾壓時(shí)將壓路機(jī)全部置于面型層上，每次碾壓向新鋪層伸進(jìn) 30厘米左右，直到壓路機(jī)全部置于新鋪層上時(shí)，再做縱向碾壓。 ，壓路機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高處由低處向高處重疊 1/2輪寬碾壓；壓路機(jī)呈并列式以梯形斷面推進(jìn)，兩次縱向折返點(diǎn)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而前進(jìn)，相接處重疊少許，嚴(yán)禁漏壓；壓路機(jī)行駛速度緩慢均勻，速度控制為初壓： ～ ,復(fù)壓： ～ ，終壓：～ 。 ，應(yīng)及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶，若出現(xiàn)，立即鏟除粗集料，并攪拌均勻混合補(bǔ)平，消滅粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)控制確定攤鋪厚度和含水量，要求在水泥初凝前完成拌和、攤鋪、碾壓，完成時(shí)間不得超過(guò) 3個(gè)小時(shí)。 (4)水泥 水泥采用大 型水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥。 ③水泥穩(wěn)定碎石下基層與上基層用碎石均采購(gòu)成品規(guī)格料，其質(zhì)量與規(guī)格均要滿足要求。 (2)碎石 ①碎石應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。 （二）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 施工材料 材料是構(gòu)成路面的實(shí)體，只有高質(zhì)量的材料才能鋪出高質(zhì)量的路面。 季節(jié)性施工 雨期施工時(shí)注意及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，并采取相應(yīng)的排水措施，以防雨 45 水進(jìn)入路面基層，沖走基層表面的細(xì)粒土，從而降低基層強(qiáng)度。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。滾到表面的漿（或事后變干的薄土層）應(yīng)清除干凈。 （ 4）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。終壓時(shí)，靜壓 1~2遍，使表面無(wú)明顯輪跡。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。 （ 2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。施工過(guò)程中 44 攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和均勻速性。 2）路寬大于 8m時(shí)宜采用雙機(jī)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，其前后間距約為 10m~15m。 （ 2） 攤鋪機(jī)攤鋪 1）攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量約 1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 4）用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 2）卸料后及時(shí)用推土機(jī)將混合料均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。 、攤鋪、整平 （ 1）平地機(jī)布料整平 1）應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。 （ 2）根據(jù)各路 段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計(jì)干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放距離。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)， 4m~6m放置測(cè)墩，并依據(jù)鋼 43 絲繩或鋁合金導(dǎo)梁及攤鋪厚度測(cè)設(shè)墩頂標(biāo)高，控制設(shè)計(jì)標(biāo)高。 6)坍落度抽查：每車自拌砼在施工中至少應(yīng)做兩個(gè)坍落度試驗(yàn)，并做好記錄 ，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際抽查結(jié)果與配合比出入較大應(yīng)拒絕用于本工程，并派專人負(fù)責(zé)落實(shí)砼回廠重新攪拌工作。 5)澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)需澆筑時(shí)，應(yīng)采用有效措施。 3)在澆筑混凝土前，對(duì)模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈；對(duì)模板的縫隙和孔洞應(yīng)予堵嚴(yán)；對(duì)木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但不得有積水。 42 (8)混凝土工程技術(shù)措施 1)在地基或基土上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)清除淤泥和雜物，并應(yīng)有排水和防水措施對(duì)于干燥的非粘性土，應(yīng)用水濕潤(rùn)；對(duì)未風(fēng)化的 巖石，應(yīng)用水清洗，但其表面不得留有積水。工作閘門按要求進(jìn)行動(dòng)水條件下的啟閉試驗(yàn)，試驗(yàn)水頭盡可能與設(shè)計(jì)水頭相一致。本項(xiàng)試驗(yàn)要在無(wú)水試驗(yàn)合格后進(jìn)行，試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無(wú)水試驗(yàn)相同（水封裝置漏光檢查除外）。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過(guò)程中，必須 對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封橡皮。在閘門全關(guān)位置，水封橡皮有無(wú)損傷。 待相應(yīng)的啟閉機(jī)安裝調(diào)試合格 ,靜平衡試驗(yàn)合格的閘門尚需與其啟閉機(jī)進(jìn)行如下試驗(yàn)： ⑴無(wú)水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。 將安裝合格的閘門自由吊離地面 100mm，按招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)程規(guī)范的要求做靜平衡試驗(yàn)。止水面的平面度控制在 2mm 以內(nèi)。止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離偏差控制在177。清理閘門檢修平臺(tái)。 安裝前要檢查整個(gè)槽孔 ,對(duì)遺留的鋼筋頭和雜物全部清除 。 做好以上各項(xiàng)安裝測(cè)量記錄，以備竣工驗(yàn)收。 二期混凝土拆模后，應(yīng)對(duì)門槽進(jìn)行復(fù)測(cè)，各控制尺寸偏差符合圖紙、 DL/T501894 規(guī)范及標(biāo)書(shū)要求后進(jìn)行焊縫處補(bǔ)漆，同時(shí)檢查混凝土面，消除障礙，以免影響閘門運(yùn)行。每個(gè)部件安裝后進(jìn)行加固牢靠。在槽底兩側(cè)分別焊測(cè)量架將門槽底檻的中心線，左右控制基準(zhǔn)點(diǎn)打在測(cè)量架上。 當(dāng)?shù)讬懟蜷l門孔口閘墩開(kāi)始澆砼時(shí)，安裝人員配合土建隨閘墩的升高而預(yù)埋調(diào)整加固閘門用的工藝埋 件，待土建一期砼澆完拆模鑿毛 40 后，先對(duì)門槽孔進(jìn)行檢查，調(diào)直插筋，再進(jìn)行閘門埋件安裝；安裝時(shí)先由塔機(jī)將埋件分別吊裝到位，然后進(jìn)行逐個(gè)調(diào)整，安裝好后經(jīng)工程師驗(yàn)收合格，澆二期混凝土，澆二期混凝土?xí)r派人值班監(jiān)視。 第十四節(jié) 埋件安裝 埋件運(yùn)輸前由業(yè)主組織工程師進(jìn)行出廠聯(lián)合檢查，合格后運(yùn)到工地堆放場(chǎng)堆放。工地安裝焊縫兩側(cè)和由于運(yùn)輸、安裝撞損需修補(bǔ)的防腐材料應(yīng)與工廠所使用的防腐材料一致。 金屬表面防腐層數(shù)，厚度等要符合圖紙規(guī)范及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)除銹后，鋼材表面在 4 小時(shí)內(nèi)涂裝完畢，在晴天和較好的天氣條件下，也不超過(guò) 24 小時(shí)。除銹后采用干燥的壓縮空氣吹凈。表面處理采用噴砂除銹，除銹所用的磨 39 料保證清潔干燥，噴射所用的壓縮空氣經(jīng)過(guò)濾，除去油水。 第十三節(jié) 金屬結(jié)構(gòu)防腐 金屬結(jié)構(gòu)表面在清理除銹及表面防腐蝕前要根據(jù)環(huán)境條件、溫度、濕度及被保護(hù)結(jié)構(gòu)的具體情況，制訂工藝，技術(shù)措施并報(bào)工程師批準(zhǔn)。 平面閘門的內(nèi)部探傷比例、標(biāo)準(zhǔn)和級(jí)別 ⑴Ⅰ類焊縫： 超聲波探傷符合 GB1134589 國(guó)際 BⅠ級(jí)合格探傷比例 t≧ 32mm 為 100%， t＜ 32mm 為 50%；射線探傷符合 GB332387 國(guó)際 ABⅡ級(jí)合格探傷比例 t≧ 32mm 為 25%， t＜ 32mm 為 20%， ⑵Ⅱ類焊縫： 超聲波探傷符合 GB1134589 國(guó)際 BⅡ級(jí)合格探傷比例 t≧ 32mm 為 50%， t＜ 32mm 為 30%；射線探傷符合 GB332387 國(guó)標(biāo) ABⅢ級(jí)合格探傷比例為 10%， ⑶超聲波探傷若發(fā)現(xiàn)有可疑危害缺陷時(shí)，則鋪以射線透照檢查，綜合評(píng)定，或在其延長(zhǎng)方向及至整條焊縫進(jìn)行檢查。 38 Ⅲ類焊縫： 不屬于Ⅰ、Ⅱ類焊縫的其他焊縫。 Ⅱ類焊縫： ⑴閘門面板的對(duì)接焊縫； ⑵閘門主梁、邊梁的翼板與腹板連接的焊縫； ⑶閘門吊耳板與門葉連接的焊縫。焊縫的內(nèi)部質(zhì)量檢查在焊縫焊完后 24 小時(shí)后進(jìn)行（防止延遲裂紋出現(xiàn)）。 ⑹角焊縫的焊腳尺寸按設(shè)計(jì)要求 。 ⑸焊縫要求平直、均勻、美觀、一致。 ⑶焊縫與母材過(guò)渡要平緩，表面余高符合 DL/T501894 表 要求。焊縫外觀質(zhì)量符合下列要求： ⑴焊縫表面不允許存在裂紋、夾渣、氣孔、焊瘤、未熔合、焊穿、弧 37 坑等缺陷。 四、閘門焊縫的質(zhì)量檢查 閘門焊縫的外觀質(zhì)量檢查 閘門的門葉及其他結(jié)構(gòu)焊接好后，按“三檢制”的原則進(jìn)行質(zhì)量檢查， 焊后首先焊工進(jìn)行自檢，Ⅰ、Ⅱ類焊縫焊后打上焊工代號(hào)鋼印，焊工班質(zhì)檢員進(jìn)行互檢，互檢后填報(bào)“焊縫檢查記錄表”交給專職焊接質(zhì)檢員進(jìn)行最后一道專檢。 焊渣清除 施焊完成清除焊渣、鏟 除飛濺，按 DL/T501894 有關(guān)焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查焊縫。 單件組裝焊接： 門槽結(jié)構(gòu)均為鋼板、工字鋼、角鋼組合焊接而成，拼裝時(shí)先將鋼板平鋪在平臺(tái)上，在鋼板上按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸號(hào)出角鋼邊緣、工字鋼中心和工字鋼翼緣邊線等控制線條，以這些控制線條為基準(zhǔn)，調(diào)整工字鋼或角鋼，而后點(diǎn)焊。本標(biāo)閘門為平板滑塊式閘門，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后再拼裝成整體； 三 、 閘門門槽等埋件制作 下料： 門槽下料前首先對(duì)該套門槽制作所使用的材料進(jìn)行檢查 。 ③、施工用水與土建共用水源。另需在左岸處設(shè)置一閘門現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放場(chǎng)，場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行事先平整，面積 約 200m2。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ①、生產(chǎn)、生活的臨設(shè)必須在正式安裝前完成。 ⑤、消耗性材料采購(gòu)。 ③、作好場(chǎng)地規(guī)劃和設(shè)備卸車方案。 生產(chǎn)準(zhǔn)備 ①、編制生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)土建工程的進(jìn)度情況編制出詳細(xì)的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃交監(jiān)理工程師審批。 ⑤、準(zhǔn)