公路改建以工代賑國(guó)債示范項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(參考版)
2025-03-01 18:20本頁(yè)面
【正文】 公路建成后，現(xiàn)代化的機(jī)械運(yùn)輸將取代原始的肩挑背扛運(yùn)輸 方式，根據(jù)沿線(xiàn)直接受益的 2448 人口折算，每年可節(jié)約農(nóng)村勞動(dòng)力 萬(wàn)工日，年節(jié)約運(yùn)輸成本費(fèi)用 5 萬(wàn)元。 該地區(qū)土地肥沃，氣候適宜，盛產(chǎn)毛竹、茶葉、板栗、蠶桑等，因公路不通而不能開(kāi)采和發(fā)展，該項(xiàng)目建成后，沿線(xiàn)各村將發(fā)展各類(lèi)經(jīng)濟(jì)作物 500 畝，年創(chuàng)資源開(kāi)發(fā)產(chǎn)值 12 萬(wàn)元。這不僅是全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建和諧社會(huì)的需要，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，顯現(xiàn)出了社會(huì)主義制度的無(wú)比優(yōu)越性。 二、效益評(píng)估 本項(xiàng)目實(shí)施后獲得的效益主要有社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，就項(xiàng)目本身建設(shè)性質(zhì)來(lái)看，項(xiàng)目實(shí)施后的社會(huì)效益相比經(jīng)濟(jì)效益重要得多。 第七章 效益評(píng)估 一、基礎(chǔ)資料 改建規(guī)模 本項(xiàng)目實(shí)施全長(zhǎng) 公里， 按改建四級(jí)水泥路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，投資估算總金額為 萬(wàn)元。主要內(nèi)容有：第一，對(duì)噪音的防護(hù)；第二，對(duì)水土資源的保護(hù)；第三，對(duì)自然生態(tài)的保護(hù)；第四，防止空氣污染；第五，綠化美化路容等。 四、對(duì)策和措施 公路環(huán)境保護(hù)已成為建設(shè)的主要內(nèi)容之 一，現(xiàn)代公路處要求快速、舒暢、安全行駛的高標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)形，而且更要嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)“以防為主，防治結(jié)合，全面計(jì)劃，合理布局，綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針。 公路營(yíng)運(yùn)時(shí)期，汽車(chē)噪聲及汽車(chē)尾氣排放的多種污染物，可能污染大氣、農(nóng)用土壤和作物，洗車(chē)污水帶來(lái)的土壤鉛污染等，都會(huì)直接或間接影響動(dòng)植物棲息、生長(zhǎng)的環(huán)境。 公路布線(xiàn)將對(duì)原始自然地貌造成一定程度的改變和破壞。首先，交通閉塞狀況已不適應(yīng)項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢(shì)需要，因此本項(xiàng)目的建設(shè)，為項(xiàng)目區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，使項(xiàng)目區(qū)內(nèi)投資環(huán)境得以改善，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)帶的逐漸形成，從而帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，進(jìn)而提高項(xiàng)目區(qū)內(nèi)人民群眾的生活品質(zhì)，這是最主 要的影響。 耕地 沿線(xiàn)耕地以種植水稻、油料及茶葉、柑桔、板栗等農(nóng)經(jīng)作物為主。地下水位一般在距地表 .4 米左右。 水文 沿線(xiàn)地區(qū)，風(fēng)化殼厚度 3050 米，地下水位風(fēng)化型裂隙水。 沿線(xiàn)地區(qū)屬中等地震活動(dòng)區(qū)（地震基本烈度為Ⅵ度地區(qū)），本項(xiàng)目一般橋梁及構(gòu)造物均按Ⅶ度設(shè)防。 地質(zhì)、地震 ***********公路改建 沿線(xiàn)屬大別山南麓，前震旦紀(jì)變質(zhì)巖 系，主要為變質(zhì)較深的片麻巖及粒狀巖類(lèi)。 二、沿線(xiàn)地理特征 地形、地貌 項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)以高山為主，其間鑲嵌一條帶狀河谷，總的地面高程?hào)|西低中間高，山地的走向與區(qū)域構(gòu)造線(xiàn)吻合，大都為東西走向。 我省對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)提出了具體工作目標(biāo)，至 2021 年，全省基本實(shí)現(xiàn)“村村通油路（水泥路）”目標(biāo)，本項(xiàng)目完全符合其要求，是農(nóng)村公路建設(shè)的主要項(xiàng)目之一。 第六章 改建條件及環(huán)境保護(hù) 一、改建條件 國(guó)家實(shí)施全面建設(shè)小康社會(huì)戰(zhàn)略，給交通提出相適應(yīng)的發(fā)展要求，同時(shí)也帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，特別是國(guó)家加大交通建設(shè)投入，支持縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，為該項(xiàng)目提供了政策保障和資金支持。 2021 年 2 月底完成公路的勘測(cè)設(shè)計(jì)、土地征用、建筑物征遷、工程招投標(biāo)等項(xiàng)目前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作， 2021 年 7 月份前完成路基土石方及防護(hù)工程等， 2021 年 8 月 10 月份完成路面工程 等， 2021 年 1 月份完 成其它附屬設(shè)施工程，并組織竣工驗(yàn)收通車(chē)。 三、資金籌措方案 本項(xiàng)目需投資 萬(wàn)元，申請(qǐng)以工代賑資金 萬(wàn)元。 （ 2）土地征用、拆遷工程及有關(guān)建筑材料均按 ***********地方價(jià)格編制。 二、投資估算 本項(xiàng)目投資總估算為 萬(wàn)元（詳見(jiàn)附表及附件）。 表 41 主要技術(shù)指標(biāo)表 指標(biāo)名稱(chēng) 單位 ******公路 備 注 地形類(lèi)別 山嶺重丘 公路等級(jí) — 四級(jí)公路 行車(chē)速度 km/h 20 路基寬度 m 5
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