【正文】 。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 45 安全檢查制度 為加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，實現(xiàn)既定的安全目標(biāo)，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，特制定本項目安全生產(chǎn)檢查制度。 班組不得尋找借口，取消班前安全活動；班組組員決不能無原因中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 44 不參加班前安全活動。 施工班組應(yīng)積極響應(yīng)上級部門開展的各項安全活動，具體落實，責(zé)任到崗，是安全生產(chǎn)一管到底。 施工班前的班前、班后活動應(yīng)每日進(jìn)行，班前做好安全交底和落實工作，要求每天每個職工在班前、班中、班后進(jìn)行安全自查，堅持先防護(hù)后施工的原則。 每天班前，班（隊）長應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境、作業(yè) 和施工特點提出安全生產(chǎn)的要求，交代安全施工的要點，落實各項安全防護(hù)措施。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 43 班組安全活動制度 部屬各施工隊各班組長負(fù)責(zé)本班組各類安全生產(chǎn)活動，接受項目部管理人員對班組開展安全活動的監(jiān)督和指導(dǎo)。 考試成績評價：百分制考試全體參培人員成績均分在 85 分以上，且無不及格人員的，為優(yōu)良；全體參培人員成績均分在 7585 分之間，不及格人員比例不超過 5%，為合格；全體參培人員成績均分在 75 分以下，且不及格人員比例超過 5%的，為不合格。教材質(zhì)量總評（累加） 4045 分為總體優(yōu)良； 3040 分為總體合格； 30 分以下為總體不合格。培訓(xùn)方式為自學(xué)的，本項總體評價成績雙倍計算。 自編教材或選用教材質(zhì)量：在接受培訓(xùn)人員中隨機(jī)抽樣 15 人進(jìn)行評價：評價分為優(yōu)良、一般、不合格三類；評價為優(yōu)良為 3 分，合格為 2分，不合格為 1 分。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 42 本制度自發(fā)布之日施行。 班組安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：本工種的安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援知識和事故案例剖析教育、勞動紀(jì)律和崗位講評等。上述培訓(xùn)記錄按要求保留備案。 安全教育可采用集中培訓(xùn)和分散學(xué)習(xí)兩種形式，培訓(xùn)教材可選用國家有關(guān)部門認(rèn)可的專用教材，也可由安質(zhì)部負(fù)責(zé)人組織自行編制培訓(xùn)教中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 41 材，選用或自編教材應(yīng)涵蓋主要培訓(xùn)內(nèi)容。 安質(zhì)部負(fù)責(zé)制定本項目部的安全教育規(guī)劃和年度計劃，項目經(jīng)理、安全總監(jiān)、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工隊長（班組）逐級組織實施。沒有接受安全培訓(xùn)教育的職工，不得在本標(biāo)段施工現(xiàn)場從事作業(yè)或管理活動。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 40 安全教育培訓(xùn)制度 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)我標(biāo)段參建職工安全教育培訓(xùn)工作，增強(qiáng)職工的安全意識和安全防護(hù)能力，防范和減少事故的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法規(guī)、《沈陽地鐵工程安全培訓(xùn)管理辦法》、我公司《安全管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合我標(biāo)段實際制定本制度。 對特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆、安全防護(hù)設(shè)施的搭拆等的安全技術(shù)交底后，必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長、施工隊長（班組長）、安全員等驗收，驗收合格后方可投 入實施。 安全交底要全面、有針對性，符合有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，內(nèi)容包括施工要求，作業(yè)環(huán)境及可能存在的問題等，嚴(yán)禁工長和勞務(wù)隊長、班組長違章指揮。交底字跡要清晰，必須本人簽字，不許帶代簽名。 兩個以上工長或工種配合施工時， 工區(qū) 要按工程進(jìn)度定期或不定期地向有關(guān)班組長進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。 對特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆與使用，安全防護(hù)設(shè)施的搭拆等， 工區(qū) 均要對操作班組作書面安全技術(shù)交底。 三、 安全技術(shù)交底的審批和執(zhí)行 工程開工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程概況、施工技術(shù)措施等情況向全體施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)交底。 提出出現(xiàn)危險及緊急情況的針對性預(yù)防應(yīng)急措施。 要明確作業(yè)設(shè)備，流程及操作要領(lǐng) ，特別是安全操作規(guī)定。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 38 安全技術(shù)交底制度 為做好本項目安全預(yù)控，使參與施工的技術(shù)、管理人員和作業(yè)人員熟悉和了解所承擔(dān)的工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點，做到心中有數(shù)，從而達(dá)到消除施工過程中的潛在安全隱患，防止各類人身傷亡事故發(fā)生的目的，特制定本制度。發(fā)現(xiàn)不按照專項方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織組織作業(yè)人 員撤離危險區(qū)域，并采取可能的應(yīng)急措施撤離現(xiàn)場。 專項方案實施前，編制人員或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 專項方案經(jīng)論證后需做重大修改的，應(yīng)當(dāng)按照論證報告進(jìn)行修改，并重新組織專家進(jìn)行論證。該報告作為專項方案修改完善和實施的指導(dǎo)意見。 7）以上分部工程的施工危險程度界定如 下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護(hù)和降水工程 基坑深度 h h≤ 5m 基坑深度 h 5m ＜ h≤ 10m 基坑深度 h h＞ 10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度 h h≤ 6m 基坑深度 h 6m ＜ h≤ 15m 基坑深度 h h＞ 15m 大模板工程 一次性立模面積 A A≤ 100m2 一次性立模面積A 100m2＜ h≤ 300m2 一次性立模面積 A A＞ 300m2 起重吊裝工程 吊裝重量 G G≤ 80t 吊裝重量 G 80t＜ G≤ 170t 吊裝重量 G G＞ 170t 腳手架工程 腳手架面積 A A≤ 200m2 腳手架面積 A 200m2＜ A≤ 500m2 腳手架面積 A A＞ 500m2 盾構(gòu)隧道施工 一般圍巖 軟弱圍巖 孤石、穿越河道等 專家論證的主要內(nèi)容 1）專項方案內(nèi)容是否完整、可行； 2）專項方案計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范； 界 定 界 定 條 件 分 部 工 程 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 37 3）安全施工的基本條件及措施是否滿足現(xiàn)場實際情況。 5） 30 米以上（含 30 米）高空作業(yè)工程。 3）高大模板工程：高度超過 7 米（含 7 米）；或跨度超過 16 米（含16 米）；施工荷載大于 9KN/M2；或集中線荷載大于 14KN/M 的水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)和鋼結(jié)構(gòu)、空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝使用的承重支撐系統(tǒng)。 在施工前單獨編制安全專項施工方案的分部分項工程類別為： 1）深基坑支護(hù)及土方開挖工程：開挖深度超過 5 米（含 5 米）；或深度雖未超過 5 米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的 深基坑支護(hù)及土方開挖工程。 6）勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員。 4）施工工藝：施工方法、工序流程、工藝控制、工序檢查、驗收環(huán)節(jié)等。 2）編制依據(jù)：相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙等。 A、要認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，交底要交至一線施工人員，并履行簽字手續(xù)，互相監(jiān)督執(zhí)行； B、安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè) 施、防護(hù)設(shè)置的實施應(yīng)列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實到班組和個人； C、加強(qiáng)安全技術(shù)措施情況的檢查，技術(shù)負(fù)責(zé)人、編制者和安全技術(shù)人員，要經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實施情況，及時糾正違反安全技術(shù)措施的行為，經(jīng)常性地對各工地實施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項安全措施的落實； D、對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，除認(rèn)真監(jiān)督檢查外，還應(yīng)建立必要中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 35 的獎罰制度。 貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施的要求：經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施，具有技術(shù)法規(guī)的作用，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 (3)高處作業(yè)人員及獨立懸空作業(yè)的安全防護(hù)； (4)安全網(wǎng)（平網(wǎng)、立網(wǎng)）的架設(shè)要求、范圍（保護(hù)區(qū)域）、架設(shè)層次、段落； (5)垂直運輸工具：施工電梯、塔吊、井字架（龍門架）等主要運輸機(jī)具，位置及搭設(shè)要求，安全裝置等要求和措施； (6)施工洞口及臨邊的防護(hù)方法和立體交叉施工作業(yè)區(qū)的隔離措施； (7)場內(nèi)運輸?shù)缆芳叭诵型ǖ赖牟季?；施工臨時用電的組織設(shè)計和繪制臨時用電圖紙，在建工程中（包括腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路沒有達(dá)到最小安全距離時采取的防護(hù)措施； (8)中型機(jī)具的安全使用； (9)模板的安裝與拆除安全； (10)施工人員在施工過程中個人的安全防護(hù)措施； (11)防火、防毒、防爆、防雷等安全措施； (12)在建工程與周圍人行通道及民房的防護(hù)隔離設(shè)置。中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 33 此外，還應(yīng)編制季節(jié)性施工安全技術(shù)措施。 ： 1）在工程開工前由 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織專業(yè)技術(shù)人員 編制，并經(jīng) 公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可施實； 2）編制安全技術(shù)措施要有針對性、全面、具體； 3）對大型群體或一些面積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重點工程，除必須在施工組織總設(shè)計中編制施工安全技術(shù)總體措施外，還應(yīng)編 制單位工程或分部分項工程安全技術(shù)措施，詳細(xì)地制定有關(guān)安全方面的防護(hù)要求和措施，確保單位工程或分部分項工程的安全施工。 一、施工安全技術(shù)措施 施是施工組織設(shè)計（方案）的重要組成部分，是針對工程施工中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)選分析，從而進(jìn)行控制和消除工程施工過程中的隱患，從技術(shù)上和管理上采取措施，防止人身傷亡事故。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 32 安全技術(shù)措施編制審查制度 為加強(qiáng)工程的安全管理，確保施工安全 ,保障人身和財產(chǎn)安全，進(jìn)一步明確安全專項施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，把好工程安全源頭關(guān)?？荚u結(jié)果將依據(jù)公司安全管理獎罰制度的有關(guān)條款進(jìn)行獎罰，并作為專業(yè)技術(shù)職稱評定的依據(jù)。有計劃地增加勞動安全防護(hù)用品和安全防護(hù)設(shè)施的費用投入，確保項目達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的各項要求。公司必須在每年年初制定全年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。 現(xiàn)場管理人員每年必須接受一次專門的安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 31 （ 2）、五大員應(yīng)持證上崗，每個工程項目不少一名持證安全員。 項目部應(yīng)有健全的安全生產(chǎn)保證體系。 （ 5）、工傷事故管理制度。 （ 3）、施工現(xiàn)場安全管理制度。 （ 1）、安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全目標(biāo)管理考核制度。 （ 6）、未能履行項目承包合同，發(fā)生過重大違法違紀(jì)行為。 （ 4）、項目經(jīng)理部的施工人員年工傷事故負(fù)傷頻率高于 8‰。 （ 2）、發(fā)生一次以上重傷及多人事故。 （ 5）、項目月考評均為合格的項目。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 30 （ 3）、火警事故不超過一起，無重傷事故。 項目經(jīng)理部考核為合格的應(yīng)符合下列條件： （ 1）、無亡人事故無、無重大設(shè)備損壞事故、無重大火災(zāi)事故、無重大交通肇事事故。 （ 3）、事故直接經(jīng)濟(jì)損失低于 500 元，歇工天數(shù)累計不超過 5 天。 項目經(jīng)理部考核為優(yōu)良的應(yīng)符 合下列條件： （ 1）、無重大傷亡事故、無亡人事故、無重大設(shè)備損壞事故、無重大火災(zāi)事故、無重大交通肇事事故。 （ 3）、項目經(jīng)理部對施工班組和施工人員，結(jié)合班前活動，每周進(jìn)行一次安全生產(chǎn)管理考評，崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制每月進(jìn)行一次考評。 （ 1）、本項目對項目經(jīng)理部每季度進(jìn)行一次綜合考核。 中鐵十二局集團(tuán) 有限公司 沈陽地鐵 第二 項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)管理制度 29 二、安全管理目標(biāo)及 其考核制度 為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，促進(jìn)本項目安全生產(chǎn)，實現(xiàn)文明施工，特制定本制度。 因不可抗拒因素所造成的安全生產(chǎn)事故，集體及個人均免于處罰。 不服從現(xiàn)場指揮，阻撓管理人員正常工作。 工地隨地大小便、隨倒垃圾。 操作時木工園鋸、平刨、車床、刨床、鉆床 未 帶手套。 違章使用電爐、利用碘