【正文】 承包人： 年 月 日 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 進場日期 技術狀況 擬用何處 備 注 附件：機械的主要技術指標及最大生產(chǎn)能力。 附件： 材料出廠質量保證書 材料自檢試驗報告 承包人： 年 月 日 材料名稱 材料來源 、 產(chǎn)地 材料規(guī)格 用途（用在何工程或部位） 本批材料數(shù)量 自 檢 情 況 試樣來源 取樣方式 試樣數(shù)量 取樣地點 、 日期 試驗日期 、 操作人 試驗結果 材料預計進場日期 致（承包人）： 我證明上述材料的取樣、試驗是 符合 /不符合 合同要求的，經(jīng)抽驗復查，試驗的結果表明，這些材料 符合 /不符合 技術規(guī)范要求， 可以 /不可以 進場，在指定工程部位上使用。 預應力筋的放張順序應符合設計要求，設計未規(guī)定時，應分階段、對稱、相互交錯的放張。 砼澆筑完畢后，采用麻袋覆蓋養(yǎng)生，及時澆水。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的 倍；與側模應保 持 50100mm 的距離；插入下層混凝土50100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及預埋件。 膠囊放氣時間以混凝土強度達到能保持構件不變形為宜。 從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止，其充氣壓力應保持穩(wěn)定。 充氣膠囊在使用前應經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時應有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應彎向內側，膠囊涂刷隔離劑。２０ 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 加工鋼筋的允許偏差： 項目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。 鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋進場應具有出廠質量證明書和試驗報告單，并抽取試樣做力學性能試驗。 ３ .鋼筋加工、安裝 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，應設立識別標志。 預應力筋采取多根同時張拉時，需使預應力筋受力均勻。張拉控制應力采用σ k= ,伸長量根據(jù)現(xiàn)場鋼絞線下料長度計算確定。 預應力筋有效長度以板跨中心線對稱布置，使板兩端的失效長度相等。 場地進行處理，底模底部兩端設置地基梁，底模頂面采用水磨石。 20或符合設計要求 基礎厚度 (㎜ ) 177。 5 底寬（㎜） 177。 對防撞護攔實測項目的技術指標如下： 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 砼強度（ Mpa） 在合格標準內 高度 (㎜ ) 177。 防撞護攔混凝土采用錢江商品混凝土，搞好混凝土配合比組成設計， 選用優(yōu)質材料，砂率選用低限。模板組合是要內夾海綿條；橋面與模板銜接處用高標號砂漿找平其頂面平整度在 1mm內并加海綿條，對已澆混凝土護攔和新支模板銜接處加海綿條，加強模板固定和施工環(huán)節(jié)控制，在橋面上用沖擊鉆打眼，插入鋼筋支撐模板，兩側模板下方之間用定尺鋼筋固定，并用螺桿拿緊。 防撞護欄必須采用特制鋼模，確保模板剛度、精度和幾何尺寸，并要進行組合調試，消除錯臺，澆筑前要經(jīng) 過檢驗，對加工模板嚴格控制和驗收，消除先天不足，對不合格的模板不預使用。 三 .防撞護欄施工 根據(jù)業(yè)主提供的中樁和水準點，用全站儀測量放樣，提高放樣精度，加密放樣點確定底邊線并進行校核，同時放出基準線，控制線便于復核。 當澆筑好的砼表面有相當?shù)挠捕?，即用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時，開始用濕麻袋進行覆蓋，撒水養(yǎng)護。然后用平直的滾杠進一步滾揉砼表面，使表面均勻地保持 5— 6mm 左右的砂漿層，以利密封和作面，如發(fā)現(xiàn)砼表面與鋼板有較大的高差，重新挖填找平，重新振滾平整。砼在全面振搗后，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平，振動梁往返拖拉 2— 3 次，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁的移動速度 要緩慢而均勻，前進速度以每分鐘 — 為宜，對不平之處，及時以人工挖填補平，用砼補平，嚴禁用純砂漿填補。攤鋪好的砼先用插入式振搗器進行全面順序插振一次，每一位置不宜少于 20s，插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。 澆筑橋面時，采用以下方案控制橋面高程： 澆筑前用槽鋼作為振動梁軌 道，槽鋼軌道頂面高程為橋面鋪裝控制高程（槽鋼通過鋼筋定位，支架固定在梁上，定位支架及槽鋼定位高程控制密度為 1M一點）。 ②具體施工方案 該工程 橋面 均 為 13cmC40 砼，全橋 13cmC40 混凝土共計。然 后綁扎橋面連續(xù)鋼筋，對稱于連續(xù)縫中心線布置，鋼筋綁扎牢固。 連續(xù)縫施工：本工程共有 6 道橋面連續(xù) 。下一步將梁板鉸縫預埋筋用鋼管搗平，清除結合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，待混凝土達到一定強度后，再進行鉸縫混凝土的澆筑。 20 支座頂面高程（ mm） 177。 5．經(jīng)對鋼筋及模板檢查合格并請監(jiān)理工程師復查符合要求后進行墩帽、蓋梁混凝土澆筑，混凝土澆筑采用商品砼，由兩端向中間及由中間向兩端對稱水平分層澆筑，分層厚度為 30㎝，使用插入式振搗器，按照技術規(guī)范的規(guī)定對混凝土進行仔細振搗密實。 4．待底模鋪設完并經(jīng)檢查合格后按設計圖紙及技術規(guī)范要求綁扎墩帽、蓋梁鋼筋及預埋件等。最后鋪設墩帽底模，底模為建筑鋼模拼裝而成，表層采用 18 ㎜厚竹膠板。在承托上安裝 2 根 45 號工字鋼作為承重橫梁。 2．精確測量墩帽底標高并用漆筆在墩身兩側畫出底標高線，同時在墩身頂面放出墩帽橫向軸線（用黑墨線彈出）。 10 軸線偏位（ mm） 10 斷面尺寸（ mm） 177。 其質量控制按下表： 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 強度（ mpa） 在合格標準內 相鄰間距（ mm） 177。采用商品砼進行澆筑，插入式振動棒振搗密實 (水平分層振搗 )。圓形墩柱模板為兩個半圓鋼模， 3 米一節(jié)，法蘭螺栓連接，接縫嚴密，用砂輪磨平。 ，自檢合格，報監(jiān)理工程師復檢，合格后即可安裝墩柱或墩身模板，模板采用大塊鋼模板。 柱、墩 臺 帽 施 工 技 術 方 案 一、柱 80%以上，進行動測，在樁基頂面，墩身或柱身范圍內進行人工鑿毛進行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈。 5． 過程中控制導管埋深 26m，并制作試件以檢驗其強度。 3． 砼配合比嚴格按配合比報告單計量，計量偏差控制在下列范圍內：水泥、水 2%，砂、碎石 3%。 七．砼澆筑 1． 澆筑前檢查沉淀層，控制在設計要求之內。 六．導管 1． 導管使用之前檢查其密封性能。 五．鋼筋 1． 鋼筋制作，焊接滿足規(guī)范要求。 2． 孔底標高達到設計標高。 二．泥漿 鉆孔泥漿由水、 粘土按比例配制而成，其性能指標：相對密度 ，粘度 1622，含砂率 48%。 3． 護筒采用反壓法臺樁沉如土中約 1m左右，墩樁沉如土中約 。質量要求如下： 一．護筒埋設 1． 護筒采用 810mm厚鋼板卷板成直徑 的鋼護筒。另外，鉆孔用的泥漿，應盡可能循環(huán)反復使用，不能使用的泥漿應集中泵入泥漿船，運至別處，切不可污染環(huán)境和阻塞航道。 （ 6）鉆孔從開始到結束，應指定專人，按照技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求，做好鉆孔施工記錄，清楚如實地反映鉆孔樁施工的全過程。 （ 4）集料斗的容積必須確保首批砼灌注后，導管下端的埋置深度大于 1M，在灌注過程中，導管的最小埋深不得小于 2M，最大埋深一般不得大于 6M。在鉆孔過程中及成孔以后應經(jīng)常取孔中泥漿進行測試，其各項質量指標必須符合有關技術規(guī)范的要求。 鉆孔過程中注意以下問題： （ 1）整個鉆孔作業(yè)必須連續(xù)不斷地進行，因機械故障不得不中斷鉆孔作業(yè)時，應立即采取有效措施，盡快恢復鉆孔作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場考察及水文調查，目前常水位在 左右，橋位處水深達 2M多，測量放樣，搭設水上鉆孔工作平臺，水上工作平臺由排架樁（木樁或鋼管樁）和鋸材組拼而成。砼采用商品砼，澆筑過程中及時填寫砼灌注記錄，并做好砼試件。砼開閥后連續(xù)快速進行，澆筑過程中經(jīng)常探測砼面深度，保持導管埋深符合規(guī)范要求。 水下混凝土灌注采用直徑 25cm 導管，在砼灌注前應將導管進行水密或氣密試驗，安裝 導管時，放入密封圈，并將螺圈擰緊，嚴防在砼灌注過程中導管漏水。 安放鋼筋籠利用鉆架進行。 清孔結束后，迅速將鉆桿、鉆頭拆除。 d．清孔、安放鋼筋籠 清孔采用換漿法清孔。在鉆進過程中經(jīng)常測試泥漿性能指標，不符合要求時及時調整，遇到土層變化時增加檢查次數(shù)，并適當調整泥漿性能指標，撈取鉆渣樣品，查明土質并做好記錄，以便于設計資料核對。開始進尺應適當控制，在護筒底部應低檔慢速鉆進，使護筒底部有堅固的泥皮護壁。成孔采用正循環(huán)回旋鉆機成樁。護筒插入地面深度為 ，護筒頂面高出地面 30CM左右。 鋼護筒直徑按比樁徑大 2040CM 配制，根據(jù)直徑不同，采用 5mm10mm 鋼板卷制而成。鉆孔樁施工具體施工方案如下： 根據(jù)業(yè)主提供的中樁和水準點，做好測量、復核和中樁及臨時水 準點的測設工作，并注意妥善保護好。陸地鉆孔樁施工按技術規(guī)范和設計圖紙進行平整夯實地面、樁位測量、埋設鋼護筒、搭設陸上工作平臺、鉆機就位、泥漿制備、鉆孔、清孔、成孔檢查，鋼筋就位，安裝導管及集料斗，灌注砼等一系列作業(yè)。 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程項目 承包單位： 江蘇江都建設工程有限公司 合同號： 監(jiān)理 單位： 江都市虹泰工程咨詢有限公司 編 號： 施工技術方案報審表 A— 3 致監(jiān)理工程師 : 孫春松 先生： 現(xiàn)報上 丁泰河、鹽良河、野田河橋 工程的技術、工藝方法，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。鉆孔樁施工期間的泥漿鉆渣統(tǒng)一運送到指定地點堆放。 (3)施工電源集中布置，統(tǒng)一接線，定期檢查，并保證作業(yè)區(qū)內道路和現(xiàn)場 足夠的照明。 (1)推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，保護職工的身心健康，確保施工活動正常進行。 (2)供水 河水水質較好，可直接作為施工用水，生活用水另接自來水。 (6)施工用電和生活用電必須有接地或觸保裝置，在危險區(qū)必須在醒目標志。 (4)生產(chǎn)一定要按安全操作規(guī)程辦事，嚴禁“三違”，冒險施工，對各種機動施工車輛與機械，必須明確定人定崗使用。 (2)堅決執(zhí)行“三同時”政 策，牢固樹立“安全第一”的思想，項目經(jīng)理在布置任務的同時必須布置好安全工作。 項目部成立安全生產(chǎn)小組，施工隊長任組長，安全員和各施工組組長為成員，具體日常工作由安全員負責，在施工中主要采取以下措施： (1)建立、健全各種管理規(guī)章制度，做到獎罰分明，安全員必須經(jīng)常進行動態(tài)檢查督促，各隊、班組每星期進行一次自查，安全領導小組每半月組織一次大檢查，對查出的安全隱患必須限期整改。 十、質量、安全保證體系 本工程的質量目標為創(chuàng)優(yōu)良工程 項目部將建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系，成立以施工隊長為組長，技術負責人為副組長，各施工組組長為成員的工程質量領導小組，實行全面質量管理，推行項目法人制和質量管理終身制，嚴把六關，即“圖紙會審關、技術交底關、嚴格按圖紙和標準施工操作關、各種材料半成品驗收關、按檢評標準驗 收關、生產(chǎn)管理人員素質關”，以質保體系保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。 (3)砼澆筑過程中如遇雨，做到隨澆隨覆蓋，必要時，搭設敞蓬施工。