【正文】 監(jiān)測(cè)方法：用鋼尺和水準(zhǔn)儀測(cè)量下弦中央一點(diǎn)及各向下弦跨度的四等分點(diǎn)的撓度。在現(xiàn)場(chǎng)不能控制的情況下，應(yīng)立即撥打 119 報(bào)警，并安排專人引導(dǎo)消防車輛，同時(shí)疏通安全通道保證消防車的順 利駛?cè)搿? 突發(fā)事件當(dāng)事 突發(fā)事件目擊人 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng)管理人員 組織救護(hù) 項(xiàng)目部 1 1 119等 上級(jí)直管部門 建設(shè)單位 當(dāng)?shù)刂鞴懿块T 分析原因、解決問題 1. 工傷救護(hù)：施工人員如發(fā)生工傷事故以及高空墜落、觸電等，可直接安醫(yī) 院 京滬高速鐵路站房 Ⅳ 標(biāo)段 徐州東站站房工程 網(wǎng)架安全施工方案 16 排專人專車護(hù)送傷員到徐州 97 醫(yī)院進(jìn)行救助或請(qǐng)求當(dāng)?shù)丶本戎行木仍? 加強(qiáng)防火教育，杜絕火災(zāi)隱患。 油漆、氧氣瓶等易燃易爆品要嚴(yán)格管理，不應(yīng)放在陽(yáng)光下暴曬，與火源距離不小于 10m。 生活區(qū)內(nèi)未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不得使用電熱器具。不能用油手接觸氧氣瓶，要防止起重機(jī)或其他機(jī)械油落到氧氣瓶上。 高空焊割必須設(shè)接火花斗，接火花斗內(nèi)使用阻燃材料接熔珠，防止熔珠再次濺出。定期組織保衛(wèi)、防火工作檢查，建立保衛(wèi)防火工作檔案。對(duì)攜帶施工物品材料出場(chǎng)的人員、車輛要開出門證。貴重、劇毒、易燃易爆等材料要設(shè)專庫(kù)專管。 施工所用的各種氣瓶等危險(xiǎn)品要單獨(dú)設(shè)庫(kù)存放。 現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材，并做到布局合理，經(jīng)常維護(hù)、檢查、保養(yǎng)，采取防凍保溫措施，保證消防器材的靈敏有效。 消防措施 : 在地方和現(xiàn)場(chǎng)消防組織領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)常性的進(jìn)行防火檢查， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的火災(zāi)隱患。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。 工地使用的電焊機(jī)前后防護(hù)罩齊全，手把線雙線到位，禁止用腳手架當(dāng)零線用。 規(guī)范用電管理，所有閘箱、電纜和用電機(jī)具必須達(dá)到安全用電的標(biāo)準(zhǔn)，做到人走斷電。 操作電氣設(shè)備幾接電連線時(shí)必須穿 絕緣鞋，帶絕緣手套，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)有兩個(gè)以上。 需要隨時(shí)分合的接點(diǎn)，必須選用絕緣性能良好的插頭插座。 定期檢查使用中的電線電纜的橡塑護(hù)套的耐壓絕緣性能（要求耐壓不低于 500V，用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻不低于 1 兆歐。 必須根據(jù)用電量的大小選用電線、電纜，一般 平方毫米 /2kw，務(wù)必使所選用線號(hào)滿足用電負(fù)荷，以避免過熱現(xiàn)象。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的電力輸送系統(tǒng)，從電源至用電機(jī)具終端不得低與兩極漏電保護(hù)（即總電極為一級(jí)，分電極或線盤為二極分別安裝有效地漏電保護(hù)器）。使用割炬前先檢查氣京滬高速鐵路站房 Ⅳ 標(biāo)段 徐州東站站房工程 網(wǎng)架安全施工方案 13 路通暢性能、 射吸性能和氣密性能。 瓶閥和減壓器應(yīng)采取防凍措施，一旦凍結(jié)應(yīng)用熱水解凍，禁止用明火烘烤或用棍棒敲打解凍。瓶閥和減壓器不得沾有油污，嚴(yán)禁用沾有油污的手套調(diào)節(jié)氣閥。 使用前用肥皂水檢查瓶閥、減壓器、回火器是否漏氣。 氣瓶 使用安全防護(hù) 避免日光暴曬，遠(yuǎn)離高溫、明火、焊渣飛濺及可燃易爆物 10m 以上。 電焊機(jī)應(yīng)平穩(wěn)安放在通風(fēng)干燥的地方，不得靠近高熱、易燃易爆環(huán)境。調(diào)節(jié)電流應(yīng)在空載下進(jìn)行。 不得利用現(xiàn)場(chǎng)金屬構(gòu)件搭接做焊接回路線。焊把線采用多股軟銅纜線，截面符合要求，長(zhǎng)度 20～ 30m。 電焊機(jī)必須單獨(dú)安裝電源開關(guān)。 電焊機(jī)的外殼接地 (接零 )裝置螺釘不小于 M8。 焊接作業(yè) : 電焊機(jī)各導(dǎo)電部分絕緣良好，帶電部分與外殼之間絕緣電阻不得低于。施工作業(yè)中所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。 京滬高速鐵路站房 Ⅳ 標(biāo)段 徐州東站站房工程 網(wǎng)架安全施工方案 12 鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)人員所使用的各種手動(dòng)工具必須使用安全繩子與腰間的安全帶相連接或?qū)⒐ぞ叻缐嬄涞陌踩K子與扶手繩子相連接，防止手動(dòng)工具在使用時(shí)脫手墜落；對(duì)輕型或小型電動(dòng)工具也必須加設(shè)不同形式的防墜鏈和防滑脫掛鉤，防止工具墜落發(fā)生傷人事故。人字梯底腳要拉牢。單面梯與地面夾角以 60～ 70℃為宜，禁止二人同時(shí)在梯上作業(yè)。梯子橫檔間距以 30cm 為宜。 （套）內(nèi)，作業(yè)中走道內(nèi)余料應(yīng)及時(shí)清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄，不妨礙通道；上下傳遞物件禁止拋擲。高空作業(yè)人員應(yīng)該思想集中，作業(yè)時(shí)必須系好 安全帶，地面操作人員必須帶好安全帽。 高空作業(yè)的物料應(yīng)均勻堆放平穩(wěn)，不妨礙通道，不隨意亂擲或向下丟棄。有雨雪天氣時(shí)，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查、發(fā)現(xiàn)問題，立即修理完善。 ，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，體檢合格，執(zhí)證上崗。 ，列入工程的施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目管理的一向經(jīng)常性的重 要工作。 二、 安全施工技術(shù)措施 本工程主要危險(xiǎn)源有：高空作業(yè)、部分腳手架搭設(shè)、鋼構(gòu)件吊裝；焊接；故制定相應(yīng)技術(shù)措施如下： 高空作業(yè)： ，安裝作業(yè)者的大部分時(shí)間是暴露在露天高空作業(yè)面，整個(gè)施工（安裝）過程基本上處于上下交叉作業(yè)的環(huán)境中。 安全檢查制度：架子隊(duì)長(zhǎng)定期組織安全檢查。 安全學(xué)習(xí)制度：項(xiàng)目經(jīng)理針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理特點(diǎn)，分階段組織管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，通過安全學(xué)習(xí)樹立“安全第一 預(yù)防為主”的思想。網(wǎng)架安裝過程中單個(gè)錐體的最大重量為不足一噸，故吊車滿足要求。故采用 25T 汽車式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸設(shè)備。在地面上，將桿件和球拼裝成一球二弦桿二腹桿的三角錐，然后借助塔吊裝拼裝完成的錐體運(yùn)送到指定安裝位置。 其他分項(xiàng)的生產(chǎn)次序?yàn)椋褐?構(gòu)件 → 次構(gòu)件