【正文】 。 。 (6)交通管制 瀝青混凝土面層鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于 50℃后即可開放通車，初期通車時(shí)，應(yīng)使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行使。壓實(shí)時(shí)掌握好混合料的溫度及時(shí)碾壓。實(shí)時(shí)應(yīng)“緊跟、慢壓、高頻、低幅”，壓路機(jī)須緊跟攤鋪機(jī)后面碾壓，碾壓速度一般不 超過人正常行走速度，根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)壓實(shí)到位。 (4)壓實(shí) 瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)必須為 6～ 15噸剛性碾。由于它與攤鋪機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪高度裝置聯(lián)合作用，使碾壓期間壓路機(jī)不得中途停留，轉(zhuǎn)向式制動(dòng)，使攤鋪既達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)高和要求的攤鋪厚度，又提高了平整度。 (3)攤鋪： 采用 ABG425 型攤鋪機(jī)半幅全斷面攤鋪，攤鋪時(shí)控制面層高程。出廠的混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 瀝青面層 (1)施工準(zhǔn)備 沉降量滿足要求以后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高放出瀝青頂面線 ,下封層應(yīng)在連接層攤鋪前 72小時(shí)完成。所以施工過程中含水率要控制適宜。考慮到混合料在運(yùn)輸、碾壓過程中還有水分散失，尤其夏季施工時(shí)水分蒸發(fā)快，施工過程中對(duì)水的含率應(yīng)控制在比最佳含水率大 1% 左右。所以應(yīng)控制集料的級(jí)配始終在級(jí)配范圍的中值上，尤其是通過 一定滿足要求③含水率：水泥穩(wěn)定碎石是水泥與集料的水化凝結(jié)硬化的產(chǎn)物。 如果粒料偏細(xì)，基層強(qiáng)度難以合格。水泥穩(wěn)定碎石的粒料越粗，強(qiáng)度越高，穩(wěn)定性越好，預(yù)防溫縮、干縮裂縫的能力越強(qiáng)。因?yàn)樗鄤┝刻?，?qiáng)度難以滿足要求；而劑量過高時(shí)，混合料的收縮系數(shù)增大，裂縫增加。水泥標(biāo)號(hào)不能太高，最好不要超過 ，采用普通硅酸鹽水泥。禁止壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上掉頭或急剎車，以避免表面損壞。 (9)、 注意事項(xiàng) ①、 施工過程中須及時(shí)檢測(cè)，若有高低不平現(xiàn)象，隨時(shí)挖補(bǔ)，對(duì)于需要填補(bǔ)的部位，需先翻松灑水再加混合料進(jìn)行人工翻料找平，嚴(yán)禁用薄層粘補(bǔ)法找平。 養(yǎng)生期間封閉交通，灑水車在另外一側(cè)車道上行駛。覆蓋 2小時(shí)后，再用灑水車灑水 。如果攤鋪機(jī)中斷超過 2小時(shí)，而又未按上述方法處理橫縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和密實(shí)度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料。重新攤鋪混合料前，將砂礫或碎石和方木拆除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。 (7)、橫縫設(shè)置 攤鋪時(shí) 必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如中斷時(shí)間超過 2小時(shí)，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工后第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵和明通，在兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合，要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。 ，而且離開 3m遠(yuǎn)，最好停在已壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞；碾壓在水泥初凝前完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。 1/2輪寬；壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好 的段落上，在未碾壓的一頭倒檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。 （壓實(shí)度達(dá)到 90%）后開輕振動(dòng)碾壓，在重振動(dòng)碾壓，最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。 (6)、水泥 碎石混合料的碾壓 ，應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)、三輪輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為 100m。卸料自卸車卸料時(shí)，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。如運(yùn)輸途中出現(xiàn)故障是，必須以最短的時(shí)間排除，當(dāng)車廂內(nèi)的混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)或碾壓完成最終時(shí)間超過 2 小時(shí)時(shí)，必須報(bào)廢。 (4)、水泥穩(wěn)定 碎石混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢查其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂洗干凈。 時(shí)不允許采取自由跌落式的落地成堆和 裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)姆椒?。早晚與中午的含水率要有區(qū)別，要求溫度變化及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得已提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。 ，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水率，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水率的總和要比 最佳含水率略高。施工時(shí)提前檢測(cè) 固化粉煤灰 頂高層，如發(fā)現(xiàn)局部高時(shí)立即鏟除修整。上層開鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。5 板 177。 20 5 焊接預(yù)埋件 中心線位置 5 水平高線 +3 6 保護(hù)層厚度 墩、臺(tái)、基礎(chǔ) 177。 (4)鋼筋位置允許偏差值 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm） 1 兩排以上受力鋼筋的鋼筋排距 土 5 2 同一排受力鋼筋的鋼筋間距 梁、板、拱肋 士 10 基礎(chǔ)、墩、臺(tái)、柱 土 20 3 鋼筋彎起點(diǎn)位置 177。安裝鋼筋時(shí)應(yīng)使其位置正確，并在鋼筋下面墊以 2cm 厚的砂漿墊塊，以確保底模與鋼筋間具有一定厚度的保護(hù)層。 (3)鋼筋的安裝 在模板內(nèi)安裝鋼筋前，必須詳細(xì)檢查模板各部分的尺寸，檢查模板有無歪斜、裂縫及變形。預(yù)制鋼筋骨架采用雙面焊縫，其焊縫長(zhǎng)度不得小于 sd；在模板內(nèi)焊合的鋼 筋采用單面焊縫，其焊縫長(zhǎng)度不得小于 10d。鋼筋的堆放應(yīng)按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑等分別堆放，不和酸、鹽、油類物品一起存放，以免污染。 鋼筋施工方案 (1)鋼筋的檢查與保存 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查出廠試驗(yàn)合格證明書，同時(shí)分批取樣試件，作冷彎、冷拉試驗(yàn)。同時(shí)要注意在支架外側(cè) 2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。 預(yù)壓觀測(cè)：在每一 跨的跨中 、 1/4 段中心及 橫向左右側(cè)布 3 個(gè)點(diǎn) ，每跨共計(jì) 9 個(gè)觀測(cè)點(diǎn) 進(jìn)行觀測(cè)，在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次，在預(yù)壓的過 程中平均每 2 小時(shí)觀測(cè)一次，觀測(cè)至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次，從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉。 預(yù)壓范圍： 按照 拱圈 荷載分布狀況進(jìn)行相應(yīng)預(yù)壓 。再在頂托上橫向安設(shè) 10 15cm木方，在橫向木方上鋪設(shè) 10 10cm 間距 30cm 的縱向方木，然后再在縱向方木上鋪設(shè) 厚的底模。具體操作為：支架安裝完成后在箱梁的兩端與跨中三個(gè)斷面橫向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀根據(jù)箱梁底標(biāo)高減底模厚度與縱、橫木方高度測(cè)出頂托標(biāo)高并精確調(diào)好。 本次充分利用承臺(tái)及拱座搭設(shè)腳手架下平臺(tái) ,在施 工拱座 或 承臺(tái)時(shí)在 其 順橋向側(cè)面預(yù)埋工字鋼，工字鋼頂面標(biāo)高為 , 伸出混凝土 1m, ,在工字鋼上搭設(shè)貝橫橋向貝雷橫梁，在貝雷橫梁上順橋向搭貝雷縱梁作為鋼管腳手架基礎(chǔ) . (2)、 滿堂腳手架搭設(shè) 本橋跨徑 16m4m,每孔滿堂腳手架設(shè) 1‰ ~3‰預(yù)拱度 ,滿堂式支架采用滿堂碗扣式腳手架，碗扣架立桿縱向間距為 80cm