【正文】 建立施工組織設(shè)計(jì)審批和完善制度。 建立圖紙會(huì)審制度。施工隊(duì)質(zhì)量管理小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，將結(jié)果上報(bào)項(xiàng) 目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并作為職工工資獎(jiǎng)金、發(fā)放的重要依據(jù)。 ⑵、 根據(jù)規(guī)范要求制訂詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢 查評(píng)比辦法。 制訂獎(jiǎng)罰辦法，將質(zhì)量情況與經(jīng)濟(jì)利益相結(jié)合 ⑴、 將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每個(gè)人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。 加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì) 深入開展“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”、“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”以及“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”為主題的全員質(zhì) 量教育活動(dòng)，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化做全體職工的自覺行動(dòng)。 質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖 ： 建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制 根據(jù)工程質(zhì)量責(zé)任終身制 的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目部各部門、施工作業(yè)層的質(zhì)量責(zé)任制，簽訂工程質(zhì)量原材料取樣 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 試驗(yàn)結(jié)果是否合格 試驗(yàn)報(bào)告 實(shí)施控制檢驗(yàn) 成品抽樣檢驗(yàn) 檢驗(yàn)結(jié)果是否合格 做出結(jié)論 結(jié) 果 分析原因 進(jìn)行處理 加倍 檢驗(yàn)是否合格 該材料不用 Y Y N N N Y 責(zé)任狀，并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。 質(zhì) 量 保 證 體 系 圖 公 司 經(jīng) 理 施 工 員 ＊＊ 質(zhì) 量 員 項(xiàng)目 總工 計(jì) 量 員 資 料 員 預(yù) 算 員 材 料 員 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員 機(jī)械管理員 技 術(shù) 員 質(zhì) 量 處 項(xiàng) 目經(jīng)理 操作層管理人員 操作層班組長 各工種操作工人 本工程按項(xiàng)目管理模式組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，為確保項(xiàng)目工程的質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量檢驗(yàn)體系。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由項(xiàng)目總工和項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任，組員由各部室負(fù)責(zé)人組成，施工隊(duì)相應(yīng)成立現(xiàn)場質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 八 、 工程質(zhì)量保證體系 我公司已根據(jù) GB/T190021994 idtISO9002:1994 質(zhì)量保證模式建立了自己的質(zhì)量保證體系，并通過了認(rèn)證，從管理評(píng)審、質(zhì)量計(jì)劃、物資采購、產(chǎn)品 標(biāo)識(shí)和可追溯性到過程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制、糾正和預(yù)防措施及搬運(yùn)、防護(hù)、交付、統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用、服務(wù)等覆蓋整個(gè)工程項(xiàng)目，從開工到責(zé)任缺陷期滿的全過程進(jìn)行了明確規(guī)定，對(duì)施工全過程的質(zhì)量活動(dòng)作了具體的描述，提出了具體的質(zhì)量控制規(guī)定和要求。 ⑺ 、 待砼初凝后，用毛毯或稻草覆蓋并按時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保覆蓋物不得干燥。 ⑸ 、 澆注 伸縮縫 兩側(cè)砼，用振搗棒 把砼振搗密實(shí)，使砼面和兩側(cè)路面接平 。 ⑶ 、 將縫區(qū)兩側(cè) 1米范圍內(nèi)的路面清掃干凈，并用塑料薄膜或其他材料覆蓋，防止?jié)不炷習(xí)r污染路面。 砼澆注 ⑴ 、 澆混凝土之前，必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，經(jīng)得監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行 混凝土 施工。保證混凝土澆筑過程中的強(qiáng)度和密實(shí)性。 ⑥ 、焊接完成后，焊渣應(yīng)清除干凈并清理施工現(xiàn)場。 ⑤ 、伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為 177。 ③ 、要特別注意型鋼對(duì)接處的焊接平整度 ,必須保證對(duì)接處打磨后上表面與路面平齊。 注意： ① 、在伸縮縫 吊裝就位時(shí)，由于伸縮縫重量較大，移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意不得損壞縫區(qū)邊沿的瀝青路面。 ⑷ 、 復(fù)檢 伸縮縫 直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將安裝連接鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接牢固，無法直接焊接時(shí)使用 7 字筋和 U 形筋連接焊固。 ⑶ 、 安裝 伸縮縫 上頂面與橋面標(biāo)高一致，并根據(jù)拉線調(diào)整伸縮縫體的直線度。 伸縮裝置焊接安裝 ⑴ 、 整理預(yù)埋鋼筋，使其平順，并根據(jù)預(yù)埋鋼筋實(shí)際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細(xì)方案。 ⑶ 、 把構(gòu)造縫內(nèi)的雜物清理干凈，理出的雜物要堆放在離縫區(qū)邊沿 1 米以外的位置，下面用塑料布?jí)|好， 并及時(shí) 清除出施工現(xiàn)場。 破除 、清理 ⑴ 、 根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際需要及現(xiàn)場的通車需要，設(shè)置封路標(biāo)牌 ，對(duì)橋下道路采用錐筒和彩旗設(shè)置隔離區(qū) 。 施工前準(zhǔn)備事項(xiàng) ⑴、 施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設(shè)備、工具等均應(yīng)運(yùn)抵施工現(xiàn)場。 參照電大街 鋼筋綁扎、植筋、澆筑 混凝土 工藝施工。 建和橋引道銑刨蓋被 參照電大街 路面銑刨蓋被施工。 ⑸、 “動(dòng)態(tài)施工”： 注漿工程不同于一般的打樁或土建工程，其不確定性和隨機(jī)性較大。因此，采用復(fù)注工藝。 ⑶、 “先頂后底” 由于上部地層圍壓小，先注下部土層時(shí) 漿液必然上冒，造成下部土層吃漿不足，影響注漿效果，因此，采用下行式分節(jié)注漿。 主要的施工工藝 針對(duì)場地地層，為更好地達(dá)到注漿效果，應(yīng)采取以下措施： ⑴、 “隔二打一”： 注漿時(shí)，孔與孔、排與排之間采用“隔二打一”的施工措施，防止孔與孔之間竄漿，以保證漿液的均勻及飽滿。本工程共 959個(gè)孔，孔最深 4m，最淺 ,平均孔深 。 特殊施工過程的技術(shù)措施 燈桿基礎(chǔ)鋼筋的焊接，要保證焊 接質(zhì)量，盡量避免接頭出現(xiàn)如下缺陷：焊縫外形尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，咬邊、焊瘤、氣孔、夾渣、未焊透和裂紋等，對(duì)鋼筋焊接，主要提出以下技術(shù)措施： ①選擇特定的焊接電源； ②選擇合適的電焊條； ③選擇正確的焊接方法； ④焊接時(shí)產(chǎn)生的變形量超過允許的變形量時(shí)，一定要糾正。相線接在中心觸點(diǎn)的端子上，安裝牢固，排列整齊，接線準(zhǔn)確、牢靠，開關(guān)動(dòng)作靈活、可靠。 立桿 電桿表面光潔平整，焊縫平整光滑，防腐層及噴涂厚度均勻，外 觀良好；立桿 時(shí)采用特制吊繩，避免損壞電桿表面噴涂層，吊立鋼桿采取防滑措施，電桿立好后正直，與基礎(chǔ)接觸良好，連接牢固，接地可靠，電桿內(nèi)接線三相均衡跳接，接線要準(zhǔn)確緊密。若遇電纜井時(shí)，井內(nèi)要留足接線長度，接 頭要包好，并且不能帖到電纜井墻壁上。在電纜線路路徑上可能使電纜受到損傷等危害的地段，要采取保護(hù)措施。放電纜時(shí)，按設(shè)計(jì)和實(shí)際路徑統(tǒng)計(jì)每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。 電纜敷設(shè)前檢查電纜型號(hào)，電壓是否符合設(shè)計(jì)要求及電纜絕緣性，嚴(yán)禁有絞擰、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷。拆除支架后表面要平整、無蜂窩、麻面、露筋等缺陷，接地極要可靠接地，保證接地電阻符合要求。預(yù)埋線管要與道路施工緊密配合，如有交叉或不滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)與業(yè)主協(xié)商解決。穿線管溝槽保持直順，如發(fā)現(xiàn)障礙物則先制定完整方案避開或清除障礙物，做到溝槽的底部平整、無雜物、積水等。立柱安裝后，即用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)其位置正確與否，確保其水平方向和豎直方向與道路線型相適應(yīng)，形成平順的線形且護(hù)欄板頂面高度與道路縱坡度和豎曲線一致。 地袱安裝外測直順，表面平整，高程符合設(shè)計(jì)。 施工人員熟悉圖紙。若改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當(dāng)而造成損壞，或達(dá)不到要求時(shí)，予鏟除并分析原因，采取措施糾正。 壓路機(jī)碾壓速度的選擇要根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、在壓路機(jī)隊(duì)列的位置等確定。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的寬度不超過 20CM，壓路機(jī)的振動(dòng)頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時(shí)采用高頻低振幅，終壓時(shí)不得振動(dòng)。 改性瀝青混合料的壓實(shí)要根據(jù)路面寬度、 厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。 在攤鋪機(jī)開始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。一車料最少分為三次裝載，對(duì)于大型運(yùn)料車，可分多次裝載，運(yùn)輸結(jié)束后，將運(yùn)輸車輛車廂邊緣的存料清理干凈，因改性瀝青的粘度和硬度較大，以免結(jié)塊的混合料在后續(xù)的攤鋪中造成麻煩。為便于卸料，改性瀝青混合料運(yùn)輸 車的車廂底板和側(cè)板抹一層隔離劑。 改性瀝青混合料隨拌隨用，采用自卸車輛運(yùn)輸，車輛數(shù)量與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)間斷的供料車流。改性瀝青混合料隨伴隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不宜超過 24h，貯存期間溫降不超過 10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料顆粒離析。 改性瀝青砼面層 氣溫低于 10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。碾壓過程中如發(fā)生混合料粘碾壓輪的現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，禁止灑柴油。終壓溫度不得低于 70℃。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不宜少于 2遍。振動(dòng)碾壓設(shè)置高頻低幅（ 3550Hz， ），相鄰碾壓重疊寬度為 1020cm。碾壓遍數(shù)需經(jīng)試驗(yàn)確定，但不宜少于 46 遍，并達(dá)到要求的密實(shí)度，無顯著輪跡。初壓溫度不得低于 120℃。初壓時(shí)應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 ⑶、 碾壓成型：碾壓作業(yè)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。人工攤鋪限于機(jī)械達(dá)不到或無法工作的地方。 ⑵、 混合料攤鋪：瀝青混合料采用攤鋪機(jī) 攤鋪， 攤鋪機(jī)自動(dòng)找平 。鋪筑面層前要經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。對(duì)灑好透層瀝青的基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并保持其良好狀態(tài)。 面層瀝青砼鋪筑前，通過試灑確定透層瀝青的標(biāo)號(hào)、稠度、用量等。對(duì)已灑透透層瀝青的基層上，在瀝膏未摻入不要開放交通。在噴灑瀝青材料時(shí)，對(duì)所有構(gòu)造物加以保護(hù)，以防濺污 。 ⑶ 、 每條裂縫的土工格柵寬度均應(yīng)超出裂縫兩側(cè) 25cm. 瀝青混凝土面層 ⑴、 下承層準(zhǔn)備： 對(duì)準(zhǔn)備澆灑透層瀝青的基層或下承層表面應(yīng)清除干凈。土工格柵施工應(yīng)符合下列規(guī)定： ⑴ 、 鑿平板塊錯(cuò)臺(tái)部位 。 徹底清掃銑刨拉毛 面，用高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。 檢查各銑刨拉毛面，當(dāng)發(fā)生相鄰兩銑刨面產(chǎn)生大于 5mm 錯(cuò)臺(tái)時(shí)，要再進(jìn)行銑刨拉毛修理。 進(jìn)行銑刨拉毛面的清掃工作。 確定銑刨范圍及銑刨深度。 原有混凝土路面銑刨 工藝流程及技術(shù)要點(diǎn) 嚴(yán)格按照安全 施工 交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。 ⑺ 、 為防止風(fēng)裂在砼板成活后及時(shí)遮蓋，進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于 14 天。 ⑸ 、 人工進(jìn)行第一次抹平板面，進(jìn)行真空吸水后待砼表面無泌水時(shí)再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時(shí)檢查其平整度，不合格的及時(shí)進(jìn)行處理。 ⑶ 、用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度。 ⑹、 取樣和試驗(yàn)： 水泥穩(wěn)定 碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每 2021 m2 取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)； 混凝土路面 施工 ⑴ 、 水泥砼路面工藝流程： 清理基層 —— 砼攤鋪 —— 砼振搗 —— 抹面及拉毛 —— 養(yǎng)生及拆模 —— 鋸 縫 。 ⑸、 養(yǎng)生：碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于 7 天。如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水 。 ⑶、 碾壓： 由于工作面太?。?），采用平板夯分層夯實(shí)。 ⑵、 攤鋪和整形：混合料的攤鋪按規(guī)定的松鋪厚度， 人工 均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀? 夯實(shí) 檢驗(yàn)合格后，立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。要將底部摟松，使之 夯實(shí) 后成為一個(gè)整體。 ⑵ 、碾壓： 由于工作面太?。?） ，采用平板夯 分層夯實(shí)。 ⑷、 挖方路床面下土質(zhì)不良時(shí)，采取挖除后換填好土的措施進(jìn)行處理。 ⑵、 挖方作業(yè)符合圖紙規(guī)定的縱向標(biāo)高和橫斷面。 ⑷、溝槽回填土嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的施工技術(shù)規(guī)范施工。 ⑶、回填時(shí)，不能將土直接砸在管道接口上，夯實(shí)時(shí)不得損壞管子，也不能造成管子移位。 ⑵、溝槽管道兩側(cè)同時(shí)分層回填夯實(shí)，兩側(cè)高差不超過 30cm，分層填放厚度不超過 200mm，并達(dá)到招標(biāo)文件要求的密實(shí)度。 溝槽回填 ⑴、隱蔽工程驗(yàn)收合格，并經(jīng)監(jiān)理查驗(yàn)同意后進(jìn)行回填。閉氣試驗(yàn)不合格時(shí)，需進(jìn) 行漏氣檢查、修補(bǔ)、復(fù)檢。下降太慢時(shí)，可適當(dāng)放氣。然后用打氣筒給管堵充氣，加壓至 將管道密封，并用噴霧器噴灑發(fā)泡液檢查管堵對(duì)管口的密封情況。管道密封性檢驗(yàn)在管區(qū)填土完成后進(jìn)行。 管道密閉性試驗(yàn)： 閉氣試驗(yàn)： 管道密封性試驗(yàn)采用閉氣檢驗(yàn)方法進(jìn)行。 檢查井 砌筑： 檢查井采用國標(biāo)《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》 06MS2013 248。 ②、 管道在墊板上對(duì)正后，將管道插口端做插入深度標(biāo)記，檢 查插入深度標(biāo)記不